Autor Tema: Drzaci sajli T10,T18  (Posjeta: 9379 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.612
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Drzaci sajli T10,T18
« Odgovori #15 : Svibanj 17, 2010, 10:03:20 »
  • 0
-taj problem je rjkešiv sa m7 vidom od poklopca cilindra apn,tega doma nikad ne fali,

ali znal san ja vozit i na malo namotane bakrene žice oko razvodnika da se ne vrti.. :mrgreen: :mrgreen:
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Drzaci sajli T10,T18
« Odgovori #16 : Svibanj 17, 2010, 10:37:52 »
  • 0
ovo drugo je puno brze i bolje (nemoze opet provrtit) :mrgreen:
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline shomysss

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 146
  • Spol: Muški
Odg: Drzaci sajli T10,T18
« Odgovori #17 : Listopad 07, 2017, 21:55:32 »
  • 0
Pozdrav svima,
Da ne otvaram novu temu, moram da odnesem ovima sto prave sajle moje za gas I menjac koje sam dobio da mi napraviti krajeve za T10 pa vas molim ako neko moze da mi slika krajeve kako bih mogao sto bolje da im objasnim

Offline Bruda

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 26
  • Spol: Muški
  • da šta ti misliš ...
Odg: Drzaci sajli T10,T18
« Odgovori #18 : Svibanj 31, 2018, 23:41:57 »
  • +2
pozz,
teme je bila poodavno, ali sada sam na nju naletio, pa evo kao sam ja to (jedva) riješio.






















Eto, uglavnom oni limovi su od 1 i 2mm (inox), tako da skupa čine 3mm debljine - taman koliki je onaj utor na univerzalnim sajlama. Te limiće drže tri vijka, jedan sa lijeve strane, jedan sprijeda i jedan koji je u stvari lijevi vijak od ručke pente, samo sam stavio malo duži. Dodao sam 3 podloške za M10 između limova i šasije za sajlu za šaltanje kako bi dobio dobar pravac.
Završetak sajli je puna šipka od 5mm i tu sam dao produžiti narez koliko god ide i potom ih skratio na potrebnu mjeru. Naravno, trebalo je skratiti i onu cjevčicu kroz koju idu.
Tu treba biti oprezan da se ne pretjera sa skraćivanjem. Sajla se nakon spomenute šipke od 5mm naglo pretvara u punu žicu promjera oko 1,5mm. Ako se mesingana cjevčica previše skrati, dogodi se da sajla izađe vani preko tog mjesta prelaza i ne može se vratiti, nego zapne, jer nije u centru!!!
Svaka sajla je priča za sebe; jedna ima kraći, a druga duži hod (mislim na dužine od min do max gasa i na pozicije šaltanja - natrag, ler, naprijed). I one nastavke sam radio iz bronce.... Napatio se ko stoka. Nemojte me kriviti ako što zaj**ete... Po potrebi vam precizno mogu poslati neke mjere.

A, zašto sam išao na prilagodbu ovih sajli na Tomos?
Zato brate, što ih je teško nabaviti i zato što ih jako skupo prodaju oni koji ih imaju. Evo i sada na njuškavom oglasu tip prodaje Tomosove sajle i puž za 200 eura. Alo, Miki ... !?

pozdrav,
Bruda



da je lako - zna bi svako ...