Autor Tema: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~  (Posjeta: 73353 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline puch sport

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 959
  • Spol: Muški
  • pucha i tomos automatic
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #60 : Studeni 15, 2013, 20:34:43 »
  • 0
Mislim na šemu cjelog paljenja zanima me zbog punjenja ze baterije
svi za tomos tomos za sve
Kopa, kopa, pa što, kopa i moj Tomo Vinković....još i bolje od CTX-a... :lol:


ti si Gost
Prodajem djelove BT
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,28577.0.html

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #61 : Studeni 15, 2013, 20:41:26 »
  • 0
nemoze se spajat ko u auta 1 zavojmica ide direkt na reg nappna i gretz a druga na relej koji je ukljucuje na onu prvu a relejom upravlja regler neznan di sta triba ispitat koji kontakt cemu sluzi pa prociyaj temu ispocetka valjda pise,pametnije je napravit pravi regler prwdviden za pvo paljenje
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline puch sport

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 959
  • Spol: Muški
  • pucha i tomos automatic
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #62 : Studeni 15, 2013, 20:45:50 »
  • 0
Ma nisi me razumio mislim mogu takvu bateriju spojit po shemi sa prve stranice
svi za tomos tomos za sve
Kopa, kopa, pa što, kopa i moj Tomo Vinković....još i bolje od CTX-a... :lol:


ti si Gost
Prodajem djelove BT
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,28577.0.html

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #63 : Studeni 15, 2013, 21:24:20 »
  • 0
pa mozez  dobijes normalnu bateriju suvu bateriku,cak su i neke tvornicke tako slagane pa povezane pvc folijom ili u mekom kucistu,,,ja san ima takvu na automatiku radila je bez greske
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline puch sport

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 959
  • Spol: Muški
  • pucha i tomos automatic
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #64 : Studeni 15, 2013, 21:25:24 »
  • 0
Oke puno hvala  :palacgore:
svi za tomos tomos za sve
Kopa, kopa, pa što, kopa i moj Tomo Vinković....još i bolje od CTX-a... :lol:


ti si Gost
Prodajem djelove BT
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,28577.0.html

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #65 : Studeni 16, 2013, 02:26:01 »
  • 0
znaci nemoze ovaj ja sam mislio da je u pitanju ovakav regler slican je onom na slici iz prvog posta. zar se nebi moglo spojit + na jednu cetkicu - na drugu a d- na sasiju a d + ka potrosacima

Ne ide to tako, to radi na istosmjernu struju, a napon regulira promjenom uzbude rotora na DF, što na magnetu ne postoji.

mislis ma clanke? svaki je deklariran na 3.7 v spojis 3 u seriju

To su Li-ion baterije i s njima je potreban veliki oprez. :old: Ako nema kontrolne elektronike, pređe li napon rečenih 3.7 ili ostane predugo na 3.6-3.7 te baterije vole eksplodirat! Mogu se upotrijebit i ovako, ali onda bi ih trebalo spojit tako da napon nipošto ne prelazi cca. 3 V po ćeliji. Kroz neko kraće vrijeme može ić i malo više, ali svakako ispod 3.5 V, onda su ok za korištenje.

Ako se zloupotrijebe, znaju napravit sjajan vatromet. Bude pravi spektakl kad se kućište razleti i izleti oblak pare i zapaljenog litija i vodika  :mrgreen:
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #66 : Studeni 18, 2013, 01:03:16 »
  • 0
nisan se puno zamara baterijama,kad san ih slozija uvalija san ih u debeli termobuzir sa smolom i zvalipija ,čisto sumnjan da je i tila explodirat da bi probila termo buzir,pa po čeliji je napon 0,3 v veči ako je regler dobar pa rize na 12,mireno multimetrom mislim da su njih 3 davale i priko 12 v,ta deklarirana voltaza varira
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #67 : Studeni 18, 2013, 10:50:17 »
  • 0
Ok, moderne Li-ionke trpe puno više nego prijašnje  :wink:

Ipak bi ja njih drža na 3-3.5 V za svaki slučaj, ako se na višem naponu i ne razlete nakon nekog vrimena će propast od prepunjavanja...
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #68 : Studeni 18, 2013, 11:31:54 »
  • 0
pa nebi se smile pripunjavat ako je svitlo spojeno na njih jer po zakonu na mopedima svitla moraju stalno gorit struja ce stalnoo cirkulirat
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Arny

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.081
  • Spol: Muški
  • koza-rider
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #69 : Studeni 18, 2013, 16:41:46 »
  • 0
Ma dočim one stoje dovoljno dugo na svom max naponu (preko 3.5 V) prije ili kasnije se pripune, čak i ako ima potrošača. Dok su kraće relacije ne stignu se prepunit i donekle se i isprazne kroz potrošače, al pitanje je kako bi izdržale dužu vožnju...  :misli:

Zato bih ipak priporučija ograničit to nekako, inače bi mogle brzo ispuvat ako bi bilo dužih tura...
« Zadnja izmjena: Studeni 18, 2013, 16:44:41 Arny »
Arny
--
- Moja koza - 55 cm3
- MZ ETZ 250 projekt

Offline lord_oblivion

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 97
  • Spol: Muški
  • Tomos Automatik A3MS '88 - Zeleno Magarence
država je najveći neprijatelj naroda
Better dead than lose momentum ...

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #71 : Studeni 20, 2013, 20:18:15 »
  • 0
Najbolje stavit akumulator,i onda imate fiksni napon od 12v  :palacgore:  :mrgreen:


I on se neće tako brzo oštetit  :mrgreen: :mrgreen:
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline kacavidajure

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 51
  • Spol: Muški
  • Vozin biciklu i A3-ku
Odg: DIY: Platinsko paljenje 12v/50w ,konverzija u 12v 100W~
« Odgovori #72 : Ožujak 28, 2014, 22:31:45 »
  • 0
Nominalna voltaža Li-Ion baterije je 3,8 v