Autor Tema: Tomos 18 Sregivanje  (Posjeta: 23292 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Pan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 273
  • Spol: Muški
  • tko pita-ne skita
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #120 : Travanj 26, 2020, 16:54:31 »
  • 0
Za T 10 i 18 ler dizna treba biti odvijena 1/2 kruga.

Offline BLOW

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 80
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #121 : Travanj 26, 2020, 21:50:33 »
  • 0
Moze da, ali moj nekako mnogo nesigurno radi, a zna i da izgasi na leru, a onaj krug koi otvara gasje udaljen od poluga vise od 1mm. A u prospektu pise 0.3 do 0.5mm.

Sumljam da palenje nije dobro slozno ispod magneta, ili semerinzi radalice

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 448
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #122 : Travanj 27, 2020, 09:29:16 »
  • 0
.....da li si izmjerio kompresiju?

Offline BLOW

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 80
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #123 : Travanj 27, 2020, 17:19:26 »
  • 0
Izmerio sam odma cim sam ga kuio,  nad 10 je na oba cilindra, zato i hocu da ga sredim kako treba

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 448
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #124 : Travanj 27, 2020, 19:01:08 »
  • 0
+10 bara je OK, ako je dobar centralni ležaj..... sve ostalo oko "držanja lera" je lako (i jeftino) rješivo. Ali dok radi u bačvi... smije se gasiti jer se "najede" svojih ispušnih plinova. Kada je na čamcu u vodi mora raditi OK. Provjeri paljenje, simerinzi su relativno lako dostupni i nisu skupi.
« Zadnja izmjena: Travanj 27, 2020, 19:05:28 hgzg »

Offline BLOW

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 80
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #125 : Travanj 27, 2020, 21:34:18 »
  • 0
Pa centralni lezaj izgleda je ok, nema nikakva lufta na radalica ni sumova, radi dosta tiho. Sada sam proverio benzinska pumpa i izgleda da ne drze ventili, pustaju dvonasocno i oba. Preslozio pumpu od cetvorku pa sutra opet cu da probam. Palenje unutra izgleda da je dobro slozno, sravovi koji drza ploca  su skoro u centru od one jajevidne rupe mozda 1mm ranije, samo ima neke ogrebotine na magnet, izgleda da je malo strugao na kalem, to treba malo da pomerim ali mislim da ne bi trebalo biti razlog  za nemiran rad.



Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #126 : Travanj 28, 2020, 15:17:04 »
  • 0
Kod T 18 je standardna pozicija vide za smjesu 1 okretaj odvidana. Ako ti se gasi na više od 1/2 kruga odvidanoj vidi smjese, traži gdje dobivaš višak goriva.

Offline BLOW

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 80
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #127 : Svibanj 04, 2020, 08:41:59 »
  • 0
Izgleda da sam nasao razlog sto gasi u leru. Bio je  razlog benzinska pumpa i sajla koja je predugacka.
Na delu gde se spaja sa podesavac palenja je skroz zategnuta za da bi dosla crtica lera u kvadratic.



I to nije bilo dovoljno pa sam morao i sa druge stane malo da je zategnem.



Ali nesmem previse jer onda se poremeti pozicija leptir gasa, i kad je na max onda leptir pocinje da lagano zatvara protok vazduha, a polugica za stelanje leptir gasa  je skroz pomerena do kraju. Proba u tako kako ide, ako to lagano zatvara je pravi smetnju prilikom max gasa onda cu morati nesto s tim, malo turpijanja ili sl.




Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 448
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #128 : Svibanj 04, 2020, 09:52:00 »
  • 0
...ako ne možeš sajlu više otpustiti (na spoju kod magneta), skini sve i za 5-7 mm skrati bužir. No budi OPREZAN taj vijak za podešavanje sajle (kod magneta) aluminijski je i lako puca.

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #129 : Svibanj 04, 2020, 14:31:04 »
  • 0
Da, pukne, odnosno otkine se dio gdje je navoj. Meni se to več desilo, i jedva da je ostalo dovoljno navoja, da sam nekako podesio predpaljenje i kasnije prebacio taj dio sa rezervne sajle.
« Zadnja izmjena: Svibanj 04, 2020, 14:32:41 Piki »

Offline BLOW

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 80
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #130 : Svibanj 05, 2020, 09:16:26 »
  • 0
Za kracenje i ja sam pomislio
Ali stvar je u tome sto pred rastavljanje sajla je bila ok, i nakon sto sam ga sastavio ispadne da je sajla predugacka  :misli:, i prije sto je skratim trazim da ne sam nesto krivo slozio

Offline BLOW

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 80
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #131 : Svibanj 17, 2020, 23:15:10 »
  • 0
Hvala momci jos jednom
Eto napokon sam sredio motor, sajla je bila ok samo sto nije usla do kraja u onaj metalni deo koi se prikacuje za palenje, mada nije lose da se skrati za koi mm, ali dobro je i ovako. Max brzina sta sam oostigao je 32kmh
 sa dvoje i sport Beograd, ali izgleda da camac nije bas u top stanje za vise. Potrosnja je bila bas kao sto je propisano u prospektu 7l h, a mislim da je bilo i nesto manje, al nebitno.
Eto i jedan klip gde ubrzava sa ukupni tovar od oko 100kg i postepeno dodavanje gasa.



Offline Tomek 1275 mini

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 56
  • Spol: Muški
  • T4,T18 i T18 ...Maestral 18 '90 i '93.
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #132 : Svibanj 18, 2020, 21:19:14 »
  • 0
Sad fino uživaj.
Tvoj Sport baš ozbiljno izgleda,od daske otraga prek balona. :palacgore:
TOMOS...

Offline BLOW

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 80
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #133 : Svibanj 31, 2020, 00:02:12 »
  • 0
Motor jos radi kako treba, evo jos koi snimak od danas sa i bes kapom.




Offline tomor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 20
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 18 Sregivanje
« Odgovori #134 : Kolovoz 29, 2020, 12:50:38 »
  • 0
Bez obzira što Guru kaže, bez velike potrebe ne bih vadio brezone. Oni se vade sa dvije matice koje se gore zavrnu i stegnu kao kontramatice. Laganim podbijanjem kučišta pumpe pomakni ga i odvoji. Onda ćeš doći do semeringa ispod pumpe. I njega treba promijeniti. Sve površine očistiti i sve presložiti sa novim brtvama i gumicama. Impeler novi. Onu osovinu od mjenjača nemoj ni slučsjno vaditi iz kučišta mjenjača, imat ćeš velikih problema. Sve površine i brtve mazati sa Loctite 5920 silikonom. Dupli semmering ispod pumpe je  15x24x7 sa inox oprugama.
Redoslijed slaganja: 1.osovina,  2. semering, 3.brtva i kučište pumpe, 4. impeler sa osovinicom, 5.Poklopci pumpe.  Prije treba očistiti poklopce pumpe, i izmijeniti sve gumice. Prije prevlačenja semeringa preko osovine, treba glatkom izolirtrakom omotati zareze na gornjem kraju osovine, radi zaštite semeringa.
Koliko vidim kučište pumpe sa šalicom dobro izgleda. Sve očišćene površine oprati i obrisati acetonom ili nitro razređivaćem. :palacgore:

Ima li gdje opisan ovaj problem i riješenje istog ?