Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: Dac_OS - Veljača 06, 2023, 19:59:51
-
Pozdrav ekipa, znam da ima hrpa svega na ovu temu i vjerujte da sam pročitao veliku većinu. Ali pošto prvi puta radim na vanbrodskom motoru, postoji doza nesigurnosti, zato trebam i cijenim vašu stručnost i mišljenje.
Kupio tomos 4 od kolege, njemu ostalo od oca, al dugo nije korištena. Stajala na suhom, konzervirana, povremeno povukao špagu, čisto da napravi krug mašina.
Kad sam uzeo makinu, prvo se dobro informirao na forumu, ispoštovao šta piše i upali iz drugog potezanja.
Radila kratko u buretu, da ne spalim auspuh, ali procurio semering pete, nije ni čudo za motor iz 76/77.
Prema tutorialu odradio bez problema, ali mi vrag neda mira i raskopam nogu, jer htio bi zamijeniti sve brtve, da izbjegnem kasnije kopanje po motoru.
Čamac tek treba odraditi i spustiti u vodu, a u međuvremenu da sredim makinu.
Sve sam testirao prema uputama i čini mi se odlično stanje motora, jer je sve tvornička ugradnja.
Svaki šaraf, podloška na svom mjestu, mislim da ima jako malo radnih sati i to isključivo u slatkoj vodi.
Počistio sam sve, odmastio, nabavio dijelove i sad je ostalo sklopiti sve, a tu trebam vaše mišljenje, ako sam što previdio.
-
(https://i.postimg.cc/KkHP17kC/IMG-20230206-192924.jpg) (https://postimg.cc/KkHP17kC)
(https://i.postimg.cc/SJsRKXWb/IMG-20230206-193001.jpg) (https://postimg.cc/SJsRKXWb)
(https://i.postimg.cc/pmj29Kr4/IMG-20230206-193057.jpg) (https://postimg.cc/pmj29Kr4)
(https://i.postimg.cc/BXXZ0r0q/IMG-20230206-193123.jpg) (https://postimg.cc/BXXZ0r0q)
(https://i.postimg.cc/BXkSQmS2/IMG-20230206-193147.jpg) (https://postimg.cc/BXkSQmS2)
(https://i.postimg.cc/0MkxH3n1/IMG-20230206-193227.jpg) (https://postimg.cc/0MkxH3n1)
(https://i.postimg.cc/KKymt4gz/IMG-20230206-193525.jpg) (https://postimg.cc/KKymt4gz)
(https://i.postimg.cc/hz2gFrZz/IMG-20230206-193834.jpg) (https://postimg.cc/hz2gFrZz)
(https://i.postimg.cc/8fsGT6xy/IMG-20230206-193847.jpg) (https://postimg.cc/8fsGT6xy)
(https://i.postimg.cc/Z0q48G0r/IMG-20230206-193921.jpg) (https://postimg.cc/Z0q48G0r)
(https://i.postimg.cc/N53twLD4/IMG-20230206-193939.jpg) (https://postimg.cc/N53twLD4)
-
Pitanja su sljedeća:
1.Dali aluminijske podloške moraju ići nove, nisam ih uspio nabaviti, ali originalne nakon čišćenja, izgledaju ko nove
2 Aluminijska ribica zamjenska, djeluje lošije od originala, dali mijenjati
3.Guma oko cijevi za vodu na ribici, jel mora ići nova, ili da stavim silikon na staru, to nisam uspio nabaviti novo
-
(https://i.postimg.cc/bZqTdfzt/IMG-e0e26ed25ad1f3990bfb3bc80c484416-V.jpg) (https://postimg.cc/bZqTdfzt)
Ova strojnica je u pitanju...
-
Za početak nisi ispoštovao jedno osnovno pravilo-ne diraj ono šta je ispravno i šta radi-nepotrebno si rastavio motor i to koji rradi u slatkoj vodi i nije načet od korozije
-problem je taj da sadašnje gumice koje si kupio nisu ni sjena kvalitete prve ugradnje i neznam kako će se iste ponašati i brtviti nakon nekog vremena od montaže-drugo-slika gumica na crvenoj podlozi-srednju gumicu su ti prodali pogrešno-to je gumica pete t-4,8 i visinom je gotovo dupla od originala-odi sa originalom u dućan i zamjeni to
alu počica je dobra-to se ne proizvodi više,očisti pošlajfaj nasilikonirajprilikom stavljanja gumice i to vozi
alu cijev od vode-ako nije nagrižena ili puknuta na polovici dužine-dobra je,gumicu ne treba mjenjati
ausput-testiraj na propuštanje
sve ovo šta si poslikao je manje bitno-ponavljam rastavio si zdravu četvorku koja soli vidila nije -nepotrebno
ono važno nisi spomenuo-dali si zamjenio platine,kakvo je stanje klipa-odnosno dali brončana piksa na radilici ima lufta-to je mana svih tomosa,ako bolcen klapa-piksu treba zamjeniti-ali treba ubost pravi materijal i obraditi sa razvrtačem
Karike na klipu nipošto ne mjenjaj-ugradit ćeš lošije od motinsove kvalitete prve ugradnje
ista priča sa nekvalitetom brtvi tiče se i ispušnih brtvi koje nisu danas ni sjena prve ugradnje-duplo su tanje i od nekog drek materijala koji se raspada i kida i često mi se desi da nakon montaže ispušni plinovi probijaju zbog tankoće brtve koja se neda dovoljno podati obliku auspuha.
-
Klip i kapu sam očistio od gareži, nije bilo ništa strašno, lufta nema, mašina je zdrava.
Cijev i auspuh sam testirao, sve ok.
Platine nisam mijenjao, jel pali i radi dobro, na paljenju sam jedino lulicu zamijenio.
Pošto mi se dogodilo to sa semeringom pete, mislio sam da je bolje odma sve prebrtvit, pa sam miran, očito nepotrebno.
Za gumicu pete će biti problem, jer nemaju drugu, moram naručiti negdje, jer u Osijeku se ovlašteni servis zatvorio, jedino ovo sam iskopao.
-
ima i Ag moto u rijeci-ali i taj dio je neoriginalan i unutarnji promjer pri dnu je premalen te koči poluosovinu kad se složi i imaš osjećaj da se mašina teško vrti-tako da ja prije montaže se nekako snalazim i proširim rupu
-
Sad sam se čuo sa čovjekom di sam uzeo dijelove, misli da je našao odgovarajuću.
Probat ću proširiti kako kažeš moren.
Kaži mi semering radilice donji, jel bi bilo pametno zamijeniti, dok je raskopana noga?
-
(https://i.postimg.cc/7J1fStgc/IMG-20230207-070424.jpg) (https://postimg.cc/7J1fStgc)
(https://i.postimg.cc/23nbpyPw/IMG-20230207-070529.jpg) (https://postimg.cc/23nbpyPw)
(https://i.postimg.cc/PpwL55Nd/IMG-20230207-070602.jpg) (https://postimg.cc/PpwL55Nd)
-
nema potrebe-po svemu se vidi da je motor zdrav-ovo je ris semering starije proizvodnje-traje gotovo zauvjek-ode samo na motorima koji istuču tolike sate da se pojedu zubi na radilici pa kad nju mjenjaš,usput zamjeniš i semering
-
Ok, hvala za savjete...
Riješio gumu za petu, pa ću se popodne baciti na silikoniranje i sastavljanje noge.
Ako bude još koje pitanje, slobodno me počasti odgovorom 😁
-
Evo gotovo sastavljanje, nek se suši.
Bogami cijelo popodne, al stvarno temeljito, nadam se da će biti ok.
Za probu imam veliki spremnik 500l vode, tu nebi trebalo biti pregrijavanja, jel?
U biti ruku na cjevčicu kod auspuha i ako ne peče, mogu ga malo testirati, jbg nemam čamac za probu...
(https://i.postimg.cc/9z8ZSKWZ/IMG-20230207-192312.jpg) (https://postimg.cc/9z8ZSKWZ)
-
Pozdrav i od mene.
Problem sa pregrijavanjem T4 i slicnih motora koji nemaju vodenu pumpu nije kolicina vode. 50 ili 500L svejedno je.
Ovi motori su tako konstruisni da se auspuh, prirubnica i ostalo hladi prilikom kretanja motora. Kada se krece motor, "vodolovkom" kupi vodu koju kasnije kroz onu tanku cijev podize na visinu i hladi konponente motora, a prilikom testiranja u buretu nema podizanja vode.
Kod T10 i T18(20) je druga prica. Oni imaju vodenu pumpu.
-
Da taj dio mi je jasan, ali nebi trebao napraviti štetu, ako je auspuh hladan, jel?
Neću ga sat vremena držati upaljenog, 10 min dosta da pokaže ako sam sjebo nešto 😂
-
Evo ga ljudi, upalio iz prve, radi lijepo 😁
Auspuh nakon 10 min hladan, jedino ne voli raditi na malim obrtajima, onda se počne grijati.
Držim ga na pola gasa i hladan je, al koliko sam pročitao u raznim temama, ne voli inače sporo vozikanje, znači da je to normalno.
Biće i bolje, kad sjedne na čamac, pa bude vozio 😀
Ja moren, hvala na pomoći...
(https://i.postimg.cc/WFnsDYGs/16758651998885073602410679766829.jpg) (https://postimg.cc/WFnsDYGs)
-
Tnx
Kad odradiš nekoliko radnih sati,motor opet u radionu i preventivno zamijeni ulje u peti,ako tada ulje bude čisto,a ne pjenasto/emulzijasto-to je znak da je preslagivanje uspijelo.
Tek tada možeš biti bezbrižan i narednih par sezona -pali,vozi..
-
Evo upravo rastavio mehanizam poteznice za paljenje, pukla špaga hehe
Znači da je kompresija dobra, ili da je špaga trula, vjerojatno i jedno i drugo 😂
Provjerit ću redovito ulje, stvarno nije problem, gumene brtve odgovaraju 3/8" pa sam i njih zamjenio.
Platine su ko nove, samo sam vatu nauljio malo, svijećica Bosna 65,bila u njemu, kupio sam f80 za rezervu.
Plan vožnje je blizu punog gasa, ali ne pun, mislim da 65 vrijednost odgovara, šta ti kažeš
-
Ne, ako si citao pazljivo postove, F80 svjecica ide u T4. Ili moze zamjena od NGK B7HS