Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: sijerko - Studeni 21, 2013, 23:30:36
-
Pored toliko tisuća paljenja i gašenja svakih 100 metara i veliki broj dnevnih kilometara nikad im apn-ci nisu u banani.
-
pogotovo kad sam vidio da moj poštar radi preko 10 000km godišnje,u svim uvjetima.
Mislim da je rekao da ima neka firma u Zagrebu koja slaže mašine za njih,ako sam dobro razumio.
-
Ovaj u mom selu. Od 98 godine vozi. Taj čovijek pali ga u sat vremena ne desetak puta dvadeset. Ponekad mislim da ga upali i ugasi 500 puta. Taj apn 6 ide pa ide. Taj poštar nedaj bog da bi ga pogurao 10 metara do idućeg poštarskog sandučića. Samo pali i vozi. Pali vozi.
-
kod nas u posti apn se mjenja svako nekoliko godina ...znadem da je posta prodavala prosle godine apn 2 komada ...i sad vozaju nove :mrgreen:
-
Kod nas je mjenjan 1998 godine. I dan danas se vozi. Kad sam vidio km koliko ima i šta sve poštar vozi na njemu. 2 kofera sa strane svega i svačega. Paketica nekih papirića. 2 kanistera po 5 litara mješavine u svakom za apn-ca, 2 LITRE PIVE OBAVEZNO za poštara. Torba na ramenu od minimum 10 kg koverata i poštar sigurnih 85, 90 kg ima. Nije to malo tereta. Ali on ide i ide
-
a da nije možda kurčina? :mrgreen:
-
Kviz : a da nije slucajno K... ??? (http://www.youtube.com/watch?v=TzKfiYGIPkY#) :lol:
-
Ako sam dobro shvatio. Ne misliš valjda da je to pitanje za kviz.
-
a kaj tebe muči to kaj on pali taj motor ne znam kolko put? pa nije to 4- taktna mašina koju svaki start lagano ubija jer nema iste sekunde dobar pritisak ulja u karteru da stvori uljni klin između letećih ležajeva i radilice, to je primitivna dvotaktna mašina, kak dura poštarima tak mora i tebi i svakom od nas
-
ja mislim da njega brine zasto mu se motor nekvari :misli:
-
Vjeruj mi da ovog u mom selu brine. Ali to nije jedina briga njemu. Brižan čovjek svaki drugi dan mu piva ishlapi. Na kraju on ostane bez mješavine u stomaku.
-
sijerko, ubojica si sa pitanjima... :lol:
A jel netko zna zašto je nebo plavo?
-
zato jer neje zeleno :mrgreen: :lol: :lol:
-
Kviz : a da nije slucajno K... ??? (http://www.youtube.com/watch?v=TzKfiYGIPkY#) :lol:
:lol: :lol: :lol:
-
Mislim da je jedna od tajni izdržljivosti u tome što je APN ustvari oslabljena verzija T14 motora (sa 4.2 na 2.5KS), a getriba i mnogo ostalih stvari su iste kao na T14 pa je zbog manje snage izdržljivost veća..
A moraju i bit izdržljivi s obzirom na to koliko km oni pređu godišnje...čuo sam od jednog poštara da on prijeđe oko 100 km dnevno a to je oko 30000 km godišnje, i da je većina APN-ova tamo teška ropotarija izraubana, i da im je vijek trajanja tamo oko 5 godina.
Ja sam nabavio jedan APN koji je bio u vlasništvu pošte pa sam morao izmijenit sve živo na njemu...a nisam jedni koji se tako zajebo...po meni ti APN-ovi s papirima koje oni prodaju realno ne vrijede više od 1000 kuna (pošto rama s papirima vrijedi preko 600 kn) i treba ih izbjegavat jer ima jako puno posla dok ih se dovede u red...
-
Tajna je da poštar ne daje pun gas i ne šlajdra i propinje. Dovoljno je odrzavat motor-sve pise tu na forumu! :palacgore:
Nemoj krivo shvatit,ali za pocetak skini hrđu sa motora..jer to isto utjece na izdrzljivost. :smile:
http://www.tomos-riders.com/profile/?area=pictures;u=5522 (http://www.tomos-riders.com/profile/?area=pictures;u=5522)
-
Ovaj moj opće ne pali na kurblu,uhvati zalet od metar-dva pusti kvačilo i gas. :mrgreen:
-
Crnizec frende. Ja sam svog dobio od prvog vlasnika za 1500 kn i restauriram ga do gole kosti. Jedino baš i neznam kako du ga održavao kroz neki redoslijed.Medjutim moj drugar Mile mi je odgovor u prošloj temi posalo u inbox . Planiram mu samo od starih dijelova restaurirati vilicu, blokovi ostaju, ostaje guvernal (volan), zadnja vilica, plastični dijelovi koje prije toga ču zajedno s metalnim dijelovima plastificirati. Ovi ostali djelovi. Ma kakvi god bili idu sa strane. I tako još dvije mašine od t14 za njega, Jedaina izmijena što će biti je da 38 klip neću ubacivati od apn-a nego od t15 s jednom L karikom. Da se vratim na temu poštara. Jokimuss niti ja ga ne šlajfam i vozim punim gasom. A li ipak zajebava. A da vidiš samo kako ga letari ovaj poštar u mom selu. Dobro nije selo ali u istri gradova ima toliko da ih možeš nabrojati prstima jedne ruke. Ovo npr, labin, buzet, pazin, da ne nabrajam dalje su malo veća sela. Ali ih poštari ne štede
-
Prekjučer sam lokalnom poštaru mijenjao sajlu kvačila i otvorim poklopac da skinem staru i stavim novu sajlu kad u motoru ni kapi ulja tj. par kapi pomješane s vodom :mrgreen:.......Tako već drugi ili treći put to radim, mjenjam sajlu i točim ulje. Kaj je najvažnije kaže poštar da je bio prije par dana u Jastrebarskom na "servisu" jer su mu mjenjali zadnji lančanik. Prošlu sajlu kvačila sam mu mjenjao prije mjesec i pol i donio je novu a sad kad sam je skinuo ona pocinčana cijevčica je bila prešpricana crnim sprejom :misli:
Zaključak....na servisu stavili drugi lančanik a skinuli novu sajlu i stavili neku na izdisaju i malo posprejali žutim i crnim sprejom po motoru onako po blatu :mrgreen:
-
Milina. Barem taj poštar će se namjenjati starih dijelova novim. Dok mu serviseri budu krali sajle će za neko vrjeme izmjenjati mu unutar cijelu mašinu. Ako ne počnu da hapaju i unutarnje djelove.
-
pa poštanski apn-ovi su po meni jedni od najneodržavanijih motora uopće ,kako ste te zaključili da su nadugovječniji :misli:
-
Iskustvo mi govori. Neznam kako je u drugim gradovima i selima ali ovaj Raški apn ide ko strijela. Godina proizvodnje 1998 i danas dan u pokretu. Blokovi orginal. Čak sam imao priliku koju sam i iskoristio da se njime provozam. Možda je rijetkost ali vozi svaki dan po svim uvijetima.
-
samo stvar održavanja i ništa više :palacgore: ovdje kod nas je rasulo što se toga tiče,neznam jesam ikad vidio poštanski apn da ima pravilno nategnut i podmazan lanac i pravilan tlak u gumama i da nije sve skupa gomila hrđe na okupu, i tako su ih svakih 4 god. mijenjali ako me sjećanje ne vara, moj je 87g pa ima originalne blokove i još mnogo čega, ne kažem da je prešao kilometara kao poštanski ali sigurno ne zanemariv broj... neki održavaju, neki voze dok se sve ne raspadne i to je to ,nemislim da su generalno nešto bolji ti poštini...
-
i ja mislim da nisu ovi postanski izdrzljiviji jer se upravo ne odrzavaju. moj komsija koji ima apn6 je bas radio na odrzavanju voznog parka u posti u mom gradu i kaze da je vecinu vremena provodio sjedeci i pijuci pivicu lagano te da se kod nas apn-ovi toliko ni ne koriste (postari idu autobusom) vecinom su parkirani u garazi te ako neko zatrazi da ide apn-om onda je sigurno vrstan mehanicar. Bas sam prosle subote vidio 3 apn-a blokirana pored ceste. Razlog tome nije bilo ulja u benzinu. Normalno to nije prvi put da se nesto tako desi bilo je i situacija da su pucale karike i da su se postari vracali na felgama do poste.
-
karoserija, kotači i općenito na službenim motorima je koma, kod nas voze po soli u zimi i naravno da se ne pere to nikad, neki dan sam domaćem poštaru kvačilo štelao, motor je bez kompresije ali ide
-tajna uspjeha je u novom tipu vilica s 30 mm štapovima, zadnjim jačim amortizerima pa imaju veću nosivost
-tajna mašine je elektronsko paljenje s kojim pali na zub u svim uvjetima bez obzira na kompresiju, u dellorto karbu na kome nema što otići i pohabati se- nema igle, klipića, raspršivača koji bi se izglodao, s obzirom da je non stop u upotrebi rijetko će se karamelizirat staro ulje u njemu i kamenac počepit kanale,karb ima i svoje sito tako da se ne štopaju dizne, a plastični rezervar i sito na pipici također ne produciraju smeće i hrđu; i ne šparaju na ulju u mješavini, to im na benzinskama uliju i gas , za trkeljanje po ulicama ne treba im snaga i da ide 60 na sat
-
Frende 60 ne 60 bitna stvar je da idu. Ako sredim svoga kako planiram jer se ne zezam s takvim stvarima. To je onda super.
-
sijerko,ti si neki specifičan lik,bez nekih briga velikih u životu,osim ovakvih pitanja žeščih.. :kokice: i ja sam imal tamo 97. šesticu,sa mf rezonantnim,39 L klip,i jedne godine sam ziher natukel 20 000 kilometara uz ganjanje i sve,bez kvarova.
pa kud neče onda iti serijska šestica ko te poštarske,4% mješavina i vozi dok ide.
-
Matekk, primjećujem da si prilično grub, otkako si gastarbajter postao...dosta brzo, ako smijem primjetiti... :mrgreen:
-
a jbga takav je način života... same gajs :lol:
-
Matekk je postao Transformer....jebi ga, asimiliran je...idući tjedan će počet govoriti "tu kod mene" i "tamo kod vas"... :kokice:
-
neka njega, neka je on nama živ i zdrav :palacgore:
-
Matekk je postao Transformer....jebi ga, asimiliran je...idući tjedan će počet govoriti "tu kod mene" i "tamo kod vas"... :kokice:
to si več spomenul jemput da bum počel to govoriti tu kod mene,tam kod vas,ali vidiš da to ne radim,neg mi zasmetaju takve teme,pitanja i slično,več i prije odlaska moga sam se javljal u takve teme besne :cool:
i nisam grub,neko samo iskren :dance:
-
Samo ti budi iskren. Ali ne pretijeruj s iskrenošću. Pametno bi bilo da baciš neku ludu :mrgreen:
-
tolko o izdžljivosti poštarskih apena, izašlo u novinama deda s vilama poštaru probio gume jer mu je donesel opomenu za struju :lol: :lol:
-
:mrgreen: poštarska tuga je pregolema,kaj drugo :043:
-
tolko o izdžljivosti poštarskih apena, izašlo u novinama deda s vilama poštaru probio gume jer mu je donesel opomenu za struju :lol: :lol:
dobro da nije deda zbušil poštara... :lol: :lol:
-
Brižan čovjek. Ni vozat mu se nedaju. A da ne govorimo o radu.
-
hahaha , ko i mene poštar u kvart , stalno je spitaval za apn ovo ono dal mu ga oču prodati
-
Si mu ponudijo ga za dobru cjenu.
-
hahaha ma nije imal papire, al je on to svaki but zabil, :lol:. ne brini prodal sam ja njega za dobre novce :mrgreen:
-
Nek si ti njega usosijo za dobru lovu. Poštar će kupiti od pošte lako
-
Neznam dal ima neka tajna izdrzljivosti al ovi koje vidim po okolnim selima vozaju te apene po kisi, snjegu i raznoraznim ostalim uvjetima a o tome kako se spustaju po stepenicama da i ne govorim, al znam da su imali jace amortizere pa cak i felgu zadnju malo jacu ako se ne varam :misli:, al budu i njihovi na servisu dosta cesto, nije da to postari pretjerano odrzavaju
-
Poštar Rajko kod nas vozi apena uvijek bilo to snijeg/kiša/suho, tajna je u tome što je gore el. paljenje i dellorto te motor uvijek pali iz prve ma kakvo god vrijeme bilo, i s motorom ne divlja nego lagano uvijek vozi, čak mislim da su mu 4i5 brzina ko nove, jer je motor non stop u prve dvije brzine.
(http://s29.postimg.org/npqmonzfr/Picture_054.jpg) (http://postimage.org/)
-
Ima tu kod nas jedan postar koji si sam doma slaze i popravlja motor, ima zadnju vilicu drugu crvene boje :lol: al mislim da je taj apn najbolji u karlovackoj zupaniji mozda i sirre jer on stvarno posveti paznju motoru :palacgore:
-
karoserija, kotači i općenito na službenim motorima je koma, kod nas voze po soli u zimi i naravno da se ne pere to nikad, neki dan sam domaćem poštaru kvačilo štelao, motor je bez kompresije ali ide
-tajna uspjeha je u novom tipu vilica s 30 mm štapovima, zadnjim jačim amortizerima pa imaju veću nosivost
-tajna mašine je elektronsko paljenje s kojim pali na zub u svim uvjetima bez obzira na kompresiju, u dellorto karbu na kome nema što otići i pohabati se- nema igle, klipića, raspršivača koji bi se izglodao, s obzirom da je non stop u upotrebi rijetko će se karamelizirat staro ulje u njemu i kamenac počepit kanale,karb ima i svoje sito tako da se ne štopaju dizne, a plastični rezervar i sito na pipici također ne produciraju smeće i hrđu; i ne šparaju na ulju u mješavini, to im na benzinskama uliju i gas , za trkeljanje po ulicama ne treba im snaga i da ide 60 na sat
mislim da sam tu sve napisao
-
Bome ovaj u mom selu ga ne štedi. Čovjek je dosta mlad. Mislim da imao oko 29 godina. Svako toliko ga i na zadnjak digne. Ima čak i rezonantni auspuh i nebi ti ga taj popravijo nema tih para. Smo deri i vozi
-
je je biće i stunt radi s poštarskim apnom i vrtiga u krug s nogama na volanu ,povremeno i s nogama na poštarskom kuferu i s još pokojom torbon na leđima... i usput samo ubacije pisma u poštanske sandućiče.. pa ljudi moji vozija sna apna od poštara redovno dođe do mene kad mu krepa na pola puta.. to neide s mista koje zadnje kolo :misli: :lol: :lol: :gy:
-
Možda je to rjedak slučaj kod tebe. U istri neznam za iti jedna takav. Pogotov na Labinštini. Sve i jedan ko pupice.
-
U labinu voze ali idu redovito na servise
-
Sused. Ovi izgleda nama ne vjeruju. Raski i labinski ne posustaju
-
jucer sam imao priliku malopogledat postanskog apnca ...
dakle kao sto smo vec rekli ode
Novi tip kvacila
Del karburator
Elektronsko paljene
Jake fege (zadnja je kao kod 14m)
Dobre kocnice
Dobre prednje vilice
a uz to 123 kroz ulice a 45 jedino na cesti
vozio sam ga mjenjac je predobar lagano za saltati
tjt rijesili smo misteriju
(http://s14.postimg.org/nwyxpq0ot/IMG_20131211_115636.jpg) (http://postimg.org/image/nwyxpq0ot/)
(http://s14.postimg.org/p6wr4rugt/IMG_20131211_115932.jpg) (http://postimg.org/image/p6wr4rugt/)
(http://s14.postimg.org/twmotdlh9/IMG_20131211_115938.jpg) (http://postimg.org/image/twmotdlh9/)
(http://s14.postimg.org/gefsh39bx/IMG_20131211_115945.jpg) (http://postimg.org/image/gefsh39bx/)
(http://s14.postimg.org/rpig5gg71/IMG_20131211_115948.jpg) (http://postimg.org/image/rpig5gg71/)
(http://s28.postimg.org/p1v8eh7ux/IMG_20131211_120003.jpg) (http://postimg.org/image/p1v8eh7ux/)
-
Ako je sve to tako kao sto si napisao. na ljeto upada u moju garazu jos jedan tomos pored ova dva sto imam stara uletiti bi mogao jos jedan ali novi
-
http://www.24sata.hr/reporteri/natovarili-postara-po-kisi-i-na-motoru-8-km-vozio-kutiju-266917 (http://www.24sata.hr/reporteri/natovarili-postara-po-kisi-i-na-motoru-8-km-vozio-kutiju-266917)
Pazite ovo. Istom tom postaru deda probusijo gume na apn-cu jer mu je donijo račun za struju
-
neš si se zajebo u virju pokraj pokraj đurđevca je deda bušil gume
-
onda nije to jedini taj poštar. Očito da ih ima još.
-
Imam komsiju postara i on redovito odrzava svog zutog. naime danas je nesto popravljo nisam ulazio u dvoriste, al vidi se da covjek zna nije ko prosli postar samo sjedi i vozi :kokice:
-
i moj lokalni postar samo pali vozi ali zna lik ponesto i popravit, kuzi se u spiku, kad je vidio mog kiska kao da ocemo bacit rejs ali kad je vidio t15 cilindar je vidio da nije svejedno pa je odustao i nudio mu ja da proba ali kaze prejako za njega, ubio bi se :mrgreen: ali ja za gust kroz selo san proletio pored njega ko da je na mjestu stajao
-
Dižete teme god dana stare
-
mora i to neko :mrgreen:
-
Ovisi koji. Ovi novi hip-hop ne valjaju nista. Moja majka kaze da svako malo kvarovi neki. Radi na posti pa zna. Ove starije generacije 80-2000 su najbolji.
-
A po novom voze liberty http://motomatusic.hr/hrvatska-posta-zamjenila-tomos-za-piaggio-liberty/ (http://motomatusic.hr/hrvatska-posta-zamjenila-tomos-za-piaggio-liberty/)
-
Na novem poštarskom APNu je velik problem boja.
Okvir je prašno barvan, pod bojo se začne delati rja, tako se boja napihne in poči.
LP M
-
poskupit će oma poštanske usluge :kokice:
skuter troši litru više od apn-a i poštari ga nemogu sami sklepat na sred ulice
-
To da. Gubitak im je to uvodenje skutera. Al jbg kvare se hip hopovi a za svaki kvar ga moraju slat u centralnu postu da poprave pa misle da ce bit nes bolje s piaggiima.
-
al vjerujem kak god,da su ipak ti skuteri kolko tolko jace napravljeni za postu da se ne kvare cesto,dobro,postari budu vidli kak to sve bude nakraju,dal budu ih vozili u kombijima kad se pokvare :mrgreen:
-
dobri su to strojevi
-
kaj bu onda odzvonilo tomosima i kod poste? il to ne budu svi gradovi il mesta imali?
-
čul sam da je pošta u zagrebu sad 10000 skutera dopeljala a apn-i budu išli na dražbu,početna cijena im bude oko 5000 mslm al to je mačak u vreči jer je apn zapakiran u kutiju i neznaš kaj je nutra,može neko razderano sranje biti nutra a može biti i motor tip-top
i da hahahah meni je rekel poštar(radi u firmi u zagrebi di slažeju apn-e i to) da apn-e više nebudu imal zato jer ventilator kaj hladi cilindar uzima zrak iz atmosfere i onda ispuhuje topli zrak tak neš je reko. može se vozit samo bez onog poklopca od cilindra :palacdolje:
-
pa to je normalno da uzima hladan zrak,te ga prisilno puse prema cilindru,te izlazi vruci zrak na drugu stranu cilindra :shock:
-
I moj poštar od prošlog tjedna pela skutera, gotovo je sa apencima
-
čul sam da je pošta u zagrebu sad 10000 skutera dopeljala a apn-i budu išli na dražbu,početna cijena im bude oko 5000 mslm al to je mačak u vreči jer je apn zapakiran u kutiju i neznaš kaj je nutra,može neko razderano sranje biti nutra a može biti i motor tip-top
i da hahahah meni je rekel poštar(radi u firmi u zagrebi di slažeju apn-e i to) da apn-e više nebudu imal zato jer ventilator kaj hladi cilindar uzima zrak iz atmosfere i onda ispuhuje topli zrak tak neš je reko. može se vozit samo bez onog poklopca od cilindra :palacdolje:
Valjda misle spriječit globalno zatopljenje, apenci zagrijavaju zrak :lol: :lol:, a bez pokolopca ko da se zrak ne zagrijava :lol: :lol:
-
Kod mene za koji mjesec dolaze...nekako sam sam navikao na zvuk apnca kada mi donosi paket :mrgreen:
Mislim da im je to greška :confused:
-
Liberty mi je među prihvatljivijim usisivačima jer ima malo veće kotače pa nema baš ciklistiku romobila, a i Piaggio ima prilično solidnu kvalitetu...
-
i još da zbog mješavine,kao da ''dimi'' jako zato su 4T skutere dopelai,ko da oni ne dime bar malo -.-
-
Ali opet..odrzavanje tomosa i piaggia..aj da i to vidimo.. :wink:
-
Pa zar su libertiji 4T? U toj priči s ventilatorom ima istine, samo što ti poštar to nije znao točno objasniti. Radi se o tome da APN sa prisilnim hlađenjem ne zadovoljava ekološku normu (euro 2? nisam siguran...) i koliko ja znam, u Sloveniji se zadnjih par godina prodaje samo APN sa alu cilindrom, baš zbog toga. Kako je hrvatska u EU, vjerojatno je jedan od kriterija natječaja bila i ta norma...
Novi APN-i su imali brdo problema, od kupusa od žica i kabela, do katastrofalnog laka, ali imali su i neke prednosti...
Sve ostale pošte koje su kupile skuter imaju organizirano održavanje, kod nas toga nema nego se uglavnom vozi dok ide.
I servisiranje je na tomosu puno lakše jer je sve uglavnom lako dostupno, osim filtera zraka.
Koliko god bio uništen i prljav, APN uvijek zadržava oblik i sliči na nešto, taman se prevrnuo sto puta, udarao o zidove itd.
Liberty je vrhunski skuter, ali njemu je dovoljan lagani udarac ili prevrtanje zbog lošeg stavljanja na nogare i plastike se prvo rasklimaju, pa otpadnu a onda će biti pravo ruglo na cesti :mrgreen:
Ni akumulator neće trajati sto godina, a kurbla na skuteru nije napravljena da se non stop gazi po njoj, što će je opet brzo onesposobiti, a onda to košta.
Možda se varam, ali ovo bi moglo završiti kao veliki fijasko
-
nezam koji je skuter al znam da je 4T
po zagrebu se znaju viđat HIP-HOP to je s alu cilindrom al skupi su cilindri za to,em slažeju slabu mješavinu i nema hlađenja pa krepa se,čini mi se da je poštar rekel da je 1000 kn termogrupa za tog Hip-hopa a za APN 500
-
Ni akumulator neće trajati sto godina, a kurbla na skuteru nije napravljena da se non stop gazi po njoj, što će je opet brzo onesposobiti, a onda to košta.
Sa ovim djelom se slazem ...kod mene postar gasi svako malo motor da dode do ulaznih vrata nasloni ga na zid pa padne (nista se neogrebe) pali ga na guranac ...moze proc korz svaku uličicu pa i blatnjavu ....zamisli skuter da svaki put trebas stavit na nogare pa zakurblat ili zaverglat kroz blato bas i neide :mrgreen:
-
ovi naši poštari i po polju drapiju :lol: :lol: i ide on
-
tu na majorki postari imaju isto skutere,nisam gledal koje marke,znam samo da zgledaju dost jadno,ali idu,nisam nijemput videl da ih guraju.
s tim da treba imati na umu da se ovdje jako slabo odrzavaju vozila sva po redu,i nije ljude briga kak kaj zgleda,glavno da ide.
-
i još da zbog mješavine,kao da ''dimi'' jako zato su 4T skutere dopelai,ko da oni ne dime bar malo -.-
Pa i ne dime :wink:
Isto kao ni auti s katalizatorom...
-
tu na majorki postari imaju isto skutere,nisam gledal koje marke,znam samo da zgledaju dost jadno,ali idu,nisam nijemput videl da ih guraju.
s tim da treba imati na umu da se ovdje jako slabo odrzavaju vozila sva po redu,i nije ljude briga kak kaj zgleda,glavno da ide.
piaggio skutere su dobili mislim. Tak su kod nas dobili isto i stvarno idu. Nisam vidio da bi ih gurali il nes. Ali ih ne gase svakih deset metara ko npr apnce. Dode s skuterom i samo ga stavi na nogare bez da ga gasi.
-
Pa zar su libertiji 4T? U toj priči s ventilatorom ima istine, samo što ti poštar to nije znao točno objasniti. Radi se o tome da APN sa prisilnim hlađenjem ne zadovoljava ekološku normu (euro 2? nisam siguran...) i koliko ja znam, u Sloveniji se zadnjih par godina prodaje samo APN sa alu cilindrom, baš zbog toga. Kako je hrvatska u EU, vjerojatno je jedan od kriterija natječaja bila i ta norma...
Novi APN-i su imali brdo problema, od kupusa od žica i kabela, do katastrofalnog laka, ali imali su i neke prednosti...
Sve ostale pošte koje su kupile skuter imaju organizirano održavanje, kod nas toga nema nego se uglavnom vozi dok ide.
I servisiranje je na tomosu puno lakše jer je sve uglavnom lako dostupno, osim filtera zraka.
Koliko god bio uništen i prljav, APN uvijek zadržava oblik i sliči na nešto, taman se prevrnuo sto puta, udarao o zidove itd.
Tako je, Tomos sa prisilnim hlađenjem ne zadovoljava ekološku normu EURO 2 i zato se ne sme prodajati v EU.
Mislim, da je APN za pošto še vedno najbolje vozilo, saj se jednostavno uzdržava i deli so poceni.
LP
-
Ne kužim za koja tržišta onda sad proizvode tomose :misli:
-
pa ovi tomosi s alu-cilindrom se prodaju u EU.
nude i njemcima apn s tim cilindrom :wink: