Tomos Riders Forum

Pumpa vode nije dobro nalegla na petu pa vuče u određenom trenutku falš zrak ,di naliježe usisna srana .
Druga stvar koja more bit
Previše upuštena šalica pa je impeler preduboko i onda on nije dobro zabrtvljen.
Tada kad povuče zrak,zamješa i vrti u prazno do zaustavljanja motora i ponaša se poput onih starih ručnih pumpi za vodu iz bunara koje nemogu istu povući dok ih odozgo prvi put ne napuniš da same sebe zabrtve.

Hvala na odgovoru Ja moren.

Sto se tice pumpe, sumnjam da je lose nalegla.
Šalicu nisam menjao ostala je ista u dobrom stanju. Samo zamenio semeringe.

Pocinjem da sumnjam na gumicu u koju ulazi cevcica prema bloku da ona ne brtvi dobro i da tu rasipa vodu. Ili je impeler malo tanji nego predhodni pa ne brtvi dobro.
Znaci moracu je raskopavati...

da,je 

Kada skinem seger osigurač iz prirubnice da li ležaj izbijam ka unutra ili ka spolja?

Od čega zavisi koliko sajbni za distanciranje ide u petu? Jedna ,dve ili tri?
Kada sam skidao zatekao sam neke loše tri

Mislim da sam uspeo
Složio sam petu...ubacio tri distancera i sve zatvorio.
Probao sam danas na Dunavu i za sada radi 
Videcemo

Ne znam-kad je to projektirano -čisto sumnjam da su za to koristili kilo ključ

Ja zategnem na osjećaj ali jako čvrsto-naravno moraš paziti na ove silne podloške da su sjele kako treba u utore

prouči dobro skicu koju si postavio-imaš problem da ti nisu na mjestu dvije šajbe koje imaju po jedan zubić a moraju sjesti dole u utor na mesinganoj čahuri-s tim da jedna ide sa gornje strane a druga sa unutarnje strane zvona u kojem leže valjčići-99% svih krivo polsloženih startera je tu problem