Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Black - Rujan 16, 2010, 16:26:02
-
dakle imam jednu mašinu u kojoj su polovni c3 ležajevi koji nemaju lufta kada migam radilicu
a isto tako imam i dva nova obična ležaja
šta mi je bolje stavit?
mašina mi je bt 42.5 klip jebena kompresija i max snaga na 9400 rpm
kod nas nema kupit c3 ležaja a moram ih pod hitno mjenjat
-
Drži c3 jer ovi obični ti neće dugo trajat sa tim setupom.
-
Drži c3 jer ovi obični ti neće dugo trajat sa tim setupom.
po čemu misliš da je trodjelni c3 ležaj JAČI od običnog..?isto ti je.....
-
zašto bi onda prešli sa trodjelnih na ove obične da su bolji trodjelni..?
-
po čemu misliš da je trodjelni c3 ležaj JAČI od običnog..?isto ti je.....
zar je rekao trodijelni ležaj?!? ja to nigdje ne vidim da piše, a pitanje je koliko vidim upućeno na toleranciju ležaja jer imaš tolerancije c1,c2,c3,c4 ovisno jeli ti treba za temperaturu i koliko opterećenje, a tu je i temp i opterećenje za što njemu treba. c3 tolerancija ide i u originalu u tomosa a ne običan tj c1 ili c2, osim ako ne želiš sklapat rođo racing makinju.
-
Istina,slazem se sa Andrijom ,viste zabrijali da prica od L 17 ilitiga trodjelnim lezajevima !
Sve sto je rekao andrija o tolerancijama je odlicno rekao ...Black stavi c 3 ,a obicni ipak iskoristi za nesto drugo :palacgore:
-
a kad je riječ o l17 bolji su jer imaju 2 kugle vise i sila se prenosi na njih vise nego na dosjed a stavljeni su obični jer je nepraktična ugradnja..
-
ipak stavljam polovne c3
-
Tako je, ako već nemaš izbora, onda bolje polovni c3. Oni imaju veću ZRAČNOST (nema veze s tolerancijom :wink:) između kuglica i prstena, i kod velikih brzina i povećanja temperature taman dobiju idealnu zračnost koja treba biti, ali zato malo više zuje dok se ne ugriju.
Ima i c4 ali su oni već overkill za Tomosa, koriste se za mašine koje se vrte iznad cca 13.000 okr/min (odnosno voze se na tim i većim okretjima) Oni imaju još veću zračnost, i s njima vam se ćini da redilica ima lufta na lešajevima dok je hladna, na tomosima se čuju kao potrošeni
Obični ležajevi (standardna zračnost)na radilici- nikaka ako su vam mili dosjedi na radilici i blokovima - kad se ugriju, kuglice se previše rašire i "koče", te ležaj lagano provrti na dosjedima umjesto na kuglicama...
-
napravi zraćnost na obićnim ležajima ako su loši ti polovni c3.u ležaj stavi polir paste i vrti ga bušilicom,bilo bi najbolje na tokarskome stroju vrtiti.tako ja radim ako ne nabavim c3 ležaje...
-
tek se sinoć sjetio da sam tu mašinu dao priajtelju
sada mi je ostalo na izbor polovni c3 malo su zrđali onako solindo se vrte ili obični?
što je najgore na ovim polovni nepiše ništa živo neznam ni koje su marke ni dali su uopće c3 no po luftu kojeg imaju reko bi da jesu
-
mozda su samo istroseni :mrgreen:,pa tema traje več 2-3 dana da si naručija nove u lagerosa več bi bili stigli,na kraju krajeva za takvu stvar se čeka pa ako triba i vise od 2-3 dana jer njihovu izmjenu triba nanovo rastavljat makinu sta zahtjeva dodatne troskove a neču ni spominjat kao nevaljani lečaji mogu izazvat i veča ostečenja masine
-
mozda su samo istroseni :mrgreen:,pa tema traje več 2-3 dana da si naručija nove u lagerosa več bi bili stigli,na kraju krajeva za takvu stvar se čeka pa ako triba i vise od 2-3 dana jer njihovu izmjenu triba nanovo rastavljat makinu sta zahtjeva dodatne troskove a neču ni spominjat kao nevaljani lečaji mogu izazvat i veča ostečenja masine
ja sam iz bih dok meni to dođe u split pa ja odem po to dugo traje, danas ili sutra moram mjenjat ležaje
rastavit mašinu je čas posla ne uzima mnogo vremena a ostalih troškova nema
-
kako 2-3 dana nije prošlo ni 24 h odkad sam otvorio temu lol :lol: :lol:
-
nekako mi se rastegla nisan ni gleda 1 post :lol:,naruči nove nisu skupi stas se zaj... pa posli imat dupli posal
-
evo ako sad bude u trogiru kupit ću
-
ako i bude c3 neče bit ispod 40 kn/kom
-
ako i bude c3 neče bit ispod 40 kn/kom
točno toliko SKF-ov