Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Dejan_22 - Siječanj 01, 2013, 18:11:38
-
Radi se platinskom CTX paljenju s 12v i 80w
Iz paljenja idu tri žice - crna, žuta, žuto-crvena
Crna - ide na vanjsku bobinu pa na prekidač za gašenje
Žuta - ide na regulator napona
Žuto-crvena? :misli: kuda ona ide? :misli:
Crna žica je na indukcijskom svitku koji se nalazi s donje strane na ploči ispod manjeg namotaja za potrošače
Žuta žice ide iz jednog kraja manjeg namotaja za potrošače, a žutocrvena žica ide iz drugog kraja također iz tog manjeg namotaja za potrošače (svjetla)
Veći namotaj za potrošače nalazi se s gornje strane anker ploče i spojen je na manji namotaj na istom mjestu gdje i žuto-crvena žica
Nebi me to sve niti patilo da mogu pronaći CTX elektrošemu koja mi odgovara i da mi rade svjetla, no nemam uopće nikakvog napona na žutoj žici te mi ne rade potrošači
Jel zna itko kako se spaja to paljenje?
žuto-crvena žica trenutno nije nigdje spojena
eto nekih lošijih slika i skica :palacgore:
(http://s9.postimage.org/j48um52i3/IMAG0897.jpg) (http://postimage.org/image/j48um52i3/)
(http://s2.postimage.org/e6yo93d1h/IMAG0899.jpg) (http://postimage.org/image/e6yo93d1h/)
-
samo označi di koja zica ide tj izlazi i di je spojena
-
-nerado ti pomažem jer si bio zadnji put lagano nezahvalan, al evo ti
http://www.motelek.net/andere/iskra/12v80w_stator.jpg (http://www.motelek.net/andere/iskra/12v80w_stator.jpg)
-u originalu idu dvije žice, ovdje je neka druga varijanta na tvojoj ploči
-donja zavojnica od ove dvije jedna iznad druge je pobuda za vanjsku bobinu i spaja se ko i svaka na platine i kondenzator
-gornja od te dvije i ona samostalna su spojene jedna sa drugom i onda samo s gornje ide žuta žica van , tebi su očito razdvojene te dvije za svjetla iz nekog razloga, spoji ih vani zajedno, to je vjerojatno verzija ova žuto crvena da daje struju za punjenje akumulatora
-imaš u šemi sve na slici, otpore, pa možeš ispitat zavojnice, samo se nauči radit ommetrom jer stavljanjem na skalu do 2 koma nečeš ništa izmjerit staviš na skalu do 200 oma
-ja sam na svim pločama paljenja spuštao prihvate donjih zavojnica za nekih 1,7 mm jer hoće magnet ribat po zavojnicama pa onda baj baj
-
Kad ima spojenu samo žutu žicu ne svjetli mu svjetla,a kad žuto-crvenu stisne na masu,onda svjetla rade....moguće je da je to paljenje od nekog matika koji je imao starter i akumulator,u tom slučaju mora početak i kraj namota ić van iz paljenja da se može stavit greatzov spoj
Spojio je žuto-crvenu na masu i svjetla su radila.
-
puch je u pravu,palo mi je to napamet al nisan tija bubat bezveze.na oba kraja zavojnice idu zice znači da nije na masi a za ctx triba bit,spoji tako i radit če,je sad vidis da san bija u pravu u vezi onog bezplatinskog paljenja,kad je i ispravno motor najčesće svaki dan radi drukčije :mrgreen:
-
i ja sam pretpostavlja da je to za punjenje akumulatora, ali ak spoji na masu, nebude li onda imao manju snagu od tih 80 w?
-
Zbog čega bi imao?
Namot je namot,nije on ništa slabiji,samo nema napona ako nije spojena žuto crvena na masu.
i kad je punjenje akumulatora složeno,moraš oba dvije žice dovodit na greatz,i poslije greatza ide minus na akumulator,i na šasiju,a plus na svjetla. :palacgore:
-
aha, znači, ta zavojnica onda nema po tome drugi kraj na masu spojenu s koje ide ta žica
-al ak već ima na masu spoj ta zavojnica?, to je sigurno ova gornja zavojnica
-
kolko se da vidit po slikama spojene su u paralelu i nijedna nema masu
-
točno, nisam gledao, na ctxu su obje zavojnice s jednim krajem na masu spojene na limove jezgre
-
ovo je vjerovatno od matika novijeg
-
Kažem,vjerovatno neki model koji je imao starter i akumulator,pa su zbog toga dvije žice :palacgore:
-
ovo je vjerovatno od matika novijeg
tko će ga zant
Tomosaki driver je s CTX mašine skinuo također ovakvo paljenje s tri žice i ja sam jednom davno također imao u rukama takvo paljenje s tri žice
pošto mi nije bilo jasno kuda one idu, kontaktirao sam i nekoliko ljudi koji imaju cete, među njima je bilo i onih koji imaju paljenje s tri žice
dakle, samo još jedan dokaz da se na Tomosa ugrađivalo što god je bilo na lageru, i da je to paljenje prije 90tih već postojalo i bilo spremno za ugradnju na nekog možda Tomosa sa akumulatorom
puch je u pravu,palo mi je to napamet al nisan tija bubat bezveze.na oba kraja zavojnice idu zice znači da nije na masi a za ctx triba bit,spoji tako i radit če,je sad vidis da san bija u pravu u vezi onog bezplatinskog paljenja,kad je i ispravno motor najčesće svaki dan radi drukčije :mrgreen:
pa ono paljenje sasvim oke radi :misli:
problem je štelanje, nepouzdanost, nepreciznost same ploče itd. no nebitno
Danko, zahvaljujem ti se na pomoći, spojio sam na masu žuto crvenu žicu i sve funkcionira kako bi trebalo
no i dalje me zanima CTX elektro šema da vidim kud je ta žica tvornički spojena
-
pa o tom se i radi tj nepouzdanosti,pa mora bit spojena negdi na masu ili na crnu zicu instalacije,mozda na vidu sta drzi reg napona znam da su na atx-u tamo dovedene mase potrošača
-
instalacija glavnu masu s debljom klemom-uškom ima na vijak koji drži vanjsku bobinu