Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Marko KLC - Kolovoz 28, 2019, 09:50:10
-
Pozdrav,
Zanima me ima li netko iskustva s ovako necime. Cilindar na mom a3 je dao svoje i sad imam priliku kupit jeftin airsal kit. Kompletan kit ispada jeftinije on brusenja cilindra i zamjena klipa i karika + nova glava jel stara ima los navoj.
Moze li netko odgovorit je li moguce njega pripasat na original tvornicku masinu i sta bj sve trebalo mjenjati na njoj kao mjera predostroznosti jel je sve jos prakticki original iz tvornice u toj masini. I na kraju svega koliko bi taj sport kostao (pod trosak mislim samo pripremu masine, bez toga koliko ce me kostat kit)
Malo sam se raspisao, ali nadam se da ima netko spreman pomoci, hvala unaprijed 😁
-
Zavisi kakav je blok motora, kakva je radilica( fi 10 ili fi12mm gore, pošto je original onda je fi 10 i tu ne može kvalitetno da se ugradi airsal klip).
Najbolja je opcija rastaviti sve do kraja i staviti novu radilicu i ležajeve, semeringe i dihtunge. Ako trza pri šaltanju i vijenac odmah zamijeniti. Minimum ti je nekih 500-600kn ali onda je to dobro napravljeno.
A možeš ako radilica nema lufta ubaciti gore piksnu i voziti dokle ide.
-
Zavisi kakav je blok motora, kakva je radilica( fi 10 ili fi12mm gore, pošto je original onda je fi 10 i tu ne može kvalitetno da se ugradi airsal klip).
Najbolja je opcija rastaviti sve do kraja i staviti novu radilicu i ležajeve, semeringe i dihtunge. Ako trza pri šaltanju i vijenac odmah zamijeniti. Minimum ti je nekih 500-600kn ali onda je to dobro napravljeno.
A možeš ako radilica nema lufta ubaciti gore piksnu i voziti dokle ide.
Da 10mm je sigurno jel je original. A sto se tice trzanja kod saltanja, prakticki jedva prebaci u drugu brzinu koliko trza i muci se. Nekako imam dojam da ce to kostat puno vise od 600 kn.
-
(https://i.postimg.cc/Hr9TqFpf/IMG-20180415-214807.jpg) (https://postimg.cc/Hr9TqFpf)
Silky ti je napisao više manje sve.
Treba ti kit, treba ti glava od a35 ili dmp obrađenja na fi 44 po kitu, dellorto barem 14-15mm, kosa ili direktna prirubnica koju trebaš proširit da može progutat veći karburator, zamjeni barem ležajeve i semeringe na radilici, ako je klipnjača dobra ubaci čahuru 14x12x13, provjeri lamele i zupčanike u getribi.
Ne znam cifre za koje si možeš nabavit dijelove ali kvalitetno složena mašina računaj oko 1500 2000kn s auspuhom.
Jer ak staviš original auspuh na kit ne buš imao nekog gušta.
-
(https://i.postimg.cc/Hr9TqFpf/IMG-20180415-214807.jpg) (https://postimg.cc/Hr9TqFpf)
Silky ti je napisao više manje sve.
Treba ti kit, treba ti glava od a35 ili dmp obrađenja na fi 44 po kitu, dellorto barem 14-15mm, kosa ili direktna prirubnica koju trebaš proširit da može progutat veći karburator, zamjeni barem ležajeve i semeringe na radilici, ako je klipnjača dobra ubaci čahuru 14x12x13, provjeri lamele i zupčanike u getribi.
Ne znam cifre za koje si možeš nabavit dijelove ali kvalitetno složena mašina računaj oko 1500 2000kn s auspuhom.
Jer ak staviš original auspuh na kit ne buš imao nekog gušta.
Auspuh imam neki talijanski stari rezonantni cini mi se da se zove "marco" raspao mi se lonac onaj iza moram ga samo napravit novog od neke cijevi i povarit. Ovaj potrosni materijal u masini treba sve svako promijenit. Mislim da bi na tomu dellorto 14/12 kojeg sad imam mozda i sljakao kao privremena opcija bar s nekom boljom diznom. Brine me samo njegovo saltanje jel stvarno otezano salta doslovno se osjeti kako mu treba nekih 3-4 sekunde dok prebaci.
Strah me samo ako se upustim u to da je to rupa bez dna jel je vec star i istrosen motor 😁
-
Zamjeniš sve pa si miran, iz prve ruke mogu reć da škrti plaća dva put :wink:
Kad staviš kit šaltat će momentalno.
-
Zamjeniš sve pa si miran, iz prve ruke mogu reć da škrti plaća dva put :wink:
Kad staviš kit šaltat će momentalno.
Mislis da ce opet radit normalno, mozda je u pitanju samo nedostatak snage. Imas pravo. 😁
E sad decki ako vam nije problem jel bi mi mogli napisat sto sve moram kupit od tih dijelova i sta preporucate. Isto tako zanima me da li je moguce da ja to sam slozim koji jos nikad nisam raskapao masinu. Do sada sam radio samo sitne popravke koji su tu i tamo nastali. Znam sve skinut samo me strah ocu znat slozit 🤨.
Ps. I da jel pase glava od a35 na to, jel treba nju brusit ili moze odmah na kit.
-
Po opisanome, najbolje je da sve presložiš, ali pošto si skeptičan u svoje sposobnosti za to sve odraditi. I ako nemaš neke osnove i malo prakse, sumnjam da to možeš odratiti i da to ide. Možeš napraviti više štete (i potrošiti neku lovu) nego koristi.
Nepotrebno svaki put citirati postove.
-
Ma nisam skeptican, mislim da mogu to odraditi uz pracenje uputa i polako bez zurbe. Razmisljao sam da ce mi to biti projekt u zimi kad dođu hladniji dani, a sada da polako krenem skupljat dijelove. Samo me zanima koje sve dijelove moram promijenit pa bih volio da mi netko malo odgovori na ovaj prosli odgovor detaljnije ako nije problem 😁🤔
-
Da ja sebi slažem
-ležajevi 6203 C3 koyo, semerinzi cortecco 17X35X7 2X
-reparirao radilicu, ugradio klipnjaču s igličastim za bolcnu 12mm
-airsal kit 65
-glava dmp fi 44(ak kupiš 38mm i kad ju daš doradit dođe te na isto novčano)
-dellorto 15mm
-direktna prirubnica širena na 15+mm
-gornja plastika od nekog 14.12mm karburatora da ima lulicu za sajlu pod 90 stupnjeva
- po potrebi koji ležaj u getribi, semering vanjski kod lančanika pod obavezno, lančanik prednji zadnji po potrebi
-platine kondenztor na paljenju
To ti je ugrubo oko 1500kn.
Uostalom prolistaj detaljno https://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/sve-teme-o-tuningu-kitevima-(dmp-power-one-athena-airsal-i-ostali-kitevi)/
-
Hvala puno na pomoci, sad je bitno samo skupiti novce i imat puno strpljenja. Javim vam u vezi napretka u buducnosti. U najgorem mogucem slucaju cu promjenit piksu i tjerat dok se ne razleti jel imam rezervnu masinu komplet 😉
-
Ako se nešto razleti, ode i kit, tak da treba u startu složit kak se spada, nikasil nemreš na specijalu brusit nego ga bacit u smeće.
-
Uhh, dobro da si me upozorio. Onda ce se nac jedno ljepo toplo mjesto u garazi i skupljat u jednu kutiju dio po dio hahah.
-
nemožeš pisku u a3 radilicu staviti na 12 mm, bit će pretanka i puknut će
-
More i postoji za kupit baš za a3, i slago sam ih već tak kad bi ugrađivao a5 cilindre, al po meni je bolja solucija zamjenit klipnjaču.
-
Ako ne pukne onda će se okrenuti.
-
Nikakve piksne , razbusivanje i ostale gluposti na klipnjaci ne piju vode. Kupis novu klipnjacu sa iglicastim i zavrsis pricu.
Sve mislim da je ta stara klipnjaca toliko dobra i da nije vec za zamenu, pogotovo ako hoce da stavi 44mm klip.
posle cete pricati kako veliki klip razbija radilicu za mesec dana...ako nesto radite, radite kako valja ili nikako.
-
Ma to s piksom je bas kao sto anri kaze samo prolazno jeftino rjesenje, skupljat cu dijelove polako i onda slozit ove zime kak se spada.
-
Mali update..
Prijatelj ima kit od 65ccm na a35 i na njemu original glavu od a35 nije ju brusio i to funkcionira pa me zanima jel se mora glava obavezno brusit ili se i ovako poklapa 😁 ?
-
Ne mora. Sklepaj to i vozi, neće ti to biti motor za cijeli život, a može ti brzo i dosadit.
-
Volio bih ga obnoviti iz razloga sto je od starta u mojoj obitelji, a poceo sam ga vozit jos kao klinac prije 10 godina i bas mi je steta sto propada. 😀
-
Ekipa airsal je kupljen 68ccm, sad na red ide ostalo. Malo je mastan pa cu ga vjerovatno ocistit s naftom i obojat u boju otpornu na temperature kad se osusi. Odlucio sam da ostavljam na njemu dellorto14/12 samo cu na njega stavit gljivu, i neku vecu diznu. Jos me zanima koja glava se na ovo najbolje poklapa 😁
Nasao sam na ebayu neki filter pa me zanima kaj mislite jel to valja to icemu ?
link: https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Air-Intake-Filter-Cleaner-Universal-for-Honda-Kawasaki-Yamaha-60mm/152961153398?epid=24017217407&hash=item239d31f976:g:D6QAAOSwR7lauk0e
(https://i.postimg.cc/tYvrRQx2/received-639409053249012.jpg) (https://postimg.cc/tYvrRQx2)
-
Ni ne znaš kaj si kupio hehe,to je za puch cilindar, ako je fi 44 ide ti u blok, ako je 45ica trebaš glodat malo da košuljica sjedne, a i uvijek fali da se preljevni ljepo naprave.
Glava ta to od pucha.
-
Nemoj zezat 45 je promjer, jos si mislim oce ic i reko aj probat cu. A jebemu hahahha. Pretpostavljam da to nemogu sam doma obradit nego ce trebat tokarit 😱 Rekao mi je decko da ga je imao na automatiku pa sam pretpostavljao da pase 😅
-
netko nije rekao da li je potrebno zagladit rub preljevnog u bloku,da glatko smjesa klizi,a već razmišljam u kupovinu auspuha,da mi nešto kaže više o Tecno Bullet,Boss black,unutarnji FI grane me zanima,koja originalna dizna je u dellortu 15 sha.isto planiram kao prema Marko KLC dio po dio.
-
Ekipa airsal je kupljen 68ccm, sad na red ide ostalo. Malo je mastan pa cu ga vjerovatno ocistit s naftom i obojat u boju otpornu na temperature kad se osusi. Odlucio sam da ostavljam na njemu dellorto14/12 samo cu na njega stavit gljivu, i neku vecu diznu. Jos me zanima koja glava se na ovo najbolje poklapa 😁
Nasao sam na ebayu neki filter pa me zanima kaj mislite jel to valja to icemu ?
link: https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Air-Intake-Filter-Cleaner-Universal-for-Honda-Kawasaki-Yamaha-60mm/152961153398?epid=24017217407&hash=item239d31f976:g:D6QAAOSwR7lauk0e
(https://i.postimg.cc/tYvrRQx2/received-639409053249012.jpg) (https://postimg.cc/tYvrRQx2)
Trebace ti veci karb od dellorta 14/12
-
netko nije rekao da li je potrebno zagladit rub preljevnog u bloku,da glatko smjesa klizi,a već razmišljam u kupovinu auspuha,da mi nešto kaže više o Tecno Bullet,Boss black,unutarnji FI grane me zanima,koja originalna dizna je u dellortu 15 sha.isto planiram kao prema Marko KLC dio po dio.
Kad se baš radi po ps-u trebalo bi mrvicu povarit blok i poravnat , onda možeš napravit preljevne za kaj god hoćeš, tad se mogu i na kitu malo korigirat, ali nema potrebe to radit za airsal/dmp na lamelu.
Auspuh, kolko para tolko muzike, prodao jednog matika s kitom,dell 15(dizna 68 je gore tvornički) i bulletom 70+ po gps sa mnom od 80+kg,ništa dirano po kitu.
Za bolje performanse stavit tecnigas, tecno estoril, pripasat zx ili nešto slično.
Grane su na gotovo svima fi 26mm.
Kit nože ić od 65 do 80+ po gps, al to je već za neku drugu temu.
-
Kaj mislite jel jednostavnija solucija ovaj prodat i nabavit airsal onaj "pravi" od 65ccm za automatika jel tesko ce se to napravit kad treba glodanje :misli:
-
Zmeri košuljicu na kitu(dio koji ulazi u blok), na bloku ti je rupa fi 48.
-
Da, 48mm je kosuljica
(https://i.postimg.cc/FdKd0MJ1/20190902-102420.jpg) (https://postimg.cc/FdKd0MJ1)
-
Probaj gurnut u blok, ak ide lagano ok,ak ne znaš kaj je činit.
-
A znam nazalost hahah, mislis da je na to najbolje stavit glavu od pucha ili moze i od automatika a3 ona mala ?
-
Ne trebaš glodat, sa biaksom ili nastavcima na bušilici skidaj malo po malo materijala sa gornke i donje strane bloka dok cilindar lagano ne uđe u blok.
-
Hmm mislim da ce tako i bit da cu kupit one nastavke za busilicu i skinut malo, osim ako ima netko zainteresiran da bi kupio ovaj cilindar 😂
-
Taj kit je tak nedorečen, dmp,power one i psr su za koje se vrijedi i malo potrudit.
Na taj koji si uzeo ne paše ti ni auspuh nit ima neka gotova prirubnica za karburator.
S ovakvim glodalom za na bušilicu možeš obradit
(https://i.postimg.cc/SJnzDh2F/fervi-roto-glodalo-frezer-F008-B12-500x500.jpg) (https://postimg.cc/SJnzDh2F)
-
Mislis da je ipak bolje traziti nesto kvalitetnije nego kemijat da se to sve pripase 😁 ?
-
Za prvi projekt odi na nešto plug&play , vidiš da imaš puno pitanja i nesuglasica.
Za sve drugo ima dosta pripasivanja i kemijanja, što ipak zahtjeva određeno znanje i vještine.
-
Slazem se, to je najbolja solucija. Stavit onaj od 65ccm pravi jel ipak mi je to kako kazes prvi projekt i treba pocet s necim laksim za napravit.
Ima netko tko bi mozda mjenjao ovaj kit za "pravi" airsal kit koji pase na moj a3 hehe? Vjerujem da je sigurno netko zainteresiran jel koliko sam skuzio on pase na uglavnom tomosove brzince. :misli:
-
Ako cilindar ne ulazi u blok lagano i pored nema jos malo lufta, ni ne pokusavaj da nabijes cilindar dole! Treba li da govorim razloge?
1. Pucice ti kosuljica na cilindru jer je preslaba i pretanka. Puca kad je mrko pogledas.... (ne pitaj odakle znam)
2. I da ne pukne..... zaribace klip cim se zagreje, a mozda nece moci ni da upali. Zasto? Jer ce se skupiti kosljucima i stegnuti klip
U ovom slucaju, nema igranja i probavanja.....svaka greska dovodi do bacanja kita u djubre
-
Imas pravo, to nisu bas jeftine stvari i nije se za igrat s njima. Zato kazem da cu si nabavit neki kao sto anri kaze plug and play 😂. Ako ima netko zainteresiran za ovaj moze mi se slobodno javit stvarno je ocuvan izvrsno mogu jos slika poslat necu skupo ni racunat 😁
-
Jel mi moze netko otkljucat zabranu objavljivanja oglasa, jel ne zelim spamat da bi dobio 100 postova, a trebam prodat ovaj kit jel mi ocigledno ne pase pa da nabavim neki drugi :tuzan2:
-
Klip je sa jednom ili 2 karike?
Imam jedan auspuh koji pase na taj kit, onaj techno crul za matik, ako ipak ides na taj...
-
Samo jednu kariku ima, klip 45 😉, posalji poruku koliko ga cijenis mozda se dogovorimo. Njega bas nisam planirao mjenjat trenutno al tko zna 🤣
-
250kn...spremam čišćenje većeg djela dijelova...
-
SL Imas poruku :palacgore:
I da ima netko mozda u karlovcu i okolici tko bi mi mogao taj blok izglodat ljepo, mislim da cu ipak ici na ovaj projekt. Trazim jos glavu, karburator i prirubnicu koja pase na njega, mislim da je dellorto 15:15 skroz ok za ovo😁