Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: ado-tz - Ožujak 14, 2018, 22:24:46
-
Clanak vazi za vanbrodske motore koji imaju 12V-ni izlaz za napajanje.
(https://s13.postimg.org/8zdrfguar/image.jpg) (https://postimg.org/image/8zdrfguar/)
(https://s13.postimg.org/stzt1lwnn/image.jpg) (https://postimg.org/image/stzt1lwnn/)
(https://s13.postimg.org/o83ot93er/image.jpg) (https://postimg.org/image/o83ot93er/)
-
Tomosi 10/18 imaju ugrađenu diodu i izvod preko osigurača (žuto-crna žica). Taj izvod sam jednostavno spojio na akumulator (+), a masu sa motora na (-) akumulatora. To sam u stvari izveo pod kapom motora spajanjem na priključke elektro starta (prije relea). Cijelu sezonu ne trebam dopunjavati akumulator ispravljačem. Nešto bolje punjenje i mogućnost ugradnje reglera postoji ako na izmjenični priključak (žuta) i masu priključimo ispravljač (gretz) i tako napravimo punovalno ispravljanje. U motoru je ugrađena dioda SSIE 1205 ili odgovarajuća
BYY58 (KZYZ35A4) sa (-) minusom na kućištu. Diode trebaju biti montirane na hladnjake. Svakako treba sve spojiti preko osigurača 10A.
-
na e bay se za 10 dolara kupi punovalni monofazni regler i več na sebi ima hladnjak,nema smisla se zaj.. s diodama a takoder takav spoj neprekidno puni bez obzira na napunjenost akumulatora tako da to nije dobro,iako kad je na motoru anaser tesko da če se prepunjavat ali ipak sta je bolje je bolje a za manje ili jednako para
-
Mislim da sam naziv teme dovoljno govori o svemu ...
-
Na eBay-u se nađe rješenje za sve probleme, jeftino i praktično. U rezervi imam i takav regler, samo treba naći priliku i mjesto za montažu.
-
Mislim da sam naziv teme dovoljno govori o svemu ...
ne kazem da nije dobro da si stavija neka se vide solucije ,ja sam samo navea puno bolje rjesenje cisto ako neko krene u izradu da zna sta napraviti,naravno da se ista stvar moze napraviti na t 4 ili ndrugim agregatima koji imaju izlaz nza napajanje
-
...ovo je otišlo u off-topic....... prošlo je 35-40 godina od objave članaka.... sasvim je jasno kako danas postoje i dodatne mogućnosti. Vremena se mijenjaju..... imam na tavanu ABC-tehnike od 50-tih od 80-tih..... u broju sa kraja 50-tih opisuje se kako reparirati bateriju od 4,5 V (nešto se razmata, kuha namata)....... to je povijesna građa, komentar kako ima nova baterija za 5-10 kn pa je članak "glup" je neumjesan
-
da i ja malo offtopiciram
davne 1987/8 sam se na pasari vozio sa t4. 5 tada novim u izvedbi ducatti 12/25 tvornički, kako su to bile godine kada se nikad nije okolo išlo bez walkmana ili radiokazetara tako ni na barku nisam išao bez ovog potonjeg.
ali beštija je pitala svaki dan 5 kom srednje velikih baterija a iz ponude se tada izdvajalo, croatia warta i iskra zmaj, sve skupa puno love..
imao sam doma univerzalni adspter 220/ na 3do 12 v sa potenciometrom i naravno, istog raščerešio izvadio pločicu sa grecom i kondenzatorom i da vodiš veselja, tu je ler na t 4.5 odigrao ogromnu ulogu her se motor ni na pkaži nije gasio već je na minimumu vrtio po sat vremena i 7.5 volti je uvjek imao za radio..
-
Nekad nam je gdje-što nedostajalo, no za uporne rješenje uvijek postoji. Želio sam ploviti, kupio nacrte i napravio jedrilicu od 3 m. Jedrilo se i tomosiralo 30 godina. :palacgore:
-
Moren, ovakav adapter? Pomenutih godina smo svi imalo ovakve adaptere za walkman-e, sintisajzere i slicne uredjaje.
(https://s14.postimg.org/axtw896bx/adapter.jpg) (https://postimg.org/image/axtw896bx/)
Nije se pregijavala prirubnica noge-motora nakon toliko rada u leru ? :mrgreen: :mrgreen:
-
da, upravo takav isti adaptor sa raznim priključcima, a zahvaljujući netu vratio sam se 35 god u prošlost i našao prvi baš MOJ kazetar :inlove: :inlove: :inlove:
(https://s13.postimg.org/jqv90k0nn/s-l500.jpg) (https://postimg.org/image/jqv90k0nn/)
ma nakon dužeg vremena na minimumu na leru malo je smrduckalo :mrgreen: