Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: froger - Lipanj 19, 2009, 17:12:08
-
Imam t10 i imam problem u vožnji se trza i nekad izgubi gas mislio sam da su svječice
i zamjenio ali problem je ostao molim pomoć nerazumijem se bas previse u to a nebi ga
nosio odmah na servis
-
http://www.tomos-riders.com/index.php/board,16.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/board,16.0.html)
-
možda ti struja prekida pa radi na jedan cilindar? Daj malo više opiši kvar! Kako radi na minimumu? Koje svjećice koristiš,koje ulje, koji je model struje -elektronike?
-
Motor definitivno trebaš nositi na servis jer tomos 10 ne trpi improvizacije i polovična rješenja.Vjerojatno nisi servisirao vodenu pumpu dugo vremena te ti se motor pregrijava a tada ti bimetal osigurač gasi gornji cilindar da se mašina ne ošteti od pregrijavanja-treba rastaviti vodenu pumpu zamjeniti impeler i šalicu vodene pumpe,pripadajuće brtve,gumice i semering-te otvoriti gore na bloku motora poklopac termostata te očistiti kanale koji se zaštropaju sa solju i probat vidit ako temostat otvara kad se zgrije na više od 50/60 stupnjeva-ako ne treba ugraditi drugi.
-
Uf znaci u svakom slucaju servis :tuzan:, na minimumu se gasi a svječice su bosna 65,
ulje je bas za dvotaktne vanbrodske motore 2% koristim na omv-u kupljeno.A kupio
sam motor prije 2 god onda je receno da je bio na servisu al znaj ga jel je, mogao mi je svasta rec
tako da je svakako servis potreban, usvakom slucaju hvala odnjet cu ovih dana pa cemo vidjet :palacgore:
-
nisam siguran ali mislim da svječica nije dobra šta nije f65 premala toplinska vrjednost :misli: :misli:
nek me neko ispravi ako krivo govorim
-
Uf znaci u svakom slucaju servis :tuzan:, na minimumu se gasi a svječice su bosna 65,
ulje je bas za dvotaktne vanbrodske motore 2% koristim na omv-u kupljeno.A kupio
sam motor prije 2 god onda je receno da je bio na servisu al znaj ga jel je, mogao mi je svasta rec
tako da je svakako servis potreban, usvakom slucaju hvala odnjet cu ovih dana pa cemo vidjet :palacgore:
Vidi se da nisi vičan moru i vanbrodskim motorima-vanbrodski motor treba reda radi pregledati SVAKE godine a ovi veći modeli koji imaju i vodeno hlađenje treba servisirati vodenu pumpu SVAKE 3 GODINE ako se malo voziš ali ako nabijaš radne sate i motor stoji stalno u vodi tako da trava raste po njemu-onda čak i svakež
bosna 65 je svjećica za niske okretaje i dugotrajnu vožnju na minimumu ili kvarat gasa.
za normalnu vožnju sa više od pol gasa-bosna f-80 ili NGK B6 ILI B7 HS
2% će ti uništit motor-tomos pita 4%-oni koji tvrde suprotno neka ti pomognu skupljat novce za novu radilicu i klipove
-
nisam vićan moru jer sam iz os i vozim na Dravi, a su prije na njemu bile sviječice 65 pa sam opet te stavio to cu promjeniti onda
a znam da je trebalo vec na servis ali sam prosle godine malo vozio i dobro je išao pa sam mislio ajd jos cu ovo ljeto moja greška.
Za ulje od dosta ljudi sam cuo ako se obican dvotaktol stavlja ide 4% a ako kupujem to bas za dvotaktne vanbrodske motore
onda 2% je sasvim dovoljno mozda i grijesim