Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: RoccatJR - Siječanj 22, 2021, 20:09:31
-
Pozdrav svima. Može mi netko dati više informacija o registraciji tomosa - konkretno automatik. Znam za onaj standard - svijetla, kočnice itd.
Problem je taj što juri 70 km/h (prema gpsu). Gore je laser auspuh (kao ,,rezonantni''). Nisam otvaral mašinu od kak je kod mene pa ne znam jel je kaj dorađivano ali stvarno lijepo ide.
Na koji način bi bilo onajbolje to riješiti? Jel moguće preko veze to riješiti ili trebam standardni auspuh ili neki način da ga ograničim?
Otraga je i guma malo deblja, ne znam točno dimenzije.
Također mi je brzinomjer prestal raditi - mogu ga samo maknuti ili će prigovarati da ga nema?
Konkretno je to A35 1990.
Evo i slika kak izgleda:
(https://i.postimg.cc/tZrfDgWw/141086554-771880340115776-4100815437107055492-n.jpg) (https://postimg.cc/tZrfDgWw)
(https://i.postimg.cc/304LBFK0/140807051-497519321415391-8655667629392553382-n.jpg) (https://postimg.cc/304LBFK0)
-
kod mene automatici idu na valjke i ako je više od 50 , ne prolazi, s ovim auspuhom isto ne prolazi; brzina se može ograničiti da se na cilindar dolje gdje je brtva auspuha stavi pločica koja ima malu rupu i tako čepi mašinu, kao onaj auspuh originalni sa zmijom, ili nabavi takav auspuh sa zmijom, imam to ako trebaš
-
kod mene automatici idu na valjke i ako je više od 50 , ne prolazi, s ovim auspuhom isto ne prolazi; brzina se može ograničiti da se na cilindar dolje gdje je brtva auspuha stavi pločica koja ima malu rupu i tako čepi mašinu, kao onaj auspuh originalni sa zmijom, ili nabavi takav auspuh sa zmijom, imam to ako trebaš
Kužim, znači auspuh ispada. Imam standardni auspuh od a35 98' , trebalo bi probati možda bi poslužil.
A kaj je sa brzinomjerom? Jel obavezan?
-
Moj A3 87 je na novo složen i nemože potegnuti više od 47km/h.
Kako je moguće da ovaj ide 70?
-
kod mene automatici idu na valjke i ako je više od 50 , ne prolazi, s ovim auspuhom isto ne prolazi; brzina se može ograničiti da se na cilindar dolje gdje je brtva auspuha stavi pločica koja ima malu rupu i tako čepi mašinu, kao onaj auspuh originalni sa zmijom, ili nabavi takav auspuh sa zmijom, imam to ako trebaš
Može li takva fora na Piaggiovom skuteru ?
-
Može li takva fora na Piaggiovom skuteru ?
Deneš elektronsku blokadu i prije tehnickoga samo gumb trknes sto i nešto kuna je
-
možeš i onako kako sam opisao, a možeš i u karburator ispod gornjeg poklopca staviti neku čahuricu koja će spriječiti da sajla digne klipić do kraja pa nema pun gas, isto važi i za tomos
-
Ja sam bratu stavljao cahuricu u karburator, odrezao od tiple 10 za u beton komad i taman iz prve pogodio duzinu motor na valjcima isao 48 kmh.
Kad zavrsis sa tehnickim na parking, rastavis karb izvadis tiplu i gas dalje.
Zaboravio rec taj komad tiple stavljas u onu oprugu u karbu, malo je zeznuto i pipljavo za napraviti ali samo smireno.
Za auspuh nikad nista nisu rekli, a auspuh je ja mislim biturbo
-
Prolaz na tehničkom ti ovisi o tome koliko znaju o Tomosima.
Ako kao ja naletiš na stručnjaka onda ćeš teško smuljati.
Frajer mi je prstom pokazao sve kaj nije original na ATX-u.
-
E to je istina da, ja kad sam sa atx-om iso na tehnicki samo sam ga parkirao on ga sliko i reko izguraj ga van, nisam ga niti upaliti moro :mrgreen:
-
....u zadnjih godinu dana je sve teže proći tehnički sa vozilom koje nije original, taman da imaš vezu ili si spreman "podmazati". Auto sam krajem prošle godine rješavao/atestirao cca 45 dana.
-
Moj A3 87 je na novo složen i nemože potegnuti više od 47km/h.
Kako je moguće da ovaj ide 70?
Ovisi o jako funo faktora...
Smatram da bi svaki automatik koji je na novo slozen (kvalitetno) trebal ici barem 60km/h...
-
Ovisi o jako funo faktora...
Smatram da bi svaki automatik koji je na novo slozen (kvalitetno) trebal ici barem 60km/h...
A3 tesko, A35/A5 da....
-
A3 62-3 max i bude bolji u startu od a5 i dođe prije do 60 od a5. Poslije tih 60 a5 puni do 70.
Pričamo o nediranim 38 cilindrima, samo auspusi.
-
Pred malo sam registrirao matika pa znam kako ide
Proso prvi put iz trece :lol:
Motor mora bit izgledom org (org volan , zmigavci ako ih ima...) to je najmanji problem
Sto se tice brzine , dovoljno je stavit org auspuh neovisno o masini , A35 sa prenosom 26 22 je zavrtio 44 na valjcima
Nije potrebno nikakve brtve sa malim rupama stabvljat i sta ja znam sta
Blokade u karbu nisu potrebne , apsolutno nista nije potrebno osim org auspuha
Diegotov matik Dmp70 sa usisom na blok koji je bez problema postizao solidnih 85 je prolazio tehnicki samo sa promjenjenim auspuhom ...
-
Meni je s tin prijenoson i tin auspuhon hodija oko 51 sa oko 150 kg na sebi, na ravnici :misli:
A za 75 ide 56 samo jer mu fali okretaja :palacdolje:
-
Pred malo sam registrirao matika pa znam kako ide
Proso prvi put iz trece :lol:
Motor mora bit izgledom org (org volan , zmigavci ako ih ima...) to je najmanji problem
Sto se tice brzine , dovoljno je stavit org auspuh neovisno o masini , A35 sa prenosom 26 22 je zavrtio 44 na valjcima
Nije potrebno nikakve brtve sa malim rupama stabvljat i sta ja znam sta
Blokade u karbu nisu potrebne , apsolutno nista nije potrebno osim org auspuha
Diegotov matik Dmp70 sa usisom na blok koji je bez problema postizao solidnih 85 je prolazio tehnicki samo sa promjenjenim auspuhom ...
Da tak nekak sam i ja pretpostavljal. Na drugom matiku imam org auspuh ali nije S grana tak da mislim da to nebude dovoljno.
-
A3 62-3 max i bude bolji u startu od a5 i dođe prije do 60 od a5. Poslije tih 60 a5 puni do 70.
Pričamo o nediranim 38 cilindrima, samo auspusi.
A3 tesko, A35/A5 da....
Da, krivo sam se izrazil. Mislil sam na A35 a ne originalni A3 :wink: