Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: dkos - Srpanj 16, 2020, 04:58:45
-
Dvoje ctx blokove imam i problem su dosjedi ležaja, jedan na radilici labaviji, kod lančanika i - mali ležaj piramide
-ležajevi radilice i kod lančanika se mogu piksirati relativno jednostavno -centriranje za glodanje se može na dosjedima semeringa napraviti
-no, kako centrirati za obradu provrta malog ležaja piramide, mjerio sam rupu okolo sve ukrug i promjer je od nule do plus 22 stote, rupa je dakle ovalna
-što zapravo baca piramidu s donje strane- prva brzina najviše gdje je prijenos snage najveći pa onda druga i itd., najpametnije bi bilo cijeli set zupčanika preokrenuti da se šalta na niže , ali onda bi trebalo napraviti drugu piramidu
- dovarivanje materijala i obrada umjesto piksiranja?
-koji materijal pikse-čelik, aluminij, poliamid?
iskustva s loctiteom? 638 do 2,5 desete pokriva, no koliko je to čvrsto?
-ima nekoga tko je to radio neadavno , zna nekog majstora za preporuku?
-meni je davno to radio dečko iz Maksimirske, Andro Kovačić , bio je član motomos na forumu, sad na ovome ili onom starom, odlično je napravio na radilici i na piramidi , pikse od aluminija; jel on još uvijek radi ili ne?
-
Uzmeš bilo koji tomos poklopac getribe i izmjeriš centar-centar ležajeva dimenziju. Ta dimenzija je ista na radilica-piramida.
Blok se centrira,obradi se dosjed ležaja, pixira(može i labavije i tu se stavi loctite) ili prva veća mjera (mislim da nema mesa) i piči dalje
-
Kakvo je iskustvo s loctiteom? nisam ga nikad upotrebljavao za ležajeve. Yatasaki, lako je reći- centrira se, obradi i piksira- problem je naći tko će to napraviti. Mjerio sam , gledao što i kako, isprobavao radilicu s kvačilom i piramidu u bloku i gore na to poklopac- čim malo ukoso bude, samo položim sve skupa bočno dolje da sila teža povuče, već se piramida ne okreće dobro i zapinje. Ili kvačilo povučem na gore, već je sve otišlo van centra i piramida šteka. A nemože se stegnuti poklopac gore na lijevi blok, na jednoj strani se poklapaju 3 rupe, ali s druge strane nijedna da se navojnoim šipkama stegne skupa.
Probao sam s umo radilicom i osovinom piramide; zatim s radilicom, kvačilom i piramidama. 9 z prva brzina piramida je kraća malo od 10z s e90 i ctx-a . Kad se stavi obična, onda ima lufta i šeće gore dolje, ako se ne šajbira gore kako treba. Ako se stavi duža, onda kvačilo ima lufta i treba ga šajbirati s gornje strane ispod ležaja.
(https://i.postimg.cc/hQv1vtDF/109701509-2380494478925732-7381686938710147869-n.jpg) (https://postimg.cc/hQv1vtDF)
(https://i.postimg.cc/0zYD8wYM/109703127-333043541051262-5114517154237153538-n.jpg) (https://postimg.cc/0zYD8wYM)
(https://i.postimg.cc/XrS9S8C6/109800979-986601321781043-4266080118950763059-n.jpg) (https://postimg.cc/XrS9S8C6)
(https://i.postimg.cc/f3MXkRCH/109979124-323628418812898-6886612645270750057-n.jpg) (https://postimg.cc/f3MXkRCH)
(https://i.postimg.cc/d7nCCcSJ/110981125-231283127859413-3870154477060185097-n.jpg) (https://postimg.cc/d7nCCcSJ)
-
Ako odustaneš ,mogu ja zbrinuti blokove... :mrgreen:
-
Bocko, nemoralna ponuda :mrgreen:
Za stare dane slažem apn 6 pa sam odlučio i to kupiti. Vrijednost ne pada, samo raste.
Jednu mašinu sam kupio s nekompletnim ctx-om, piksirani ctx cilindar, treba brušenje na 48 , e 90 glava, dellorto 24 model na šelnu , čok na kvačicu klip klap (izgubili gornji poklopac, oprugu, klipić i iglu)
Neću odustati jer sam poludio valjda i ovu mašinu platio s karbom i auspuhom 4000 kn, za te novce sam mogao cijeli pa i registrirani apn6 kupiti , ova mašina
(https://i.postimg.cc/NyWmw4Xq/108162708-325100971843595-5158687824889387706-n.jpg) (https://postimg.cc/NyWmw4Xq)
(https://i.postimg.cc/VrnMsC9S/109575109-325101008510258-3909522414117426716-n.jpg) (https://postimg.cc/VrnMsC9S)
Na apn6 je bila, on je prije par mjeseca kupljen u tvome kraju (mislim u Valpovu) od žene koja ga je prodavala (suprug joj imao to i umro je) .Motor nije išao nikako, u mašini su ostavili ctx kvačilo (novo) i prijenos , a običan apn. Dobio sam elektronsko paljenje, gore je novi bing 21 (gljiva na 95 diznu, nikakva smjesa) . Mašina je na novo složena, nova radilica, novi klip meteor , bez L karike koju je mašina ispljunula van. Cilindar e 90 izvana kao nov, navoji ispuha original M7 pržunjeri, iznutra nikasil izvrstan, još nisam imao toliko malo potrošen cilindar 48.02-04 mjera, a imao sam ih desetke. Glava ctx odlično stanje. Kirnani dosjed piramide, čulo se lupanje koje je prestalo kad se kvačilo stisne ( i isključi mjenjač iz vrtnje) . S obzirom na stanje cilindra, bojim se uopće L kariku unutra stavljati, a gdje kupiti klip s običnim karikama?
Tražim nekoga tko će piksirati te blokove ili barem zna postupak kako to napraviti.
-
Morao sam probati. Cijene stvarno idu do krajnosti iako uglavnom nisu ničim opravdane, Ovu udovicu iz tvoje priče netko je dobro informirao ,kad ja odapnem moja će sve pobacati ili dati po akcijskim cijenama ,samo morate pratiti...
-
Ha ha nisi jedini još bi netko tako mogao proći...😁
-
Ja nisam od te žene kupio motor, ja sam samo mašinu kupio od lika koji je taj motor pokupio u tvom kraju.
Bio danas u Koprivnici kod radione sa strojnom obradom- kaže da ne može centrirati za piksiranje. A donio sam i od 50 blok, dekl kvačila, radilicu, kvačilo, piramidu.
Ima li neki stroj koji kopira koordinate , učitava ih i radi po njima ? da skopira od 50 ccm koordinate?. Da znam što tražiti.
Ne mogu vjerovati da nitko nema iskustva s loctiteom?
-
Ja sam nedavno zalijepijio sa loctiteom i za sada drži. Nisam tokar neka netko iskusniji kaže ali zar cnc tokarski nemože izmjeriti kordinate?
-
S tim se niko nece zezat jer si ne moze naplatit trud, inace malo tiga i boring head na glodalicu (moze i na tokarski ako se zna ucvrstit komad), ali opet ko ce se zezat kad nema zarade, nazalost.
-
Zaljepi i vozi kako je. Ne vjerujem da ćeš ti divljat sa tim motorom.
-
Nije stvar divljanja, neću divljati , ali razbit će se blok do kraja da će puknuti, imao sam takve rascvijetale blokove i zavario mi je čovjek okolo; stvar je u tome da je to osovina primarnog prijenosa snage, kod svakog šaltanja se napinju pa opuštaju sile.
Nema zarade?? Nisam tražio da mi itko radi zabadava. I nisam neki klinac koji je tamo došao. Bio sam kod čovjeka sigurno pola sata, gledali, pričali, ima i on e90 pa se priča razvila. Njih dvoje stajali sa mnom. U radioni ima puno strojeva, nisam vidio da su zauzeti i da se radi na njima. Za to vrijeme priče mogao se posla uhvatiti. Ispada da se u toj našoj zemlji nikome ništa ne isplati raditi.
Moto6 gdje si zalijepio ležaj i kojim lijepilom?
-
Nije to bas posao od sat vremena, jednostavno majstori znaju da to ne mogu naplatit, pa ne zele ni pokusat.
-
Ležaj radilice na skuteru do varijomata sa loctite 648
-
Ja sam ovako rijesio.
(https://i.postimg.cc/XpgDdys8/IMG-20200717-225951.jpg) (https://postimg.cc/XpgDdys8)
Ubacio lezaj da kad se vari nebi slucajno progorilo stijenku i deformisalo dosjed ležaja i var kada se ohladi, lezaj cvrsto stoji.
-
Var ti je stisnuo dosjed kad se ohladilo i sad više ne klapara ležaj?
Nikako mi ne ide u glavu zašto su inženjeri stanjili i oslabili taj dosjed a snagu mašine drastično povećali. Na 49 ccm je daleko jači taj dosjed i još tome ima debeli potporanj na bloku od dijela gdje je priprema za zupčanik pogona na pedale. Ničemu im to nije smetalo, niti viljuški mjenjača, niti zupčanicima getribe.
Prelistao sam jučer unatrag dosta godina mnoge teme gdje je loctite tražena riječ- od početka foruma gotovo svaki projekt s ctx ili e 90 mašinom sadrži problem dosjeda ležajeva radilice i piramide . Zavarivanja, podlaganja limićima, kirnanja, improvizacije, lijepljenja ležajeva, piksiranja.
I nažalost, teme završavaju nigdje, nitko eksplicitno ne kaže je li lijepljenje loctiteom imalo dugotrajniji učinak.
Ja sam imao nekad ovako riješeno , tanka aluminijska piksa , jedva se vidi
(https://i.postimg.cc/hXxgxQhs/DSC-0004.jpg) (https://postimg.cc/hXxgxQhs)
(https://i.postimg.cc/gwHWt9V6/DSC-0005.jpg) (https://postimg.cc/gwHWt9V6)
-
Je li se čuje lupanje iz mašine kad se piramida klima u dosjedu? Je li kad sam došao kupiti mašinu to lupalo i prestalo kad sam kvačilo stisnuo ili kvačilo novi tip zvecka i lupa u radu, više nego stari tip kvačila?
-
Loctite ili bilo koje ljepilo te namjene riješava probleme. Nema blokova od e90 na kojima je sve ok. Ohladi ležajeve, ugrij blokove , izvadi ležaj iz ledenice, brzo ga obrišeš nitrom ,tanko namaži dosjed i ležaj, ležaj gurni u dosjed i ostavi.....ovisno o ljepilu jer nisu sva jednako brza. Locctite 648 je dost brz. Nisam nikad više imal nigdje problema. Jedino ga je teže izbit van.... :mrgreen:
-
Var ti je stisnuo dosjed kad se ohladilo i sad više ne klapara ležaj?
Nikako mi ne ide u glavu zašto su inženjeri stanjili i oslabili taj dosjed a snagu mašine drastično povećali. Na 49 ccm je daleko jači taj dosjed i još tome ima debeli potporanj na bloku od dijela gdje je priprema za zupčanik pogona na pedale. Ničemu im to nije smetalo, niti viljuški mjenjača, niti zupčanicima getribe.
Prelistao sam jučer unatrag dosta godina mnoge teme gdje je loctite tražena riječ- od početka foruma gotovo svaki projekt s ctx ili e 90 mašinom sadrži problem dosjeda ležajeva radilice i piramide . Zavarivanja, podlaganja limićima, kirnanja, improvizacije, lijepljenja ležajeva, piksiranja.
I nažalost, teme završavaju nigdje, nitko eksplicitno ne kaže je li lijepljenje loctiteom imalo dugotrajniji učinak.
Ja sam imao nekad ovako riješeno , tanka aluminijska piksa , jedva se vidi
(https://i.postimg.cc/hXxgxQhs/DSC-0004.jpg) (https://postimg.cc/hXxgxQhs)
(https://i.postimg.cc/gwHWt9V6/DSC-0005.jpg) (https://postimg.cc/gwHWt9V6)
Da tako je, ležaj cvrsto stoji u dosjedu i jos je var ojačao taj slabašni dosjed!
-
Nisu pogriješili inženjeri nego lijevaona
-
Rastavio ja do kraja mašinu, dosjed ležaja piramide kirnan odzgora, ne iznutra. Dosjedi na radilici, novoj vrlo čvrsti, dosjedi ležajeva u bloku, vrlo dobri. Razlog groznog lupanja u njoj je bilo kvačilo, točnije korpa koja se okrenula. Pokušao sam izvaditi prsten koji je ostao na njoj bez rastavljanja, da ne uništavan dosjede bez veze. Pokušao sam zavariti korpu na prsten i iščupati van sve skupa- ali, nema šanse zavariti. Neko smeće od materijala je to zvono i elektroda se samo lijepila, i na 140 A kad bi trebalo sve rastaliti. isprobao više elektroda, deblje, tanje, zagrijane, hladne i ništa, samo se lijepi. Radi lijepljenja i odljepljivanja par puta sam pecnuo po navoju matice i osovini za igličasti. To sam kasnije morao popravljati. Pokušao sam za prsten zavariti komad jače savinute šipke, na šipku sam dobro nalijao zavar, ali na zvono ništa. Odustao od zavarivanja i mašina popola.
Radilicu stegnuo u škripac , tj na prsten od zvona i preko bolcena udarao okomito na osovinu-ali prsten ni makac, ni nakon malo jače sile, ni makac. Skinuo sam ga tek nakon što sam ga na jenoj strani odrezao i obrusio gotovo do radilice.
Koje je to smeće, još nisam vidio ctx mašinu koja nije imala naknadno zavareno to zvono, ali da je takva muka to skinuti dolje, to nisam znao.
Napravili su jako debeli prsten toga zvona i onda na onaj pleh od zvona ga samo uprešali. :palacdolje: A stavljeno je unutra kompletno potpuno novo kvačilo skupa sa zvonom.
Poučen ovime, nikad to smeće od kvačila novog tipa neće ni u jednu moju mašinu, a rađena zvona su preskupa.
Primijetio sam da je ta nova UNIS radilica s CKR klipnjačom sfušana, prekratka je osovina na koju igličasti kvačila sjedne pa igličasti viri van osovine. Na staroj originalnoj radilici sjedne tako da je tik ispod vrha osovine rub igličastog , na ovoj rub igličastog prelazi vrh osovine.
-
Ajme 140 A i ne ide, to se moglo ocekivat. S kojom elektrodom si to vario.
Za to je dovoljno 60-80 A Unitor GPO elektroda.
-
klasične elektrode kojima smo do sada svašta zavarivali, jadran; probao sam s najmanjoj amperažom pa pojačavao, naravo da nisam odmah stavio na najjače
-
Znam, da li je rutilna, bazicna... Trebao si probat onom za prokrom, imaju visu tocku taljenja i ne ostavljaju šljaku u korjenu vara ali zahtjevaju vecu brzinu pri zavarivanju. Mislim da je zvono od neke vrste čelika a to se nesto teže vari. Oko navoja se omota aluminijsi lim da zastiti od prskanja. ( na 140A je morao bit vatromet na celiku)
-
Sad ces bar znati iz vlastitog iskustva dali je loctite stvarno tako dobar za takve namjene.
-
možda je lakše prikupiti iskustva drugih jer ako neće držati na piramidi mora ponovo popola mašina i tražiti drugo rješenje
-
ne da je dobar nego odličan,samo se drzati upustava dobro odmastiti i ostaviti 24 h,zbog guste mase lezaj se sam centrira u dosjedu,ako si već izmirija da je u jednu stranu ošlo vise tu mozes ubaciti komad lima u tu poolovinu ili trecinu kruga i sve skupa zalipiti to više nema di dok se ne bude vadija ležaj
-
pre 2 god sam sklopio blok ctx sa e 90 cilindrom ,koristio sam loctite za lezajeve, zasad fino radi masina.kod piramide nisam trebao loctite, dosjed ok cvrsto stoji lezaj,al kod radilice da,i kod osovine menjaca sam lepio.
(https://i.postimg.cc/RWzTV5F8/CIMG6911.jpg) (https://postimg.cc/RWzTV5F8)
-
koje su ti zračnosti bile i koji loctite si koristio?
-
zrasnost je bila da sam mogao rucno(malo teze,al moglo) da stavim lezajeve.
koristio sam 648.
(https://i.postimg.cc/Bj49RtDC/CIMG2241.jpg) (https://postimg.cc/Bj49RtDC)
-
to je mala zračnost ako tako ide malo teže, to je 648 ok
-
ne znam kako ce lezaj izlaziti iz kucista,ako dodje vreme da promenim lezajeve. :misli:
mozda grejanje pomaze....
videcemo :misli:
-
prema onom što sam čitao, sve što je lijepljeno loctite programom, od osiguranja vijaka do ležaja treba dobro grijati da popusti ljepilo