Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Deks10 - Kolovoz 11, 2019, 23:53:21
-
Pozdrav
Mnogi Kazu koji su imali iskustva a 15-kom da one ne trosi 2,8 lit koliko pise u tehnickom podatcima , nego mnogo vise ali mnogo vise za razliku od npr 14-ke , interesuje me sada da li je to stvarno istina .. i koje je vase misljenje ?
-
Petnajstica ima puno sire kanale nego 14-ica ako se ne varam. Isto tako potrosnja uvelike ovisi o karburatoru koji je gore. Moj apn 6 sa mašinom od T15 i Dellortom 19 troši oko 5 litara normalne voznje.
+ T15 tvornicki ima Bing 18 dok 14ica ima Bing 12
-
Pa da , upravo i mislim na potrosnju sa Bing 18 karburatorom i sa njegovim originalnim klipom ..
-
Od 3.5 do 5l okvirno, ovisi o zglobu.
-
Kad ju ganjaš 5 litri troši sa Bingom, a ganjati ju moraš jer inače neide :smile:
-
Sto se kaze dobra konstatacija Bojane :smile:
-
Kad ju ganjaš 5 litri troši sa Bingom, a ganjati ju moraš jer inače neide :smile:
:lol:
-
Rekli bi nije neka sreća za vozit se svaki dan, brdo kad vidi umre :mrgreen:
-
Cinjenica je da se vise grije od nekog apn-a ili 14-ke , ali on i nije napravljen za neke brdske voznje..
-
Grije se jer je agregat snažniji, oslobađa se veća količina topline nego kod apn i t14. To uostalom nema nikakav značaj tokom normalne upotrebe.
Suludo je reći da neki motor nije za brdsku vožnju. :misli: Član ovog foruma je svoje umjetničko djelo preveo preko alpa u DE... Isto T15.
-
Nisam ni rekao da nije za brdske voznje, nego kazem da su bolji u tome 14-ka i apn jer imaju bolje hladjenje ali sada nije rijec o tome :smile:
-
Poznata po pregrijavanju, i velikoj snazi. Skoro pa neupotrbljiva na brdskim cestama. Steta za tako dobar porting.
-
Upravo to i ja kazem , pa onda je logicno da i vise potrosi ..
-
Tema je potrošnja 15 SLC i na to mogu reći da je moja 15 SL trošila 4 - 5 litara.
Godinama sam je vozio i napravio sam tisuče km sa njom.
Nikada nisam imao problema sa pregrijavanjem.
Vožena je u Gorskom kotaru, dakle u brdskim uvjetima, bila je itekako upotrebljiva, a često je nosila dvoje.
Stalno smo imali nekakve utrke i nikada me ni u kakvom režimu vožnje nije ugrozila ni 14tica ni Apn.
Tu i tamo bi mi rijetki pojedinci lizali zadnji blatobran dok se nije razvrtila 4 brzina.
Pregrijavaju se one 15 tice koje nisu dobro podešene (karb ili paljenje) ili su ih pokušali nabrijavati.
-
Za mene ce zauvijek bit prisilno hladenje zakon :palacgore:
-
A tek vodeno :mrgreen: :mrgreen:
-
Ma probalo se pregrijavanje rjesit malo bogatijom smjesom, od tud i povecana potrosnja.
-
Tema je potrošnja 15 SLC i na to mogu reći da je moja 15 SL trošila 4 - 5 litara.
Godinama sam je vozio i napravio sam tisuče km sa njom.
Nikada nisam imao problema sa pregrijavanjem.
Vožena je u Gorskom kotaru, dakle u brdskim uvjetima, bila je itekako upotrebljiva, a često je nosila dvoje.
Stalno smo imali nekakve utrke i nikada me ni u kakvom režimu vožnje nije ugrozila ni 14tica ni Apn.
Tu i tamo bi mi rijetki pojedinci lizali zadnji blatobran dok se nije razvrtila 4 brzina.
Pregrijavaju se one 15 tice koje nisu dobro podešene (karb ili paljenje) ili su ih pokušali nabrijavati.
Hvala brt na objasnjenju :palacgore: , Koji je klip bio u tvojoj 15-ki ?
-
Motins 38
-
Znaci ipak on uzme koju litru vise cak i sa originalnim 38 klipom , u tehnickim podatcima pise da trosi puno manje od 5 lit :misli:
-
Svi tvornički podaci o potrošnji se odnose na "vozim ko baba".
-
ako se 15-tica vozi kak se vozi da ide, odnosno da uđe u rezonanciju i zavrti, onda nastaje vir u rezervoaru i bing guta kolko može... bude i znatno preko 5L...
ali kod 15-tice, a i općenito kod motora je potrošnja tek slovo na papiru i po tome sigurno nitko ne kupuje motor za hobi...
a tko se vozi svaki dan na poso ili školubolje nek vozi 4t skuter