Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Black - Srpanj 17, 2012, 14:09:36
-
Prijatelju mu A3 počeo izbacivati iz brzine,slabo šalta i oni normalni problemi sa A3.
On mi donese rastavljenu mašinu, ja stavim novi vjenac,nove valjčiće i g oprugu
Međutim kada se motor upali točak se vrti i kad se točak zaustavi motor se ugasi, i ne može se motor gurati nazad
On je tako vozio pa je sad otišao i onaj jednosmjerni igličasti
Ali mene zanima šta sam krivo sastavio?
(http://s12.postimage.org/ma8imhfvd/03072012082.jpg) (http://postimage.org/image/ma8imhfvd/)
(http://s12.postimage.org/mbigfwhp5/03072012083.jpg) (http://postimage.org/image/mbigfwhp5/)
(http://s12.postimage.org/8w0146yl5/03072012084.jpg) (http://postimage.org/image/8w0146yl5/)
(http://s12.postimage.org/rqvrulymx/03072012085.jpg) (http://postimage.org/image/rqvrulymx/)
(http://s12.postimage.org/cw76gfp21/03072012086.jpg) (http://postimage.org/image/cw76gfp21/)
(http://s12.postimage.org/b5o5ey7ix/03072012087.jpg) (http://postimage.org/image/b5o5ey7ix/)
kada skinem G oprugu mogu točak lagano nazad vrtit, jel moguće da sam je naopako okrenuo?
Ako jesam ne vidim načina kako da je drugačije namontiram
Trebam to danas završit pošto sutra moram na more,Hvala
-
vjerovatno je kvačilo slozeno utisno,
koje si valjčiće minja u zvonu,brzinama il onom največem zupčaniku dije kurbla??
kad je sve zavidano zvono mora imat bar 0,5 mm lufta i slobodno se vrtit u livo,a radilicu okretat u desno,brzine provjeris tako da se u jednom smjeru slobodno vrte jedan kontra drugog a u drugom smjeru nesmu,na radilicu prije zvona i 1 deblja sajba cca 2mm,takoder i u največi zupčanik sajba debljine cca 0,5mm izmedu zupčanika i onog komada osovne kurble sta se opire o blok motora
-
ali kada točak vrtim nazad meni se oba zubčanika brzine vrte
mjenjao sam valjčiće ispod vijenca na brzinama
i zvono sam morao skidati radpcingerom, dali je to normalno?
-
zvono mora ičrukom a samo kvačilo 1 brzine izvlakačom,pa vrte s eoba jer se vrte skupa provj ih rukom vrtit u kontra strane (zupčanik brzina kad je skinut)
-
a možeš pogledati na slici dali je g opruga i to sve uredu?
Da zubačnik druge brzine mogu vrtit u jednu stranu u odnosu na zubčanik prve brzine, a kada probam u drugu stranu oba se vrte
-
po slici je sve ok a i ako se ako vrte tj ne vrte u odnosz+u jedan prema drugom onda je ok,pogledaj maklo kvačilo
-
sve sastavio samo kvačilo ne radi i nemože točak nazad, a sve ostalo lijepo šalta i to
iako mi jako rano šalta u drugu pa kod većih uzbrdica kasno vrati u prvo i nema okretaja i snage.
A na benzinskoj više nam kupit INA ATF B2, samo ATF Super
Ja sam sada usuo 10W-40 neko bezvze samo da podmazuje
-
problem je bio u igličastom, ali sada mi šalta u drugu tek na 6000 rpm i na oko 28 kmh
čim je malo veća uzbrdica jako trza pri šaltanju i jedva prešalta, hoću olakšat lamelu druge brzine da prije hvata? Ili da nešto sa uljem radim? Bezveze se krivi i dugo mu treba da prešlata
-
Metni ulje atf a ne motorno i onda bude radilo kako treba nema veze što ti piše ATF super a ne ATF B2 to ti je isto ulje samo drugi naziv.
-
problem je bio u igličastom, ali sada mi šalta u drugu tek na 6000 rpm i na oko 28 kmh
čim je malo veća uzbrdica jako trza pri šaltanju i jedva prešalta, hoću olakšat lamelu druge brzine da prije hvata? Ili da nešto sa uljem radim? Bezveze se krivi i dugo mu treba da prešlata
je ispravan upitnik (trzanje),olaksavanjem kvačilo spaja na nvečim okretajima znači krivit če se jos vise
-
sotarts šta se dogodilo sa tvojim pisanjem ništa te ne razumijem?
da imaš pravo olakšavanjem bi dobio kontra efekat, a probat ću onda nešto sa drugim gradacijama ulja popravit. Za trzanje može biti opušten lanac, ja naviko kako na atx-u uvijek mora malo visit.
Unutra je ATF ulje tip A sufix A
-
malo me j.. tipkovnica neka slova triba jače uprit :mrgreen:
upitnik na brzinama dali je ispravan?? ona zica sta nateze valjčiće koje si minja,najčešče trza kad pune upitnik
-
stavio sam novu g oprugu, ali vozio sam se sa sjebanim igličasti moguće da je pukla
pada jebena kiša i ne mogu ništa testirat na motoru :palacdolje:
-
stavio sam drugu lamelu i sada hvata na niskim okretajima a trza samo u najvećoj uzbrdici pri prebacivnju, lanac zategnut,g opruga čitava,novi valjčići,zubčanici,vjenac,u getribi atf ulje
No da se vozit bez problema, mislim da je to to, vraćam ga sutra vlasniku