Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: power70 - Rujan 13, 2012, 09:00:50
-
Evinrude 6 kao ovaj sa slike bi trebao dobiti ovih dana .Problem je sto su mu bobine neispravne. Nove su 55e komad. Malo mi je puno uloziti 110e samo za bobine posto je dosta star motor....interesuje me posto sam cuo da li postoji mogucnost da se ubace bobine od tomosa u njega ipak su puno jeftinije 5-10e komad??
-
ako se radi o platinskom paljenju sa vanjskim bobinama-onda ti paše bilokakva klasična bobina vanjska(kućište dinamo lim) jedna žica masa i žica koja dolazi sa platina se ubada na ulaz bobine
-
imam ti takav johnson 6 , zeleni cijeli bijela kapa , al bez bobina. samo jedna žica..boja zelena vojni
-
zato sta su mu bobine ispod zamasnjaka,slično ko unutarnja u tomosa,ako su bobine neispravne a unutarnje su onda bi se dalo na njihovu jezgru namotat žicu i napravit na princip ko sta radi 12/50 tomosovo paljenje,tj stavit vajnske bobine
-
DA ima unutrasnje bobine.....Znaci mislite da bi mogle da se stave tomosove bobine spolja?
-
ne-ako su unutarnje bobine trebaš nabaviti jednake da stanu pod zamašnjak na svoje mjesto
ja sam pisao za vanjske da se mogu tomosove staviti jer ih unutarnje primarne original onda napajaju
imam jednu blesaviju ideju-koji ti je smjer vrtnje motora?
ako je isti ko na t10/18-nabavi komplet paljenje i pripaši matičnu ploču
-
DA ima unutrasnje bobine.....Znaci mislite da bi mogle da se stave tomosove bobine spolja?
bi al pod uvejtom da se stare raskroje i na njihovu jezgru namota zica da se dobije zavojnica koja če napajat te bobine,ili kupit orginal jer tesko da čes naletit na bobine koje če pasat,a opet ako je kupovina neisplativa nema druge neg se zaj... s tim
-
zato sta su mu bobine ispod zamasnjaka,slično ko unutarnja u tomosa,ako su bobine neispravne a unutarnje su onda bi se dalo na njihovu jezgru namotat žicu i napravit na princip ko sta radi 12/50 tomosovo paljenje,tj stavit vajnske bobine
Ja isto mislim da bi to radilo bez problema, znači umjesto neisptavne unutarnje bobine, oko postojeće jezgre (unutarnja bobina se ukloni, ostane samo jezgra) se namota žica za pobudu vanjske bobine , i ta žica izvuče na vanjsku bobinu. Tako bez problema radi i na mopedima.
Ali prvo treba provjeriti jel 100% u bobinama problem
*EDIT: izgleda da isto razmišljamo :mrgreen:
-
:palacgore:
navoza san se tih starih penturina u koje je svako ulaganje neisplativo,a i zasto kupovat kad mozes napravit i stagod naučit,mislim da bi slobodno moga odmotat 2 tomosove zavojnice svitala (one starije sta nisu dodatno lakirane) i tu zicu namotat na jezgru
-
Slažem se sa dobrom idejom-treba probat-jedino bi ja žicu skinuo sa kakvog starog motora od pumpe vode na veš mašini-špula je jako dostupna a nije se baš nešto grijala u svom radnom vijeku
-
Moram probati ali kako stvari stoje mozda je najbolje naci orginalne bobine i staviti pogotovu negde u inostranstvu gde je jeftinije dosta...
-
sigurno ima sad kolkoje jeftino nebi se kladija vjerovatno je skuplja neg za neku noviju,2 bobine če kostat vise neg sta motor vridi,kako je dado reka mozda i nije problemu bobinama,malo mi je čudno da su otisle bas obe,triba to dobro ispitat dočega je a ne nagađat i trosit pare bezveze
-
Bio je kod jednog majstora u Novom Sad koji je ustanovi da je do bobina ali ih nije uspeo nabaviti....motor je star i jako je dugo stajao a ja bi da ga osposobim....
Bobina ovako izgleda
(http://s9.postimage.org/fihd9j163/18_5181.jpg) (http://postimage.org/image/fihd9j163/)
-
opet kazem da mi je čudno da su otisle obe,proslo mi je puno dvocilindričnih penti kroz ruke i nikad se nije desilo da nevaljaju obe bobine il oboje platina i slično,vrlo mala vjerojatnost,ko da ti na autu odu oba krajnika istovremeno
-
Najbolje da nadjem drugog majstora koji ce to proveriti posto ja ne znam sam ustanoviti da li bobine valjaju ili ne....
-
Opiši nam opće stanje očuvanosti motora,dali je možda dugo stajao u nekom vjažnom prostoru,koja je kompresija,ima li bar tragova iskre bar na jednom cilindru,-prije je moguće da su platine probile uslijed korozije.
Ovog proljeća je do mene došao tip sa J35-kaže da mu je majstor rekao da treba bobine a ja ustanovim da je kompresija malo iznad nule i zato motor je bio mrtav tu i tamo bi se oglasio na jedan cilindar...
-
Kao sto sam napisao u prvom postu ove teme ovaj evirude tek treba da stigne kod mene ja sam ga samo video jednom prilikom i bas je ocuvan sto se spoljasnosti tice.Dobijam ga na poklon od drugara koji nece da ulaze u njega a ja imam volje da ga osposobim.
Kao sto rekoh vec je bio kod majstor Bojana u Novom Sada (ovaj prijatelj ga je nosio) i ustanovljeno je da su bobine i to obe u pitanju.
Dakle najpametnije je prvo izmeriti kompresiju pa se dalje upustati u radove ako je ona ok?