« natrag naprijed »
 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: T4 electronic molim pomoc  (Posjeta: 1388 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline ruby

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 52
  • Spol: Muški
T4 electronic molim pomoc
« : Srpanj 23, 2021, 15:53:42 »
  • 0
Dragi forumasi...
S obzirom da sam kontinetalac koristim t4  electronic sezonski 10 dana (maestral 18) kad sam na moru.
Danas mi  se na moru jednostavno ugasio nakon cca 1 sata voznje.
Nakon par min sam probao i uspio upalit i radio je ok.
No kada sam se ponovno vozio nakon pola sata opet se ugasio ( i upalio nakon par min).
Primjetio sam da se gasi kad vozim 'uz vjetar"...kad mi vjetar puse u ledja...

Do sada nisam imao ama bas nikakve problene jer je motoric ocuvan. Semering i ulje u peti sam mjenjao prije 2g i majstor je stavio dupli.

Molim vas za pomoc sto mi je ciniti...jel sigurno za vozit.

Ne bi volio da me uhvate valovi pa da mi se ugasi.

Zahvaljujem svima.
Evidentirano
Varaždinec

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 460
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: T4 electronic molim pomoc
« Odgovori #1 : Srpanj 24, 2021, 18:15:39 »
  • +1
...odgovor točan +90%: dovod benzina ili nešto od paljenja/struje. U trenutku kada "crkne" staviti drugu svjećicu (samo prisloniti na neku masu) i "potegnuti" - špagu. Ako ima iskre paljenje je dobro, možda zeza svjećica.

Test goriva, zaustaviti vruć motor, skinuti crijevo između pumpe benzina i rasplinjača..... spojiti na izlaz pumpe benzina (prethodno pripremljeni) komad crijeva za benzin duljine 120-150 cm..... dignuti crijevo visoko u zrak i pokrenuti motor (za ovo treba pomagač)..... ako nakon 2-4 sekunde rada (toliko benzina ima u rasplinjaču) benzin ne izlazi i (visoko podignutog) crijeva zeza pumpa benzina - dovod goriva.

Da li je pametno ići u plovidbu sa neispravnim/ nepouzdanim motorom - NIJE!
Evidentirano

Offline Pan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 273
  • Spol: Muški
  • tko pita-ne skita
Odg: T4 electronic molim pomoc
« Odgovori #2 : Srpanj 24, 2021, 21:13:10 »
  • 0
Greška se pojavljuje kad se motor ugrije. Neispravan kondenzator ili bobina. Promijeniti oboje. Greške u dovodu goriva se ne bi pokazivale u pravilnim vremenskim razmacima. To mi se pojavljivalo na Tomosovoj kosilici. Nije htjela raditi duže od dvadesetak minuta, pa hlađenje. Bobina bila sva raspucana. Promijenio bobinu i kondenzator, platine ispolirao, i namjestio na 0,4 mm. Radi ko metak. :palacgore:
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: T4 electronic molim pomoc
« Odgovori #3 : Srpanj 24, 2021, 21:57:32 »
  • 0
Tu je posredi elektronsko paljenje. Može biti problem u CDI jedinici ili statoru.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.623
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T4 electronic molim pomoc
« Odgovori #4 : Srpanj 26, 2021, 07:21:47 »
  • 0
Greška je u primarnom namotaju-rak rana te prve generacije bosch elektronika,izgore namotaji-kad se demontira zamašnjak lijepo se vidi žica koja iz te primarne špule ide na masu-kako izgori bužir od pregrijavanja-preporučam prelazak na platinsko paljenje
inače-vanjska bosch bobina je kompatibilna sa iskra 12/60w statorom tako da postoji i opcija ugradnje tog paljenja
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...
 Str: [1]   Gore
« natrag naprijed »