Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: sivix - Ožujak 27, 2014, 16:43:02
-
molim pomoć rastavio sam tomos 10 vanbrodski imam nekakvu plasstiku u kučištu gdje dođe impeler na slici tomos dijelova toga nema pa mi nije jasno šta je to ......jel neko zna pomoć
-
To ti je normalno, serije motora iza 1989/90 godine su imale metnute te plastike. Motor ti je vjerovatno 9.9 ? Ako nije, neko je mijenjao kučište pumpe.
-
ok. puno ti hvala.star je motor nije vjerojatno 9,9 ali je neko to kemijao. impeler se raspao nisam skidao donji dio kučišta i tamo gdje treba biti ona rupa od šalice je zaljepljen ostatak impelera ili nemam pojma začepljena je ta rupa.šta da napravim nebi htio demontirat taj dio jel je tu lager i semering kojeg nemam a i šalicu moram izbit . malo mi je tlaka htio bi to osposobit sa što manje muke.šts da radim?hvala
-
Probaj maknuti taj dio impelera, ali ipak bi bilo poželjno promijeniti semering i promijeniti/kontrolirati igličasti ležaj. Za to promijeniti ne trebaš vaditi šalicu, jednostavno izprešaj ležaj nekim priručnim predmetom kroz rupu gdje prolazi poluosovina. Da ne ponavljam jedne te iste stvari, imaš tu temu o servisu vodene pumpe od ja morena:
http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/pravilan-postupak-servisa-vodene-pumpe-t-1018/ (http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/pravilan-postupak-servisa-vodene-pumpe-t-1018/)
-
ok .htio sam izbjeć čupanje kučišta doljnjeg dijela jer jer je sve zapečeno i uopče neznam šta će se dogodit kad to išćupam.nemam slike . začepljena je ona duguljasta rupa na unutarnjem dijelu gdje se impeler vrti. imam još jedan problem curi mi voda na doljnjem dijelu šelne. malo sam je potuko gumenim čekićem. to je nemoguće zategnut. mogu ju jedino promojenit ali nemam pojma kako ju zategnut. malo vode što curi mislim da nije neki problem impeler bi trtebo bacat puno više vode van .
-
Imaš slike u temi, na koju sam ti dao link. Kopiraj odgovarajuču sliku u svoju temu, da vidimo o kojoj rupi govoriš. Traku se može zategnuti, ali trebaju ti posebne klješte. I o tom problemu imaš temu - izmjena čizme - potraži.
(http://s4.postimage.org/6Cnl0.jpg)
Evo kučišta, koja rupa ?
-
ok. skopirao sam sve slike . sutra ću pokušat odradit drugi dio priče.ovo j emoja slika još saM RASTAVIO I IZVadio impeler ali kučište ili košuljica je začepljena sutra šaljem druge slike...
(http://s30.postimg.org/55dh8bskt/moja_slika.jpg) (http://postimg.org/image/55dh8bskt/)
-
sa dva kacavida trebaš iščačkat plastičnu šalicu iz kućišta vp i kad to izvadiš dobiješ ovo :
(http://s23.postimg.org/mgtfutehj/DSC_1134.jpg) (http://postimg.org/image/mgtfutehj/)
(http://s15.postimg.org/t4wlznadj/DSC_1135.jpg) (http://postimg.org/image/t4wlznadj/)
kod starog tipa kućišta vp šalica je zabijena u aluminij koji s vremenom korodira i deformira šalicu
kod novog tipa sloj oksida koji se stvara tlači plastiku u sklopu sa šalicom-potom dolazi do velikog trenja unutar pumpe te se plastika topi -to se i tebi desilo ali u većem obimu nego tu na slici-po defaultu se istopljena plastika zapunjava na usisnom prorezu.
u lakšim slučajevima se deformirana šalica lagano raspili sa više strana-da ju razbiješ i spasiš inox šalicu koja se pri dnu samo uvije na unutra i to lagano ispraviš gumenim batićem i staviš ju u novu plastiku-te sve nazad smontiraš u očišćeno kućište
(http://s18.postimg.org/kb22urvh1/DSC_1136.jpg) (http://postimg.org/image/kb22urvh1/)
piki-šalica vp novi tip ima manji promjer oko poluosovine i semering nemoreš isprešat bez vađenja šalice.-
-
O.k, ovaj novi tip kučišta još nisam vidio u živo. Vjerovatno je sa tim sistemom Tomos želio izbječi česta deformiranja inox šalice.
-
Ok. puno hvala.Sad mi je malo jasnije.Imao sam još jednu 18 icu kratka noga pa sam i nju rastavio i vidio da je ova moja šalica plastićna od desetke rastopljena kao što si napisao.Ova od 18-ice je u boljem stanju evo slike i od jedne i od druge.
(http://s28.postimg.org/8j3jjcjyx/DSC01044.jpg) (http://postimg.org/image/8j3jjcjyx/)
(http://s27.postimg.org/qqoxri86n/DSC01053.jpg) (http://postimg.org/image/qqoxri86n/)
Imam jošjedan problem na doljnjoj šelni na gumi lagano slini ili curka voda kad sam probavao ulit vodu u kanal za izbacivanje vode jer sam provjeravao dali je nešto zaštopano.Dali to smeta ili može ostati tako.
Te još jedno pitanje koju pastu da kupim za dihtanje jer nemogu sve dihtunge nabavit.
-
E da zaboravio sam dali je impeler kupljen u Rijeci ok .Tamošnji trgovac mi je rekao da je naše proizvodnje i da je vanjski dio metalni nazubljen tako da neće doći do odljepljivanja gumenog dijela impelera.Dali je to točno.
-
Ako ti lagano teče voda kod donje šelne neče se ništa bitno desiti, jer čizma se puni vodom tek kad je hlađenje bloka gore več završeno. Ako ti pušta više vode imat čes slabiji mlaz gore ili ga uopšte neče biti ako stvarno mnogo teče. Znači, ako malo teče još možeš voziti, ali kad se pogorša treba zategnuti ili mijenjati šelnu ili mijenjati celu čizmu ako je več trula.
Ako si u mogučnosti, svakako bi bilo bolje odmah sanirati kvar.
-
E da zaboravio sam dali je impeler kupljen u Rijeci ok .Tamošnji trgovac mi je rekao da je naše proizvodnje i da je vanjski dio metalni nazubljen tako da neće doći do odljepljivanja gumenog dijela impelera.Dali je to točno.
Da u AG moto ili Autousluzi su kvalitetni impeleri, nećeš s njima pogriješiti.
-
Te još jedno pitanje koju pastu da kupim za dihtanje jer nemogu sve dihtunge nabavit.
Ja koristim Loctite 5920, ali ja ne bi koristio samo silikon bez brtve, pogotovo ne kod poklopca termostata. Tamo ti može i voda doči u cilindre, ako ne brtvi dobro.
-
ok.tenx. idemo dalje u radove. Sad mi je frend inaće radi u volvo servisu rekao da je jako dobra diht masa u spreju zove se renc ili renko tako slično probaću to...
Guma mi lagano slini tj.curka probaću tako neznam cijenu šelne a neznam ni kako bi ju zategnuo....
-
evo šalabahter..
http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/zamjena-cizme-na-t1018-motoru/ (http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/zamjena-cizme-na-t1018-motoru/)
-
Ok hvala do sada.
Naručio sam dijelove , malo mi je teže bilo nabaviti plastično kučište ali sam uspio...
Molim vas sada kad dođu dijelovi idem na sklapanje .Pročitao sam sve o impeleru bar se nadam..
Šta sve da mažem sa diht masom ?
. Dihtunge sam naručio nove dali da i ispod njih stavim malo paste?
Dali da čašicu plastićnu mažem i metalno kučište..
Termostat je isto otišao ali imam jedan od 18 'ice koji radi pa ču stavit njega.
Kako se može ispitat termoprekidač to nisam našao na forumu.
Hvala do sada na pomoći. :palacgore:
-
sve brtve i gumice obilno namaži sa slikonom
plastičnu šalicu ne mazati
prije nego uprešaš semering -namazati dosjed
termoprekidač probaj stavit na neku toplu površinu poput peći ili slično i mjeri dali uključuje kontakt sa instrumentom
-
ili ugrijati vode u posudu i ubacit ga
-
ili ugrijati vode u posudu i ubacit ga
Termoprekidač Sale, ne termostat. Nadam se, da neče sad termoprekidač baciti u vodu. :mrgreen:
-
A koji lapsus :lol: Meni u glavi bio termostat. mea culpa :mrgreen:
-
ma ok. Termostat ide u vodu a termoprekidač na toplo pa unimer i mjerenje.
što se tiće mazanja dihtunzi i gume mažem..
Dali između čašice inoks i plastike isto mažem ili ne jel ono štasam gledao na slikama onaj tip kučišta koji nema plastiku je Ja moren namazao tj zaljepio na kučište vp ako sam dobro skužioć
I dali idu ovdje dva semeringa kad imam tu plastiku i kako okrenuti semering da gleda prema dole (daje oring opruga gore vidljiva ili obratno .
-
napisao sam šalicu ne mazati
semering ide jedan sa dvije usne-u kućište vp dva ne stanu kod novog tipa jer plastika ima rub 2mm prema dole
-
Opet katalog rezervnih dijelova. Tamo su baš kod novog tipa nacrtana dva, da li su uža, ili je tamo greška ?
-
nema greške
kod zadnje serije tomosa -cca od 1989 u kućište vodene pumpe i propelerske glave tomos je ugrađival dva kom jednostruka semeringa i okretal ih je kontra sa federima i oni su sjedali na knap između rupe za mazanje ležaja i šalice vdene pumpe
ali javlja se s vremenom jedan veliki problem
kućište vodene pumpe je previše izloženo koroziji i s vremenom kad izbiješ semering otkine se i jedan dio samog kućišta pri vrhu di je istureno na van (tojest pod šalicu vodene pumpe i nemaš više mjesta za ponovo uprešati dva semeringa nego onog jednog moraš zaprešati cca 3 milimetra dublje da sjedne u zdravo tjelo
ako semering želiš još dublje uprešati opet ne valja jer je unutar kućišta vp zabušena jedna rupa za cirkulaciju ulja kroz igličasti ležaj
nekim čudom propelerska glava nije toliko izložena galvanskim strujama (valjda zato jer je unutar nje umetnut cink) i dosjedi ostaju zdravi-evo baš danas popodne sam presložio dvije vodene pumpe stari tip di sam jedva našao malo zdravog prostora za prihvat jednog semeringa i jedne propelerske glave di su dva jednostruka uletila bez problema
inače prije neki dan sam bio u posjetu AG motu i tip je iz kopra izvukao oko 100 kom org jednostrukih semeringa prve ugradnje pa ih planiram nešto uzet za preparaciju prop glava dok za samo kućište vp ču i dalje uzimati one crne dvostruke semeringe
-
Problem sa otkinutim dijelom kučišta važi za novi tip ? Pitao sam zato, jer me zbunilo kad si gore napisao odgovor, da u noviji tip kučišta ne stanu dva semeringa jer smeta rub plastike, koji ide 2 mm prema dole. A baš u ta tip sa plastikom su se počela ugrađivat dva jednostruka semeringa.
Inače ja i kod vodene pumpe i u prop. glavu stavljam one dvostruke crne i lijepo uljeti unutra, zasad...
-
problem sa otkinućem 2do tri mm vrha se redovito javlja kod svih vodenih pumpi,i starih i novih tipova
-
HVALA PUNO SVIMA NA SAVJETIMA i pomoći . Sastavio sve upalio i sve radi . 13.06.krećem na malu turneju oko cresa nadam se da će sve proći ok. Hvala još jednom.Jedino neznam hoće li mi punit akumulator jer to nisam mogao isprobat.Koliko sam proćitao dovoljno je spojit kontakte na + 4 i 7- polovima, te da bi trebao dobiti istosmjernu 12v 50w. :palacgore:
-
Meni je na 10-ki voda lagano curkala na donjem dijelu dvije sezone. Važno je da na izlazu iza motora (iberlaufu) izlazi voda nakon par sekundi rada motora. Problem će nastati kada uslijed bubrenja oksida ispod gumene čizme, pukne šelna. Tada je u najmanju ruku promjena šelne nužna. Ja sam se poslužio inox šelnama za stezanje kabelskih glava . Te su šelne malo šire i nedaju se jako stegnuti, no uz obilje loctite 5920 evo već četvrtu seznu drži.
Još jedno iskustvo-kada sam vidio puknutu donju šelnu pokušao sam nešto maknuti na gornjoj, pa je uslijed prenapregnutosti i ona puknula. Nakon toga sam pokušao skinuti čizmu i ona se tom prilikom rasparala. Kad se već tako dogodilo, aluminijski dio noge sam skinuo, očistio od oksida i zaštitio sa nekoliko slojeva Hempelova dvokomp. epoksi primera. Nova gumena čizma je naravno priličan trošak.
Želim ti uspješan posao! :palacgore: