Tomos Riders Forum

Iman 4-orku generalno sredjenu i planiram stavit vanjski auspuh.Zanima me od cega i kako napravit auspuh i sta jos treba napravit na penti(buduci da skidam std auspuh),.radi se o bjeloj penti 74god.

Ima jedna cetvorka na njuskalu za palunavanje sa vanjskim auspuhom.

Ima jedna cetvorka na njuskalu za palunavanje sa vanjskim auspuhom.

to je moja-voda je izvedena u auspuh produženom cjevčicom,rupe ispuha gl.cijevi su probijene prema doli pa voda ne može doć do cilindra,inaće takav način hlađenja funkcionira preko pola gasa,jer tomos na minimumu ne baca vodu,znači kad se okrečeš prilikom panulavanja,dodaš gas i ohladiš auspuh,voda pada unutra na gl.cijev direktno i hladi nju i lonac-ideja,a?

prva slijeva.vidiš li bakrenu cijevćicu poviše glavne?

triba si vidit lika šta je proba napravit nešto ovakvo,isključija je vodu,pa je spržija cilu kapu i motor,umra san od smija kad san otvorija.ja moren nemoj zamjerit,ali penta se ne može hladit samo ventilatorom,može se cijev od vode na izlazu iz motora izvuč doli,jer če guma na prirubnici platit glavom i to jako brzo,bitno je malo hlađenja vodom,svakako nemože naškodit

zaboravija san napomenit da auspuh ne radiš od inoxa,puno brzo prima toplinu i dugo je drži-to ti može naškodit garnituri,inače vjerovatno si po cesti viđa motore starijeg tipa veče kubikaže kolina su rađenaodkromiranog željeza vrlo dobro se na kolinima vidi da su dobila plavo ljubičastu boju zbog pregrijavanja,sada su auspusi večinom od željeza obojani termootpornom bojom,neki moderniji imaju segmente legure aluminija zbog boljeg odvođenja topline itd.napravi ga od toplovaljanog lima-tzv dekapirani,debljina 1.2-1.5 ti je sasvim dovoljna,zavari sa co2 i premaži dobro bojom za peći-ne zaboravi zaštitnu mrežicu,jer češ imat dosta ljetnih uspomena,kad budeš šijava motoron,a to grozno peče da znaš...

čut čemo se sutra tokom dana na sms ,ok