Tomos Riders Forum

Nadam se, da si karburator stvarno čistio kako treba, ne samo dizne, nego i njegove kanaliče i drugo, upotrebio carb cleaner, ispuhao dobro zrakom itd. Ako si, onda provijeri još sva crijeva za gorivo na motoru i rezervaru i njihove spojeve, te priključak za gorivo, da ne vuče negdje falš zrak. Vidu za štelanje smjese odvidaj za 1 okretaj, i onda dalje traži poziciju, koja motoru odgovara, da mirno radi.

Provijeri plovak, okreni ga naopačke i duvaj kroz cijev, goriva, ne smije zrak propuštat. A kad je u normalnem položaju treba propuštat.

Gledam u ovoj JNA knjizi princip rada,delove,sistem..... Deluje jako prosto ali uopste ne mogu da ukapiram gde je nastao problem.Ponovo sam poskidao ove dve dizne i plovak.Produvao sam ih,i one kanale medju njima (od plovka do glavne dizne i onaj izmedju dve dizne) sve deluje cisto i propusno....Ne znam sta mi je ciniti...Jedino ako postoji neka caka sa diznama ili plovkom.

Pitanje za znalce :

Kako mjeriti kariku na t10/18 , koliko je potrosena ?  ili koje su dimenzije nove?
koje bi trebala bit debljine i sirine  ? 

Sad je malo prekasno , vec sam ga sklopio i odnio kod frenda da provjerimo kompresiju,  i gle cuda;
 
Dolnji cilindar  ( mjerio karike i oni su oko 2.35 mm)
1.potezanje 6.4 potezao lagano ili jace max 6.7
2.potezanje bez reseta prvog oko 9
3.potezanje 9.5 max

Znaci prvo potezanje sam samo par puta isprobao jace ili jedva potezat i uvjek preko 6 i nesto.



Gornji cilindar (mjerio karike i druga je oko 2.3 a prva do svjecice nesto losija oko 2.3 pa do 2.1)

1.potezanje slabije oko 4.5  ako potegnem jace ko sivonja dodje do 6.2
2.potezanje srednje jako oko 7.8
3. Potezanje fuul jako 8.2


Dal da rastavim i promjenim karike ili moze ovako?

dok pocetnik shvati kako mjeriti karike... najprije izmjeri okolo naokolo , samo ne ono sto treba   
 evo slike....
molim nemojte se smijat 

free adult image hosting


na kraju izmjerio sam sve 4 karike ubacio sam jedan pa drugi u cilindar , na samom pocetku i gurnuo oko 1 cm u dubinu podjednako.
mjerenja su sljedeca :

karike s dolnjeg klipa :

1 karika na knap 0,45
2 karika na knap 0,40


gornji klip:

1 karika na knap 0,50
2 karika na knap 0,45

Preslozio sam karike koje mi je ja moren poslao i tim putem zahvaljujem ,

kompresija se popravila na 9,5  sad slijedi sastavljanje ostalih komponenata , nadam se da ce prije proljeca.