« natrag naprijed »
 Str: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9   Dolje

Autor Tema: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18  (Posjeta: 56575 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #60 : Srpanj 05, 2012, 22:59:33 »
  • 0
Da znam, šta misliš, pa prošle godine sam to sve sklapao, kad sam imao 18-icu u prafaktorima, samo ne ponavljam to tako često kao ti i ja moren, pa zaboravljam neke postupke.. :mrgreen: Kad sam šipke stavljao u spojnicu, kacavidom sam gurao spojnicu prema gore, da bi ušla i gornja šipka menjača, možda sam tada izgurao donju šipku iz ekscentra. Gore mi je i diglo dosjed, gdje je onaj seger osigurač, gdje poluga za gas dolazi na kulisu (graničnik za dodavanje gasa u brzinama i leru ). Stisnuo sam to prema dole i vratio seger osigurač. Onda mi je nestalo vremena za  nastavit, pa nastavljam u ponedeljak,  pa da vidimo šta je na stvari.
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #61 : Srpanj 06, 2012, 07:48:37 »
  • 0
Citat: marijraO - Srpanj 05, 2012, 22:49:41
provjeri cili sistem mjenjača,pogotovo onaj plastični zupčanik mjenjača gori,dogodi se da i on preskoči,pa ne možeš izbacit iz brzine
Zaboravio sam napisati, obe šipke se okreču, ali ostaje u brzini, vjerovatno je ispala donja šipka iz ekscentra.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.618
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #62 : Srpanj 07, 2012, 13:46:57 »
  • 0
jesi rješio problem? :misli:
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #63 : Srpanj 09, 2012, 21:53:44 »
  • 0
Evo rješeno. Nije bilo ispada šipke iz ekscentra, problem je bio u spoju donje i gornje šipke u spojnici. Kad nisu sasvim ugurane u spojnicu i zategnute do kraja, mjenjač ne radi pravilno, baš kako mi je rekao ja moren. Kod mene je bio problem i u spojnici koja je bila deformirana (suviše stegnuta) od preteklih razstavljanja, pa se promjer rupe suviše smanjio, da bi ušla dva komada šipki. :mrgreen: Proširio sam je jednim velikim kacavidom i sad je opet u funkciji.
« Zadnja izmjena: Srpanj 09, 2012, 21:56:38 Piki »
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.618
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #64 : Srpanj 09, 2012, 22:00:50 »
  • 0
drago mi je da je ipak bila samo ta sitnicaž

inače ja sam danas popodne rastavio t-18 026xxx o kojem sam ti neki dan pričao,blok dobar centralni ležaj 0,5mm lufta na sve strane -pojedena prednja usisna polovica bloka
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #65 : Srpanj 09, 2012, 22:12:26 »
  • 0
Češ dat presložit radilicu, šta češ sa prednjom polovinom bloka ?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.618
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #66 : Srpanj 09, 2012, 22:18:43 »
  • 0
radilica na preslagivanje a za pr polovicu ću kombinirat s nekom drugom
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline namćor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 35
  • Spol: Muški
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #67 : Srpanj 09, 2012, 23:34:40 »
  • 0
dane otvaram novu temu ,tomos 18 76god meša vodu u menjaču ,prvo sam promenuo semering na elisi stavljen dupli,ponovo jebilo vode u ujlu,posumjao na semeing vodene pumpe,bio je u lošem stanju oštećen,danas sam ga zamenuo nisam stavi dupli nego običan oprugu sam okrenuo prema dole ka ujlu ,kada sam ga probao opet je bilo vode u ujlu,gde sam pogrešio pažljio sam čitao tekstove o zameni semeringa, dali sam trebao da stavim dupli ili dava obična semeringa gde još moe da meša vodu i ujle
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #68 : Srpanj 10, 2012, 05:53:45 »
  • 0
Ili dupli, ili dva, s tim, da jednu oprugu okreneš prema ulju, a drugu prema vodi. Ti si stavio samo jedan obični semering i oprugu okrenuo prema ulju, zato ti opet probija vodu u ulje.
Evidentirano

Offline namćor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 35
  • Spol: Muški
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #69 : Srpanj 10, 2012, 11:52:15 »
  • 0
probacu danas da dodam još jedan ili cu staviti dupli
Evidentirano

Offline namćor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 35
  • Spol: Muški
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #70 : Srpanj 10, 2012, 23:30:17 »
  • 0
stavljen dupli semering u vodenoj pumpi umresto običnog nemeša više ulje i vodu
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #71 : Srpanj 11, 2012, 06:02:42 »
  • 0
Super.
Evidentirano

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #72 : Srpanj 15, 2012, 09:18:23 »
  • 0
Presložio sam semering pumpe vode i šalicu, ali u mjenjaču je emulzija. Nisam još stigao pogledat šta se dešava. Znam, da voda može ulazit zbog neispravnog semeringa (nov je, pa mi nije jasno, zašto bi propustio vodu - provrtio?), ili oštečenog kučišta pumpe vode na donji strani. Ima li još nešto zbog čega bi se mešala voda i ulje ?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.618
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #73 : Srpanj 16, 2012, 00:29:56 »
  • 0
gumica vodilice mjenjača-nju treba dobro nasilikonirati a dosjed u pumpi vode treba biti odmašćen prije slaganja
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
« Odgovori #74 : Srpanj 16, 2012, 17:43:20 »
  • 0
ti vaši t 10/18 me podsječaju sa toliko silikona na pamelu anderson :lol:
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...
 Str: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9   Gore
« natrag naprijed »