« natrag naprijed »
 Str: 1 [2]   Dolje

Autor Tema: T 18 prvo paljenje  (Posjeta: 8776 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.620
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #15 : Svibanj 14, 2011, 23:02:52 »
  • 0
voda izvire ispod motora na završetku oklopa-i unutar motornog prostora te može malo naškoditi elektroinstalaciji ako se vozi tako na duže vrijeme-i odiza imaš slab ili nikakav mlaz di motor izbacuje vodu-tako da nikad nisi na čistom,dali radi vodena pumpa ili ne-inače vodena pumpa je fixno cjevčicom spojena na blok i voda prvo ohladi cilindre a tek onda slobodnim padom puni čizmu-u biti to je hlađenje ispušnog koljena unutar noge motora...
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline power70

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 89
  • Spol: Muški
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #16 : Svibanj 14, 2011, 23:11:14 »
  • 0


Ako sam dobro razumeo ako pozadi gde motor izbacuje vodu ima dobar mlaz onda je sve ok?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.620
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #17 : Svibanj 14, 2011, 23:23:18 »
  • 0
jašta :mrgreen:
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline power70

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 89
  • Spol: Muški
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #18 : Svibanj 14, 2011, 23:25:42 »
  • 0
Ok-hvala na veoma brzom i detaljnom odgovoru!!!
Evidentirano

Offline power70

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 89
  • Spol: Muški
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #19 : Svibanj 15, 2011, 13:56:12 »
  • 0
Ljudi pomagajte!!

Juce sam vratio tomos 18 sa servisa zato sto je pustao vodu na sastavu cizme i danas ga probao a ono isto se desava doduse u manjem obimu!!!

Tomos-kvar??]


Sta da radim da li da ponovo vracam u servis motor i sta da mu se menja?

Da li moze ovako da se vozi a da ne steti motoru?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.620
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #20 : Svibanj 15, 2011, 22:21:53 »
  • 0
Citat: ja moren - Svibanj 14, 2011, 23:02:52
voda izvire ispod motora na završetku oklopa-i unutar motornog prostora te može malo naškoditi elektroinstalaciji ako se vozi tako na duže vrijeme-i odiza imaš slab ili nikakav mlaz di motor izbacuje vodu-tako da nikad nisi na čistom,dali radi vodena pumpa ili ne-inače vodena pumpa je fixno cjevčicom spojena na blok i voda prvo ohladi cilindre a tek onda slobodnim padom puni čizmu-u biti to je hlađenje ispušnog koljena unutar noge motora...

tu ti je sve objašnjeno-za početak ako ne želiš mjenjat čizmu jer se ne vide napukline-pogledaj temu o zamjeni čizme na t-10/18 ,nabavi original inox šelne,iskoristi kopče polovne sa tvog motora i stegni prema poslikanim uputstvima
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline power70

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 89
  • Spol: Muški
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #21 : Svibanj 22, 2011, 21:24:17 »
  • 0
Odustao sam od zamene gumene cizme do daljnjeg po savetu sa foruma cenjenog majstora Ja moren-a ....ali je zato palo

osvezavanje poklopca -haube motora u slonovakost boju!!






E sad....imam jos jedno pitanje - da li i kako mogu otkaciti bimetal osigurač sa vrhu bloka motora ? Koju on funkciju ima i u koji slucajevima?

Da li moze on da ugasi motor i da posle ne dozvoli da se upali motor dok se nije ohladio? Kao da sam imao taj simptom danas....
« Zadnja izmjena: Svibanj 22, 2011, 22:19:50 power70 »
Evidentirano

Offline power70

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 89
  • Spol: Muški
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #22 : Srpanj 19, 2011, 20:41:46 »
  • 0
Evo vec 10tak dana se vozam sa tomosom 18 po Bokikotorskoj i bas sam zadovoljan sa njim sto se tice potrosnje paljenja i kako ide....

Tomos 18 u Boki-kotorskoj


Elem....
posto nisam menjao gumenu cizmu koja je pocela da curi sto znate iz predhodne price....veceras vidim da je pocela voda da se pojavljuje u tepsiji??!!!

Sta raditi? Jos mesec dana sam ovde da li se sme voziti tako?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.620
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #23 : Srpanj 19, 2011, 22:51:36 »
  • 0
sad na moru ništa-možeš samo stvar pogoršati ako nema ozbiljnijeg majstora u okolici

nabaci masti na spojeve struje da ih zaštitiš od korozije
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline power70

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 89
  • Spol: Muški
Odg: T 18 prvo paljenje
« Odgovori #24 : Srpanj 20, 2011, 12:23:59 »
  • 0
Ovde u CG sigurno nema ozbiljnog majstora.... :palacdolje:

Namazacu mast na spojeve struje i planiram da neko platno stavim na dno tepsije da upija vodu koja izvire .....valjda ce izdrzati tako do 20.08. :mrgreen:
Evidentirano
 Str: 1 [2]   Gore
« natrag naprijed »