Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Black - Lipanj 07, 2010, 16:39:11
-
http://img686.imageshack.us/i/07062010056.jpg/ (http://img686.imageshack.us/i/07062010056.jpg/)
http://img52.imageshack.us/i/07062010053.jpg/ (http://img52.imageshack.us/i/07062010053.jpg/)
http://img691.imageshack.us/i/07062010052.jpg/ (http://img691.imageshack.us/i/07062010052.jpg/)
http://img694.imageshack.us/i/07062010057.jpg/ (http://img694.imageshack.us/i/07062010057.jpg/)
neznam odakle je ovaj ris nasto jer su obe karike na mjestu
motor sam pržio dok nije crko. bila je motorijada u širokom i još moj rođendan. prvo sam po tri puta pržio 20 sec u trećoj gume tada se cilidnar ugrije i gubi snagu i pustim ga da se ohladi to mi je dosadilo pa sam stavio ventilator ovaj put je pržio gume 30 sec trećoj ali kad je počela padat snaga prevratio sam ga u prvu i pržio dok mi asupuh nije spržio nogu cilidnra oko ispuha se užario a čitava grana i pola konusa se crvenilo. kad sam to vidio pustio sam ga. kasniej mu je trebalo 30 m da upali u prvoj brzini i nema snage jedva drugom ide 30 kmh. ja nevjerujem da je snagu igubio zbog tog risa
-
pa sta se bunis dobro da uopce i ide..
-
možda si karike skuril,ili ti je klip zaljepil,pa ti je zato počel gubiti snagu
-
bleki... nije za tebe motor..
pokloni nekom.. prodaj bilo sta samo da nemas veze s motorima i ostalim vozilima .. :mrgreen: :mrgreen:
-
o sunce kalajsano, stvarno šteta cilindra...
šta se uopće ćudiš da se tako šta dešava..
-
sad si ga barem razradil,i to u mjestu :lol: :lol:
-
zbog tog risa ti ide slabo zbog toga sto je to dubok ris i u radnom području je :palacgore: :palacgore:
kako mozes bit takav specjalac da ide przit cetu na mjestu.....iskreno cu ti rec ti si lud
to pusti ovim luđacima sta imaju viska para i sta voze nove motore za koje ima djelova a ne tomosa za koji i ovako nema djelova
dobro da to nisi napravio sa d6 ili senirovim cilom ili sa cilom od nekog trkaćeg tomosa :confused: :confused: :mad: :shock: :shock:
-
nikakve pomoći od vas samo serete. malo ću ošmiglat čelo klipa i glavu to što se ,,malo" stuklo od ovog neidefniciranog komada metala i teraj dalje
-
zbog tog risa ti ide slabo zbog toga sto je to dubok ris i u radnom području je :palacgore: :palacgore:
kako mozes bit takav specjalac da ide przit cetu na mjestu.....iskreno cu ti rec ti si lud
to pusti ovim luđacima sta imaju viska para i sta voze nove motore za koje ima djelova a ne tomosa za koji i ovako nema djelova
dobro da to nisi napravio sa d6 ili senirovim cilom ili sa cilom od nekog trkaćeg tomosa :confused: :confused: :mad: :shock: :shock:
da mi padne uruke nebi mu oprostio. bilo bi mu kajanje
-
ma nevalja ti se vozit na takom cilindru pusta kompresiju...
-
taj cilindar ti je dovidjenja sa tim risom...
moguce da si i karike skinuo dosta, pa ako vec vracas promeni karike, ali to tako nece nikad biti kao pre, pogotovo kad se ugreje, gubice ti snagu!
inace, steta za opiljak koji je upao, motoru ne bi bilo nista, bar ne u ovoj meri...
bilo je dosta njih koji su usijavali auspuhe (ne mislim na sebe), nisi jedini :palacgore:
-
pa budi sretan da ti uopce ide s takvim risom
-
taj cilindar ti je dovidjenja sa tim risom...
moguce da si i karike skinuo dosta, pa ako vec vracas promeni karike, ali to tako nece nikad biti kao pre, pogotovo kad se ugreje, gubice ti snagu!
inace, steta za opiljak koji je upao, motoru ne bi bilo nista, bar ne u ovoj meri...
bilo je dosta njih koji su usijavali auspuhe (ne mislim na sebe), nisi jedini :palacgore:
ovo se zove post
a ne vi se napravili baje oni dobričine čuvaju svoje cilidnričiće koda će s njima na nebo. nije mi žao tog cilidnra odslužio je svoje. da mi dođe d6 mašina u ruke naravno da bi je pržio za to je i napravljena. a šta bi vi vi bi je čuvali dok nixal nebi oksidiro. jebeš to sve je na ovom svjetu prolazno, uživaj dok možeš. ne nisu pare u pitanju nemam para i znao sam da mi je ovo jedini cilidnar. ali ovo meni nije motor za posla ili nečeg bitnog ako je u mogućnsoti bacim s društvom krug 100-150 km. inače sve ostalo je prženje uvjek je u visokim okretajima osim kad nemam goriva takvi smo mi hercegovci. kad palimo gume uvijek idu do felge. uvijek se nešto slavi,prve plaće potrošimo istu večer na piće i budalaštine,sve je to prolazno za koga boga to čuvate a kad vas prođe mladost ludost sve će to prodat i ostat će zaboravljeno ovako bar imam neka sijećanja. nisam ja gospodin i profinejno djete ja sam budala i seljak i nikada se promjeniti neću. to mi paše. nesekira me oću li sutra poginut ili ću bit na ulici
-
black ne kenjaj...ja sam ti ljepo reko da je taj ris u radnom području i da je to gotovo :palacgore:
nemoj se ljutit ali ja sam ti jasno i glasno izjasnio svoje mišljenje....ne zelim se svađat samo sam iznio svoje misljenje o tome da to nisi trebo radit :palacgore: :palacgore:
taj motor ti nema nikakvu kompresiju zbog toga sto tamo di je najveca kompresija je taj ris i onda ti kompresiju pusta dole i naravno da neide... :palacgore: :palacgore:
-
ovo se zove post
a ne vi se napravili baje oni dobričine čuvaju svoje cilidnričiće koda će s njima na nebo. nije mi žao tog cilidnra odslužio je svoje. da mi dođe d6 mašina u ruke naravno da bi je pržio za to je i napravljena. a šta bi vi vi bi je čuvali dok nixal nebi oksidiro. jebeš to sve je na ovom svjetu prolazno, uživaj dok možeš. ne nisu pare u pitanju nemam para i znao sam da mi je ovo jedini cilidnar. ali ovo meni nije motor za posla ili nečeg bitnog ako je u mogućnsoti bacim s društvom krug 100-150 km. inače sve ostalo je prženje uvjek je u visokim okretajima osim kad nemam goriva takvi smo mi hercegovci. kad palimo gume uvijek idu do felge. uvijek se nešto slavi,prve plaće potrošimo istu večer na piće i budalaštine,sve je to prolazno za koga boga to čuvate a kad vas prođe mladost ludost sve će to prodat i ostat će zaboravljeno ovako bar imam neka sijećanja. nisam ja gospodin i profinejno djete ja sam budala i seljak i nikada se promjeniti neću. to mi paše. nesekira me oću li sutra poginut ili ću bit na ulici
:lol: :lol: :lol: :lol:
cilindar it je potrosen bez obzira na riz,da je riz malo uzi cca oko 0,5 mm nebi ima nekog velikog utjecaja al vako jbg velik je i sirok dosta
-
ovo se zove post
a ne vi se napravili baje oni dobričine čuvaju svoje cilidnričiće koda će s njima na nebo. nije mi žao tog cilidnra odslužio je svoje. da mi dođe d6 mašina u ruke naravno da bi je pržio za to je i napravljena. a šta bi vi vi bi je čuvali dok nixal nebi oksidiro. jebeš to sve je na ovom svjetu prolazno, uživaj dok možeš. ne nisu pare u pitanju nemam para i znao sam da mi je ovo jedini cilidnar. ali ovo meni nije motor za posla ili nečeg bitnog ako je u mogućnsoti bacim s društvom krug 100-150 km. inače sve ostalo je prženje uvjek je u visokim okretajima osim kad nemam goriva takvi smo mi hercegovci. kad palimo gume uvijek idu do felge. uvijek se nešto slavi,prve plaće potrošimo istu večer na piće i budalaštine,sve je to prolazno za koga boga to čuvate a kad vas prođe mladost ludost sve će to prodat i ostat će zaboravljeno ovako bar imam neka sijećanja. nisam ja gospodin i profinejno djete ja sam budala i seljak i nikada se promjeniti neću. to mi paše. nesekira me oću li sutra poginut ili ću bit na ulici
neznam, to je nešto najgluplje što sam čuo...
nije isto čuvati motor, voziti ga brzo ali tehnički ispravno, ili jebavat mašinu, i uništavat je, to su 2 potpuno suprotna pojma, jer možeš gariti mašinu, ako voziš ispravno trajat će koliko hoćeš, a ako je jebeš može ti u minuti se razjebat i šta si dobio onda time?...
al to je većinom slučaja zato jer se ti djelovi nabavljaju jeftino, da radiš dnevno za 100 kn, za cilindar i to, trebaš radit naporno 10 dana, i razjebeš sve to u jednom danu, razmislio bi malo...
sad neznam dal ti zarađuješ sam za djelove, il dobivaš od roditelja, nije mi jasno kako ne cjeniš novac, i te djelove :misli: :misli: nema mi nikakvog smisla takvo razmišljanje... :confused:
-
kad se sjetim one teme kad je ovaj black pisao da nece moc razradit neki cilindar onda mi je sad sve jasno...
-
a nekome je to gust,a gusti se plačaju
-
nije decko kriv mal je jace popio :mrgreen:.. i meni se jednom grana užarila taj dan je motor prešo nekih 100km isto neka proslava moto kluba ubiti majmunovo :mrgreen: i onda navece malo jace popili i ja frajer idem njih trojicu vozit kući još do kuće sve uzbrdo.. ma moze to deva :D dok se nije pocela pregrijavat i usporavat kad pogledam a ono auspuh se zažario strašno al nije niš motoru bilo malo se oladio i peglaj dalje.. jbg mladost ludost i treba sad dok smo mladi sam u nekim granicama :palacgore:
-
neznam, to je nešto najgluplje što sam čuo...
nije isto čuvati motor, voziti ga brzo ali tehnički ispravno, ili jebavat mašinu, i uništavat je, to su 2 potpuno suprotna pojma, jer možeš gariti mašinu, ako voziš ispravno trajat će koliko hoćeš, a ako je jebeš može ti u minuti se razjebat i šta si dobio onda time?...
al to je većinom slučaja zato jer se ti djelovi nabavljaju jeftino, da radiš dnevno za 100 kn, za cilindar i to, trebaš radit naporno 10 dana, i razjebeš sve to u jednom danu, razmislio bi malo...
sad neznam dal ti zarađuješ sam za djelove, il dobivaš od roditelja, nije mi jasno kako ne cjeniš novac, i te djelove :misli: :misli: nema mi nikakvog smisla takvo razmišljanje... :confused:
sam zarađujem i evo sad nemam motora,i prošle godine sam ga pržio na motorijadi,pržio sam ga i ove,pržit ću ga i sljedeće. imam u garaži jedno 5-6 klipova koji su izgorili na 50 cc u pola godine, nikad nisam brusio cilidnre jer mi klip zacvika 10-ak puta dnevno. pa se cilidnar uništi samo promjenem klip i deri dalje. ja nemam živa mira takav sam ja kad čekam na semofaru uvjek se zadnja guma lagano vrti u prvoj.
ova ctx mašina davno bi bila sastavljena ali mi je iskočio jedna brezon iz bloka vidi se kako je cilidnar pušto kompresiju. jedna karika na klipu mi se zatukla i moro sam je izlomit na 100 komada da je izvadim. sada nađem novu kariku malo pročistim kanal za kariku nenako sredim ovaj blok i derem dalje
-
Nije samo ris, sigurno je i klip i karike (i bog zna još što) dobilo po piksi
Inače probavao sam i e90 cilindre s ovakvim risom, slično stanje, samo sa dobrim klipom i karikakama (i svim ostalim :lol: ) i nisu išli tako loše, cca 80 sigurno, pogotovo dok se malo razradi i rupa malo zagladi.
Prije stavljanja sam rubove ris malo zagladio s vodobrusnim i uljem, tjekom vremena se u ris nahvata nešto kao čađ pa bolje dihta :lol:
-
ma vozit će on sjeblo je njega što se dojnja karika zaljepila za klip ovaj komadić metala je zakuco,pa još malo i taj ris pa je i počeo puštat kompresiju na glavi. ma ja msilim da on može još brat bratu 2000 km a onda promejnit klip
-
ja sam davno na istom onom bt ima makinu e 90 i bloka mi usrid lita kad najvise triba,naravno djelova ni za lik.nasa neki stari klip nisam ima l prsten pa stavija samo donji i to sam od prstena 50*2mm napravija 48*1,5 mm,cilindar je bija ame meni,motor je na kraju isa puno bolje nego prije neg je bloka,izdrza je cca 2 mj konstantne voznje samo je zadnjih 10 dana jedva plazija i onda je sve ošlo :mrgreen: