Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: Igor V. - Prosinac 11, 2014, 11:20:31
-
Pozdrav svima,
zainteresovan sam za kupovinu polovne tomos pente,u obzir dolaze pente od 3.5do 4.8 ks.
U srbiji je putem oglasa solidna ponuda,cene su negde u rasponu od 120-350 evra.E sad,posto sam ja laik po tom pitanju ,zamolio bih iskusne forumase da mi daju savet na sta da obratim paznju na penti prilikom potencijalne kupovine,odnosno kako da se uverim da je penta dobra i da li je moguce utvrditi da li je penta dobra i bez probe na vodi,posto je zimski period,i takva proba mozda nece biti moguca.Unapred hvala svima koji budu voljni da mi pruze neku informaciju.
-
ja bi te zamolio da prolistaš malo zadnjih par godina povjesti ovjdje na forumu vanbrodskih
zbilja ima jako puno tema i otprilike shvatit ćeš iz pisanja koje su prednosti i mane određenih modela i godišta i koji su najčešći kvarovi i šta spada pod neki osnovni servis
drugo-motor se odabire-po tipu plovila za koje je namjenjenjem,nećeš valjda na barku od 5metara stavit 3,5 tomosa a istoga nećeš staviti naprimjer ni na barku od 4 metra ili manju ako misliš ići svaki dan na ribe-pa nećeš valjda svaki dan vuć kanticu za dotočit litru goriva
sa druge strane ako imaš gumenjak od tri metra kojeg voziš jednom tjedno-glupo je na njega nabadat težak 4,8 koji je neiskorišten potencjal na njemu...
-drugo-osnovno šta gledaš prilikom kupnje je upravo-stanje istrošenosti,očuvanosti,originalnosti i naravno obavezno probno paljenje barem u bačvi ako ne na barki kao i papiri obavezni
ako se u to ne razumiješ-sa potencijalnim motor kojeg biš kupio obavezno odi do nekog stručnijeg da ti da svoje mišljenje
nema kupnje po sistemu-"majke mi" dobar je-ni svjećicu nikad nije trebalo promjeniti- :finger:
-
ja moren ,hvala na brzom odgovoru.Nemam ja dilema oko tipa motora,sta mi naleti dobro od navedenih motora uzecu,jer za moje potrebe ce mi sve od navedenih motora odgovarati.Imam gumenjak od 4 metra,i metalni camac od 5 m.Koristicu ih na Zavojskom jezeru 6-7 meseci godisnje.
Moja dilema je vezana za proveru kvaliteta motora u uslovima kad ne mogu da ga probam na vodi.Znaci kao sto ti rece,odokativno utvrdjivanje istrosenosti motora,odnosno vidljivih delova i provera kako pali u buretu. Inace iscitavam forum sa zadovoljstvom,mnogo toga se moze nauciti.
evo jedan jako jeftin,al mislim da je macka u dzaku
http://www.kupujemprodajem.com/Penta-Tomos-4-17542373-oglas.htm (http://www.kupujemprodajem.com/Penta-Tomos-4-17542373-oglas.htm)
-
niš od toga-izvoženo
-
Pozdrav,naleteo sam na Tomos 4,u odlicnom stanju,malo vozen,cena oko 150 evra sa rezervoarem.Seriski broj mu je 376512,ako moze pomoc, koja je to godina prozivodnje otprilike,da li ta serija pripada novim ili starim modelima,i generalno kakvo je iskustvo sa motorima tog godista.Hvala unapred
-
Na žalost, to je več lošija serija sa novijim blokom, na kojem rado odlazi gumena manšeta kod prirubnice, pa počnije voda odozgo ulaziti u menjač i stvarati emulziju. I donji semering, koji je tu fi 40, a ne 35, ko na starijim četvorkama prije 86. godine, je skloniji propuštanju vode. Inače taj motor je iz 1988. godine. Ja moren če sigurno dodati još toga iz iskustva.
-
Ta gumena manzetna gde se nalazi,jer izmeju bloka i noge mtora ili gresim.Donji semering takodje nzm gde se nalazi :misli:Penta je jako ocuvana,nzm posle tvog upozorenja da li da izbegnem kupovinu ovog modela?
-
poz
nije bitno godište i cijena u počektu
najprije okači par slika tog motora koji ti se nudi pa ćemo moći dalje o isplativosti kunje
šta ti vrijedi da kupiš pentu iz starije kvalitetnije serije ako je već izvožena i rasturena
činjenica je da ovi mlađi modeli nisu bili u stanju izdržati ogroman broj sezona i radnih sati poput starijih serija ali ako naletiš na motor dućansko stanje sa samo kojom sezonom iza sebe i da nije izrauban i taj će te dugo služiti -naravno uz redovno servisiranje,mazanje i konzerviranje
sve ovo navedeno se ipak ne odnosi na tomose 9,9 i 18 iz zadnje serije preko 20000 :mrgreen: