Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: Toce - Studeni 03, 2017, 14:15:13
-
Tomos 4, bijela kapa, stajao dosta dugo prije nabavke i nakon par sati rada semering na peti uopće ne dihta :(. tražim majstora na području Rijeke i okolice za servis istoga. plaćam pošteno:)
-
žao mi je, falio si rubriku.
Ovdje na tomos forumu je kroz desetak godina više puta u više tema obrazloženo šta bi bilo najosnovnije za napraviti da tomos četri koji nije previše izvožen i izrauban da radi i vozi dalje uz minimalne troškove i malo spretnosti njegovog vlasnika.
Postupak osnovnog servisa je objašnjen, a šta se tiče izmjene semeringa, upravo ja sam postavio manual sa slikama i objašnjenjrm kako i dodatnim cakama.
AKo si se učlanil na forum samo da nađeš majstora koji će ti popraviti motor onda si falio.
Oglasnik u ruke i traži servis koji će ti to napraviti i naplatiti ili neki lokalni provjereni majstor do koga ćeš doći putem preporuke.
-
Upravo tražim preporuku za majstora. Naravno da će taj netko to i naplatiti. Ako znaš koga, javi. Nisam znao kako početi na forumu, pa sam tako. Doći će i ostalo, bez zamjerke molim :ups: :ups:
-
Po Tomosu 14 sam se našrafio, ali ovoga me frka. A i živci su sve tanji. Današnji servisi se ne žele time baviti, radije naplaćuju dobru lovu za servis novih motora. Koga god sam pitao, baš im se i neda. Radije neće ništa raditi nego to...
-
(https://s1.postimg.org/72qambrqzf/t4eisport.jpg) (https://postimg.org/image/72qambrqzf/)
...evo i slike pacijenta...
-
...lakše je popravljati/servisirati "novi" motor u odnosu na"oldtimere". Obično još ljudi "misle" da za Tomosa (ili plin u autu :mrgreen:) ne treba majstor........ a Tomos "malo košta" pa je šteta platiti majstora. :mrgreen:
..ako čovijek koji se "sakriva" iza nicka "ja moren" ne može riješiti sve tvoje probleme (sa Tomosom)........ onda ne znam tko može!
-
ja morenu nisam baš sjeo
-
...čovijeka nikada nisam ni vidio ni čuo..... ali 99,9999% sam siguran kako čovijek ZNA.... u tvojoj je blizini.... logičan je izbor
-
Naravno da zna..ako ima volje rado bih odnio pentu u sigurne ruke
-
Ja moren bi pogriješio da preko foruma nudi svoje usluge. Zato ti je savjetovao da se pokušaš po njegovim uputama sam snaći. Ako nisi u stanju sam obaviti popravak, javi se j m privatnom porukom. smatram da bi to bilo OK.
Žekim ti uspješan popravak, i puno veselja u plovidbi. :misli:
-
Hvala na savjetu. Još je dosta do iduće sezone, valjda budemo riješili semering.
-
Toce, a zasto ne bi ? Je li imas 2 lijeve ruke? Svi ovdje smo sami sredili svoje ljubimce. Ja sam od totalno neupotrebljivih VB motora uspio napraviti 2 motora koji su skoro u fabrickom stanju, a sve savjetima i pomoci sa foruma. Jos imas veliku predost sto si iz Rijeke, tj imas prodavnicu sa dijelovima na IZVOLITE. Gdje zapne, pitaj, tu smo svi da pomognemo.
Ako za nesto, nisi siguran, pitaj, radije sacekaj odgovor nego da nesto unistis. A jedno veliko upozorenje. Ne odvajaj nogu od bloka motora niti nogu od PETE.
-
Nema šanse da se toga sam ulovim. Čini mi se dosta pimplavo i bolje dati koju kunu, pa da se to napravi kako treba.
-
Evo mala pomoc. Ako i dalje smatras da je prekomplikovano, onda nije Tomos za tebe :(
http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/tutorial-zamjena-semeringa-na-peti-t44-5-sve-sta-trebate-znati/ (http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/tutorial-zamjena-semeringa-na-peti-t44-5-sve-sta-trebate-znati/)
-
Gledao sam to već ranije, ubio me u pojam 1 majstor koji mi je rekao da bolje ništa ne dirati već sipati ulje, drugi mi je rekao da je to komplicirano, da se to njemu ne isplati i tako odlučih tražiti normalnog majstora.
-
A kakav je to "normalni majstor", po tvom skromnom mišljenju ? :092:
-
I jesi li mogao baciti neku fotku tvog problema? Ona fotka camca sa motorom nam nista ne znaci.
-
Mogu poslikati, ali nisam ništa dirao, pa se neće vidjeti ništa, jedino kapljica ulja na propeli i fleka od ulja na podu. Dakle, semering pušta. Motor je prilično sačuvan, meni je dosta vrijedan i htio bih ga odvesti kod dobrog majstora.
-
Skini propeler , i skini zastitnu plastiku iznad semeringa, pa poslikaj malo
-
Mogu poslikati, ali nisam ništa dirao, pa se neće vidjeti ništa, jedino kapljica ulja na propeli i fleka od ulja na podu. Dakle, semering pušta. Motor je prilično sačuvan, meni je dosta vrijedan i htio bih ga odvesti kod dobrog majstora.
-
:lol: :lol:
-
Poslikati ću kad stignem..
-
Treba malo ručice zaprljati.
-
Daj brate mili malo to rasklopi nece ti se ruke izlizat, ako se plasis navuci rukavice. Sta god da rastavis moras mocii sastavit prosto jednostavno. :palacgore:
-
Jbt ne stignem. A i nemam radapciger, kako se to već kaže kod vas kaže. Nije mi problem zaprljat ručice, ali sam naumio to riješiti kod majstora. A možda još što vidi...
-
Ma na T3,5-4-4,5 ide to i bez radacigera. Samo pazljivo.
Prati uputstvo sto je ja moren napravio i nema greske
-
Naj.... ćete me da to sam napravim..
-
Pa jasta ces nego sam valjda ako si clan ovog foruma moras makar nesto sam odradit da steknes malo iskustva kao pripravnik :palacgore: :mrgreen:
-
Pripravnik već 23 godine šrafa po Tomosima...
-
dobar si onda samo naprijed sta god te interesuje pitaj :palacgore:
-
(https://s1.postimg.org/50aucsridn/IMAG1209.jpg) (https://postimg.org/image/50aucsridn/)
Evo i semeringa! Još da se kakva dobra duša ponudi to promijeniti... :klanjase:
-
Već 23 godine šarafanja po tomosu, po tvojim ričima, i problem ti je prominit jedan semering :lol:
Meni se čini da si ti ništo zajeba, više ne možeš sam riješit i sad biš tu trapulu uvali meštrima, stavi si im slabu ješku :lol:
-
Vjerojatno je, da nije isključena takva varijanta. :kokice:
-
Mislim da taj dio na mojoj četvorki nije nikada otvaran, po vanbrodskom motoru nisam nikad prčkao za razliku od tomosa 14, pa me stra'. Ae
-
stra te moze bit ako mutis sa maloljetnicom :lol: kod zamjene semeringa eventulno mozes zamastit ruke :mrgreen:
-
krle-krivo si napisao, ti si vjerojatno mislio na maloljetnike.. :lol: :lol:
-
...po mogućnosti forumske, koji bi usput riješili taj semering dok si reka keks... :lol:
-
Stvar je u tome da bih htio da netko tko ima iskustva, osim semeringa, pregleda malo motor, da kakav savjet itd. Imam ga od nedugo i nemam iskustva sa njima, a ni vremena...
-
krle-krivo si napisao, ti si vjerojatno mislio na maloljetnike.. :lol: :lol:
srecom imam vas koji to odmah ispravite Hvala :mrgreen: :lol:
-
:misli: :wink: :biggrin:........ :gy:
-
Stvar je u tome da bih htio da netko tko ima iskustva, osim semeringa, pregleda malo motor, da kakav savjet itd. Imam ga od nedugo i nemam iskustva sa njima, a ni vremena...
Osim hinjenja ! :smile:
-
žao mi je, falio si rubriku.
Ovdje na tomos forumu je kroz desetak godina više puta u više tema obrazloženo šta bi bilo najosnovnije za napraviti da tomos četri koji nije previše izvožen i izrauban da radi i vozi dalje uz minimalne troškove i malo spretnosti njegovog vlasnika.
Postupak osnovnog servisa je objašnjen, a šta se tiče izmjene semeringa, upravo ja sam postavio manual sa slikama i objašnjenjrm kako i dodatnim cakama.
AKo si se učlanil na forum samo da nađeš majstora koji će ti popraviti motor onda si falio.
Oglasnik u ruke i traži servis koji će ti to napraviti i naplatiti ili neki lokalni provjereni majstor do koga ćeš doći putem preporuke.
Ajde dečki-prestanimo zezati
ja ostajem pri prijedlogu da se vlasnik motora ohrabri,stavi motor na stalak i krene sa slikanjem da vidimo u kakvom stanju je motor
i ako nezna neka pita-kako skinut karb...ili kako skinut glavu...kako ispuhat diznu...kako skinut propelu
neka proba uzet alat u ruke i na pitanje će dobit odgovor jer ko šta sam i napisao-tome služi forum i zato sam tu..a ne da bi mi ljudi koji se registriraju na forum odmah nakon šta su tri minute članovi noob slali pm sa upitom dali bi i za koliko popravio taj motor...
a takvih upita imam puno i ne odgovaram na njih iz principa...
ima majstora po oglasnicima koji nude servis a zašto nemaju posla neka se sami upitaju ....
-
Moren, to sam predlozio nekih 20-30 potova prije, ali ...
Cak sam trazio fotografije onoga za sta misli da je problem, i opet tajac
-
Osim hinjenja ! :smile:
[/quote
Molim?
-
Citirat cu lefu
opalim te golim :lol: :lol:
-
Zaviri malo u rječnik !
-
Čekam uloviti vremena, pa ću se pozabaviti Tomosom. Postaviti ću onda i slike. Ipak bih ga htio odnesti na servis, pa ako netko ima kakvu preporuku,neka javi.
-
A sto je momak uporan .... :mrgreen:
-
kod nas se kaže: ko vlaška mlada...
-
U nedjelju sam ulovio vremena:
(https://s18.postimg.org/u6i040vyd/IMAG1232.jpg) (https://postimg.org/image/u6i040vyd/)
(https://s18.postimg.org/99lrzdssl/IMAG1230.jpg) (https://postimg.org/image/99lrzdssl/)
(https://s18.postimg.org/kyprndmc5/IMAG1231.jpg) (https://postimg.org/image/kyprndmc5/)
(https://s18.postimg.org/be650izl1/IMAG1233.jpg) (https://postimg.org/image/be650izl1/)
-
(https://s18.postimg.org/hrv83tmhh/IMAG1234.jpg) (https://postimg.org/image/hrv83tmhh/)
(https://s18.postimg.org/p7uhpnkhh/IMAG1236.jpg)[/url
[url=https://postimg.org/image/lbh5toexh/](https://s18.postimg.org/lbh5toexh/IMAG1237.jpg) (https://postimg.org/image/p7uhpnkhh/)
(https://s18.postimg.org/fajgwmfgl/IMAG1238.jpg) (https://postimg.org/image/fajgwmfgl/)
...ispalo je jako jednostavno!
-
1-ispod plastične matice u utoru propele ti fali gumeni silent blok,kupi ga u tomosu-ima ih
2-reda radi kupi i ugradi i novi mesingani štift
3-semering-ugradi ga sa šuštom okrenutom na unutra jer nije od inoxa ili ako si uspjel spasit staru šuštu sa originala a da se nije rastegnula prebaci nju i onda semering moreš okrenut sa šuštom na van
4-raskopal si sam motor-si ostal živ? nedeju zapolne je neš grmilo zgora rijeke,pa provjeravan da te ni grom strefil :lol:
-
Bravo. 4.-a stranica teme i poceli smo. :) Napreduejmo!
E nemoj zaboraviti da promijenis O-ring na poklopcu propelerske prirubnice(Dio koji si skinuo, i u koji ide semering)
-
Nisam znao za tu gumu koja fali, riješiti ću čim prije, a štift sam neznam zašto nisam stavio drugi, imam ih. Semering sam postavio kako je bio i stari, samo na slici izgleda da će ići naopako. Stari semerin se skroz raspao, ali unutrašnjost je bila skroz OK, čista ko suza. Nisam zakretao sa kliještima, da ne ogulim lak, već sam lagano tukao sa čekićem i komadom drveta i tako i izbio lagano van. Stvarno nisam znao da je to tako jednostavno, jbg.a..dobio sam par krivih savjeta da je to komplicirano, a nemam dugo motor i nisam htio kopati da što ne zajj. Riješio sam stvar i velika hvala na savjetima!
-
Stvarno nisam znao da je to tako jednostavno, jbg.a..dobio sam par krivih savjeta da je to komplicirano, a nemam dugo motor i nisam htio kopati da što ne zajj. Riješio sam stvar i velika hvala na savjetima!
Eto, je li vidiš kako je zafrkancija isprovocirala ono najbitnije...ajde, sredi to sam a ako ti ništo ni jasno pitaj.
Bar je to bi smisal moje zafkancije.
-
:palacgore: :palacgore:
-
Bravo. 4.-a stranica teme i poceli smo. :) Napreduejmo!
E nemoj zaboraviti da promijenis O-ring na poklopcu propelerske prirubnice(Dio koji si skinuo, i u koji ide semering)
Nisam skužio, koji je to dio. Na semering, sa vanjske strane ide plastični poklopac koji se je dosta čvrsto držao, unutra ide osigurač, te su tu bile i 3 podloške koje sam stavio kako su i bile...
-
ado govori o O ringu na onom komadu koji si skinio ..drzao se sa 2 sarafa a ulazi u petu,na njemu je O ring koji spriječava ulazak vode u petu .
-
Dakle, riječ je o dihtungu. U odličnom je stanju, očistio krpom i namazao mašću.
-
Toce, Mijenjas ga! Ne pitas puno zbog cega.
A semering ako nisi prebacio staru oprugu, a primjetio sam da si je unistio, onda okrenes kontra. Da ti je opruga na novem semeringu u ULJU
-
ako je zdrav ne treba mjenjat-o ring iz prve ugradnje je bolji od današnjih zamjenskih
-
Semering je u ulju, a ovaj dihtung između pete i prirubnice mi se činio kao nov i držao se je pete kao da je zalijepljen. Nisam htio dirati.Mislim da će biti ok, a i već je ulje unutra.
-
ako je zdrav ne treba mjenjat-o ring iz prve ugradnje je bolji od današnjih zamjenskih
Tako i ja mislim.