Tomos Riders Forum

Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: istrijon - Siječanj 02, 2013, 17:42:15

Naslov: Tomos 4
Autor: istrijon - Siječanj 02, 2013, 17:42:15

Evo da predstavim četvorku kupljeni pred kojih mjesec dana od člana s foruma. Po riječima stručnjaka motor je 1981. godište.

Inače ima kratku osovinu. U planu je promijeniti kratku osovinu s dugom, te naravno promijeniti ostale sitnice brtve i ostalo i dovesti ga u zavidno vozno stanje.

Nadam se Vašoj pomoći  :palacgore:


(http://s7.postimage.org/ajkzty7fr/P1020293.jpg) (http://postimage.org/image/ajkzty7fr/)
(http://s7.postimage.org/ur30zzuav/P1020295.jpg) (http://postimage.org/image/ur30zzuav/)
(http://s7.postimage.org/wy79nwzl3/P1020296.jpg) (http://postimage.org/image/wy79nwzl3/)
(http://s7.postimage.org/a38yyzyg7/P1020297.jpg) (http://postimage.org/image/a38yyzyg7/)
(http://s7.postimage.org/ujokuyy3r/P1020298.jpg) (http://postimage.org/image/ujokuyy3r/)
(http://s7.postimage.org/f74u0xyxz/P1020299.jpg) (http://postimage.org/image/f74u0xyxz/)

I Naravno moj vjerni pomagač.
(http://s7.postimage.org/47stgtnaf/P1020300.jpg) (http://postimage.org/image/47stgtnaf/)

Trenutno imam jedan problem, nikako ne mogu cilindar izvadit, vjerovatno  je hrđa uhvatila cilindar s brezonima  :misli:

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: SaleFFS - Siječanj 02, 2013, 19:12:20

Probaj gumenim čekićem malo tuckati sa svih strana cilindar da se rasklima sa dosjeda bloka, tj. da se odljepi, tako je meni bilo na 4.8.

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: motos6 - Siječanj 02, 2013, 19:15:10

Dali si probao brezone malo izšarafiti  iz bloka :misli:

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: istrijon - Siječanj 02, 2013, 19:23:16

Probat cu jedno i drugo sutra  :palacgore:

Nego jos da Vas pitam, sad kad kupujem dijelove: kupujem za stari tip t4 ili novi tip t4?

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: ja moren - Siječanj 02, 2013, 22:56:50

za stari tip


inače produženje osovine-jedino ako imaš cjeli nosivi dio noge-na slici ti se vidi nagnjil auspuh i malo već proširena rupa na prirubnici-nestručno skidanje i sve puca


za demontažu cilindra trebaš prvo kućište dole skinut i onda ko šta su ti rekli da drvom pomlatit malo odozgora cilindar a istovremeno uprat sa kacavidom između ispuha i bloka motora-najčešće zapeču donja dva pržunjera-odvidaj ih

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: Bikelover - Siječanj 02, 2013, 23:25:23

dobio je uz njega deboto novi auspuh i odlican cilindar i glavu :palacgore: bas me zanima na sta ce to ispast, inace za bagatelu

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: istrijon - Siječanj 03, 2013, 13:33:40

Evo izvadio sam cilindar, našpricao sam onog Forcha protiv hrđe, izvadio jednu pržonjeru i tukao sa daskom i morao je posustati  :mrgreen:

Nažalost lošije su vijesti te da je radilica u klincu. Ima dosta lufta lijevo - desno, i nešto manje gore - dole. Što sad napraviti neznam  :dontknow:

(http://s7.postimage.org/psaf0rhyf/P1030293.jpg) (http://postimage.org/image/psaf0rhyf/)

Stanje klipa

(http://s7.postimage.org/7obztv9nr/P1030294.jpg) (http://postimage.org/image/7obztv9nr/)

I jedna sad valjda dobra vijest, danas mi nono pronašao dugu osovinu, hah sad koliko valja - ali opet   :biggrin:

(http://s7.postimage.org/j7bh68693/P1030295.jpg) (http://postimage.org/image/j7bh68693/)

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: Piki - Siječanj 03, 2013, 14:13:29

Prirubnica izgleda korodirana (slikano je dosta od daleko), ali možeš prebaciti staru, ako je bolja. Više ti je bitan luft gore dole na radilici, ako ga ima previše znači, da je loš donji ležaj klipnjače, možda i kuglična ležaja (vjerovatno su tu več 6203 C3). Jesi li probao luft gore u piksni kod klipa ?

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: istrijon - Siječanj 03, 2013, 16:22:24

Misliš na prirubnicu od duge osovine? Da misli sam smo onaj produžetak prebacit s nje na kratku ili pronaći kakav T4 s dugom osovinom bez papira u dobrom stanju i onda samo zamijenit

Neznam kako misliš u piksni kod klipa?  :misli:

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: Piki - Siječanj 03, 2013, 17:25:47

Da, prirubnica na toj dugi nogi je loša. Izbij bolcen iz klipa, skini klip, u malom oku klipnjače češ videti piksnu ( mi u SLO kažemo puša) dimenzije 12X16X13 mm.  Ona ne sme imeti previše lufta, ako osetiš luft mjenjaj piksnu.

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: istrijon - Siječanj 03, 2013, 18:11:54

Nema ona lufta nimalo  :wink:

A sta sad s radilicom? Mijenjat?

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: Piki - Siječanj 03, 2013, 18:22:25

Onda je vjerovatno do donjeg ležaja klipnjače, ali provijeri i kugličaste ležaje radilice. Može se izmjeniti samo klipnjačai njezin ležaj.

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: istrijon - Siječanj 03, 2013, 20:08:26

za to provjerit bih treba vadit radilicu je?

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: brbe - Siječanj 03, 2013, 20:10:45

Kod nas, u Nezavisnoj državi Boduliji, takvih problema nema :palacgore:

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: Žele - Siječanj 03, 2013, 22:16:07

Gledan na ovom drugom postu o 18-estici klip i sad ovaj ovdi i nije mi jasno koji kuki ljudi štede na ulju kod mješavine ili misle da je 1-2% ulja dovoljno...pa rađe štedi doma na lubrikantu nego na mješavini kod vanbrodskog. 4% tc w3 tipa Titan Fuchs Marine i aj ćao  :wink:

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: fisherman.m - Siječanj 03, 2013, 23:48:46

Gledam ove fotografije i ne mogu se nacudit. Zar takvu koroziju-havariju metala nacini more. Kod nas "kontinentalaca" ne mores nac vako "sredjen motor", blago nama. 

Naslov: Odg: Tomos 4
Autor: Piki - Siječanj 05, 2013, 10:45:29

Citat: istrijon - Siječanj 03, 2013, 20:08:26

za to provjerit bih treba vadit radilicu je?

Da, trebaš izvaditi radilicu, a još prije odvojiti blok od noge i razdvojiti obe polovine bloka. Onda provijeriš luft u donjem ležaju klipnjače, izbijaš kuglična ležaja i semeringa i vidiš stanje. Kod eventuelne zamjene klipnjače trebat češ stručnu pomoč, jer nakon toga radilicu treba centrirati.