Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Puch rulz - Srpanj 09, 2008, 17:22:54
-
Apn mašina
5 brzina
cilindar 38 mm apn
spušten usis za 2 mm,podignut ispuh za 2 mm
klip kraćen lučno za 2 mm
big 12 mm karb od atx-a
spuh orginal prerađen
novi lageri 6203 c3 za radilicu
novi dihtunzi
To će biti drugi tjedan,a za mjesec dana će biti ovako....
Apn mašina
5 brzina
42 mm cilindar apn sa mjerama prema junioru,kapa cilindra proširivana na 42mm,isto kao i dihtunga
karb bing 18 ili 20
klip kraćen do vrha usisa
spuh origigi prerađen
Dakle,kolika bi morala biti brzina prvog set-upa,a koliko drugog? Otprilike?
-
prvi set oko 70 kmh više-manje
za ovaj drugi neznam al baš me zanima
javi rezultate
i kako prerađuješ spuh
jel sve povadiš pa ga kratiš na kraju konusa ili ...........
to ti je najbolja varijanta
-
sve povadim van,zasad.........a kasnije,tko šta predloži.........
Ja mislim da bi s 2. setupom trebao hvatati kojih 80 km/h........
-
hmhm
ja se nadam da će ič više
stavi l kariku i promijeni prijenos
poliraj kanale
a kako namjeravaš karb ubacit
koju ramu koristiš
-
Apn 6.......burazer će mi napravit kosu prirubnicu.........ali tu je jedan problem........usis se može širit do 24.5 mm,a ja trebam do 27 mm......sad ću trebati priječi područje navoja i zašvasati jedan komad gusa na cilindar i na njemu napraviti navoj i tad će šljakati,a ovako ne.......imam elektrode za gus.......skupe su ko vrag,ali ja sam ih dobio badava.....5 komada..... :cool: :cool: :cool:
-
to me i zanimalo
kako će širit usis i prirubnica koja ide
kad to napraviš sve lijepo uslikaj
-
ok....na cilindru je usis skoro gotov,ispuh je gotov,samo neznam kako bih preljevne širio u unutrašnjosti cilindra........ne mogu ih dohvatit........ima ko ideju?
-
Ja nebi spuštao usis i kratio klip, već samo jedno od toga...
I šta misliš pod "klip kraćen do vrha usisa"? :misli:
-
dok je klip najbolje u gmt-u da se ne vidi trag klipa,tj. da ako pogledaš kroz usis da nevidiš gornje pero klipa............
-
dok je klip najbolje u gmt-u da se ne vidi trag klipa,tj. da ako pogledaš kroz usis da nevidiš gornje pero klipa............
Pa tako i je, već na serijskom, ili? :misli:
-
neznam,ali meni nije bilo,pa sam skratio....
-
Sa takvom visinom usisa i jos skracivanjem klipa ne moze da radi ni standard T15 sa njegovim prelivnima jer su mali i motor ne moze da ide nego kad mu das dag on se gusi..... ako ne prosiris prelivne na 23mm, napravis im visinu kao kod juniora i sve to, mozes baciti cilindar!
Kod mene su bili junior kanali svi osim relivnih i kad sam skratio klip za 3mm nije mogao da radi....
-
znači,bolje ne kratiti klip? ako bolje da se ne krati,onda ga neću kratiti......
-
znači,bolje ne kratiti klip? ako bolje da se ne krati,onda ga neću kratiti......
Ako je serijski APN klip krati ga na mjeru od BT, mislim da je oko 1,5 do 2mm. Naravno, donji rub usisnog kanala ostaje kakav je.