Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: Zvrcko - Studeni 06, 2011, 20:38:34
-
evo moje ljepotice
5 sati rada
kad me počeja zafrkavati prekidač napred nazad rasturija sve ugradija mazalicute ga konzervirao i otad bio u stanu kod roditelja evo prije par dana doveja ga do sebe.....
(http://img407.imageshack.us/img407/6243/picture076k.th.jpg) (http://img407.imageshack.us/i/picture076k.jpg/)
(http://img266.imageshack.us/img266/1169/picture077ut.th.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/picture077ut.jpg/)
(http://img585.imageshack.us/img585/6208/picture078q.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/picture078q.jpg/)
(http://img543.imageshack.us/img543/2788/picture079e.th.jpg) (http://img543.imageshack.us/i/picture079e.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/5546/picture075ym.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/picture075ym.jpg/)
-
motor je prva liga :palacgore: :palacgore:,svaka cast!! :shock:
-
sad češ mene tlačit,jel?.. :1c835733:
-
jel sad ispravan mjenjač?
mjenjaj lulicu sa gumenom-ove su sklone probijanju a iskra elektronika to baš ne podnosi...
-
mjenjač radi ko sat :wink: ijako nije zaplovija poslje ugradnje mazalice................................osim što je po sastavljanju radija u bačvi di se sve ispitalo ....... poslje toga je Konzerviran i ostavljen u stanu mojih roditelja gde je proveja cca min 25 godina... Motor je kupljen 1984 ili 86 ....
Duša me boli ali nemam vrimena brod je na suhom vezu 10 g .....gotovo je sa brodom odlučismo ga prodat ,,tomos bili će ostati za uspomenu.4,8 ide na prodaju ....
Evo jedne slike lito 1988 u arhipelagu Šibenika
(http://img585.imageshack.us/img585/2223/07112011425.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/07112011425.jpg/)
-
pa ja ne vidin niti jednu sliku od bile pente?
4,8 ako si slučajno zagubio papire ti ne vredi previše-pokloni ga dobrom prijatelju i pošteno to zalijte.
u suprotnom 300 ojra bez pardona traži..
-
evo moje ljepotice
5 sati rada
kad me počeja zafrkavati prekidač napred nazad rasturija sve ugradija mazalicute ga konzervirao i otad bio u stanu kod roditelja evo prije par dana doveja ga do sebe.....
(http://img407.imageshack.us/img407/6243/picture076k.jpg) (http://img407.imageshack.us/i/picture076k.jpg/)
(http://img266.imageshack.us/img266/1169/picture077u.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/picture077ut.jpg/)
(http://img585.imageshack.us/img585/6208/picture078q.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/picture078q.jpg/)
(http://img543.imageshack.us/img543/2788/picture079e.jpg) (http://img543.imageshack.us/i/picture079e.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/5546/picture075ym.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/picture075ym.jpg/)
-
pa ja ne vidin niti jednu sliku od bile pente?
4,8 ako si slučajno zagubio papire ti ne vredi previše-pokloni ga dobrom prijatelju i pošteno to zalijte.
u suprotnom 300 ojra bez pardona traži..
Nisu zagubljeni tada se je nosio račun na lučku kapetaniju gdje su . uzimali račun a pentu upisivali u knjižicu plovila....Ja sam brod proda 1990....ali negdje imam tvornički kontrolni list....ali račun sigurno nemam jer je u kapetaniji
-
tvornički kontrolni list koji je sa špažićem visio na ručki nošenja motora ti ne prolazi kao dokaz o vlasništvu-već eventualno garantna knjižica za motor u koju se je također upisivalo ime i prezime kupca i udarao pečat butige di si ga kupio.
provjeri u kapetaniji mada ne vjerujem da ti imaju još spis o tvome plovilu jer si ga prodao,možeš zatražiti ispis motora iz knjižice plovila (naravno platiti i pristojbu) i dobit ćeš račun natrag u ruke (ako nije ta arhiva zbog zastarjelosti uništena)
NAŽALOST BAR JEDNOM DVAPUT MJESEČNO DOZNAM ZA TAKVE SLUČAJEVE DI SU ZBOG NEAŽURNOSTI VLASNIKA TRAJNO ZAGUBLJENI PAPIRI i motor je nemoguće prepisti
-
Kod nas se tomos jos uvek moze ubaciti u plovidbenu na izjavu dva svedoka overenu u sudu.... :wink:
-
i kod nas se može uz dva svjedoka riješiti taj problem; nego imam klip 48 koji je bio na jednom ctx-u i neznam je li to od vanbrodskog
-dužina 54
-bolcen 10
-sredina bolcena 27 -odgovara za e 90
-širina udubine pera 24- za e 90 treba 24,5
-visina udubine pera 12, za e 90 treba 14
-klip je običan, širina karika je 1,3
-promjer mu je 47,7 (mjereno šublerom)
-nema oznake nikakve samo u unutrašnjosti na čelnoj strani ima mrežasto onako naborano
-
mala privreda-no quality
ko je vidio 48 klip sa bolcenom 10 radit...tu je i 12 premalo
-
Ja pretpostavljam da motor nije 1984., zato jer je u časopisu YU Nautika iz ljeta 1987. tada predstavljen kao novitet iz Tomosa. Inače, godina je sigurno otisnuta na nosaču motora. Al vjerojatno to znaš. :wink:
-
1986 godine je počela proizvodnja. Več u Yu Nautiki iz 1986 godine se piše o njemu. U temi o prospektima vanbrodskih Tomosa sam objavio i original prospekt iz 1986 godine. Tamo je i mnogo drugih prospekta koje smo objavili sa ja morenom.
-
onda je 1986 jer je bio u prvoj seriji koja je došla u Split... i stavljena je ispod banka i čekala mene......
-
evo kako mali pali nakon 23 godine
http://youtu.be/dudNohLFk_0 (http://youtu.be/dudNohLFk_0)
-
friziran majke mi :mrgreen:
-
Ne-tvoj motor ima iskra paljenje a prva serija je imala ducatti
onda je 1986 jer je bio u prvoj seriji koja je došla u Split... i stavljena je ispod banka i čekala mene......
-
Ne-tvoj motor ima iskra paljenje a prva serija je imala ducatti
jao jao ja moren čitaj
napisano je bio u prvoj seriji koja je došla u Split...
e sad jeli to tvornička prva druga neznam znam da sam ga ima na brodu u lito 1988 zadnji put tad je vidija more jer sam tada iša na đitu sa prijateljima na Kornate ,a none mi umrla tražila me cila pomorska policija i turistički brodovi ...ha ha ha 87 je razrađivan e sad kad je uša u kuću -brod neznam 86/87.....
svakako sigurno nije palija 23 godine....
kako sam imao ostavštinu pitao sam za papire (legalizaciju) za istog ...treba otić u lučku kapetaniju sa izjavom i nema frke za papire. Tako mi rekao javni bilježnik jer je imao Već par takvih slučajeva,,,,Tomos nije otišao u Ploče već prijatelju koji kad ga je vidija jednostavno nije da ............još je kod men u garaži.... :cool:
-
a stvarno ste legende .... :mrgreen: :mrgreen:
-
ko?