Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: cane - Svibanj 15, 2011, 17:54:59
-
Video0014.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=UNXjFtZj-0c#normal)
POZDRAV DRUŠTVO. NAPRAVIO SAM OVAJ SNIMAK T10 SA ELISOM 225/250 NA ČAMCU 6M/1M I 380KG. MOLIM DA MI KAŽETE KAKO VAM IZGLEDA I ZVUČI OVAJ T10
-
Da li je to sa onom mojom elisom sto smo menjali??
Bogami lepo ide mada bi me bas zanimalo zbog poredjenja kolika mu je brzina po navigaciji ako si merio?
-
DA JESTE SA TOM ELISOM.POJMA NEMAM KOLIKO IDE.
-
Da li je primetno povecana brzina u odnosu na onu elisu sa vecim korakom? Kako ti se cini?
-
Cini mi se da sada lakse "izglisira",upravo sam snimak napravio da vidim kako se drugima cini zvuk i brzina,ja sam zadovoljan,nisam je gasio nesto preko 1h,radi neprkida,ne gubi snagu negra je se,ovaj snimak je uz dunav sto je mnogo sporije nego kad ides niz dunav :wink:nisam naj preciznije izmerio ali kad je cepas pod ponim gasom trosi 5l.
-
Lepo zvuci lepo ide...u sustini je najbitnije da si ti zadovoljan !
-
predobro radi-ima više okretaja nego klasična desetka-radi propele i ravnoga dna.
vidi se da je oduvjek motor vožen na slatkoj vodi-ni traga koroziji na vidama struje i na oprugi štelanja ler gasa na karbu
-
JAMOREN da ne diram nista?4%motul ulja mineralnog stavljam.JA sam ovaj motor pazario u novembru za 300e sa papirima,ISKLJUCIVO POMOCU MORENOVIH SAVETA .TAKODE CIZMU I SVE STO U NJOJ POSTOJI SAM SREDIO ,NASTELOVAO ISTO KROZ SAVETE I TEME U KOJIMA JE MOREN UCESTVOVAO.OVIM PUTEM HOCU DA ZAHVELIM MORENU I SVIMA OSTALIMA KOJI SU UCESTVOVALI U TEMAMA.SVE U SVEMU KAD ODUZMEM I SABEREM T10 me izasao sa novom cizmom,reparacijom v pumpe komplet dihtunzima,i kumicama ,puzicima za rucku gasa oko 450e. :wink:
-
ima onaj vic kad su sa raketom poslali dva psa i mujota na probni let u svemir...
psi su bili izvježbani za svoje zadatke a preko radija stiže poruka;
MUJO NAHRANI PSE I NE DIRAJ NIŠTA... :lol: :lol: :lol: :lol:
cappisci...? :mrgreen:
-
DA,DA NISTA NE DIRAM :biggrin:ima tu kad nas jedan lik,on stalno nesto popravlja i kazu da kad mu motor cele sezone vozi dobro on ga onda rastavi da vidi zasto je isao dobro.HA;HA;HA : :biggrin:
-
vrti ti odlično prijatelju, i to moren kaže više okretaja , al nemam nikako dojam da 380KG moze ovako gurat , ili je stvar u ravnom dnu prije svega ??
-
da,mislim da je u ravnom dnu,to je grubo sracunato rec je o 7tabli lima 3mm,svaka ima mislim dali 39kg ili 49kg +gomila gvozda za ojacanja,i dve hrastove fosne za patos,gvozdena cev kao ojacanje u vrhu pramca.tu negde sigurno oko 300+ ima.Taj camac je pravio jedan stari SUMAR za prevoz drva preko dunava,razboleo se i ja ga kupio novog pre 4g.
-
Pozdrav !Danas sam izvadio camac iz dunava ,kraj ove sezone.T10 funkcionisao je odlicno celu sezonu ma nije ni stucnuo!Ovom prilikom zelim da naglasim da sam motor kupio pre god.dan iskljucivo po savetima ja morena koje sam nasao na ovom forumu(uradio sam prilikom kupovine tacno onako kako moren savetuje ),zatim sam servisirao pumpu,pregledao petu zamenio dihtunge i gumice,proverio trmostat,karburator,zamenio puz na ruČći.VOZIO sam motor na 4%mesavine(motul),i da ne zaboravim,gumenu cizmu sam takode menjao,mada to nisam mogao sam odraditi ali nakon sto mi je jedan majstor zamenio znao sta i kako to treba da izgleda ,jer sam znanje pokupo citajuci morenove postove.HVALA svima,a MORENU POSEBNO!!!JEDNA napomena sve sam radio sa delovima iz male privrede :misli:
-
Da se malo nadovežem na temu :smile:
Ljetos sam zahvaljujući ja moren-ovim savjetima uredio svoju staru 10ku.. ne baš do kraja jer još nisam poštelao elektroniku kako Bog zapovijeda :mrgreen:
Uglavnom, stavio sam motor sa 275/250 elisom na malog 2.8m maestrala.
U početku je sve bilo jako dobro.. Mogao je izglisirati sa 3 osobe (malo mu je trebalo ali išlo bi), al već za 2 tjedna je teže izglisiravao i sa 2 osobe... hm?
-
jako teško pitanje
motor ima elektronsko paljenje i ono se nemore raštelat-karburator je jednostavan do besvijesti...
ili je slab centralni ležaj pa je popapalo malo bloka na usisu ili ste vi malo pretjerali sa škampima i ostalim morskim delicijama pa se motor muči... :mrgreen:
meni se na gliseru ovog ljuta probušilo dvodno da nije stari primjetio
ja još komentiram da mi je moj j35 malo teže dizao dad nas je 4 gore i falilo mi je kranje brzine a kad tamo još 70/80kg balasta sam imao da nisam ni znao...
-
Onda su krivi škampi :D Jer je čamćić toliko mali da je jedini extra balast tank s gorivom :biggrin:
A možda je stvarno ležaj... al ne znam uopće kako bi to prepoznao osim da otvorim motor?
Nisam vidio nikakve ureze bočno na klipu...
Kad sam govorio o elektronici mislio sam da moram pomaknut onu matičnu ploču malo... ali nikako da skinem zamašnjak :tuzan:
Fali alata... :mrgreen:
-
Pozdrav svim.Nije me dugo bilo.
Hteo sam da sa svima vama podelim da t-10 sa snimka i ovu sezunu radio bezprekorno.
Nista jos uvek na njemu nisam menjao od kada je napravljen snimak.Zamena ulja u peti pred svaku sezonu i 4% mesavine sa kvalitetnim motul uljem.
Ja moren jos jednom respek i postovanje.Pozz Cane
-
između prethodnog i ovog posta ti je prošlo 6.0 godina.
Šta si brojao dane na kalendaru za objavit? :lol:
-
Kad si već spominjao zamjenu ulja u peti, bolje bi bilo da to napraviš na kraju sezone. Onda još stigneš po potrebi promijenit semering. :palacgore:
-
Pan, u pravu ste. Ako je usla voda, i napravila emulziju, jako je bitno izbaciti to iz pete sto prije, a ne da emulzija pojede zupcanike, lezajeve ...
Ako je veca kolicina vode u peti, postoji sansa od smrzavanja vode i velike stete.