Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: pajser9 - Travanj 28, 2009, 15:14:19
-
Sta je varijator kod skutera i cemu sluzi??? koja mu je uloga :misli:
Kada sam pricao sa jedim coveko mu vezi lamelnog usisa na tomosu, pricao je kako 50ccm motor ne moze lepo da radi sa lamelica, zbog male kubikaze. Kad sam ga pitao, kako skuteri onda rade, rekao mi je pa skuteri imaju varijator....tu se prica zavrsila i vratili smo se na temu D6 :smile: a meni i dalje nije jasno sta je time hteo da kaze
-
To ti je variomat. Ima 2 konusne remenice, a remen može "kliziti" pa različitim promjerima, te se tako mijenja prijenosni omjer.
http://www.dansmc.com/hon_odyssey_clutch.jpg (http://www.dansmc.com/hon_odyssey_clutch.jpg)
http://media.photobucket.com/image/variomat/el-ga/vario6iq2.jpg (http://media.photobucket.com/image/variomat/el-ga/vario6iq2.jpg)
-
http://www.mojskuter.com/index.php?option=com_content&task=view&id=463&Itemid=69 (http://www.mojskuter.com/index.php?option=com_content&task=view&id=463&Itemid=69)
-
Sta je varijator kod skutera i cemu sluzi??? koja mu je uloga :misli:
Kada sam pricao sa jedim coveko mu vezi lamelnog usisa na tomosu, pricao je kako 50ccm motor ne moze lepo da radi sa lamelica, zbog male kubikaze. Kad sam ga pitao, kako skuteri onda rade, rekao mi je pa skuteri imaju varijator....tu se prica zavrsila i vratili smo se na temu D6 :smile: a meni i dalje nije jasno sta je time hteo da kaze
Mada kad bolje razmislim, lik je nešto pobrkao. :mrgreen:
-
varijator se sastoji od dva konusna tanjurica izmedu kojih upadne remen,sada na tanjuricu koji sjedne do bloka s druge strane dodu takozvane roline mali valjcici i prekotih valjcica dode limic koji ih drzi,dodavanjem gasa u varijatoru pocne djelovat centrifugalna sila i roline se pocnu siriti i automatski kako se sire s druge strane odbacaju u taj limic i automatski priblizavaju taj tanjuric drugome tanjuricu i kako se stisnu remen se digne u zrak ,a na kvacilu znaci iza kod kotaca su isto ti tanjurici samo sto oni nemaju roline nego oprugu koja kada se pusti gas priblizi tanjurice iza i vrati remen u pocetni polozaj TO SE INACE ZOVE CVT TRANSMISION
evo i link jos :
cvt (variator) (http://www.youtube.com/watch?v=3yRskb0BYwE&feature=related#lq-lq2-hq)
nadam se da si skonto nesto(znaci samo jedan tanjuric u kojem su roline sece po radilici,a drugi tanjuric miruje)
Baotian CVT Transmisson at Work (http://www.youtube.com/watch?v=viWOOvy45wI#lq-hq)
-
sad ni ja nekužim
variomat znam šta je
a varijator ?
ili je to jedno te isto
i kakve to veze ima sa tomosom i lamelnim usisom
po meni ako se variomat stavi na tomos, on će dosta ks izgubiti na tom prijenosu, od mašine do kotača
-
tako srbi zovu variomat
-
ok hvala
nisam znao, bez uvrede
-
Nisam ni ja znao... tek sad mi nista nije jasno, al sigurno je bila neka greska. Ili sam ja nesto pobrkao, ili taj covek... jer po meni ovo nema veze sa lemelnim usisom
-
varijator ima prednost nad brzinama sta je motor (ako je varijator dobro ustiman) uvik u optimalnom prijenosu nema onog kad ti se desi na apn -u da se uzbrdo u 3 brzini drelji tj zavrti do kraja a nema snage drzat brzinu ili ubrzavat u 4-toj