Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: ruby - Svibanj 29, 2015, 13:24:29
-
jel mi netko moze reci koje je godiste motor s brojem 135xx.
hvala
-
1980
-
hvala Piki
-
moze li i za t10 danas sam nasao na pagu jedan s ser.brojem 14574 , jel to jos ona dobra serija ?
-
Da, to je još original Mahle blok. Motor je proizveden 1981. godine.
-
Oprez
Naletio sam na plave blokove sa brojem 148xx
-
Zanimljivo, ja sam video nekoliko 18-ica sa brojem oko 0145x i bila je 18 S serija. :misli:
-
evo kupio sam taj t10 i blok je crni. krenuo sam s rastavljanjem jer je blokirao nesto i naisao sam na problem.
naime motor je prebacivan s kratke na dugu osovinu i prilikom sklapanja cijev iz vodene pumpe koji se spaja gore na blok , bilo je upiknut na krivom mjestu.
neznam kako ali uspio je uci u otvor za ispuh, ali ga je klip posteno nagnjecio. ubrzo sam sve rastavio i cilindri mi izgledaju skroz ok.
covik je stavljao ulje u cilindre al nije doslo do radilice i ostale su blokane.
klipove sam izvukao bez problema, ali radilicu
spricao sam s wd 40 i multi super5 i nakon malo razradjivanja pocelo se vrtiti ali nikako onaj srednji. jako jos zapinje.
dali se mogu ti lezajevi promjeniti ?
-
Gornji i donji ležaj se mjenjaju bez problema, ali upravo taj centralni i je problematičan jer ce malo tko rastavljati radilicu, mjenjati ležaj i dobro ju pocentrirati nazad. A i skupa je to igra. Mozda je bolje potražiti neku dobru rabljenu po oglasnicima. Pogotovo ako je tvoja poderana od struganja po bloku
-
motor nije mogao biti upaljen, jer ga je blokirala alu cijev vode u cilindru , kuciste izgleda ko novo , sad cu poslikat pa stavit slike
-
Radilica je za otpad
Čim je bila blokirana znači da je korozija nepovratno oštetila glatki cementirani sloj osovine ležaja klipnjače i tu nema popravka
-
ima li koja za prodat ?
-
Koje je godište T18 motor br.18849?
-
Oko 1984.
-
na bloku iza startera imaš utisnut kružić sa tjednom i godinom lijevanja npr 26/82
pronađi i javi
-
Da, ali tu može biti razkorak i po par godina, jer su blokovi stajali. Na mojem T 18 iz 1980 je blok iz 1977. Na plave je išlo sve od 77-81. Baš bi bio iznenaďen, da je original blok ljevan iza 1982, jer tad jim je nestalo financi i trošili su samo zalihe, a po nestanku krivotvorjenje. Jednom sam te pitao, da li si vidio original sa pečatom iza 1982?
-
da jesam-baš ti blokovi oko 18/19000
možda se mutim-možda pečat iz 81
-
Da ne otvaram novu temu za pitanje vezano za hronologiju ili modele Tomos vanbrodskih motora... Tomos: 18, E18, T18, 18S..? Koje su razlike, ako uopšte postoje?
Iz čiste znatiželje, tražeći na NGK sajtu koja je adekvatna svećica za Tomos motore, dobih da biram između gore pomenutih "modela" Tomosove 18-ice. Prvo sam mislio da je marketinška patka, a onda videh da za svaki od pomenutih ide svećica br.7, ali drugačija i drugačijih oznaka?? O čemu se radi?
https://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/BOOTE_AUSSEN/ZUENDKERZEN/ (https://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/BOOTE_AUSSEN/ZUENDKERZEN/)
-
Ma to su neki noviji modeli, ne kompliciraj, stavi BR 7 HS ili B 7 HS, ona sa znakom r ne pravi smetnje radio prejemu. Inače svečice sa oznakom 10, recimo B 7 HS 10, znači, da se zazor među elektrodama može staviti na 1 mm, ali to je na Tomosu nepotrebno, jer se zazor kod elektronskih paljenja stavlja na 0,7-0,8 mm. One oznake sa te stranice nemaju nekog smisla, u sve vanbrodske Tomose idu svečice tipa BOSNA F 80 ili ekvivalent druge marke, na zadnoj seriji T 18 je bila preporuka F 100, nije mi jasno zašto.
Inače T 18 S znači model bele kape sa duplom Bosch elektronikom, obični T 18 sa jednodijelnom (prvi modeli do 1980), 18 E znači električno paljenje, 18 N su bile plave kape...
Pitao sam te več dvaput za godište ljevanja tvog bloka, hoče li stiči ? :mrgreen:
-
Neće još skoro. Tačnije dok ne dobijem poziv od majstora. Dao sam motor na konzerviranje i doterivanje (ako treba), pred zimu. Čim me pozove i odem po motor, odmah ću da vidim. Mene najviše interesuje. :mrgreen:
Koji je onda moj motor na po tim oznakama? Br. 018449, siva kapa sa plavo crvenom štraftom.
-
Trebao bi biti T 18 N.
-
vozdra...
tomos 18
broj motora. 017404
godiste???
jel zna netko>???
-
1983/84.
-
kako znate po serijskim brojevima koje je godište? :misli:
-
Iskustvo :)
:mrgreen:
-
Da li netko zna koje bi godište mogao biti T18 serijski broj 003197?
(https://i.postimg.cc/bZdfr0Dd/T18.jpg) (https://postimg.cc/bZdfr0Dd)
(https://i.postimg.cc/vgFJ0pP6/T18-2.jpg) (https://postimg.cc/vgFJ0pP6)
(https://i.postimg.cc/KkPdwJVp/T18-3.jpg) (https://postimg.cc/KkPdwJVp)
(https://i.postimg.cc/V51ynPrx/Tomos-18.jpg) (https://postimg.cc/V51ynPrx)
-
1976.
-
Jel se zna otprilike kad je bila " smjena" sa zadnjih serija plavih na crne blokove?
Okvirno godina i serijski broj?
Za prve generacije iz smeđe-crnih u plave,ako se ne varam je '79?
Hvala!
-
Smjena prve i druge generacije je bila 1982, a druge i trece generacije cca 1988
-
Mislio sam ( koliko sam pohvatao po pisanju Ja morena )da su bile 4 generacije blokova.Smeđi i plavi( sa drugacijim nikasilom) Mahle i kasnije plavi pa najlošiji crni, Tomos izrade?
Zato me zanimalo kad su krenuli crni blokovi.
-
5 verzija blokova-i mene zbunjuje da sam naletio na mahle blokove iz 79te koji su imali i bijeli i žućkasti nikasil,i još jednu razliku-prve serije plavih mahle blokova su imale zabušenu vidu za pričvrstiti lijevu bosch vanjsku bobinu a druga generacija blokova je to imala izliveno od aluminija-i tu sam neki dan naletio na blok T18 koji ima to izliveno ko novije serije a unutra stari tip bijelog kvalitetnog kroma ko prve serije-blok je donio kod mene jedan preprodavač vanbrodskih dijelova iz istre-aktivan je i tu na forumu
ako nekog zanima-blok treba urediti-piksirati navoje za svjećice i dosjede gumica oko navoja-a krom je dosta dobar