Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: thelordofduke - Svibanj 08, 2011, 21:51:10
-
Bok ljudi.
T-18,prošle godine kupljen,došao sa mora,ne znam godište,nemam u sebe papire ali broj mot.je 15050,montiran na hrastov čikl 5 m.cca 140,150kg,vožnja po Dravi i Dunavu,pali besprijekorno,ide do recimo trećine gasa dobro,ali kada treba izglisirati,ništa.Pod punim gasom motor vrišti ko vrag,ali nema snage da ga ispravi i kao da lagano zatrzava,kao da proklizava.Bio je na popravku kod majstora,kaže sve je O.K.ali nije ga vozio nego probao u buretu.Netko sigurno ima iskustva s takvim problemima?
-
pa ako nema nekih popratnih zvukova kao šuskanje,struganje,jaki udarci i sl,vjerovatno je problem s karbom ili fazom (za fazu ne virujem da moze bit puno faljena),pente obavezno triba isprobavat u radu jer je ponasanje (kao i opterečenja) u bačvi/bazenu skroz drukčije nego u voznji
-
ako motor vrišti a misliš da mu je premali potisak-imaš dvije opcije-ili ti je premali korak propele (225/225 ili 225/250) ili ti je otišao silent blok unutar propele pa on proklizava i ne prenosi se snaga motora na lopatice (trzanje također može biti radi toga jer ti povremeno ulovi)
-
Nema čudnih zvukova,sve radi odlično,do jedno trećine gasa,onda kao da nema potisak,kažem,motor bruji ali brzine nema.Baš kao što kaže ja moren,snaga motora se ne prenosi na elisu.Mjenjao sam elise,ista stvar.Nisu nove,ali nevjerujem da je silent blok slab na svima.
-
jesi gledao koji korak ti piše na tim propelama-možda su sve iste-premale
-
I da je elisa 225X225, čamac bi trebao normalno izglisirati. Možda bi okretaji išli preko 6000 i čamac bi išao milju, dvije manje, ali sigurno bi izglisirao. A taj čamac ima 150 kg, pa bi elisa 225X225 bila čak dobrodošla kod punog opterečenja. Da li je moguče, da unutra nešto, kod prenosa, mjenjača nije u redu ?
Čudno je to, da vrišti, možda se ipak ne zavrti do kraja, jer T-18 ima največju snagu tek kod 5800 okretaja/min.
-
da zubi preskaču-čulo bi se itekako-osim ako vlasnik ne razlikuje zvuk drobljenja od vrištanja u iberturaži,zato sam i sumnjao na klizanje silentbloka-kod propela 250 se znalo to dešavati
-
Stavljao sam 225/250 i 225/275.Ništa ne lomi i ne drobi,to je sigurno.Otprilike kao kad ti ode lamela na autu,možeš davati gas,ali on ne ide.I da,ne znam koliko je to bitno,onaj val iza čamca je jako blizu,možda metar iza i visoko baca u odnosu na druge čamce.
-
A da probas motor na nekom drugom camcu?
-
Upravo tako,najed,to sam i ja mislio,ali opet,šta,ili gura ili ne gura,u emu može biti razlika?
-
u težini i liniji čamca
ako je dno više oblo-treba jača konjaža da izglisira čamac u odnosu na istu težinu nekog drugog čamca koji ima ravnije i šire dno-te time i veći uzgon vode
-
Dno je ravno,širina je cca 90 cm u prsima,što če reći u najširem dijelu.
-
barka ti je definitivno preuska-nema uzgona-krma ti se samo ukopava pri većem gasu-otuda i ogroman mlaz vode u zrak iz barke
-
Za taj camac mislim da pasuje motor do 5-6 ks.
Probaj T18 na nekom 401 ili drugom novijem plasticnom,gomenom il alu camcu koji ima motor od 15-20 ks.
-
Fala dečki,probat ću sa drugim čamcem pa javim.
Bistro.