Tomos Riders Forum

Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: Zvrcko - Studeni 06, 2011, 20:38:34

Naslov: 4,8
Autor: Zvrcko - Studeni 06, 2011, 20:38:34
evo moje ljepotice
5 sati rada
kad me počeja zafrkavati prekidač napred nazad rasturija sve ugradija mazalicute ga konzervirao i otad bio u stanu kod roditelja evo prije par dana doveja ga do sebe.....
(http://img407.imageshack.us/img407/6243/picture076k.th.jpg) (http://img407.imageshack.us/i/picture076k.jpg/)
(http://img266.imageshack.us/img266/1169/picture077ut.th.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/picture077ut.jpg/)
(http://img585.imageshack.us/img585/6208/picture078q.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/picture078q.jpg/)
(http://img543.imageshack.us/img543/2788/picture079e.th.jpg) (http://img543.imageshack.us/i/picture079e.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/5546/picture075ym.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/picture075ym.jpg/)

Naslov: Odg: 4,8
Autor: horvat - Studeni 06, 2011, 20:44:23
motor je prva liga :palacgore: :palacgore:,svaka cast!! :shock:
Naslov: Odg: 4,8
Autor: marijraO - Studeni 06, 2011, 21:10:26
sad češ mene tlačit,jel?.. :1c835733:
Naslov: Odg: 4,8
Autor: ja moren - Studeni 06, 2011, 22:31:10
jel sad ispravan mjenjač?

mjenjaj lulicu sa gumenom-ove su sklone probijanju a iskra elektronika to baš ne podnosi...
Naslov: Odg: 4,8
Autor: Zvrcko - Studeni 07, 2011, 13:18:27
mjenjač radi ko  sat  :wink: ijako nije zaplovija poslje ugradnje mazalice................................osim što je po sastavljanju  radija u bačvi di se sve  ispitalo ....... poslje toga je Konzerviran i ostavljen u stanu mojih roditelja gde je proveja cca min 25 godina... Motor je kupljen 1984 ili 86 ....

Duša me boli ali nemam vrimena brod je na suhom vezu 10 g .....gotovo je sa brodom odlučismo ga prodat ,,tomos bili će ostati za uspomenu.4,8 ide na prodaju ....

Evo jedne slike lito 1988 u arhipelagu Šibenika

(http://img585.imageshack.us/img585/2223/07112011425.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/07112011425.jpg/)
Naslov: Odg: 4,8
Autor: ja moren - Studeni 07, 2011, 14:14:49
pa ja ne vidin niti jednu sliku od bile pente?

4,8 ako si  slučajno zagubio papire ti ne vredi previše-pokloni ga dobrom prijatelju i pošteno to zalijte.

u suprotnom 300 ojra bez pardona traži..
Naslov: Odg: 4,8
Autor: Black - Studeni 07, 2011, 15:12:19
evo moje ljepotice
5 sati rada
kad me počeja zafrkavati prekidač napred nazad rasturija sve ugradija mazalicute ga konzervirao i otad bio u stanu kod roditelja evo prije par dana doveja ga do sebe.....
(http://img407.imageshack.us/img407/6243/picture076k.jpg) (http://img407.imageshack.us/i/picture076k.jpg/)
(http://img266.imageshack.us/img266/1169/picture077u.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/picture077ut.jpg/)
(http://img585.imageshack.us/img585/6208/picture078q.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/picture078q.jpg/)
(http://img543.imageshack.us/img543/2788/picture079e.jpg) (http://img543.imageshack.us/i/picture079e.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/5546/picture075ym.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/picture075ym.jpg/)
Naslov: Odg: 4,8
Autor: Zvrcko - Studeni 07, 2011, 15:23:10
pa ja ne vidin niti jednu sliku od bile pente?

4,8 ako si  slučajno zagubio papire ti ne vredi previše-pokloni ga dobrom prijatelju i pošteno to zalijte.

u suprotnom 300 ojra bez pardona traži..

Nisu zagubljeni tada se je nosio račun na lučku kapetaniju gdje su . uzimali račun a pentu upisivali u knjižicu plovila....Ja sam brod proda 1990....ali negdje imam tvornički kontrolni list....ali račun sigurno nemam jer je u kapetaniji
Naslov: Odg: 4,8
Autor: ja moren - Studeni 08, 2011, 08:03:54
tvornički kontrolni list  koji je sa špažićem visio na ručki nošenja motora ti ne prolazi kao dokaz o vlasništvu-već eventualno garantna knjižica za motor u koju se je također upisivalo ime i prezime kupca i udarao pečat butige di si ga kupio.

provjeri u kapetaniji mada ne vjerujem da ti imaju još spis o tvome plovilu jer si ga prodao,možeš zatražiti ispis motora iz knjižice plovila (naravno platiti i pristojbu) i dobit ćeš račun natrag u ruke (ako nije ta arhiva zbog zastarjelosti uništena)

NAŽALOST BAR JEDNOM DVAPUT MJESEČNO DOZNAM ZA TAKVE SLUČAJEVE DI SU ZBOG NEAŽURNOSTI VLASNIKA TRAJNO ZAGUBLJENI PAPIRI i motor je nemoguće prepisti
Naslov: Odg: 4,8
Autor: power70 - Studeni 14, 2011, 12:41:11
Kod nas se tomos  jos uvek moze ubaciti u plovidbenu na izjavu dva svedoka overenu u sudu.... :wink:
Naslov: Odg: 4,8
Autor: dkos - Studeni 23, 2011, 09:53:25
i kod nas se može uz dva svjedoka riješiti taj problem; nego imam klip 48 koji je bio na jednom ctx-u i neznam je li to od vanbrodskog
-dužina 54
-bolcen 10
-sredina bolcena 27 -odgovara za e 90
-širina udubine pera 24- za e 90 treba 24,5
-visina udubine pera 12, za e 90 treba 14
-klip je običan, širina karika je 1,3
-promjer mu je 47,7 (mjereno šublerom)
-nema oznake nikakve samo u unutrašnjosti na čelnoj strani ima mrežasto onako naborano
Naslov: Odg: 4,8
Autor: ja moren - Studeni 23, 2011, 10:02:21
mala privreda-no quality

ko je vidio 48 klip sa bolcenom 10 radit...tu je i 12 premalo
Naslov: Odg: 4,8
Autor: ipiljek 5 - Studeni 23, 2011, 21:40:21
Ja pretpostavljam da motor nije 1984., zato jer je u časopisu YU Nautika iz ljeta 1987. tada predstavljen kao novitet iz Tomosa. Inače, godina je sigurno otisnuta na nosaču motora. Al vjerojatno to znaš. :wink:
Naslov: Odg: 4,8
Autor: Piki - Studeni 24, 2011, 12:15:10
1986 godine je počela proizvodnja. Več u Yu Nautiki iz 1986 godine se piše o njemu. U temi o prospektima vanbrodskih Tomosa sam objavio i original prospekt iz 1986 godine. Tamo je i mnogo drugih prospekta koje smo objavili sa ja morenom.
Naslov: Odg: 4,8
Autor: Zvrcko - Studeni 25, 2011, 00:02:11
onda je 1986 jer je bio u prvoj seriji koja je došla u Split... i stavljena je ispod banka i čekala mene......

Naslov: Odg: 4,8
Autor: Zvrcko - Studeni 25, 2011, 00:22:39
evo kako mali pali nakon 23 godine

http://youtu.be/dudNohLFk_0 (http://youtu.be/dudNohLFk_0)
Naslov: Odg: 4,8
Autor: R4ptor - Studeni 25, 2011, 00:47:10
friziran majke mi  :mrgreen:
Naslov: Odg: 4,8
Autor: ja moren - Studeni 25, 2011, 10:13:08
Ne-tvoj motor ima iskra paljenje a prva serija je imala ducatti
onda je 1986 jer je bio u prvoj seriji koja je došla u Split... i stavljena je ispod banka i čekala mene......


Naslov: Odg: 4,8
Autor: Zvrcko - Studeni 25, 2011, 14:35:36
Ne-tvoj motor ima iskra paljenje a prva serija je imala ducatti

jao jao ja moren čitaj

napisano  je bio u prvoj seriji koja je došla u Split...
e sad jeli to tvornička prva druga neznam znam da sam ga ima na brodu u lito 1988 zadnji put tad je vidija more jer sam tada iša na đitu sa prijateljima na Kornate ,a none mi umrla tražila me cila pomorska policija i turistički brodovi ...ha ha ha 87 je razrađivan e sad kad je uša u kuću -brod neznam 86/87.....
svakako sigurno nije palija 23 godine....

kako sam imao ostavštinu pitao sam za papire (legalizaciju) za istog ...treba otić u lučku kapetaniju sa izjavom i nema frke za papire. Tako mi rekao javni bilježnik jer je imao Već par takvih slučajeva,,,,Tomos nije otišao u Ploče već prijatelju koji kad ga je vidija jednostavno nije da ............još je kod men u garaži.... :cool:
Naslov: Odg: 4,8
Autor: krile - Siječanj 11, 2012, 19:27:09
a stvarno ste legende ....  :mrgreen: :mrgreen:
Naslov: Odg: 4,8
Autor: marijraO - Siječanj 11, 2012, 19:31:23
ko?