Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: max636 - Rujan 01, 2012, 11:46:11
-
pozdrav svima.
prića kreče ovako. sad već bivši vlasnik tomosa 18 ćisteči garažu od smeća naišao je na tomos 18 u djelovima koji več godinama stoji po raznim kutijama . sjetio se mene i poklonio mi to . sad dali me sa tim usrečio ili unesrečio pitanje je. zima se bliži a po zimi ionako trebam neku zanimaciju prihvatio sam se toga pošto mi takve restauracije nisu baš strane . prošle zime sam tako restaurirao jednu barku elan t 401 koja je bila u slićnom stanju ko i sad ovaj tomos . na barki imam pentu suzuki 5ks 4t staru 4 godine i radi savršeno osim što je sve to ipak malo presporo tako da bi mi ovaj tomos došao ko budali šamar jer trenutno si nemogu priuštiti nešto bolje. stavit ću par slika da se vidi o čemu pričam
(http://s10.postimage.org/i7dct2vat/IMG_0926.jpg) (http://postimage.org/image/i7dct2vat/)
a prije obnove je izgledala ovako...
(http://s17.postimage.org/9xkb2033f/DSC01800.jpg) (http://postimage.org/image/9xkb2033f/)
-
naravno trebalo je prvo napraviti prikolicu . izvaditi purpen pjenu iz dna ,pojačati dno , sve ošmirglati do gelcota staviti prajmer obojati ugraditi malo inoxa ugraditi sunćalište i ispod njega spremnik za stvari . staviti tepison ugraditi muziku . te sve to registrirati i odtegliti na more .
(http://s16.postimage.org/wajbgevtt/DSC01798.jpg) (http://postimage.org/image/wajbgevtt/)
(http://s16.postimage.org/nutqywsyp/DSC01805.jpg) (http://postimage.org/image/nutqywsyp/)
(http://s15.postimage.org/bezqq1oiv/DSC01802.jpg) (http://postimage.org/image/bezqq1oiv/)
(http://s18.postimage.org/oklq2qdf9/DSC01937.jpg) (http://postimage.org/image/oklq2qdf9/)
(http://s13.postimage.org/ymcm64tjn/DSC02276.jpg) (http://postimage.org/image/ymcm64tjn/)
(http://s7.postimage.org/rpylyxnnb/DSC02277.jpg) (http://postimage.org/image/rpylyxnnb/)
(http://s13.postimage.org/4cozou6j7/DSC02276.jpg) (http://postimage.org/image/4cozou6j7/)
(http://s9.postimage.org/6vj85l56z/DSC02260.jpg) (http://postimage.org/image/6vj85l56z/)
-
da bi na kraju dobili ovo
(http://s8.postimage.org/ngs9unv8x/IMG_0754.jpg) (http://postimage.org/image/ngs9unv8x/)
eto ukratko . sad tomos . kad sam ga donio doma sklopio sam par djelova tek toliko da ga mogu zapaliti da vidim jel to opče ima smisla slagati . nalo sam malo benzina direkt u časicu frgazera povukao čok i od 2 ili 3 je dao znake života spojio sam mu nekako benzin i mali je veselo proradio obilno dimeči . to je to elektronika i termo grupa su ok ne ronda radi relativno tiho tako da mislim da su ležajevi ok , a i kompresija mi se čini ok . rastavio sam ga da mogu odvesti djelo ve na pjeskarenje .
(http://s11.postimage.org/os33wd567/IMG_0972.jpg) (http://postimage.org/image/os33wd567/)
i sad poćinje detekcija kvarova i djelova koje treba zamjeniti novima.
-
(http://s11.postimage.org/5psx0x8xb/001.jpg) (http://postimage.org/image/5psx0x8xb/)
(http://s10.postimage.org/h5v74d1px/003.jpg) (http://postimage.org/image/h5v74d1px/)
malo detaljnijim pregledom uoćio sam ovo .
(http://s9.postimage.org/wfzr0mbnv/004.jpg) (http://postimage.org/image/wfzr0mbnv/)
a i ovo mi je sumnjivo
(http://s10.postimage.org/nnip1m1h1/006.jpg) (http://postimage.org/image/nnip1m1h1/)
-
e sad znam da če biti potrebno još set dihtunga gumica ležajeva itd . pitanje dali tih djelova ima uopče i gdje inače sam iz zg . zvao sam u pro moto i oni nešto imaju ali ne sve . dali neko ima kakvu takvu pentu koju bi bio voljan prodati za neke umjerene novce ili ko bi mjenjao svoju 18 za mojega suzukija 5 ks 4t iz 2007 sa urednim papirima i računom servisnom knjigom. vožen samo ljeti 3 tjedna i to ne svaki dan .
-
18 ica bjela kapa-bolja serija šta se tiče bloka i radilice
čizma je gnjila,kućište vodene pumpe zrelo za reparaciju
pošto vidim da si jako detaljan zanima me zašto kad si se primio tolikog dela sa pjaskarenjem i ostalim nebiš otvorio blok i zamjenio klipover i ležajeve radilice
elan 401 i t18 su dobitna kombinacija ali iz osobnog iskustva tom motoru puno znače novi zdravi klipovi-na destki manje ali tu kad treba izglisirati iz vode svaki atom snage je bitan
nek se modovi ne ljute sad će uslijediti post za postom jer ću sa moba ubaciti jednu zanimljivu doradu elana 401 koju sam slikao neki dan na pagu.
-
(http://s16.postimage.org/ahhifvych/DSC_0164.jpg) (http://postimage.org/image/ahhifvych/)
-
primio sam se pjeskarenja pošto je boja u katastrofalnom stanju . to jedino i mogu sad odraditi dok nemam sve djelove za reparaciju. karike i klipove i ležajeve ne diram ako ne treba za sada mi se čini ok ali izmjeriti ču kompresiju pa ču znati više.
-
Ovde ima pomalo delova ako imas ko da ti posalje nije losa komb.http://shop.motobike.rs/tomos-pente/cat_439.html (http://shop.motobike.rs/tomos-pente/cat_439.html)
-
bas je dobro vidjeti da ima netko poduzetan kao što si i sam :D
dobar 401 , pokrov u sklopu orginal s povišenim bandama; konzola prije sredine,sve u svemu dobro samo što se meni više dopada da je ispred srednje klupe i da mos sjest na nju već ako treba.a inace je svaki komad prostora u elanu dobrodosao :)
-
si vidio da ima malu preklopnu stolicu iza?
-
naravno da sam vidio :)
kolega ovo ti je bas sve u derutnom stanju,ne od koliko je ti je to da se zezaš,a znam da je mukte..
nisam govorio da se ne moze srediti al jednostavno je sve nagriženo počevši od magneta,
po meni nađi sklop čizmu zdravu, dojnji dio pete, oklope lakiraj,odmah pregledaj mašinu
kao sto ti je ja-moren rekao,da ne bi kasnije rastavljao..ili sačekaj malo sve možda ti izleti
kakva bolja 18-ica penta..ionako je zima ne žuri ti se..vidi. ;)
recimo ja sam svoju kupio za 200e s papirima,samo je čizma bila šuplja na 4-5-6 mjesta :D
al sam imao s strane ispravnu 10, pa sam odma skino s nje hehe :D
18ka na elanu piči super, propela 250 optimum ideala , može i 275 kad si sam..
peraje (LZ-hidrofoils) češ morati montirati ako se želiš sam voziti.u biti puno se bolje penta ponaša i izglisira!!
-
hvala na dobronamjernim savjetima i hvala na linku za djelove , osjetno su jeftiniji nego kod nas . što se tiče motora izgleda lošije nego što jest . namjera mi je izmjeriti kompresiju pa onda otvoriti mašinu pregledati ležajeve i ako je sve ok predihtati nanovo i sklopiti, petu komplet reparirati sve ležajeve dihtunge semeringe impeler , koliko sam za sada izračunao ako su klipovi i radilica ok a mislim da jesu. cjela igra sa djelovima me neče izači preko 700 do 1000 kn a znat ču šta imam . u planu je ove zime kupiti još jedan bolji motor sa papirima i imati dva jedan uvjek u rezervi. godišnji mi traje 3 tjedna i svaki dan ja i ženica smo na moru barkom, hoću ako mi se nešto pokvari da imam rezervnu opciju. a popravljat ćemo po zimi kad se ima vremena.
-
ako otvaraš motor nemoj mjenjat karike nego cjele klipove sa org karikama na njima
ako kupiš zamjenske karike one su by mala privreda i motor lošije radi sa njima nego sa org polovnim karikama
-
Ja moren! Kod vas u Rijeci sam kupio originalne klipove za T18 uz to sam uzeo i rezervne karike (nek se nađu), naravno uzeo sam i brtvice i ostale sitnice...
Čak su mi uspijeli nabavit i alnaser , samo njega sam platio oko 750 kn...
eto kad ulovim vremena mogu vam poslikat djelove...ako treba..
-
poslikaj-klipovi su vjerojatno motins-pogledaj dal piše mahle unutra ili nepiše ništa a karike dali su sive ili crne?
crne sa oštrim rubom su motins i nisu loše ali bojim se da si dobio sive by mala privreda
anlaser si povoljno platio-ja trenutno imam jedan pregledan i isto ga cjenim 750kn-bez ugradnje
-
foto aparat mi nije pri ruci.. ali probat ću danas ili sutra to riješit
klipovi su u bijelim kutijama , piše tomos-nadomestni deli... klip je siv kao i karike ,a valjda je original kad je i kutija orig....
-
da-trebao bi biti-to je rjetko danas naći
-
evo stigli djelovi sa pjeskarenja .
(http://s10.postimage.org/xv5yqmemt/024.jpg) (http://postimage.org/image/xv5yqmemt/)
(http://s13.postimage.org/qcwack9c3/026.jpg) (http://postimage.org/image/qcwack9c3/)
(http://s18.postimage.org/8876ao6it/028.jpg) (http://postimage.org/image/8876ao6it/)
-
i pitanje ima li ko djelove za prodaju . treba mi set dihtunga set semeringa i gumica gumena ćizma sa šelnama . možda je nekome nešto viška u garaži .
-
kad već ideš toliko u detalje i pjeskariš sve do kosti-onda fino izvadi pržunjere iz kućišta gornjeg od pete i daj u neki servis di se ravnaju glave motora da ti fino samo poravna dosjed vodene pumpe-neka skine 0,5 mm tako da ti brtva i vodena pumpa sjednu na "zdravu" i ravnu bazu
djelove sve uključujući i čizmu ti ima autousluga-jedino inox stege u malo boljih majstora :mrgreen:
-
da te pržunjere sam trebao skinuti. nema veze sad če iči dole . hvala na odličnom savjetu baš imam tokara koji nam brusi neke djelove u firmi pa mi i to može malo skinuti a nebude me ništa koštalo. što se tiče šelni za čizmu dali mogu šelne biti plastične ili su one preslabe.
-
Samo inox selne sa plastikom se ne moze dovoljno doteci....