« natrag naprijed »
 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: BATUJE BSK 3 kuplung  (Posjeta: 85 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 590
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
BATUJE BSK 3 kuplung
« : Travanj 18, 2026, 19:11:06 »
  • 0
Tomos UMO 08/Batuje BSK 3 strižna kosilica.... sve radi super, jedino nikako ne mogu "namjestiti" (centirifuglani) kuplung! Dok motor radi na leru (po "uhu" niskim brojem okretaja) kuplung bi trebao "odvojiti" kosu/pogon od motora...... ne mogu dovoljno spustiti ler da UMO stabilno radi, a kosilica stoji. Isti kuplung ima kopačica MK2, ski lift SV 3.5 i bušilica za zemlju. Vjerojatno je oslabila opruga (13), a i podloške 16 i 17 teško da su original. Je li se tko od forumaša susreo sa takvim problemom, nemam drugu ideju nego bušenjem olakšati (željezne) lamele kuplunga. Koliko bi trebao biti ler-gas za UMO 08, te kako ga izmjeriti,

Iskreno ne nadam se odgovoru, ali ako ne pitam....... sigurno ga neće biti!




Evidentirano

Online hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 590
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #1 : Travanj 18, 2026, 19:33:05 »
  • 0
Evidentirano

Online hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 590
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #2 : Travanj 18, 2026, 21:08:19 »
  • 0
Evidentirano

Online zujcar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 196
  • Spol: Muški
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #3 : Travanj 18, 2026, 22:12:30 »
  • 0
Prvo moram reci koji koma dizajn... :palacdolje:
Drugo kaj mi pada na pamet je moguce da se ta zica koja ih drzi rastegla.
Ako olaksas lamele vjerujem da im nebu nis, to se stalno radi na kvacilima za automatike koji se voze na trkama.
Olaksavanje lamela mi se cini rjesavanje simptoma, a ne uzroka.
Postoji li nacin da se provjeri jesu li ovi stoftovi na kraju vodilica kad kvacilo miruje?

Ovo su samo moja razmisljanja bazirana na nula iskustva, mozda netko ovdje tocno zna kaj je problem.
« Zadnja izmjena: Travanj 18, 2026, 22:14:16 zujcar »
Evidentirano
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.817
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #4 : Travanj 18, 2026, 22:17:36 »
  • 0
Nisam opazio tu temu do sada.
Ta kvačila su jako svojeglava i da-caka je sa namještanjem utega i šajbi
Utezi su točkani od 1 do 4 točkice i slažu se u postolje od 1 do 4 suprotno od kazaljke na satu
Nisu isti 0.6 i 0.8 utezi,ovi potonji imaju jaču centralnu oprugu
Ako staviš tanju šajbu između onog zvonastog limića koji pokriva utege dobiješ kasnije ukapčanje i ranije rasterećenje.
Uglavmom caka je u pravilnom namještanju utega da opruga sjedne u utore i da limić koji ih pokriva da im neda da se otvore prerano
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Online hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 590
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #5 : Danas u 10:29:33 »
  • 0
....negdje "u dubini duše" nadao sam se da "ja moren" zna neku o kuplungu.....

Kuplung i radilicu još (do sada) nisam raskapao, evo fotke mojih dijelova:



umjesto onih tanjih podložaka 17 i 18 (katakig u PDF-u) bilo je neko sranje (vjerojatno podloška radilice A3 ili slično). Ovi moji dijelovi izgledaju mi "uredno", nisam otkrio razlike između utega (svi su iste težine, 109 g), ne vidim šublerom razlike u dimenzijama...? Posložiti ću ih prema tvojoj uputi, 1-4 suprotno od kazaljke na satu (vjerojatno onako kako vidim točkice dok slažem).


"Nisu isti 0.6 i 0.8 utezi,ovi potonji imaju jaču centralnu oprugu".... to se odnosi na UMO 06 i UMO 08 motore/kuplunge?
Evidentirano
 Str: [1]   Gore
« natrag naprijed »