Tomos Riders Forum

počni od kontrole dali ima iskre kad skineš lulicu i približiš kabel masi na par mm-ako ne baca tada iskru  posudi vanjsku elektroniku od nekog ko ima isti motor i vidi dali onda iskri,ako je paljenje i tada mrtvo-onda znaš da ti je unutarnji namotaj prošao a ako proradi znaš da moraš kupit novu vanjsku eletroniku-to nije teško nabaviti

istikaj crnu zicu s bobine pa provaj ,mozda je negdi primostila na masu,sluzi za gasenje,takoder zice na spoju s stopicom znaju oksidirat tj pocrnit pa nema kontakta,nevirujen da je otišla iz čistog mira sama od sebe,inače na vanbrodskim mi se puno zahvalnije pokazalo platinsko paljenje

to vani je elektronska bobina,dobija napajanje s ploče i signal s pick-upa i kad dobije signal baci iskru,slobodno stavi platinsko samo obrati pažnju na fazu jer kolko se sičan to elektronsko ide na 2 vide na blok,platinsko se moze stavit al mozda budes triba na ploči paljenja prosirit rupe di idu vide sta drze ploču

neznam u kakvom ti jestanju to platinsko al u svakom slučaju je pametno prominit kond i platine

očes reč stavija si svoje platinsko paljenje??
falija si fazu

jesi rastavlja mehanizam paljenja tj skida konop???
je to tvoj motor kojeg si več prije normalno koristija il si ga kupija neispravnog??

Ne znam, da li to ima veze, ali u upustvima za servisiranje piše, da treba valjčiče startera staviti u položaj za levokretni motor. Da ti starter sad ne upali mašinu u suprotnu stranu vrtnje ?

A šta je sa vrtnjom propele u krivi smjer ?