Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: stagg250 - Srpanj 29, 2012, 17:35:25
-
Evo ovako:
1. Možete li napisati koja je ovo mašina? Na karoseriji piše Tomos A3 S, ali izgleda da nema original mašinu...
http://oi46.tinypic.com/szgy2u.jpg (http://oi46.tinypic.com/szgy2u.jpg)
2. Možete li objasniti kako se stavlja natrag opruga kurble, pošto mi je stara pukla?
http://oi49.tinypic.com/206ber8.jpg (http://oi49.tinypic.com/206ber8.jpg)
3. Kako skinuti desno deklo? Skinuo sam 7 šarafa sa imbusima, ali i dalje je pričvršćeno... :misli:
Deklo:
http://oi47.tinypic.com/2nssv5.jpg (http://oi47.tinypic.com/2nssv5.jpg)
Šarafi:
http://oi45.tinypic.com/95y4jd.jpg (http://oi45.tinypic.com/95y4jd.jpg)
-
mašina je a35,bolja nego a3
oprugu moraš namjestit u rupe,neznam točno di su zaboravio sam
dekl ti drže ležajevi,LAGANO kuckaj čekičem(po mogučnosti gumenim) sa strane i rukom ga vuci van
i slike stavi 800x600 jer se ovdje ništa ne vidi,ili stavi thumbnail na veliku sliku
edit:malo prije su bile velike slike :S
-
možda piše a35 a ne a3 s :mrgreen: :misli:
samo nemoj ko neki uzet i nabit ravni šarafciger između 2 dekla i radit rupe u blokovima, diže mi se kosa kad vidim to.. :eehh:
oprugu bi trebao staviti na nosać poklopca iznutra tako da se ne može vrtiti i da ti viri samo onaj jedan komadić opruge van... taj komadić ubaciš u rupu jedne ajmo reć cjevi što ima rupu, ta cjev što ide kroz osovinu je nosać kurble i onda kroz sve to ide onaj klin...
samo što moraš malo nategnut osovinu i kurblu prije nego staviš klin da sve ljepo vraća itd..
znam da nisam dobro objasnio, al bolje neznam, jedino da idem slikat.. :mrgreen:
-
Ajde možeš slikat ako ti nije teško, pošto se evo, učim i pokušavam naučit nešto o mašinama. :biggrin:
Nabavio sam novu oprugu i već skinuo lijevi dekl, al samo ne znam kako je namjestit.
Znači za skinut desni dekl samo odšarafim onih 7 šarafa i lagano kuckam po njemu s unutarnje strane da izađe van?
-
držiš lijevom rukom dekl i vučeš ga van,a čekičem lagano kuckaš sastrane(sa više strana)
što se opruge tiće,samo nađi di su ti rupe za krajeve opruge i sve će ti bit jasno
-
možda piše a35 a ne a3 s :mrgreen: :misli:
A može bit i A35S jer koliko vidim po slici to je to. :mrgreen:
-
Ovako, njemu je stavljana nova mašina, to je sigurno, samo ne znam koja.
Znači onda je A35 S?
I još nešto, pošto su mi tipke na prekidaču za trubu i gašenje uništene, kupio sam novi prekidač, al sm dobio samo poklopac prekidača. Ako ovog starog skinem, na njemu su žice zalemljene, i ne mogu se staviti na novi prekidač. Možda sam kupio krivi, ili se uz njega trebaju dobiti u žice?
http://oi47.tinypic.com/2hoilag.jpg (http://oi47.tinypic.com/2hoilag.jpg)
-
Pa odsjeci žice i ponovo zalemi na drugi prekidač , samo probaj što manje odsjeći ili ih jednostavno zagriješ lemilicom i otkačiš ...
-
Ovako, njemu je stavljana nova mašina, to je sigurno, samo ne znam koja.
Znači onda je A35 S?
I još nešto, pošto su mi tipke na prekidaču za trubu i gašenje uništene, kupio sam novi prekidač, al sm dobio samo poklopac prekidača. Ako ovog starog skinem, na njemu su žice zalemljene, i ne mogu se staviti na novi prekidač. Možda sam kupio krivi, ili se uz njega trebaju dobiti u žice?
http://oi47.tinypic.com/2hoilag.jpg (http://oi47.tinypic.com/2hoilag.jpg)
ako nije original mašina onda je vjerojatno a3s, i po prekidaćima mi se čini da je a3, ovi a35 su bili sa onim novijim..
a piše ti na pločici motora, to ti je a35 mašina, bolja nego a3, a kosturi ko kosturi u globalu ti je sve to isto uz sitne izmjene..
a prekidač ko što ti je reko ili zalemi, ako nemaš lemilicu možeš ako ti nije žao odcvikat žice i ko seljo ih ogulit i zafitiljit i izolirkom izolirat... :mrgreen:
naravno na različitim dužinama da ne ispadne neko neobično zadebljanje..
al najbolja solucija je rastavit prekidać odlemit i zalemit nanovo kontakte..
-
kolega slikaj ti nama svog tomosa pa ćemo utvrditi koji je :)
-
Ovako, probao sam danas stavit oprugu za kurblu, ali nije išlo. :mad:
Nisam siguran gdje ide koja strana opruge, pa sam zaključio ovako:
-->Desni dio opruge se stavlja u kurblu:
(http://img37.imageshack.us/img37/1699/diokurbla.jpg)
(Odnosno evo slika cijele kurble):
(http://desmond.imageshack.us/Himg441/scaled.php?server=441&filename=kurbla.jpg&res=landing)
A lijevi dio opruge ide u zupčanik?? :misli:
(http://desmond.imageshack.us/Himg441/scaled.php?server=441&filename=zupanikikurbla.jpg&res=landing)
I još nisam siguran trebaju li ''zubi'' na deklu zaglaviti oprugu pri kraju? Ide li opruga na ''zube'' ili treba biti iza njih?
(http://desmond.imageshack.us/Himg534/scaled.php?server=534&filename=dekliopruga.jpg&res=landing)
-
opruga ide između poklopca magneta i ovog limica sta si slikao, znaci na ulazu s unutranje strane si ise kurbula kroz poklopac sa unutarnje strane namjestis da dia dekl i ovaj lim znaci mora bit između njih i onda ovaj ravni dio ubacis u osovinu kurbule objasnjavam ti pomocu tvoje zadnje slike znaci samo ubacis između valjda si skuzio, sa kurbulom namjestis da ti dođe na onaj prorez na osovini na kurbuli, nabijes kunj zavidas i gotovo
-
Hebiga ljudi znam da je teško ovako objasnit, ali sve sam vam poslikao...
Ide li onaj kraj opruge u zupčanik na kojem je lanac? I njega drži ravni dio zupčanika da se ne vraća natrag, je li tako?
A onaj drugi kraj, kod poklopca magneta, treba li se namotati na onaj limić ili ne?
Najlakše bi mi bilo kad bi vi mogli poslikat svog Tomosa, jer se ovako samo mučimo i vi i ja.
Evo već tri sata pa i više se s tim hebem...
-
To je opruga kurble za a3 automatika tj. za a3 tip poklopca, a ti imaš a35/a5 tip poklopca :wink:
Opruga kurble za a35 je skoro identična a3 opruzi ali nije ista!
A35 opruga ima umjesto zavijenog kraja ravan kraj i taj se ravan kraj se zakači za poklopac paljenja..
-
ovakva opruga ti treba za A35 :palacgore:
(http://s15.postimage.org/ve4x1ah8n/766_big1.jpg) (http://postimage.org/image/ve4x1ah8n/)
-
Znaci to je 100% do opruge onda?
A covjek u Tomos ducanu mi je reko da su za sve matike, pa i apence Iste opruge
-
A3, A35 i APN svaki ima drugačiju oprugu, taj se onda u dučanu slabo kuži u dijelove :confused:
-
Ma govnari svi redom ti koji rade :palacdolje:
Dođem tu kod nas još prije u tomos trgovinu tamo neki mladi radi, ja ga pitam to i to jel imate ako imate koliko košta ovaj mene pita a kako to izgleda :mad: :confused: :palacdolje:
-
kolega tražil dihtung od A3 između blokova radilice a ovaj mu uvali od APN-a od strane kuplunga :lol: :palacdolje:
-
a zaš prijatelj nije skužio da dihtung nije ni sličan? :misli: :mrgreen:
-
On topic:
Da, evo usporedio sam staru razbijenu i novu oprugu, i vidi se da su različite... A svakakvi danas rade u dućanima, hebiga.
Evo slike Tomosa, i mašine, vidim da na njoj piše "Tomos A5".
(http://s9.postimage.org/rt82rw4vv/img84.jpg) (http://postimage.org/image/rt82rw4vv/)
Onda dalje, na kosturu piše Tomos A3S, i evo slike cijelog motora:
(http://s18.postimage.org/tay7s98mt/img79.jpg) (http://postimage.org/image/tay7s98mt/)
(http://s12.postimage.org/jzjbp39kp/img46.jpg) (http://postimage.org/image/jzjbp39kp/)
(http://s10.postimage.org/inukjpu2t/img47.jpg) (http://postimage.org/image/inukjpu2t/)
I još nešto, prekidač za gašenje, svijetla i trubu me nešto zeza :tuzan:
Danas sam odlemio žice starog prekidača i zalemio za novi.
Svijetla rade odlično, ali gašenje je malo čudno. :misli:
Naime, da bih ugasio motor, trebam držati pretisnutu trubu i gašenje!! To je i bio razlog zašto sam išao mijenjati prekidač, ali ionako je bio sav uništen...
Isto to mi je dogašalo i s tim starim prekidačem. :/
I za kraj, još jedna stvar, koju možete bolje upoznati u ovoj temi: http://www.tomos-riders.com/problemi-s-vasim-tomosom/tomos-a3s-zujanje/ (http://www.tomos-riders.com/problemi-s-vasim-tomosom/tomos-a3s-zujanje/)
Otvorio sam desni dekl, i provjerio malo lamele ( ja se nadam da su to lamele, :biggrin: ) , i vidio da su ova dva limića upali u rupe na njimam dok je jedan vani.
Da skratim priču sa teme gore, u prvoj brzini mi Tomos jako jako slabo vuče, kada krećem po ravnici. Dok vuče u prvoj, čuje se jako zujanje, buka i trese se, cupka.
Kad prebaci u drugu, ide k'o metak.
Ako možete, provjerite slike lamela pa recite jel' ni to bilo moguće rješenje problema?
(http://s13.postimage.org/a2om67gbn/img58.jpg) (http://postimage.org/image/a2om67gbn/)
(http://s16.postimage.org/wit06vzjl/img78.jpg) (http://postimage.org/image/wit06vzjl/)
(http://s16.postimage.org/49vxaf8oh/img65.jpg) (http://postimage.org/image/49vxaf8oh/)
(http://s9.postimage.org/ek8ege18b/img64.jpg) (http://postimage.org/image/ek8ege18b/)
-
skidaj lamele i to posloži kak treba i onda javi dal se još čuje zujanje :palacgore:
-
Hehe, evo problema. :smile:
Nisam nikad skidao lamele. Treba li na što paziti, da se prije odšarafi neki dio, da nešto ne pukne itd.?
I može li biti do lemela, da ne vuče u prvoj kako treba, jedva jedvice, a u drugoj da leti?
-
s nekim lancem ili remenom si blokiraj zvono i onda odšrafi lamele, nebi se trebalo ništ strgati :palacgore:
dok iz zvadiš ih okreni i poslikaj nutarnju stran da vidim kak izgleda, teško je ovak davati prognozu ako prvo ne probaš i vidiš kaj se bude dogodilo :wink:
EDIT sad tek kad sam bolje pogledal pa ti uopće nemaš pluta na tim lamelama prve brzine :shock:
-
Mozes li malo bolje objasnit sto je to zvono koje treba blokirati?
I sto je taj pluto na lameli 1. brzine? Jel bi se zbog njega moglo desavat to da ne vozi u 1. brzini kako spada?
-
tebi treba netko da sa tobom rastavi mašinu i opet je složi,ovako preko foruma nečeš nikad naučit :palacgore:
nađi nekoga da ti pomogne,drugi put ćeš znat sam
-
A da, znam. Samo nemam nikog blizu ko se razumije u Tomose i općenito motore. :tuzan:
Mislio sam da možda možete po zvuku prepoznati o čemu se radi, a i stavio sam slike lamela, da vidite u kakvom su stanju...
Evo još jedan video, traje 4 minute i čuje se točno ono o čemu pričam cijelo vrijeme, kako u prvoj brzini ne vuče, zuji kada treba prebaciti ili kad vozi u prvoj i cuka, trese se... Moli vas da ga cijelog pregledate...
https://www.youtube.com/watch?v=seVyV6oZuYE&feature=plcp (https://www.youtube.com/watch?v=seVyV6oZuYE&feature=plcp)
-
to ti nešto s brzinama nije u redu, tu je nekaj potrošeno, trebal bi komplet staviti druge ispravne brzine :palacgore:
-
Sta si siguran da je to?
Ili lamele, sta su one ok po slikama sto sam ih postao?
Znaci sta, komplet da ovo sve promjenim? Koliko bi to koštalo?
(http://s8.postimage.org/ysknoe729/img66.jpg) (http://postimage.org/image/ysknoe729/)
+ jos samo mi reci, sto se dogadja s onim da ga moram gasit tako sto stisnem trubu i tipku za gasenje? Inace se gasio samo na potonje...
-
ta prekidač samo stavi one stare šarafe iz onog starog rekidaa jer su ovi prekratki i ne dodirivaju volan i nemaju mase a oni stari su dovoljno dugi :palacgore:
-
nije bitno što ti nema niko za pokazat oko tomosa, nisu toliko komplicirani, ako ti igdje zapne samo slikaj i pitaj, svi će ti rado pomoći..
ja nisam imo sreće da sam znao za ovaj forum kad sam poćeo sa tomosima, pa sam na slijepo nešto bezveze šarafao i prčko dok se nisam naučio kolko tolko...
lamele i ne izgledaju baš dobro... na tvom mjestu bi zamjenio taj dio i to je to... jer kud ne kužim di ti je ona površina na lamelama koje hvataju zvono, kud su ti oni limići u kurcu što drže lamele, tak da nebi bilo loše skinut i pogledat to..
a zvono koje treba blokirat to ti je ovo oko lameli zvonasti lončić u obliku zvona :mrgreen: :wink:
ovo što ti piše na cilindru a5, to nema veze, to i inaće piše na tim mašinama od tih motora, al mašina ti je a35