Autor Tema: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore  (Posjeta: 21650 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline oto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 88
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #330 : Svibanj 24, 2018, 13:33:35 »
  • 0
za kondenzator sam cuo da ako se ugreje,izgubi kapacitet, pa nema odgovarajucu iskru.i motor lose radi, greje se.
ako je do auspuha,cilindra odustajem od popravke ,to mi je skupo da kupim sve novo.
paljenje je na 1,5mm pre gmt.
ovu pentu koristim za pecanje,od 15 og juna do kraja septembra za lov soma. pentu sakrivam u sumu,ne nosim ga svaki put sa sobom.
i moze se lako desiti da ga neko pronadje, iz tog razloga ne ulazem 50-80 eura za delove.

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 688
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #331 : Svibanj 24, 2018, 14:38:15 »
  • 0
Ako je stalno u šumi, moguče je, da ga vlaga uhvatila.

Offline oto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 88
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #332 : Svibanj 24, 2018, 15:25:56 »
  • 0
skinem ga sa camca,pa u crnu vrecu i pravac u zbunj..
desilo mi se pre 3 god,da je bila jaka oluja,vreca bila pocepana i voda je usla u vrecu.nazalost sa gornje strane je bila pocepana, a donja strana zdrava bez rupe.
pa je nekako voda usla u cilindar, u stvari voda je skroz napunio cilindar toliko,da nisam mogao da potengem-zaverglam motor. odvrnem svecicu,i kako kurblam tako izbacivala vodu...
skinuo i karb,bio pun vode. ocistio i proradio.... :cool:
ipak je to TOMOS :palacgore:

Online ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5 -LAMO06K, A3L,UMO-06 KOSILICA
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #333 : Svibanj 24, 2018, 20:07:20 »
  • 0
Pa od toliko loseg odrzavanja i skladistenja dobro radi. Ipak je to stroj koji zeli malo paznje i ulaganja.
Po meni vrijedi uloziti malo novca i srediti to.
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline oto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 88
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #334 : Svibanj 24, 2018, 20:22:05 »
  • 0
Ado,potpuno si u pravu.
ali imam neki los ocecaj, da ako ga sredim, ulozim para i vremena sutradan ga nema...neko ga pronadje.
prolaze tu ljudi, sakupljaju pecurke, itd. nikad se ne zna.
no sve u svemu hteo sam otkloniti kvar da se izvrti hladan,vruc,ali verujem Ja Moren-u,tako da ostaje kakav-takav.

Online ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5 -LAMO06K, A3L,UMO-06 KOSILICA
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #335 : Svibanj 24, 2018, 20:50:55 »
  • 0
Opet ponavljam, najbolja serija T4, ne zasluzuje takav odnos. Bolje je da ulozis malo, sredis to, i nosis sa sobom(pa brate nije to T18 da ga jedva nosis). Ovako ces toliko da ga unistis nemarom, da ce biti samo za djubre ili sakupljace sekundarnih sirovina. Mislim da tvoj odnos bacenog motora u grmlje nije u redu kada se pogleda koliko na ovom forumu ljudi uloze u svoje Tomose i njeguju ih. Svi mi volimo svoje Tomose, zbog njig smo ovdje kao velika porodica(familija) i takav odnos prema motoru gledamo kao ...
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline ruby

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 51
  • Spol: Muški
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #336 : Svibanj 24, 2018, 23:56:21 »
  • 0
Ja moren, hvala...da ti izdanci me muce...epoxy nema i 2 su mi pipca pukla...
Ako neko ima visak molim da mi se javi u pp.

Varaždinec

Offline ronald.ban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 41
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #337 : Lipanj 01, 2018, 00:36:49 »
  • 0
Dobar dan
Da li je moguce maknuti blokadu iz cilindara i ispuha T10, to jest modifikacija na T18

Online ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5 -LAMO06K, A3L,UMO-06 KOSILICA
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #338 : Lipanj 01, 2018, 00:52:13 »
  • 0
Ako je plava verzija T10(od 1982-e god) blokade nema u nozi.
Ali razlika izmedju T10 i T18 je u bloku i usisnim kanalima(pored blkade u nozi).
Jako komplikovano za uraditi, i postoji veca sansa da se osteti cilindar,nego da se to odradi kvalitetno i precizno, a onda ode mast u propast ...
Jednostavnije rjesenje je zamjena bloka sa blokom od T18  :mrgreen: :mrgreen:
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 5.887
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #339 : Lipanj 01, 2018, 07:28:55 »
  • 0
http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/malo-mog-iskustva-vezano-uz-tomose-1018/msg80702/#msg80702


ovdje o razliki na blokovima-slike se daju otpret

ili zamjena bloka ili fuš rješenje a to je montaža prednje polovice t 18


uglavnom šteta raskopavat motor koji radi i ide jer ruke i materijal ti je ko da delaš generalku na pokvarenom motoru

prigušenje u peti nije moguće eliminirat već samo zamjeniti kpl kućište


Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline horvat

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 171
  • Spol: Muški
  • Vanbrodski Tomos program
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #340 : Lipanj 01, 2018, 19:05:14 »
  • 0
ja sam na 5-6 motra ispresao bolcnu (prigusenje) na nozi i dao firmi sta vari aluminij da pokrpaju rupe

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 5.887
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #341 : Lipanj 01, 2018, 21:11:23 »
  • +1
Izvedivo-da

Isplativo-ne

Polovni kućište bez pikse 100 kn,više košta varenje a opet tvrdim da ispravno kućište je štetav rastavljat i uništavati čizmu i šenle koje u sg motu skupa dojdi oko 460/480 kn jer za izbit piksu moraš prvo razbiti čizmu za doć do nje
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Online ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5 -LAMO06K, A3L,UMO-06 KOSILICA
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #342 : Lipanj 01, 2018, 21:47:08 »
  • 0
I nakon "uklanjanja" prigusenja ne dobije se 18Ks bez promjene kompletnog bloka. Sa promjenom samo usisne polutke i izbacivanja prigusenja nece se dobiti vise od 14eventualno 15KS
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline ronald.ban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 41
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #343 : Lipanj 01, 2018, 23:23:59 »
  • 0
Onda cu nastojet u dogledno vrijeme nabavit jos kakvu 18ticu, hvala na savjetima

Offline Bakara

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 4
  • Spol: Muški
Odg: Špric pitanja - kratka pitanja vezano za Tomos vanbrodske motore
« Odgovori #344 : Kolovoz 19, 2018, 18:40:56 »
  • 0
Pozdrav svima. Imam Tomos Lamo 06n, sa Pallas karburatorom.

Motor je od skoro kod mene, inace generalno sredjen pre dve godine i odradio desetak sati od tad. Stajao je dugo nekoriscen pa je karburator ociscen i majstor ga je malo pogledao i konstatovao da je sve ok.

Ipak nije sve ok, jer kad se zagreje lose prima gas, a svecica bude crna i mokra. Sraf sa strane karburatora je odvrnut sigurno 4 kruga jer tako hoce da radi kad je vruc, mada prilicno lose. Ima hladjenje, cevcica kod auspuha je mlaka. Kad rastavim vazdusni filter(rezonator) od karburatora, motor proradi mnogo bolje.

Interesuje me kako se steluje kolicina goriva koja ulazi u cilindar, jer je sad ocigledno prebogata smesa?