Tomos Riders Forum

Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: SaleFFS - Svibanj 24, 2012, 13:36:59

Naslov: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Svibanj 24, 2012, 13:36:59
Nadam se da je ovo odgovarajuće mjesto za ovakvu temu :D

Eto krenuo sam u restauraciju vanbrodskog motora iz naslova teme. Dobiven je na poklon od djeda moje drage. Šteta mi ga je baciti jer nije loš stroj. Uništilo ga je nekorištenje i preko 10 godina stajanja u barci na vezu (ni barka nije bila u boljem stanju).

Nekoliko slika kako to izgleda (loše :D)

(http://www.pohrani.com/t/11/3k/XFHkObs/cijeli.jpg) (http://www.pohrani.com/?11/3k/XFHkObs/cijeli.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/1c/13Z/49t7PR3u/elektronika.jpg) (http://www.pohrani.com/?1c/13Z/49t7PR3u/elektronika.jpg)

Elektronika je testirana i baca iskru na svjećici tako da je to jedan problem manje :D

(http://www.pohrani.com/t/1T/Rs/23ck2Jqr/hladnjak.jpg) (http://www.pohrani.com/?1T/Rs/23ck2Jqr/hladnjak.jpg)

Sistem za paljenje "špag" nije baš u najboljem stanju ali je sve lako spasiti. Več su kupljeni dijelovi za to.

Evo još malo slika o stanju motora.

(http://www.pohrani.com/t/3z/21/bG4tEl4/propela.jpg) (http://www.pohrani.com/?3z/21/bG4tEl4/propela.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2W/oZ/4MPbuNFp/pumpa.jpg) (http://www.pohrani.com/?2W/oZ/4MPbuNFp/pumpa.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2O/YX/3545Prnn/stop.jpg) (http://www.pohrani.com/?2O/YX/3545Prnn/stop.jpg)

Cilj mi je sam to srediti iako nisam neki stručnjak na ovakvom području ali će sigurno biti gušt cijelim putem dok ne proradi :D Trenutno riješavam paljenje jer mi je otišla zavojnica koja daje napon na bobinu.

Eto, to je to za sada, ići ću dosta sporo sa projektom jer nemam baš vremena puno na raspolaganju ali kad se završi ide na ovu ljepoticu (Istranka '78) koja je također restaurirana sa moje i dragine strane :D kao glavni motor umjesto kratke Yamahe od 4 konja.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Svibanj 24, 2012, 14:32:59
zbunjuje me detalj -plava kapa je od zadnje serije koja je imala iskra elektroniku-poslikaj mi auspuh da vidim koje vide ima-željezne za kacavid ili imbuse od inoksa


za početak toliko -pošto sam iz kastva lako navratiš sa motorom na besplatne konzultacije
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Svibanj 24, 2012, 15:03:35
Kapa ima vijke za kacavidu i ima ducatijevu elektroniku. Plastična kapa je od verzije sa 4 konja koji je rahodovan ali pase na ovaj a pošto je originala kapa bila polomljena sam zamjenio. Ako hoces ti poslika sve detalje, smao reci sto te sve zanima.

p.s. zaboravio sam ovu sliku staviti u prvi post na kraju

(http://www.pohrani.com/t/2/gu/4HDGhtgH/1/yamaha.jpg) (http://www.pohrani.com/?2/gu/4HDGhtgH/1/yamaha.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: hrosc - Svibanj 25, 2012, 11:52:35
Sorry za offtopic, ali daj nabaci jos koju sliku pasare - izgleda vrhunsko obnovljena :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Svibanj 25, 2012, 12:47:05
Nadam se da nece smetati moderatorima  :mrgreen:
Ako nije primjereno onda maknite bez problema  :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/2P/8r/3b34Zkeo/01cijela.jpg) (http://www.pohrani.com/?2P/8r/3b34Zkeo/01cijela.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2X/nE/2JD6SVue/02bok.jpg) (http://www.pohrani.com/?2X/nE/2JD6SVue/02bok.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2N/2D/u1zU3lz/03klupa.jpg) (http://www.pohrani.com/?2N/2D/u1zU3lz/03klupa.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2o/YI/MndsiEk/04na-suhom.jpg) (http://www.pohrani.com/?2o/YI/MndsiEk/04na-suhom.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/x/8Y/1rvTzM4S/05ja-unutra.jpg) (http://www.pohrani.com/?x/8Y/1rvTzM4S/05ja-unutra.jpg)(http://www.pohrani.com/t/19/uj/1GjsQ9QC/06poskidano.jpg) (http://www.pohrani.com/?19/uj/1GjsQ9QC/06poskidano.jpg)(http://www.pohrani.com/t/29/MF/1xsG8V0v/07pramac.jpg) (http://www.pohrani.com/?29/MF/1xsG8V0v/07pramac.jpg)(http://www.pohrani.com/t/N/2M/1gptTHuV/08prvo-farbanje.jpg) (http://www.pohrani.com/?N/2M/1gptTHuV/08prvo-farbanje.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/S/lA/4ae3qTac/09stara-vrata.jpg) (http://www.pohrani.com/?S/lA/4ae3qTac/09stara-vrata.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3F/qk/cGYYUjj/10nova-vrata.jpg) (http://www.pohrani.com/?3F/qk/cGYYUjj/10nova-vrata.jpg)(http://www.pohrani.com/t/q/139/37tUm8bp/11krma.jpg) (http://www.pohrani.com/?q/139/37tUm8bp/11krma.jpg)(http://www.pohrani.com/t/10/sC/2CE8vnhw/12bitva.jpg) (http://www.pohrani.com/?10/sC/2CE8vnhw/12bitva.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/1E/bg/2ZuVSsxq/13nosac.jpg) (http://www.pohrani.com/?1E/bg/2ZuVSsxq/13nosac.jpg)(http://www.pohrani.com/t/c/bx/4N8SN0MQ/14klupe-nove.jpg) (http://www.pohrani.com/?c/bx/4N8SN0MQ/14klupe-nove.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2r/9W/3YVvVU3l/15dsc00951.jpg) (http://www.pohrani.com/?2r/9W/3YVvVU3l/15dsc00951.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2z/129/1ejQZwr/16glavna-vrata.jpg) (http://www.pohrani.com/?2z/129/1ejQZwr/16glavna-vrata.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/5/ly/1n4kKO41/17pajole.jpg) (http://www.pohrani.com/?5/ly/1n4kKO41/17pajole.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1/PD/39Dn1ctp/18spaseno.jpg) (http://www.pohrani.com/?1/PD/39Dn1ctp/18spaseno.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1H/N9/3ummCoZH/19prozori.jpg) (http://www.pohrani.com/?1H/N9/3ummCoZH/19prozori.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1o/ma/1oQq8brx/20vani.jpg) (http://www.pohrani.com/?1o/ma/1oQq8brx/20vani.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/m/ET/4wEt0Uau/21vani.jpg) (http://www.pohrani.com/?m/ET/4wEt0Uau/21vani.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1/wr/3cQOiPGe/22more.jpg) (http://www.pohrani.com/?1/wr/3cQOiPGe/22more.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Svibanj 25, 2012, 14:16:07
ne smeta-lijepa istranka
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Svibanj 26, 2012, 00:42:55
odlično skockano,jedino me bodu ovi lakirani pajoli,mislin da če bit previse klizavo
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Svibanj 26, 2012, 08:20:35
mogu ti reci da i nije sklizavo uopce,stavljali 4 sloja bezbojnog laka od hempela i ispalo sjajno i nekako mekse pa ima dobar grip a ne skida se
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: najed - Svibanj 26, 2012, 10:02:44
U al si se ti naradio. Cime si je farbao Hempelom?
Da li si mozda koristio nesto za sklidanje stare boje neku hemiju il samo smirgla?
Treba da odradim svoj camac, vodeni deo sam odradio sa Hempelom a sad mi je ostao "unutrasnji".
Radjen je sa nekim akrilnim bojama za kola i ima m... da mi otpadnu da dok smirglom ne skinem staru boju.
Mislio sam da probam sa sredstvom za skidanje stare farbe al imam malo zorta, plastika je.
Ima li neko iskustva sa tim? Na ovo sam mislio:
http://www.rallus.hr/index.php?otvori=skidanje_boje (http://www.rallus.hr/index.php?otvori=skidanje_boje)

Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Svibanj 26, 2012, 10:09:59
Plastika je takva bila, narančasta, znači nije farbana, sve smo dobro šmirglali i pokitali 10 puta pa ponovno smirglali do iznemoglosti da bude glatko ko zrcalo  :mrgreen:

onda smo radili dva sloja špric kita (koji sluzi i kao primer) kao podlogu za bijelu boju od hempela koja ima malo sjaja vec u sebi, te dva sloja sjajnog laka isto od hempela za plastiku ne sjecam se tocno svih oznaka boja ali mislim da mozda imam koju kanticu praznu u garazi
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: najed - Svibanj 26, 2012, 15:33:31
Jako lepo izgleda. Znam da ima smirglanja do beskraja. To sam prosao.
Samo nisam radio sa spric gitom nego prajmer plus lak iznad linije gaza odnosno prajmer i antialgin ispod.
To smirglanje bi da izbegnem.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Svibanj 26, 2012, 15:51:35
Unutrasnjost sam prolazio sa malom kutnom brusilicom i lamelarnom šajbom jer je bilo puno ostataka od sljepljenog tapacirunga koji je propao. Morao sam paziti koliko pritiscem brusilicu jer puno skida materijala ali se moze samo polagano i ide brzo. Nakon toga smo ofarbali kao i vani ali bez laka i izgleda grubo jer iznutra ima vec dosta stakloplastike ali imam plan u buducnosti to obuci u nesto (jos nisam odlucio koji materijal  :mrgreen:) te spuzve za spavanje za koje vec imam sablonu.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Svibanj 29, 2012, 15:43:29
Evo malo updejta. Nisam radio puno na motoru ali sam skinuo kučište i auspuh dolje. Svi vijci su propali i dobro sam se namučio da to skinem, neke sam morao sa bušilicom izbušit da bi ih maknuo.

Motor je bio jako prljav i mastan, makar to nije neki problem pa sam ga izvana oprao sa ivasolom i sad je ko novi.

(http://www.pohrani.com/t/3Q/UZ/5oHtadW/01motor.jpg) (http://www.pohrani.com/?3Q/UZ/5oHtadW/01motor.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3t/BE/kX4MJmj/02blize1.jpg) (http://www.pohrani.com/?3t/BE/kX4MJmj/02blize1.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2a/Py/19cvlxTP/02blizemotor.jpg) (http://www.pohrani.com/?2a/Py/19cvlxTP/02blizemotor.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2l/ey/ExJLfEa/05poklopac.jpg) (http://www.pohrani.com/?2l/ey/ExJLfEa/05poklopac.jpg)

Auspuh je katastrofa. Izvana vijci totalno propali do neprepoznatljivosti ali uspio sam ih izbušiti tako da če novi ići inox sa imbus glavom a sa druge strane matice.

(http://www.pohrani.com/t/l/kp/2aOQXbTQ/03prljavi-auspuh.jpg) (http://www.pohrani.com/?l/kp/2aOQXbTQ/03prljavi-auspuh.jpg)(http://www.pohrani.com/t/0/9D/32TWb1sj/04prljaviauspuh2.jpg) (http://www.pohrani.com/?0/9D/32TWb1sj/04prljaviauspuh2.jpg)

Na kraju sam ga uspio otvoriti ali je u dosta lošem stanju no i to ću srediti. Oprao ga u ivasolu i očistio sve kanale za vodeno hladjenje. Kasnije ču mu brtvene površine na fino ošmirglati i sastaviti sa novom brtvom.

(http://www.pohrani.com/t/42/34/2X2AyX5H/06auspuhopran.jpg) (http://www.pohrani.com/?42/34/2X2AyX5H/06auspuhopran.jpg)

Toliko za sada  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Svibanj 29, 2012, 22:38:24
po stanju izgorenosti-bio je potpuno začepljen i pregrijavao se do bola

brusni papir na staklu i skini svaku bazu do 0,5mm-nesmiješ više jer se kasnije nebi dobro poklapale površine di brtva naliježe
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Svibanj 31, 2012, 19:38:06
Dobar dan  :mrgreen:

Riješio sam auspuh kako mi je ja moren predložio i ispalo je ok s obzirom u kakvom je stanju. Čekao sam da se brtvilo fino osuši kako treba još malo dotegnuo. Probao sam ša špricom puniti vodu u kanal i nije nigdje vode bilo osim na maloj cjevcici za odvod gdje bi i trebalo izlazit. Ja sretan uštedio 300kn  :mrgreen: :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/3N/kK/4eNiTTeP/01auspuh.jpg) (http://www.pohrani.com/?3N/kK/4eNiTTeP/01auspuh.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3j/sX/29s68S2V/02auspuh.jpg) (http://www.pohrani.com/?3j/sX/29s68S2V/02auspuh.jpg)(http://www.pohrani.com/t/F/F5/41qjguiX/03auspuh.jpg) (http://www.pohrani.com/?F/F5/41qjguiX/03auspuh.jpg)

I riješio sam paljenje zahvaljujući opet kolegi ja moren-u  :mrgreen: sada daje iskru kako treba tako da je i taj dio gotov.

(http://www.pohrani.com/t/1y/iD/4B7qJ4t8/04paljenje.jpg) (http://www.pohrani.com/?1y/iD/4B7qJ4t8/04paljenje.jpg)

Zanima me jedna stvar pa ako netko zna. Na Yamahi koristim Fuchs MP 85W-90 ulje za petu. Čuo sam da ina ima nešto slično tome i dosta je jeftinije pa me zanima da li bi to mogao staviti u tomosovu petu za zupčanike i koja je oznaka tog ininog ulja ako može iči ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Svibanj 31, 2012, 21:38:02
hipenol 90,klasika za tomosa,a i za druge pete.... :tetine:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Lipanj 01, 2012, 13:57:34
jesi otvorio petu i zamijenio semeringe i opruge prebacio po mojoj preporuci?

poslikaj malo za publiku uništenu propelu i ostalo-kao i radove na ležajima radilice i oko klipa...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 01, 2012, 14:25:30
Još nisam rastavljao motor, kad budem cu staviti slike, imao sam neke obaveze  :mrgreen: pa nisam stigao puno raditi.

Radio sam na peti.

Skidao sam mesinganu čahuru od stare propele koja je tako zapekla da sam morao brusilicom skidati da bi ju otpustio. To mi je nekako bio najsigurniji način da ne oštetim ništa na peti.

(http://www.pohrani.com/t/1m/zD/2mEa7X6M/01mesing.jpg) (http://www.pohrani.com/?1m/zD/2mEa7X6M/01mesing.jpg)(http://www.pohrani.com/t/u/PU/3Beu2tr0/02osovina.jpg) (http://www.pohrani.com/?u/PU/3Beu2tr0/02osovina.jpg)

Ovo je stara propela koja je pukla priliko skidanja jer je bila već napukla i to zato jer je bila udarena pa je rusala o usis mora.

(http://www.pohrani.com/t/2B/NL/4PbhWY4X/03propela.jpg) (http://www.pohrani.com/?2B/NL/4PbhWY4X/03propela.jpg)

Nisam slikao semeringe i ostalo jer sam bio jako prljav  :mrgreen:
Uglavnom stari semerinzi su bili sazvakani sa brdo silka na sve strane. Zupčanici i općenito svi dijelovi iznutra su u savršenom stanju i također ležaj na osovini je bio odličan. Zamjenio sam staro ulje sa ina hipenolom 90  :mrgreen: i stavio nove semeringe. Sada je sve picikato  :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/3d/q8/3bxq1eJi/04propela.jpg) (http://www.pohrani.com/?3d/q8/3bxq1eJi/04propela.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3M/wG/43tFXVen/05propela.jpg) (http://www.pohrani.com/?3M/wG/43tFXVen/05propela.jpg)

btw. na zadnjoj slici se vidi kako je stara propela rusala o usis mora.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 06, 2012, 08:49:18
Evo da updejtam malo temu. Yamaha na istranki me izdala  :confused: pa sam malo stao sa tomos projektom. Otišle membrane na yamahinoj pumpi goriva i ima ih dvije, komad je 165kn :palacdolje: a pošto mi firma malo šteka sa poslom, morati cu i tomosa i yamahu staviti na cekanje. Nema voznje :palacdolje:

Samo da kazem da sam upalio tomosa u bacvi nakon sklapanja na par min da vidim kako se ponasa i upalio je iz 3. potezanja. Reagira na gas super i mirno radi, jedino kako mi je kolega moren rekao malo vise trza na minimumu gasa :D

Kad mi se rijesi situacija cu rijesiti Tomosica cijeloga ali sada imam vise briga u glavi  :tuzan:

btw. ako netko zna gdje se mogu naci jeftiniji djelovi za yamahu neka javi jer ovo je stvarno preskupo
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Lipanj 06, 2012, 13:53:57
koja je yamaha,obavezno mi navedi konje,slova i godinu,pa ču ti pogledat po splitu..stavi i sliku,ako imaš..
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 06, 2012, 14:38:16
Yamaha 4ACMH S (2T, kratka osovina, 4 konja) 1999.g.

Ima unutarnji rezervoar od 2 i nešto sitno litara.

http://www.pecayamaha.com.br/dbimg/motos/pro_89_1_g.jpg (http://www.pecayamaha.com.br/dbimg/motos/pro_89_1_g.jpg)

Ako ima šta jeftinije bilo bi super jer su ove cijene za org dijelove kriminal i ako nema hvala na trudu :smile:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Lipanj 07, 2012, 21:35:28
aj ,pitat ču ,pa ti javin ode.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Lipanj 08, 2012, 00:29:40
kako izgledaju te membrane tj je imaju sta na sebi (ko npr u motorke) il je gola membrana ko u tomosa,oni sta rede brtve takoder imaju membransko platno,buduči da je to sitno i svaga 1-2-3 komada pa se njima neda zaj..s tim pitas da ti prodaju malo tog platna i sam napravis,ja san radija za chrislera 45 i na marineru 20 s tim da su ove na marineru imale ko plastičnu iglu koja prolazi kroz membranu i otvara 1 kugla ventilic i sve sn to upija uspjesno pribacit sa stare membrane,sta se tiče cijena uyamahe bas san nedavno trazija termostat zab 2t 5 ks 350 kn
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 08, 2012, 09:22:09
Ova yamaha ima dvije membrane, jedna je bez rupa i ona je ok, dok druga koja ima rupe mi treba. Na nju se stavi mala zastitna kapica na koju se stavlja opruga pa se onda tako vraca kad ju vakuum povuce tako da nije neka kompliciranost jedno sto ima puno rupica na sebi.

(http://www.pohrani.com/t/3m/jV/3ffTvzmB/dsc02666.jpg) (http://www.pohrani.com/?3m/jV/3ffTvzmB/dsc02666.jpg)

Zaokruzio sam ostecenje.

Probao sam bez nje povuci samo jedanput spag da budem siguran da nije do necega drugog i odmah je upalila ali je presaugala za 3 sek jer puno goriva prodje bez nje a i čašica od karba se napunila odmah, dok je s njom bila suha kao barut.

Ako ne bude druge morat cu se strpiti i kupiti org. membranu.
Eto jucer sam probao malo tomosa kresnuti da vidim dal sve stima i nece, izgleda da je ducati bobina otisla ipak je to 20 godina stara bobina  :mrgreen: Izmjerio sam multimetrom sve napone sa špula i ok su, lulica je ok, svijecica je ok tako da nemam sto razmisljati. Nece me nesto sreca sa ovim motorima u zadnje vrijeme  :tuzan:

btw nisam rasklapao cilindar i blok od tomosa ali imam i to u planu kad se rijese neke meni vaznije stvari pa cu sve detaljno poslikati kako i sto sam uradio. Hvala na savjetima svima i jos da se zahvalim ja morenu na savjetima za tomosa  :wink:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 10, 2012, 10:49:50
Našao sam jednog kineza  :mrgreen:

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-Outboard-DIAPHRAGM-4HP-5HP-6E0-24411-2pcs-/250898501774#vi-desc (http://www.ebay.com/itm/Yamaha-Outboard-DIAPHRAGM-4HP-5HP-6E0-24411-2pcs-/250898501774#vi-desc)

što mislite dal se isplati od njih naruciti membrane? za 8 dolara dobijem 2 komada a u yamahi me traze za jednu 160kn.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Lipanj 10, 2012, 23:36:15
pa zasto ne nije valjda od papira,iako ovu membranu bez problema napravis ako nades materjal,ima san ga ja negdi al ko zna di je
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 14, 2012, 18:16:04
Pozz

Malo sam se provozao sa tomosom po prvi puta pa oni koji znaju sa tomosima neka prokomentiraju  :mrgreen: Hladenje dobro radi, na gas reagira dobro u biti nikakvih problema nisam imao a vozikali smo se cca 3h. Jebga yamaha ne radi pa moram tomosa  :shock:  :gy:

barka (http://www.youtube.com/watch?v=afJLThr3c7o&feature=youtu.be#)

Zanima me di se u Rijeci mogu nabaviti gume za praviti membrane i klingerit 0,5mm za brtve, ako uopce ima takve firme koja prodaje u ri.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 14, 2012, 18:28:19
Zaboravio reci da sam izmjerio brzinu sa gpsom i 10km/h je max na punog gasu. Da li je to ok za moju kombinaciju istranka + ovaj tomos?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: Piki - Lipanj 14, 2012, 19:01:00
To je dosta normalno, možda bih mogao uhvatiti pol čvora više, znači 6 čv - 11 km/h. Trebao bi dobiti malo više okretaja, pokušaj staviti korak 120 elisu, motor če se bolje zavrtiti i prihvačati gas. 10 km/h na Istranki, ako je čista uhvati i obična četvorka.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 18, 2012, 20:30:33
Pozdrav!

Krenuo sam sa potpunom reparacijom motora, ipak se sredilo sve na poslu napokon  :biggrin:

Rastavio sam sve od pete pa do kartera. Na kraju cu ostaviti blok motora i sve sto je na i u njemu za kraj. Korak po korak jer mi je tako lakse posto nisam baš neki majstor pa da se ne izgubim previše  :mrgreen:

Majstori i strucnjaci slobodno komentirajte, savjeti dobrodosli uvijek :mrgreen:

Evo malo prirubnice nakon voznje, nigdje ne pušta.

(http://www.pohrani.com/t/3w/gT/rk1ZYl0/dsc02713.jpg) (http://www.pohrani.com/?3w/gT/rk1ZYl0/dsc02713.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2e/BT/1g8ZNG5N/dsc02715.jpg) (http://www.pohrani.com/?2e/BT/1g8ZNG5N/dsc02715.jpg)(http://www.pohrani.com/t/7/XC/3A55F9GN/dsc02718.jpg) (http://www.pohrani.com/?7/XC/3A55F9GN/dsc02718.jpg)

Ispod kartera je dosta gareži. Da li je to sigurno ivasolom oprati ili imate neku drugu preporučenu metodu?

(http://www.pohrani.com/t/2z/LR/43ruGQvJ/dsc02719.jpg) (http://www.pohrani.com/?2z/LR/43ruGQvJ/dsc02719.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1f/kw/4fNQ0hrA/dsc02721.jpg) (http://www.pohrani.com/?1f/kw/4fNQ0hrA/dsc02721.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1W/en/43TBWOkN/dsc02722.jpg) (http://www.pohrani.com/?1W/en/43TBWOkN/dsc02722.jpg)

Gumica je dosta oštećena ali zahvaljujući ja moren-u imam drugu :palacgore: Prsten je ok, cjevćica za vodu je bila u mjestu tako da je i to ok, jedino me zabrinjava udubljenje u cijevi od osovine (vidi se na zadnjoj slici). Kad sam to rastavio je bilo već udubljeno a nije smetalo osovini, pa da li da to tako ostane? Možda to tako mora biti?

(http://www.pohrani.com/t/S/Zx/3iFYf6bN/dsc02723.jpg) (http://www.pohrani.com/?S/Zx/3iFYf6bN/dsc02723.jpg)(http://www.pohrani.com/t/f/Pv/2aHlI12i/dsc02725.jpg) (http://www.pohrani.com/?f/Pv/2aHlI12i/dsc02725.jpg)(http://www.pohrani.com/t/43/1V/4hqxZCsO/dsc02726.jpg) (http://www.pohrani.com/?43/1V/4hqxZCsO/dsc02726.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3K/e6/b6vngZ0/dsc02727.jpg) (http://www.pohrani.com/?3K/e6/b6vngZ0/dsc02727.jpg)(http://www.pohrani.com/t/t/1q/2M0l42rp/dsc02730.jpg) (http://www.pohrani.com/?t/1q/2M0l42rp/dsc02730.jpg)(http://www.pohrani.com/t/n/QH/222sbB5p/dsc02753.jpg) (http://www.pohrani.com/?n/QH/222sbB5p/dsc02753.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1v/p4/2e3rof2l/dsc02776.jpg) (http://www.pohrani.com/?1v/p4/2e3rof2l/dsc02776.jpg)

Gumica gornja od amortizera je otišla tako da cu to kupiti novo, dok je donja ok osim sto se nakupilo prljavštine dosta. Također je donji plastični prsten ok a i gornji limić je isto ok pa ću to iskoristiti. Muči me malo dio čizme gdje dođe gornja guma, vidi se da je dosta izglodano (vidi se na zadnjoj slici). Da li je to zabrinjavajuće?

(http://www.pohrani.com/t/39/mL/4CjaemKa/dsc02731.jpg) (http://www.pohrani.com/?39/mL/4CjaemKa/dsc02731.jpg)(http://www.pohrani.com/t/g/bo/3exvl5JC/dsc02732.jpg) (http://www.pohrani.com/?g/bo/3exvl5JC/dsc02732.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3W/5K/2g3pahhB/dsc02733.jpg) (http://www.pohrani.com/?3W/5K/2g3pahhB/dsc02733.jpg)(http://www.pohrani.com/t/d/22/1ISQuIM0/dsc02734.jpg) (http://www.pohrani.com/?d/22/1ISQuIM0/dsc02734.jpg)(http://www.pohrani.com/t/t/x4/3z2Vl06c/dsc02735.jpg) (http://www.pohrani.com/?t/x4/3z2Vl06c/dsc02735.jpg)(http://www.pohrani.com/t/4/ZX/3MfDk4C4/dsc02736.jpg) (http://www.pohrani.com/?4/ZX/3MfDk4C4/dsc02736.jpg)(http://www.pohrani.com/t/T/kl/tdIVtUF/dsc02737.jpg) (http://www.pohrani.com/?T/kl/tdIVtUF/dsc02737.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2u/jk/rVVpsL7/dsc02738.jpg) (http://www.pohrani.com/?2u/jk/rVVpsL7/dsc02738.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1x/IH/27PPUA3S/dsc02739.jpg) (http://www.pohrani.com/?1x/IH/27PPUA3S/dsc02739.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3F/Qs/1pShzVSY/dsc02740.jpg) (http://www.pohrani.com/?3F/Qs/1pShzVSY/dsc02740.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2O/mA/xoRmQJs/dsc02741.jpg) (http://www.pohrani.com/?2O/mA/xoRmQJs/dsc02741.jpg)(http://www.pohrani.com/t/u/vw/PIJvrB1/dsc02742.jpg) (http://www.pohrani.com/?u/vw/PIJvrB1/dsc02742.jpg)(http://www.pohrani.com/t/R/zA/27tiOZUI/dsc02743.jpg) (http://www.pohrani.com/?R/zA/27tiOZUI/dsc02743.jpg)

Osovina je u redu, nema nigdje oštećenja.

(http://www.pohrani.com/t/2x/3N/3C4g1XJn/dsc02745.jpg) (http://www.pohrani.com/?2x/3N/3C4g1XJn/dsc02745.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1o/e7/1fwRoaxk/dsc02746.jpg) (http://www.pohrani.com/?1o/e7/1fwRoaxk/dsc02746.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3P/Po/4X6PI1fr/dsc02748.jpg) (http://www.pohrani.com/?3P/Po/4X6PI1fr/dsc02748.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1v/NO/2swgl08H/dsc02749.jpg) (http://www.pohrani.com/?1v/NO/2swgl08H/dsc02749.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1I/7B/3CPYGOnU/dsc02750.jpg) (http://www.pohrani.com/?1I/7B/3CPYGOnU/dsc02750.jpg)(http://www.pohrani.com/t/11/Sd/2mUnQO4T/dsc02759.jpg) (http://www.pohrani.com/?11/Sd/2mUnQO4T/dsc02759.jpg)

Cjevčica za vodu je bez oštećenja. Mehanizam za mijenjać je ispravan u potpunosti kao i šipka koja ide kroz cijelu čizmu, tako da ima nade da proradi  :mrgreen: Semeringe i ležaj od osovine propele sam riješio nedavno tako da to necu dirati jer je ispravno. Jedino me zanima ako mi netko može objasniti kako izvaditi osovinu od glavnog zupčanika koji pokreće osovinu propele te kako izvaditi semering i sve sto ima tamo.

(http://www.pohrani.com/t/3F/TW/1V6BZZ54/dsc02768.jpg) (http://www.pohrani.com/?3F/TW/1V6BZZ54/dsc02768.jpg)(http://www.pohrani.com/t/y/cR/3CrefUwR/dsc02769.jpg) (http://www.pohrani.com/?y/cR/3CrefUwR/dsc02769.jpg)(http://www.pohrani.com/t/14/in/1K3vRmzg/dsc02770.jpg) (http://www.pohrani.com/?14/in/1K3vRmzg/dsc02770.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2T/pN/4cwaCR5B/dsc02777.jpg) (http://www.pohrani.com/?2T/pN/4cwaCR5B/dsc02777.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1g/GM/2ard5Ie8/dsc02778.jpg) (http://www.pohrani.com/?1g/GM/2ard5Ie8/dsc02778.jpg)(http://www.pohrani.com/t/11/So/3sP8WOz0/dsc02779.jpg) (http://www.pohrani.com/?11/So/3sP8WOz0/dsc02779.jpg)

Gdje ide ovaj držač cijevi u čizmi? Gore, dolje ili u sredini, pitam jer kad sam sve izvukao samo je ispao tako da ne znam točno gdje je bio. Što se tiče mjenjača, zapekao je kao što mi je i rekao ja moren da je to velika mana ovih tomosa no ja bi ipak pokušao to srediti pošto je sve ispravno osim ove polugice, pa ako netko ima viška neka mi se javi. :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/3t/y2/4eGFnVH0/dsc02771.jpg) (http://www.pohrani.com/?3t/y2/4eGFnVH0/dsc02771.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3G/DT/4AlwuNCE/dsc02775.jpg) (http://www.pohrani.com/?3G/DT/4AlwuNCE/dsc02775.jpg)

Evo malo mene i radione  :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/11/yN/1Q7oW7uu/dsc02710.jpg) (http://www.pohrani.com/?11/yN/1Q7oW7uu/dsc02710.jpg)(http://www.pohrani.com/t/4/13V/3dnZR1qy/dsc02711.jpg) (http://www.pohrani.com/?4/13V/3dnZR1qy/dsc02711.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3o/ip/3Mae7SNF/dsc02712.jpg) (http://www.pohrani.com/?3o/ip/3Mae7SNF/dsc02712.jpg)(http://www.pohrani.com/t/7/bO/141dKRUz/dsc02782.jpg) (http://www.pohrani.com/?7/bO/141dKRUz/dsc02782.jpg)

Znam da imam puno pitanja ali nisam previše stručan u tome a htio bi sam sve to složiti da naučim pa eto, savjetujte ako imate volje, predlažite. Možete i kritike davati  :mrgreen: Toliko za sada, kad budem sklopio ću opet staviti slike.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Lipanj 19, 2012, 00:24:55
da si bar posložija nekako pitanja ,bilo bi puno lakše odgovorit,ali,ajmo napamet
onaj komad šta ti je ispa iznutra ti se navuče na zaš. cijev pogonske osovine,taj širi krug-kroz taj uži polukrug prolazi cijev vode,a ispred nje osovina mjenjača ide gore dokle može-otprilike na sredinu-na vrhu pete di je ona zaš,guma osovine,nju skineš,ispod je al. podloška (ponekad,ako neki fušer prije nije radija pa nije vratija),skineš nju,ispod je seger osigurač,skini njega i s vanjske strane(sa strane propele)izbij vani prema gore tupim dlijetom udarcima po zupčaniku-jer vjerovatno nemaš izvlakač za tu manju osovinu-pazi da ne oštetiš dosjed prirubnice(aluminijski rub),a na vrh dlijeta stavi malo krpe da ne središ koji zub na malom zupčaniku-vani izlaze ,mala osovina s dva ležaja i zupčanik,nema tu nikakvog semeringa.pripazi pri izmjeni gume prekreta brzine-šipka naprijed ispred male osovine,pridrži je prstom da ne izađe gore kad budeš minja tu prednju rombastu gumu,a gumu pomalo izvuci okolo malom kacavidom,ako ti šipka izađe gore samo 1 cm,ispast če iz excentra koji gura štift mjenjača pa češ se izludit vratit ga nazad,jer nemožeš niotkud,nego samo kroz petu odizad gađat-gornji al. prekret mjenjača dobro natopi nekim otapalom,ako je zapeka i pomalo ga tuckaj livo desno dok se ne pokrene,dobro bi bilo i malo ga ugrijat,ali nesmiš tuć po nosu-ako ne ide,s vanjske strane doli ,malo naprid je mali štift,izvuci ga ili iščačkaj malom kacavidom i ako češ izbijat komad vani-onda od iznutra prema vani,jer se između segmenta i noge nalazi teflonska traka,tako da bi mora izletit vanka,ako šta polomiš.iman ti ja sve te komade,ali strpljen-spašen,samo pomalo bez nervoze-tu garež di god možeš očisti četkon na bušilicu.nigdi na slikama ne vidin štift koji dođe u šupljinu osovine propelera naprijed,kakav je on-aj dosta za danas,ostala pitanja lipo posloži,ne mogu sad glavon gori-doli po slikama,dosta toga ne vidin dobro... :tetine:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 19, 2012, 07:13:25
Štift je ok, kasnije sam ga stavio u osovinu da ga ne izgubim ali ga nisam poslikao. Probao sam mijenjač kad sam skinuo petu i može se okretati, jest malo teze ali moze pa cu ga samo razraditi.

Koji je ovo dio? Uopce ga nemam na motoru a u priručniku piše naslon zapore.

(http://www.pohrani.com/t/Q/ez/zrouXjQ/noga.jpg) (http://www.pohrani.com/?Q/ez/zrouXjQ/noga.jpg)

Hvala marijraO
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Lipanj 19, 2012, 15:41:14
to ni nema na nijednom T4.8-možda je to oni set,šta je neko spominja,koji služi da kad udreš u dno s nogom,motor se podigne,znaš i sam da se taj tip motora ne može podignit sam jer ima dvi kuke koje mu ne daju,jer u slučaju šijavanja u rikverc,diga bi se motor gori-takvo nešto imaju svi modeli raznih proizvođača,koji imaju brzine,drugačije su izvedeni,uglavnom sa šipkom ili limom u obliku polumjeseca,koju podiže ili spušta poluga(šipka )koja izlazi iz noge ili pete,kao kod yamahe ,suzukija itd,ali na 4.8 nije std.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 19, 2012, 16:46:19
A i mislio sam da je nešto "opcionalno" :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 19, 2012, 18:37:59
Čistio sam danas sve stvarčice pomalo. Odlučio sam da neću ipak skidati ležajeve i osivinu iz pete jer je sve ok.

Koji bi bio najsigurniji način da izvadim zapečenu polugicu mijenjača iz čizme?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 19, 2012, 21:47:45
Uf nakon toliko posla nisam ni skuzio da si mi rekao za stift na prekretu mijenjača. Sve je tako zapeklo da ne mrda. Našpricao wd-a i malo ivasolom natopio pa neka prenoci. Uglavnom od toga prekreta nemam ništa jer je pukla šipkica koja ide u ručku poluge mijenjača pa ću to morati nabaviti  :wink:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 20, 2012, 19:52:02
Bio malo u shopingu  :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/1v/49/3zt6IKCh/dsc02800.jpg) (http://www.pohrani.com/?1v/49/3zt6IKCh/dsc02800.jpg)

Sada jos dolazi produzeni vikend pa se bacam na posao.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Lipanj 20, 2012, 22:14:53
biće ko novo-samo naprijed,sutra se čujemo
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: non - Lipanj 20, 2012, 22:26:37
Vecina ovoga ce trebati i meni, to si u auto-usluzi kupio?
Koliko te izasao taj komplet?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 21, 2012, 07:10:45
Da u autousluzi sam kupio. Sve ukupno me izaslo 360 kn.

Da li preporučujete brtvljenje pločice (ribice) sa crvenim brtvilom za blokove motora ili se bez toga moze?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Lipanj 21, 2012, 09:53:16
dolje nije potrebno silikonirati ribicu

to je važnije na dosjedima semeringa pete kao i pod gumicu vode ispod bloka na prirubnici
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Lipanj 21, 2012, 15:00:10
a,nije loše ni kad nasadiš ribicu,nabacit oko osovinskog voda silikona,iako osovinski vod sjeda na gumicu ja uvik nabacin i oko njega-povežen ga sa ribicom,to kad sjedne,avion..a malo i po onoj rombastoj gumi mjenjača,ja sve zalitan..
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 21, 2012, 19:20:59
Evo mene opet :mrgreen:

Krenuo sam u rastavljanje mašine. Glava dobro dihta, brtvene površine su neoštećene osim sto je malo garava.

(http://www.pohrani.com/t/1R/12d/1kCkF0xk/dsc02801.jpg) (http://www.pohrani.com/?1R/12d/1kCkF0xk/dsc02801.jpg)(http://www.pohrani.com/t/m/13W/3NAosbsp/dsc02804.jpg) (http://www.pohrani.com/?m/13W/3NAosbsp/dsc02804.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2B/2m/34DOL6QI/dsc02806.jpg) (http://www.pohrani.com/?2B/2m/34DOL6QI/dsc02806.jpg)

Cilindar i klip su isto potpuno čitavi. Karike su odlične što mi je drago da ne moram mijenjati i to. Nema ništa lufta ljevo i desno na igličastom ležaju te na klipnjači također.

(http://www.pohrani.com/t/1C/M4/3GAcvny9/dsc02807.jpg) (http://www.pohrani.com/?1C/M4/3GAcvny9/dsc02807.jpg)(http://www.pohrani.com/t/10/c8/1yHBsNEG/dsc02808.jpg) (http://www.pohrani.com/?10/c8/1yHBsNEG/dsc02808.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1d/WF/2xL6JyAT/dsc02809.jpg) (http://www.pohrani.com/?1d/WF/2xL6JyAT/dsc02809.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2L/10G/4JKxIAR3/dsc02810.jpg) (http://www.pohrani.com/?2L/10G/4JKxIAR3/dsc02810.jpg)

Sve u svemu mi se čini da bolje ne može biti osim što se gornji ležaj čuje malo više a i semering gornji je malo već istrošen.

(http://www.pohrani.com/t/3R/Jk/1k1QnNZA/dsc02811.jpg) (http://www.pohrani.com/?3R/Jk/1k1QnNZA/dsc02811.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3W/9O/3n7n66Ay/dsc02812.jpg) (http://www.pohrani.com/?3W/9O/3n7n66Ay/dsc02812.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2M/ul/3rHdod6j/dsc02814.jpg) (http://www.pohrani.com/?2M/ul/3rHdod6j/dsc02814.jpg)

Zanima me ako me netko može savjetovati kako da izbacim gornji ležaj i semering te kako da iščupam radilicu iz donjeg ležaja jer nisam uspio a nemam baš iskustva s time?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: RIKARDO3 - Lipanj 21, 2012, 19:33:17
uzmi komad drva i po njemu udaraj i radilica će ispast
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 23, 2012, 17:43:38
Pozdrav ljudi!

Eto danas se malo radilo na motoru.

Izvadio sam radilicu, ležajeve i semeringe.

(http://www.pohrani.com/t/3c/YH/34GzFWhG/dsc02947.jpg) (http://www.pohrani.com/?3c/YH/34GzFWhG/dsc02947.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3J/10/divOuTr/dsc02948.jpg) (http://www.pohrani.com/?3J/10/divOuTr/dsc02948.jpg)

Kad sam skinuo donji semering radilice imao sam sto vidjeti, bio je sažvakan.

(http://www.pohrani.com/t/1/22/1EfAfjcW/dsc02949.jpg) (http://www.pohrani.com/?1/22/1EfAfjcW/dsc02949.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2Z/11K/gpA7cAJ/dsc02951.jpg) (http://www.pohrani.com/?2Z/11K/gpA7cAJ/dsc02951.jpg)(http://www.pohrani.com/t/z/fU/1jmaTh5q/dsc02952.jpg) (http://www.pohrani.com/?z/fU/1jmaTh5q/dsc02952.jpg)

Mala naprava za vađenje ležajeva radapcigerom  :mrgreen: i ostalo je lako išlo van.

(http://www.pohrani.com/t/3N/Ed/2LWaoHyw/1/dsc02954.jpg) (http://www.pohrani.com/?3N/Ed/2LWaoHyw/1/dsc02954.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2a/9W/1Ca2ZGEd/1/dsc02956.jpg) (http://www.pohrani.com/?2a/9W/1Ca2ZGEd/1/dsc02956.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1a/CI/1QnVHeYN/1/dsc02959.jpg) (http://www.pohrani.com/?1a/CI/1QnVHeYN/1/dsc02959.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/C/el/1tncLwlW/1/dsc02960.jpg) (http://www.pohrani.com/?C/el/1tncLwlW/1/dsc02960.jpg)(http://www.pohrani.com/t/11/bl/2Rx0B2Gt/1/dsc02965.jpg) (http://www.pohrani.com/?11/bl/2Rx0B2Gt/1/dsc02965.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1f/sJ/2mnptY4z/1/dsc02967.jpg) (http://www.pohrani.com/?1f/sJ/2mnptY4z/1/dsc02967.jpg)

Zamjenio sam i tanjurić što dođe na vrh zastitne cijevi.

(http://www.pohrani.com/t/37/Li/1uKXUhM3/dsc02968.jpg) (http://www.pohrani.com/?37/Li/1uKXUhM3/dsc02968.jpg)(http://www.pohrani.com/t/23/12t/34BdCYYA/dsc02969.jpg) (http://www.pohrani.com/?23/12t/34BdCYYA/dsc02969.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1i/AS/4Df628UD/dsc02972.jpg) (http://www.pohrani.com/?1i/AS/4Df628UD/dsc02972.jpg)

Malo sastavljanja mašine i po preporuci ja moren-a stavljao sam sve inox vijke sa imbus glavom. Novi ležajevi i semerinzi takodjer unutra  :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/i/Om/bLsKvZs/dsc02973.jpg) (http://www.pohrani.com/?i/Om/bLsKvZs/dsc02973.jpg)(http://www.pohrani.com/t/s/S0/3cVkNDUR/dsc02974.jpg) (http://www.pohrani.com/?s/S0/3cVkNDUR/dsc02974.jpg)(http://www.pohrani.com/t/J/Py/3RA4ryaw/dsc02975.jpg) (http://www.pohrani.com/?J/Py/3RA4ryaw/dsc02975.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/1/O9/3gdxC7lD/dsc02976.jpg) (http://www.pohrani.com/?1/O9/3gdxC7lD/dsc02976.jpg)(http://www.pohrani.com/t/n/X/34PR0dTB/dsc02977.jpg) (http://www.pohrani.com/?n/X/34PR0dTB/dsc02977.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3e/Pm/15GqWhgA/dsc02978.jpg) (http://www.pohrani.com/?3e/Pm/15GqWhgA/dsc02978.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2E/n/1wTgk0if/dsc02979.jpg) (http://www.pohrani.com/?2E/n/1wTgk0if/dsc02979.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3X/iP/20Hz5Kkk/dsc02980.jpg) (http://www.pohrani.com/?3X/iP/20Hz5Kkk/dsc02980.jpg)(http://www.pohrani.com/t/G/xH/ejtqmPu/dsc02981.jpg) (http://www.pohrani.com/?G/xH/ejtqmPu/dsc02981.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2w/Mc/2PnvGOW3/dsc02982.jpg) (http://www.pohrani.com/?2w/Mc/2PnvGOW3/dsc02982.jpg)(http://www.pohrani.com/t/J/mp/1PVhi5qU/dsc02983.jpg) (http://www.pohrani.com/?J/mp/1PVhi5qU/dsc02983.jpg)

Novi amortizeri su stavljeni i sad nema ni milimetra lufta na nosaču motora. Stavljena nova gumica za vodu.

(http://www.pohrani.com/t/1x/d8/2JDr1tlD/dsc02984.jpg) (http://www.pohrani.com/?1x/d8/2JDr1tlD/dsc02984.jpg)(http://www.pohrani.com/t/A/gp/3cfvCkgi/dsc02985.jpg) (http://www.pohrani.com/?A/gp/3cfvCkgi/dsc02985.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2c/kp/IYdapw0/dsc02986.jpg) (http://www.pohrani.com/?2c/kp/IYdapw0/dsc02986.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1/z/1ZBuXLbB/dsc02987.jpg) (http://www.pohrani.com/?1/z/1ZBuXLbB/dsc02987.jpg)

Na peti nisam imao posla osim da stavim novo ulje jer je onda riješena još prije.

Eto, toliko za sada.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 25, 2012, 11:26:16
Eto, motor je složen do kraja. Upalio je bez problema i nekako mi manje trese nego prije.

Imam jedno pitanje za znalce. Da li je ovo za vas ok minimum ili da ga jos smanjim?

Tomos 4.8 gas.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=Szl050UeosE&feature=youtu.be#)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: t4t4t4® - Lipanj 25, 2012, 12:37:28
pozdrav!!!

videces na camcu kakav ti je ler,na suvom nema otpora vode pa se brze vrti motor
namestis ga tako da se motor ne trza u leru i teraj :mrgreen:!!!

pa kad malo odradi skines svecicu i vidis kakva ti je smesa sveca treba da bude braonkasta znaci ni skroz crna ni skroz bela

ako bude crna znaci da je smesa prebogata i obrnuto ako je bela ona elektroda onda je mnogo siromasna

smesa ti dosta utice na ler i na to da se motor ne trese,kad namestis to treba lepo i mirno da sljaka
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 25, 2012, 12:45:22
ok, to cu sve vidjeti onda. Procitao sam ovdje na forumu jedan post od ja moren-a iz neke teme da tomos 4,8 inace jace trza u leru nego ostali tomosi.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: t4t4t4® - Lipanj 25, 2012, 12:55:39
sve radis kako dr moren kaze i nece te boleti glava :palacgore:

naravno ima tu jos znalaca koji velikodusno pomazu nama smrtnicima

ovo sam ti napisao iz iskustva sa obicnom 4kom i to bi trebalo da vazi za sve motore,ali doca ce ti vise reci
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 25, 2012, 13:09:48
Ma moja zahvalnost je neupitna prema svima koji pokusavaju pomoci  :palacgore:

Svijecica je tamno smedja ali je na rubovima cista ko suza, jos kad ga upogonim na moru na duzu relaciju cu vidjeti kako stoje stvari.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Lipanj 30, 2012, 18:50:35
Bok!

Eto motor je skroz zavrsen. Isproban danas cca 4 h voznje. Nisam naisao ni na jedan problem u radu.

Napokon malo uzivancije na istranki sa ispravnim motorom  :palacgore:

Tomos 4.8 nakon reparacije (http://www.youtube.com/watch?v=tDXcAGHKL8c&feature=plcp#)

Hvala svima koji su pomogli!
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 08, 2012, 15:37:11
Bok svima.

Evo odlučio sam se za sređivanje Yamahe 4 ACMH iz '99. Prije nešto više od godinu dana prije nego sam ju dobio bila je na servisu na kojem je navodno mijenjan impeler i općenito očišćena skroz što se tiče kanala za hlađenje vodom i kučišta impelera što je ukupno izašlo oko 900kn, barem je tako pisalo na računu.

Impeler je stvarno promijenjen a za ostatak nemam riječi. Zaprepastio sam se kako jedan servis može odraditi ovakav posao i još naplatiti 900kn.

Uglavnom da skratim priču, na slikama se sve vidi. Od 4 šarafa koja drže kučište od impelera, samo je jedan bio "pravi" koji je držao, dok su ostali bili polomljeni i vraćeni nazad eto da se vidi da ih ima. Još sam ih morao izbušiti nekoliko mm da mogu skinuti metalnu ploču ispod impelera.

Ima još jedno oštećenje kod gornjeg semeringa koje se isto vidi na slici. Kako to sanirati sada kad fali dosta "mesa"?

(http://www.pohrani.com/t/19/xF/4EHZuspL/dsc03158.jpg) (http://www.pohrani.com/?19/xF/4EHZuspL/dsc03158.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/V/FC/34FzPfCp/dsc03160.jpg) (http://www.pohrani.com/?V/FC/34FzPfCp/dsc03160.jpg)

Da li se isplati ovo riješavati?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: t4t4t4® - Listopad 08, 2012, 17:44:47
sve se da uradti,ali sacekaj uput nekog iskusnog clana posto ovde ima posla :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 08, 2012, 18:19:36
Gledao sam po netu malo cijene nove pete i kreće se cca 215$, bojim se pitati koliko kod nas dođe :/
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: horvat - Listopad 08, 2012, 22:53:24
identičnu yamahu sam prije 2 mjeseca dao za 500 kuna sa papirima,prvi vlasnik.......trebalo je samo zamijenit impeler,kupit set dihtunga,semering na radilici donji sa nosačem ostalo je sve ispravno i radi ko sat...... pa si zamisli koliko to sve navedeno kosta kad sam je dao za 500kn.....nenormalnooooo bezobrazne cijene :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 08, 2012, 23:46:03
jeli možeš stavit malo preciznije slike s čela da vidin to oštečenje dosjeda i stanje,pa da vidimo da li se šta napravit.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 09, 2012, 07:09:04
Stavit ću sliku kad dođem sa posla.

identičnu yamahu sam prije 2 mjeseca dao za 500 kuna sa papirima,prvi vlasnik.......trebalo je samo zamijenit impeler,kupit set dihtunga,semering na radilici donji sa nosačem ostalo je sve ispravno i radi ko sat...... pa si zamisli koliko to sve navedeno kosta kad sam je dao za 500kn.....nenormalnooooo bezobrazne cijene :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:

Da cijene dijelova od yamahe su katastrofalne. Kad bolje pogledam, uzmem si jednu desetku tomosa i ovoga 4.8 što sam sredio za pomoćni i mir. No ppokušat ću i ovo riješiti ako se da.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Listopad 09, 2012, 09:09:03
bi bilo moguće to kućište uživo vidjeti?

navoji se daju rješiti ali zanima me tu di je pojedeno a dojde semering...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 09, 2012, 09:29:23
Naravno da može. Samo reci kad ti odgovara pa se zaletim.

Nego imam pitanje, vidio sam neke alate za vađenje ležajeva koji se kače na vanjski prsten izbutra.
Gdje toga ima za kupiti i koliko je cijena otprilike za takav komad alata?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Listopad 09, 2012, 11:04:22
Pitaj u PKL doo na martinkovcu 051/628 588

inače jedan bolji takav izvlakač-(tamo drže  samo renomirane marke) di dojde ko jedna tvoja polovna yamaha  :mrgreen:

malo sam na šalu okrenuo-ali zbilja -ispod 400/500 kuna nema dobrog izvlakača


za termin-otrgni papirić sa brojem i čekaj.... :lol: :lol: :lol: :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 09, 2012, 11:13:23
Onda si kao u banci napravi onu mašinu koja printa brojeve  :mrgreen:

Samo ti reci kad budeš stvarno imao volje i vremena, ne žurim se s time.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: horvat - Listopad 09, 2012, 13:15:26
nesječam se kolko su djelovi točno pa neču napamet govorit jel je bilo davno al se sječam da je set dihtunga 1100 kuna u zagrebu frend je kupovao za svoju pa znam tako da se jednostavno ne isplati osim ako nemas neku drugu za djelove ili imas neku vezu za to .....ak se kupuje novo u dučanu ne isplati se jel običan servis sa impelerom koji semering i dihtung dođe ko kakva takva osamnaestica sa papirima.... nemjerovatno al istinito... zato sam je i dao :palacdolje:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 09, 2012, 13:33:38
bobina veličine kutije šibica,zalivena zajedno s pick-upom,na dvi vidice,s vanjske strane magneta-1480 kn........
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 09, 2012, 15:01:57
Mene su tražili za dvije brtve 0.5mm od pumpe veličine 3x3 cm 160kn kom. Ali te brtve nije problem napraviti tako da to sam radim. Hvala bogu klingerita imam dovoljno. Što se tiče ostalh dijelova cijene su po meni čisti lopovluk.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 10, 2012, 10:01:54
marijraO nisam stigao slikati ali ću ti danas staviti da vidiš kako je loše stanje

Jučer sam bio kod kolege morena koji je detaljno ispregledao petu i dao neka riješenja s obzirom da je kod pumpe vode skroz trulo sve pa mi se sve više ćini da će yamaha malo pričekati bolja vremena :biggrin:
No ono što sam saznao danas je da prazna peta, nova u yamaha shopu dođe 2550kn  :palacdolje: Toliko o tome  :palacdolje:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 10, 2012, 18:04:02
Još par slika

(http://www.pohrani.com/t/1p/TE/2j1LwcOp/dsc03161.jpg) (http://www.pohrani.com/?1p/TE/2j1LwcOp/dsc03161.jpg)(http://www.pohrani.com/t/H/OV/1zsnvGP9/dsc03162.jpg) (http://www.pohrani.com/?H/OV/1zsnvGP9/dsc03162.jpg)(http://www.pohrani.com/t/42/dw/3S8DC2zF/dsc03163.jpg) (http://www.pohrani.com/?42/dw/3S8DC2zF/dsc03163.jpg)

Sumnjam da ću se zezati sa yamahom, ide najvjerojatnije u prodaju za dijelove a pare od nje u fond za Tomosa 10  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 11, 2012, 00:51:55
vidin ono šta san tija,da se napravit,novi dosjed semeringa itd,nema šta se ne može,samo ,jedan mali problem-sve su izile galvanske struje i sol,puno posla,ali uz pravi rad ,može se napravit-jesi ti ono bušija vide-tako se ne radi...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 11, 2012, 07:15:58
Ne znam koliko se isplati jer je sve doslovno trulo a raspada se ćim se pipne. Vijke su izbušili majstori iz servisa kad su "servisirali" impeler.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 18, 2012, 21:42:46
Pozdrav! Gledam ove slike i baš i ne vjerujem da je radilica skroz ok! Ak sam dobro shvatio nesmijem napisat post za postom u jednoj temi(uređivanje t4.5 za iduće sezone)pa dajte nešto napišite.Ja već dva tjedna čistim dijelove od 4 motora. Kak se zove silikon koji stavljate kad sastavljate motor?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: Shell - Listopad 18, 2012, 22:35:22
loctite 5920
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 18, 2012, 23:22:12
tekasil crveni-do 300 stupnjeva-oko 25-30 kn-provjeren.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 19, 2012, 17:23:22
Pozdrav!Ima negdje za kupit naprava za skidanje unutarnje košuljice lagera(stari tip) sa radilice od t 4? Danas sam malo istraživao radilica u jednom dućanu 387 a u drugom 550
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Listopad 19, 2012, 19:24:23
čitaj-ima sve već na forumu... :cool:

http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/alat-za-skidanje-kosuljice-s-radilice-trodjelni-lezaj/ (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/alat-za-skidanje-kosuljice-s-radilice-trodjelni-lezaj/)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 19, 2012, 20:54:39
Hvala! Savršeno za skidanje starih,za nove možda malo modificirat. Ispod lagera su tanki limići za podlaganje.Kad se slaže sve na novo to vjerojatno ide na neku točnu mjeru.Mislim na vanjsku mjeru od lagera do lagera ili se za svaki motor pripasuje?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Listopad 19, 2012, 20:59:16
svaki motor je individualan i pripasuju se ležajevi točno po mjeri sad ti idem iskopat jednu temu koja se tiče pripasavanja ležajeva-doduše tamo se radi o apenu ali princip je isti


evo ga-malo je zaspamana tema ali tu ti je usmeno objašnjeno kako se podešava radilica

http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/l17-lezajevi-bi-li-netko-napravio-manual-za-montazu/msg17975/#msg17975 (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/l17-lezajevi-bi-li-netko-napravio-manual-za-montazu/msg17975/#msg17975)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 19, 2012, 21:07:11
Puno hvala!Moram ić pa kasnije pročitam.Još jedna sitnica...Klip mora biti okrenut kak je i bio (gore-dolje)?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Listopad 19, 2012, 21:10:22
strelica na klipu gleda prema auspuhu

ako strelica nije vidljiva onda se karike moraju spajati na ispušnoj strani
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 19, 2012, 22:41:04
Svaki dan naučim nešto novo.Vrata do mog skladišta je jedna moćna alatničarska radiona i već sam razmišljao da dam potokarit djelove bloka i stavim klasične lagere a sad vidim da bi to bila greška.Primili me Tomosakii ko da slažem Ferrari.Ima nešto pametno za čišćenje aluminija nagriženog solju ili čista mehanika?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 19, 2012, 23:00:35
evo ti jako jednostavno rješenje,ako su ležaji L 17,zabij dlijeto za drvo,ali pažljivo i lagano tuckaj unutarnji dio prema vani i čao,ako je ležaj 6203-isti princip,samo malo poštrcaj wd-a i izbaci ,neboj se,to je tomos,samo kad to radiš,uhvati polutku iz koje izbijaš u škripac,da ne mlatiš po obe bzvz,samo nastoj,ako je L 17 da ne oštetiš puno podloške,ako ih i i oštetiš malo,lako ih je potuč na ravnoj ploći,i ako minjaš ležaje-napomena,ako su L 17,vrati podloške di su bile i netribaš se zezat centrirat,ako stavljaš 6203-naravno ako su bili ti ležaji i prije,samo onu tanku vrati na misto di je bila i to je to,sad se ima u nabavi i 6203 debljine 10mm,umjesto L17,staviš samo tanku šajbu i njega i vozi,malo se ponekad previše filizofira o pentama,koje u biti vrte 5-6000 rpm-ne triba bit fušer,ali ne triba ni filozofirat previše,pa nije penta bauk,samo triba naučit odvojit medije koji se kreču kroz motor i to dobro zadihtat i šišaj... :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 19, 2012, 23:11:07
Lako je tebi kad su stotine prošle kroz ruke. Meni je ovo prvi pa ja to sad sve studiram a i veseli me.Na kombiu mi zuji lager al to mi se sad neda.Ovaj moj motor bi radio još 10 ili više godina ovakav kakav je bio a sad bumo vidli...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 19, 2012, 23:13:10
onda se zabavi,bitna je volja i želja za znanjem,to cijenim.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 20, 2012, 08:17:32
kad smo več kod podloški, kako izmjeriti na 4,8 da li je potrebna podloška izmedju radilice i ležaja? i da li je to potrebno kod tih motora stavljati tu podlošku?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 20, 2012, 11:43:10
Lager L 17 raspon cijene od 38-122kn..kupio ove po 38 i čine se čist ok
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 20, 2012, 12:18:46
kad smo več kod podloški, kako izmjeriti na 4,8 da li je potrebna podloška izmedju radilice i ležaja? i da li je to potrebno kod tih motora stavljati tu podlošku?
4.8 obično ima ležaj 6203 x12 i jednu tanku podlošku između radilice i ležaja i to ti je cila filozofija-dosad niti jedan koji san radija nije ima L 17.njegovu radilicu ni da želiš,nemožeš mrdnit livo-desno ako je ležaj 6203,ali tanka šajba mora bit s obe strane,tako kad sastavljaš blokove-ležaji moraju bit na radilici,s tom šajbom ispod,ugriješ fenom malo dosjed i samo lagano tuckaš i ubaciš-tako i drugu stranu... :092:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 20, 2012, 12:25:56
Mala zbrka, ja l 17 kupujem za 4-ku a kolega pita za podlaganje na 4.8
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 20, 2012, 12:37:37
koliko ti je podloški bilo prije ,toliko ih vrati nazad na svaku stranu iste di su bile,kad sastaviš,ako se tvrdo okreće,udari malo gumenim čekičem jednu i drugu stranu,ako je prelagano,uhvati za radilicu di dođe pogonska osovina i probaj je mrdat unutar-van,ne bi smilo bit lufta,ako bude tvrdo,skini po jednu tanku šajbu-ti ležaji su malo nezgodni za centriranje,koji put triba ih skidat po 3 -4 puta,ali uvik za početak vrati šajbe kako su bile prije,možda imaš sreče pa pogodiš iz prve.... :092:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 20, 2012, 19:21:07
Evo mojih konja!
(http://s12.postimage.org/b3q56eaa1/SAM_1092.jpg) (http://postimage.org/image/b3q56eaa1/)

(http://s12.postimage.org/jai4xz0cp/SAM_1093.jpg) (http://postimage.org/image/jai4xz0cp/)

(http://s12.postimage.org/hjz3whitl/SAM_1094.jpg) (http://postimage.org/image/hjz3whitl/)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 21, 2012, 09:17:29
Lijepo lijepo, malo po malo pa složiti sve  :palacgore:

nego ja sam imao jednu tanku podlošku samo na gornjem dijelu radilice na 4,8 kad sam prvi puta rastavljao, i tako sam i vratio kad sam sastavljao motor, sad dal je to ok? Nije bilo lufta kako si marijraO rekao ali mrvicu je teže išlo nego prije, vjerojatno jer su novi ležajevi unutra stavljeni
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 21, 2012, 15:50:50
kako se vrti pod rukon,malo onako na prste,ok,nabodi samo magnet na misto i onda je vrti,ako je teže  :092:puno nije dobro-jesu li ležaji legli do kraja-uzmi dasku i čekič i opali je i s jedne i druge strane,pa javi..
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 21, 2012, 17:30:21
Probao danas i vrti se jako lagano bez magneta, a sa magnetom malo teže ali opet je to lagano koliko se meni čini, ljetos sam stavljao nove ležajeve i skroz su sjeli..
probao sam i sa gumenim čekićem lupati lagano po radilici i nema lufta ništa tako da mislim da je sve 5

kako si i rekao marijraO, ne treba previše filozofirati sa ovim pentama  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 21, 2012, 20:04:44
Ne treba filozofirati ali ak za iste novce možemo napravit dobro ili loše ajmo onda napravit dobro.Danas sam nešto načuo da su to ustvari Volvo pente.Jel neko zna nešto o tome?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 21, 2012, 22:16:35
Probao danas i vrti se jako lagano bez magneta, a sa magnetom malo teže ali opet je to lagano koliko se meni čini, ljetos sam stavljao nove ležajeve i skroz su sjeli..
probao sam i sa gumenim čekićem lupati lagano po radilici i nema lufta ništa tako da mislim da je sve 5

kako si i rekao marijraO, ne treba previše filozofirati sa ovim pentama  :palacgore:
ajde ti lagano vrti rukon magnet i pogledaj jeli ti di dira polove,može se dogodit da je abris malo pomaknut-u tom slučaju,ako osjetiš pod rukom da ti magnet negdi lagano dira,vidi ima li tragova na magnetu iznutra na polovima,ne tribaš ga skidat,pogledaj s baterijom,ako malo dira negdi ili lagano zapinje,javi,pa čemo to riješit-jesi stavija cilu struju ili samo magnet?
@robocop(mcop)ne bi se čudija da je unutra i neka kopija od djelova suzukija-inače  podružnica volvo penta je proizvodila crescent 4 ks,jako kvalitetan motor ima istu struju ka i tomos 4,samo vrti obrnuto,pa ti sad misli ko je kopira koga? :misli:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 22, 2012, 07:12:31
sa cijelom strujom sam to odradio, nigdje ne dira polove, dobro se vrti sve
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 22, 2012, 12:05:33
onda pali. :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Listopad 22, 2012, 12:25:25
ma bio sam 99% siguran da je sve 5 ali opet pošto nemam iskustva onaj 1% me mučio

Šta bi mi bez morena i marijraO  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 23, 2012, 17:31:23
Pozdrav jake vanbrodske snage!Dobio danas na poklon Chrysler 3.5 (oldtimer) ,klip mu je zapeko a glava i blok su iz komada.Jeste se sreli sa takvim? Ima nešto bolje od Wd-a
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 23, 2012, 21:12:59
vodeno?-slike?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 23, 2012, 21:59:43
Upravo sam saznao da je 1966. Motor je hlađen zrakom,ali ima kao t4 onu tanku cjevčicu za vodu.Gore rezervar.Noga slična Tomosovoj.Već sam ga dosta rastavio(nestrpljiv) ali slikat ću djelove.Na karbu je staklena čašica.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Listopad 23, 2012, 22:03:51
vidija san svakakvih,ali to još nisan..bija san mlad..
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: mcop - Listopad 23, 2012, 22:19:32
čak je i kompletan,zapekao klip i izlupan rezervar,taman za konobu....još samo nju kupit
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Studeni 18, 2012, 22:34:56
ostanu zapečene karike u klipu u većini slučajeva-treba sve raskopat i po mogućnosti stavit novi klip sa karikama
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: stipe speedy srsen - Studeni 18, 2012, 22:40:20
ja sam ih uspio raskopat mala kacavida (odvijač) :palacgore: i mali čekić i one pucaju komad po komda najteže je započet ja sam uspio imo sam vremena pa sa se malo igro sa  tim :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Siječanj 05, 2013, 20:37:33
Evo malo sam se poigrao sa Yamahom od 4 konja na kojoj mi je propala peta (nova peta namontirana).

Htio sam očistiti kanale od vodenog hlađenja, jer su bili zaštopani od soli. Naime, u Yamahi me traže 400kn za 3 brtve pa sam se odlučio sam napraviti
brtve, ne dam im ni lipe jer je 400 kn previše.

Stavljam ovo u temu jer možda nekome pomogne u izradi homemade brtvi.

Prvo treba Vam rola klingerita :), krep traka i naravno jedan od bitnijih alata + običan skalper.

Klingerit je 0,5 mm

(http://www.pohrani.com/t/1q/10L/24vR0HDB/dsc03267.jpg) (http://www.pohrani.com/?1q/10L/24vR0HDB/dsc03267.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3d/11w/1sKdb8IY/dsc03276.jpg) (http://www.pohrani.com/?3d/11w/1sKdb8IY/dsc03276.jpg)

Dovoljno je dva sloja krep trake. Odrežete sve što ne treba i kad završite sa rezanjem samo odljepite oblik koji ste dobili i zaljepite ga na klingerit te precrtate.
Dalje vam ne moram govoriti :)

(http://www.pohrani.com/t/1a/EJ/3EwPuvM1/dsc03265.jpg) (http://www.pohrani.com/?1a/EJ/3EwPuvM1/dsc03265.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1N/Ws/4zSTXTJs/dsc03269.jpg) (http://www.pohrani.com/?1N/Ws/4zSTXTJs/dsc03269.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2A/M4/3JPafwS9/dsc03270.jpg) (http://www.pohrani.com/?2A/M4/3JPafwS9/dsc03270.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1f/9I/3nSFUhzw/dsc03274.jpg) (http://www.pohrani.com/?1f/9I/3nSFUhzw/dsc03274.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2m/13H/46tQFNM/dsc03275.jpg) (http://www.pohrani.com/?2m/13H/46tQFNM/dsc03275.jpg)(http://www.pohrani.com/t/S/58/4VctbkJg/dsc03277.jpg) (http://www.pohrani.com/?S/58/4VctbkJg/dsc03277.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1F/S5/4xeV7gAD/dsc03280.jpg) (http://www.pohrani.com/?1F/S5/4xeV7gAD/dsc03280.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2s/12n/4zUEbBmq/dsc03282.jpg) (http://www.pohrani.com/?2s/12n/4zUEbBmq/dsc03282.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1I/os/4jgPBIGA/dsc03284.jpg) (http://www.pohrani.com/?1I/os/4jgPBIGA/dsc03284.jpg)(http://www.pohrani.com/t/I/uZ/AegM2zn/dsc03286.jpg) (http://www.pohrani.com/?I/uZ/AegM2zn/dsc03286.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1w/11Y/4qBqFg9b/dsc03287.jpg) (http://www.pohrani.com/?1w/11Y/4qBqFg9b/dsc03287.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1P/cn/3WNp0ooB/dsc03288.jpg) (http://www.pohrani.com/?1P/cn/3WNp0ooB/dsc03288.jpg)

Yamaha očišćena, namontirane nove homemade brtve. Isprobao u bačvi i nema nikakvih problema.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Siječanj 06, 2013, 00:14:38
Svaka čast-ovo zaslužuje medalju za snalažljivost. :palacgore:


znači-yamaha uredno radi?


si ležaj i zupčanik iz  stare pete izbacio na onaj način koji sam ti usmeno objasnio?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Siječanj 06, 2013, 09:32:10
Da, samo što sam dotako škrip ispao je van :)

Yamaha je spremna za eksploataciju ;)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Siječanj 10, 2013, 15:24:16
Zna li netko čemu služi ova sajla? Ja je nemam na Yamahi ali je prikazana u katalogu djelova.

(http://www.pohrani.com/t/22/pc/tnye7O1/999.jpg) (http://www.pohrani.com/?22/pc/tnye7O1/999.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: marijraO - Siječanj 10, 2013, 16:00:37
koliko vidin,to je blokada potezača paljenja,da nemoš upalit kad ti je motor u brzini,takvo rješenje ima tohatsu-po slici izgleda tako. :092:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Siječanj 10, 2013, 18:26:29
hvala na brzom odgovoru, ako je to to onda mi ne treba :)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 03, 2013, 10:35:34
Što vi mislite o ovome, da li je cilindar dobar? Da li je klip dobar, po meni nije. Karike imaju 1 mm zazora. Što preporučuju stručnjaci?

Moje je mišljenje da je cilindar dobar a da bi si mijenjao klip sa karikama kpl.

(http://www.pohrani.com/t/3O/w6/3ZeZSNAF/dsc03483.jpg) (http://www.pohrani.com/?3O/w6/3ZeZSNAF/dsc03483.jpg)(http://www.pohrani.com/t/10/6w/1qX1mMq8/dsc03484.jpg) (http://www.pohrani.com/?10/6w/1qX1mMq8/dsc03484.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3r/TE/230VJqit/dsc03486.jpg) (http://www.pohrani.com/?3r/TE/230VJqit/dsc03486.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/10/5z/1EE0kWpd/dsc03488.jpg) (http://www.pohrani.com/?10/5z/1EE0kWpd/dsc03488.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3i/G4/41JwAqZa/dsc03489.jpg) (http://www.pohrani.com/?3i/G4/41JwAqZa/dsc03489.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/3b/WS/paH4I3y/dsc03490.jpg) (http://www.pohrani.com/?3b/WS/paH4I3y/dsc03490.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/3E/qt/1By1dOdX/dsc03491.jpg) (http://www.pohrani.com/?3E/qt/1By1dOdX/dsc03491.jpg)(http://www.pohrani.com/t/16/D7/11PVJgv9/dsc03492.jpg) (http://www.pohrani.com/?16/D7/11PVJgv9/dsc03492.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1r/hP/1SqARKcN/dsc03493.jpg) (http://www.pohrani.com/?1r/hP/1SqARKcN/dsc03493.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2c/Qe/k8QlB6i/dsc03494.jpg) (http://www.pohrani.com/?2c/Qe/k8QlB6i/dsc03494.jpg)(http://www.pohrani.com/t/19/of/3V7abfQi/dsc03495.jpg) (http://www.pohrani.com/?19/of/3V7abfQi/dsc03495.jpg)(http://www.pohrani.com/t/9/57/2Av4jXKt/dsc03496.jpg) (http://www.pohrani.com/?9/57/2Av4jXKt/dsc03496.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/1M/4F/4lQEGfZQ/dsc03497.jpg) (http://www.pohrani.com/?1M/4F/4lQEGfZQ/dsc03497.jpg)(http://www.pohrani.com/t/23/Hz/3jyy7U0w/dsc03498.jpg) (http://www.pohrani.com/?23/Hz/3jyy7U0w/dsc03498.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 03, 2013, 10:39:10
stavi nove prstenove,vozi to jos dugooooooooooo
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Ožujak 03, 2013, 11:38:03
Sa izmjenom karika ćeš minimalno dobiti jer nećeš naći original tomos karike nego neke koje se na kilo prodaju a s druge strane pogledaj naslage gareži na stjenci cilindra-više puta sam napisao da kako se troši klip na tomosu garež popunjava međuprostor i imaš i dalje relativno dobru kompresiju dok nerartaviš i očistiš garež i promjeniš karike.
Nakon toga motor puno lošije radi prvih nekoliko sati dok se opet ne ulovi garež i zabrtvi a lairci kažu da su se razradile karike..
Samo komplet novi original klip tu dolazi u obzir -sve ostalo su polurješenja
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 03, 2013, 12:04:03
Pa i mislio sam uzeti novi klip sa karikama. Rekao si da u autousluzi prodaju Motins što je ok po kvaliteti.
Koji igličasti ide za klip na 4,8? Uzeo bi i njega novoga kad već budem uzimao novi klip.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 03, 2013, 12:46:11
ti su aici malo vise u pravu nego mislis,da bas se razrade prstenovi tj prilagode se cilindru jer polovni cilindar ode u oval a novi prsteni su okrugliji (sigurno nisu ni oni idelan krug),pa kako onda kineski skuteri voze s kineskim prstenovima ako ti prstenovi nevaljaju???
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 03, 2013, 12:53:30
Ma meni je bitno da kupim kvalitetno i da ugradim kvalitetno. U autousluzi motins sa karikama dodje 190kn što nije puno a siguran si da je ok po kvaliteti ako se ne varam.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 03, 2013, 13:26:25
pa ja ne govorim da je puno samo kazen da nema potrebe jer je klip dobar,pocrnija je zbog istrosenih prstenova,čuj ako ti mozes najbolje je da kupis novi klip,cilindar,radilicu karburator,mozda neko paljenje nista to nije lose samo je pitanje je potrebno ili ne

glupost je govorit da ti prstenovi nevaljaju i da motor s njima neče radit kako triba,sigurno ima masu boljih ali se pokazalo da i oni obavljaju svoju funkciju,na kraju ko garantira da ti "bolji" nisu kineski,nekad je elko ima pečat na prstenu pa si moga znat
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Ožujak 03, 2013, 13:35:20
 klip je crn jer je potrošen i garež zapunjuje prostor di je prevelika zračnost između klipa i cila.
Zamjenske karike su mekane i nemaju oštar rub ko org motins karike te lošije tlače smjesu.
Dimenzija igličastog 12-15-18
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 03, 2013, 13:38:02
znači cilindar i prstenovi se nisu potrošili??? :misli:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 03, 2013, 13:38:55
Prstenovi imaju 1 mm lufta, što se vidi na slikama. Nisam stručnjak pa neću ništa govoriti da li je to dobro ili jako loše i da li može još gurat, zato i pitam ovdje.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 03, 2013, 13:56:44
1mm je puno

vidim istranku u avataru,je bilo kakvih uredenja i preinaka??
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 03, 2013, 14:36:19
Imaš na početku teme slike kada je sređena tako da nema šta na njoj raditi. Sad za koji vikend ide van na suho da stavim novi sloj kopera i malo da je operem.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: Marko.V. - Ožujak 03, 2013, 18:47:33
Ne bih da otvaram novu temu zbog ovoga pa ću pitati ovde.Koliko je stara ova svećica ???
Bila je ušrafljena u T4 koji sam skoro kupio .Motor je inače 77 god.
Ja sam do sada viđao Super Bosnu

(http://s14.postimage.org/u4nlidd59/sve_ica_001.jpg) (http://postimage.org/image/u4nlidd59/)

(http://s14.postimage.org/7suum3kct/sve_ica_002.jpg) (http://postimage.org/image/7suum3kct/)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Ožujak 03, 2013, 19:51:04
ovo je pradjeda od super bosne vjerojatno s kraja tih 70tih

ako malo počistiš metalni dio ispod prihvata za ključ naći ćeš natpis-made in yugoslavia..


to ti je nekad bila jedna egzotična država na brdovitom balkanu....




























SALE-cjelo jutro-svo dopisivanje i pregled foruma je bio putem mobitela

sad sam sjeo za komp i bolje pogledao slike  :shock: :shock:

http://www.pohrani.com/?2c/Qe/k8QlB6i/dsc03494.jpg (http://www.pohrani.com/?2c/Qe/k8QlB6i/dsc03494.jpg)
dobro prouči sliku-klip je nagrižen od korozije i već ima rupica unutar aluminija a ona centralna pregrada na klipu u sredini između gornje i donje karike kao i iznad gornje karike već se je lagano otkrhnuo materijal uslijed nagriženosti klipa

takav klip i bez obzira na istrošenost karika je za izmjenu i ja to bezpogovorno mijenjam,pusti priče --može to još...

Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: zemunac - Ožujak 03, 2013, 20:19:52
J**eš klip i karike,ne kosta to 100 dukata...kupi novo i prst u uvo,miran si.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 03, 2013, 20:22:31
da a onda bi radije da jos 100 kn pa izbrusija cil na 48,5 il 49,pa da je sve novo
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: zemunac - Ožujak 03, 2013, 20:39:16
naravno!
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Ožujak 03, 2013, 23:06:56
nažalost kod 4,8 cilindra ta opcije nije dobra

tomos (motins) nije predvidio prvu specijalu za 48 cilindar tako da klipovi mjere 48,5 i 49 koje imate u ponudi "originalnih rezervnih dijelova " su marke ambika-a ona se baš nije proslavila kvalitetom

Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 04, 2013, 07:14:15
Ma za sada kupujem motins std klip sa karikama pa cemo vidjeti kako se ponaša. Ako je do sada gurao sa starim klipom onda ce i sa novim.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 04, 2013, 12:23:13
Evo odlučio sam se za zamjenski klip i prvu specijalu cilindra. Znam da će me neki popljuvati sada ali nije zbog para, nego čisto iz znatiželje da vidim kako će to šljakati.
Cilindar ce mi odraditi jedna firma koja se bavi samo sa tim poslom i radi za moju firmu tako da znam da će odraditi kako treba.

Ako ne bude dobro, kupujem novi cilindar sa klipom, motins, ima ih jos u autousluzi pričao jutros sa njima.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: Piki - Ožujak 04, 2013, 12:29:42
Kakvi su bili simptomi, da si to išao razstavljat, da li je pala kompresija i gubio je snagu ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 04, 2013, 12:37:50
Radio je ravnomjerno. Jedino minimum nije bio bas minimum a i klip nije baš u dobrom stanju kao što je moren rekao. Ima 1 mm lufta na karikama. Kompresija je cca 6bara na hladno. Drugi je razlog što sam ja takav :) i zelim da sve bude tip top jer mi vrag ne da mira.
Pa i ako en bude dobra ova varijanta vozit će sigurno nekoliko godina. A u međuvremenu ću imati za backup motins cil. sa klipom.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 04, 2013, 12:39:15
a nema sta nebit dobro ti klipovi 48,5 i 49 nisu ambika bar se tako ne zovu,naravno nisu ni neki poznati proizvođači,ima san taj 48,5 u e 90 pa je normalno radila,nije se prigrijavala niti stiskala,niti se osjetija pad snage kad se ugrije,e sad oče trajat 20-30 godina ko i elko,meteor il tomosov vjerovatno ne.

sta se tiče tvoje termo grupe slobodno nabaci nove kineske prstenove i vozi

kad san prije cca 15-ak godina isa kupit nove prstenove za 15 slc 39 promjer (elko nije radija 39 l,ima je samo 38,5),prodavač (rogulić inače poznat u nasim krajevima po pripremama tomosa za trke) me napa da sta stavljan smeće od klipova u motor (po promjeru je odma zna koji je) jer se elko smatra vrhunski a meteor smeće,danas nan je meteor i to sta strariji zakon,čisto sumnjan da se odonda meteor tolko popravija,prije da se pokvarija
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 04, 2013, 13:10:04
Ma koliko god da radio, samo želim steći osobno iskustvo. Malo probati neke stvari jer se inače do sada nisam bavio uopce ovakvim poslovima. Klip sam uzeo u autousluzi neki zamjenski Shikoku Elko, 48,5. Pa nek traje 5 sezona opet dobro.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 04, 2013, 13:19:04
ovaj je bija neki piston,navodno mađar
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 04, 2013, 21:34:20
Evo cilindar honovan na 1. specijalu i klip Ambika 48,50 ustupljen od kolege sa foruma. Hvala kolega ;)

(http://www.pohrani.com/t/35/cC/1pvSF45Q/dsc03517.jpg) (http://www.pohrani.com/?35/cC/1pvSF45Q/dsc03517.jpg)(http://www.pohrani.com/t/42/gF/15KuvGNl/dsc03518.jpg) (http://www.pohrani.com/?42/gF/15KuvGNl/dsc03518.jpg)(http://www.pohrani.com/t/B/QB/23RQfJwz/dsc03519.jpg) (http://www.pohrani.com/?B/QB/23RQfJwz/dsc03519.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/L/LV/lX9IZGh/dsc03520.jpg) (http://www.pohrani.com/?L/LV/lX9IZGh/dsc03520.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3I/o9/4FWpIHYx/dsc03521.jpg) (http://www.pohrani.com/?3I/o9/4FWpIHYx/dsc03521.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2f/Tt/l4NE8b8/dsc03522.jpg) (http://www.pohrani.com/?2f/Tt/l4NE8b8/dsc03522.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/22/Pf/4zOL4ATt/dsc03523.jpg) (http://www.pohrani.com/?22/Pf/4zOL4ATt/dsc03523.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2I/13/Q7mA848/dsc03525.jpg) (http://www.pohrani.com/?2I/13/Q7mA848/dsc03525.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2t/v2/2w9zkkTg/dsc03526.jpg) (http://www.pohrani.com/?2t/v2/2w9zkkTg/dsc03526.jpg)(http://www.pohrani.com/t/Z/tR/3AVhd1jt/dsc03528.jpg) (http://www.pohrani.com/?Z/tR/3AVhd1jt/dsc03528.jpg)

Upalio bez problema. Sad još ga lagano razraditi i vidjeti kako će ići, vrijeme će pokazati da li se ovo isplatilo. Sutra mjerim kompresiju ovako na nerazrađeno, pa ću ponovno kada se razradi da vidim razlike.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: zemunac - Ožujak 04, 2013, 22:47:44
Neko vreme će to biti prava bomba,kad opadne kompresija,a to će biti za 5 godina,promenićeš sve i ćao zdravo. Svidja mi se kako razmišljaš,i ja volim da stavim novo,pa makar i kinesko.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 04, 2013, 23:06:12
jbt sta si brz,koja firma je brusila cilindar??
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 05, 2013, 08:33:52
Neko vreme će to biti prava bomba,kad opadne kompresija,a to će biti za 5 godina,promenićeš sve i ćao zdravo. Svidja mi se kako razmišljaš,i ja volim da stavim novo,pa makar i kinesko.

Možda bude trebalo nakon 5 godina samo klip opet ovaj indijski staviti pa bude opet drljao ako cilindar izdrži.

sotarts
Cilindar je prehonovan u Sometu, a od morena je. Imao je jedan u "backup-u" pa mi ga je posudio dok moj ne bude gotov.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 05, 2013, 08:34:36
sta reči,koju poruku poslati!!!??
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 05, 2013, 08:36:33
SMS? :)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 05, 2013, 09:28:04
 :lol: :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 16, 2013, 20:49:15
Evo da se pohvalim i ja malo  :mrgreen:

direktno is Njemačke

(http://www.pohrani.com/t/2K/YS/3Lijc78d/dsc03584.jpg) (http://www.pohrani.com/?2K/YS/3Lijc78d/dsc03584.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3J/hl/2mKtYkbd/dsc03583.jpg) (http://www.pohrani.com/?3J/hl/2mKtYkbd/dsc03583.jpg)

mala šala  :mrgreen:

To je Tomos 10 sa drugom kapom a serija je 020562. Kupio ga danas za sitnu lovu, prepisao papire i sad da još sitnice sredim na motoru. Uglavnom pali na zub. Baca vodu odlično jedino što malo niz nogu curi tako da ću čizmu provijeriti, možda je samo šelna i još semeringe i stale sitnice provjeriti. Ja zadovoljan.

Sad sam i ja u klubu ponosnih vlasnika desetki.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: sotarts - Ožujak 16, 2013, 21:02:00
to je orginal kapa,samo neznan koje radija po čijoj licenci tomos po njihovoj il su on čak otkupljivali od tomosa gotove motore i stavljali svoje ime,bilo je negdi po forumu

ako nije tajna kolko si ga platija??
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 16, 2013, 21:08:15
Platio sam ga ravno 2000. Ali je stvarno u dobrom stanju, jedino trebam radi sebe provijeriti sitnice. Na bloku piše Tomos 10 pa je vjerojatno vlasnik ostao bez org kape pa je ovu našao.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: Piki - Ožujak 16, 2013, 22:02:02
Evo da se pohvalim i ja malo  :mrgreen:

direktno is Njemačke

(http://www.pohrani.com/t/2K/YS/3Lijc78d/dsc03584.jpg) (http://www.pohrani.com/?2K/YS/3Lijc78d/dsc03584.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3J/hl/2mKtYkbd/dsc03583.jpg) (http://www.pohrani.com/?3J/hl/2mKtYkbd/dsc03583.jpg)

mala šala  :mrgreen:

To je Tomos 10 sa drugom kapom a serija je 020562. Kupio ga danas za sitnu lovu, prepisao papire i sad da još sitnice sredim na motoru. Uglavnom pali na zub. Baca vodu odlično jedino što malo niz nogu curi tako da ću čizmu provijeriti, možda je samo šelna i još semeringe i stale sitnice provjeriti. Ja zadovoljan.

Sad sam i ja u klubu ponosnih vlasnika desetki.

Godište bi trebalo biti 1986, pošto je broj motora iznad 020000, pitanje je, da li je to još original Mahle blok druge generacije, ili je gore več krivotvoren blok by Tomos. Pogledaj iza startnog mehanizma, da li vidiš tjedan i godinu proizvodnje bloka, recimo 2882 ? 82 je napisana ispod 28. Da li blok ima takve oznake:

http://postimage.org/image/226y1m5d0/ (http://postimage.org/image/226y1m5d0/)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Ožujak 16, 2013, 23:33:17
nije koenig-piše na pločici na nosaču motora- tomos,vidi se

ima i el start.. :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 17, 2013, 08:03:11
Nije konig, ono je bila šala da je direktno de  :mrgreen:

Piše tomos 10 na bloku i da je 84 godište.

Piki, broj nisam stigao naci ali nisam ni imao vremena jer sam kasno dosao sinoc sa puta. Budem sve detaljno ispregledao.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: ja moren - Ožujak 17, 2013, 09:41:03
napisao sam ti odgovor u pm-u,za početak kontrola vodene pumpe i termostata,čizmu ne diraj jer kod tog godišta zna guma se napuhnut i omlohavit i teško ju je samo sa novim šelnama dobit da ne curi.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: Piki - Ožujak 17, 2013, 09:51:02
Ako motor stvarno lepo pali i normalno radi na minimumu bez sumljivih šumova i zujanja, onda ti pored onog šta je napisao ja moren ostaje samo još kontrola sviječica, ulja u peti i eventuelno čiščenje karba. Ja bi pregledao još kako je uštelano predpaljenje na min. i max.gasu. Tu znaju "majstori" stavit sve varijante, samo ne tvorničke. Onda na vodu i po gasu. :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 17, 2013, 13:18:05
Hvala na savijetima. Počeo sam malo kopati po njemu. Gore neću ništa dirati osim očistiti karb i eventualno vidjeti instalaciju i neke sitnice. Što se tiče termostata, nov je. Rastavio sam petu i pregledao sve.

(http://www.pohrani.com/t/C/Fp/kBBMsBc/dsc03585.jpg) (http://www.pohrani.com/?C/Fp/kBBMsBc/dsc03585.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2X/141/bQQdYIb/dsc03586.jpg) (http://www.pohrani.com/?2X/141/bQQdYIb/dsc03586.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2E/yM/1fVqyb1T/dsc03587.jpg) (http://www.pohrani.com/?2E/yM/1fVqyb1T/dsc03587.jpg)

Ovdje naravno novi semering i crvenog silikona da dobro zabrtvi. Cink ću ostaviti tu gdje je, pa ću umjesto njega na krilo staviti kapljicu.
(http://www.pohrani.com/t/19/Lq/2Yu70DAY/dsc03590.jpg) (http://www.pohrani.com/?19/Lq/2Yu70DAY/dsc03590.jpg)

E sad, tu me muči da li je ova čahura što nasjeda u igličasti od poklopca na pravom mjestu, jer se meni čini da je malo više vani nego što bi trebala biti.
Druga stvar kako najsigurnije izbiti ovaj ležaj iz zupčanika jer ne ide nikako pa ne želim riskirati da nešto uništim bezveze, promijenio bi ga jer pleše malo.
(http://www.pohrani.com/t/3X/fd/3DeCGk6S/dsc03592.jpg) (http://www.pohrani.com/?3X/fd/3DeCGk6S/dsc03592.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: Piki - Ožujak 17, 2013, 13:29:42
Čahura i meni izgleda dignuta, vidi se trag, di je bila prije. Dobro pregledaj dosijed semeringa u poklopcu propelerske glave, izgleda malo korodiran. Provijeri i igiličasti ležaj u tom istom poklopcu. Ako zapinje i korodiran je, mijenjaj. Ležaj propelerske osovine ti je istih dimenzija kao onaj na radilici, ako češ mijenjati, vjerovatno če trebat ponovno šajbirat. Kavo je stanje kod pumpe vode i kučišta ?

Kako odvojiti ležaj od zupčanika ne znam, pa računam, da če na m to reči ja moren. Vjerovatno najlakšije sa izvlakačom, da se ne razbije zupčanik.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: SaleFFS - Ožujak 17, 2013, 13:50:05
Igličasti je dobar, tako da ću ga ostaviti. Čahura stoji čvrsto, probao sam ju lupkati ali ne miče pa mi je zato čudno kako stoji na toj poziciji, jer kada sam vratio osovinu nazad u poklopac čahura je virila van igličastog prema semeringu a po nekoj logici bi trebala biti ravna sa igličastim. Još nisam rastavio cijelu nogu pa kad budem i to ću poslikati.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 17, 2013, 14:46:26
 :shock: nepotrebno si išao odvajati donji od gornjeg dijela pete tako da si šipku mjenjača izvukao iz ekscentra iza zupčanika za vožnju unapred-sad za to sastavit treba i njega izvuć van a kasnije njegovo uprešavanje u kučište je malo jebeno -ležaj ako ima lufta a ne grebe je dobar jer je u c 3 toleranciji,osovina di dojde prsten ima zub na kraju do kud ga moreš naprešat a normalno je da zupčanik rikverca sa ležajem ima oko 2 mm do prstena,šajbiranje je nepotrebno.
Dobro mi poslikaj termostat odozgora i sa donje strane jer su mnogi dućani prodavali zamjenske termostate za skutere pod tomos a ti ne trpe slanu vodu i blokiraju nakon jedne dvije sezone jer im zaruzinavi ona centralna osovinica koja izlazi iz sredine uložka.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 17, 2013, 14:51:57
Poslikat ću termostat. Šta je sada veliki problem vratiti šipku mjenjača? Ipak bi išao rastaviti oklop da vidim ako je čizma u banani pa da i to promjenim odmah prije sezone. Kako skinuti produžetak i gornji dio pete gdje je pumpa bez skidanja oklopa od čizme ili se to mora sve poskidati?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 17, 2013, 15:38:53
Kompletan postupak ti je opisan u temi -pravilan servis vod pumpe t10-18
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 17, 2013, 17:11:46
Joj, totalno sam zaboravio na tu temu. Polako ću ali sigurno dalje :smile:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 18, 2013, 20:15:35
Evo radilo se malo danas. Izgleda na slikama dosta loše ali je sve zdravo tako da ću moći sve fino sastaviti.

Vratio sam šipku mjenjača u onaj mali prekret u peti bez problema tako da sam i to riješio. Morene uplašio si me totalno  :mrgreen:

Imam i jedan problem, uspio sam dva pržunjera skinuti sa vodene pumpe ali druga dva ne idu nikako. Bojim se pretegnuti kontra matice da ne bi navoji proklizali, ali koliko god zategnuo ne ide i gotovo. Što mi je činiti sada? Da puntam maticu pa da nabavim nove pržunjere, ako ih ima takvih org? Naravno ni kučište pumpe ne mrda ni milimetra.

Morat ću mijenjati šalicu od impelera jer je malo iskrivljena na dva tri mjesta ali impeler je nov.

(http://www.pohrani.com/t/3t/B9/2t4Y8xTu/dsc03593.jpg) (http://www.pohrani.com/?3t/B9/2t4Y8xTu/dsc03593.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1k/DB/1tPuCvYf/dsc03594.jpg) (http://www.pohrani.com/?1k/DB/1tPuCvYf/dsc03594.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2p/Fl/4b8Tijku/dsc03595.jpg) (http://www.pohrani.com/?2p/Fl/4b8Tijku/dsc03595.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/1o/Pk/2Z5mRGrb/dsc03596.jpg) (http://www.pohrani.com/?1o/Pk/2Z5mRGrb/dsc03596.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1i/zF/2Z0WdExL/dsc03597.jpg) (http://www.pohrani.com/?1i/zF/2Z0WdExL/dsc03597.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1W/wP/3NPcJd4V/dsc03598.jpg) (http://www.pohrani.com/?1W/wP/3NPcJd4V/dsc03598.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/c/HH/2LSa9ciL/dsc03599.jpg) (http://www.pohrani.com/?c/HH/2LSa9ciL/dsc03599.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3y/I0/1brbPFO3/dsc03600.jpg) (http://www.pohrani.com/?3y/I0/1brbPFO3/dsc03600.jpg)(http://www.pohrani.com/t/35/ym/1LLEJnw3/dsc03601.jpg) (http://www.pohrani.com/?35/ym/1LLEJnw3/dsc03601.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: power70 - Ožujak 18, 2013, 21:00:20
Da se nadovezem ovde da ne bih novu temu postavljao... elem....imam u ponudi tomos 10 (plavi blok) neispravan- po dosta povoljnoj ceni oko 130e....

Da li i vredi uzimati ga ako je poznato sledece:Motor je u kvaru, uradjen servis, novo ulje, karburator stelovan ali nesto ipak zeza. .kao da ima los dotok goriva...

""Kad mu se da gas on se gasi,jednom kada mu je ubrizgano gorivo u karburator direktno onda je radio extra a na rucici ne prima gas...""
Ovo su reci prodavca !

Moze li se na osnovu ovg utvrditi sta ovo moze biti i da li se isplati sredjivanje??

Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 19, 2013, 07:55:06
može-blok je u kurcu i zato ne radi jer nema pottlaka da povuče gorivo

dal ti se isplati-?piše ti u zemunčevoj temi koliko dođe kod vas sređivanje radilice i bloka (1 cilindar),pridodaj cjenu klipova...


Sale-ne valja ti poklopac vodene pumpe-izgnjilio je unutarnji dio di dođe gumica koja sprječava preljevanje vode iz pumpe van-možda ti je od tu taj curak vode koji vidiš na čizmi

pokušaj izvaditi cjev produžetka iz poklopca i očistiti tako da ubaciš novu prstenastu gumicu-u slučaju da cjev pukne trebaš drugi poklopac i cjev,također ti je gnjila i cjev koja id iz pumpe u motor.

šta se tiče ubadanja šipke-imao si početničku sreću  :mrgreen:

nisi nam još termostat poslikao

pržunjere-forsiraj,nemaš šta izgubiti-ako provrti i pukne navoj-a dešava se često-ostane ti puni dio pržunjera koji muški stisneš u škrip a tjelo pete odvidavaš četvrt kruga pa opet nanovo namjestiš u škrip u položaj da opet odvrneš četvrt kruga...druge nema

imam ti ja rabljenih tih pržunjera koliko oćeš
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 19, 2013, 08:07:56
Ok, probat ću nekako izbaciti van cijev i staviti novu gumicu.
Što se tiče prekreta mijenjača, koristio sam onaj magnet za vađenje vijaka i tako namjestio da bude u poziciji šipke mjenjača i polako vratio na mjesto.

Termostat poslikam kad stignem do toga. Svakako ču skinuti kasnije taj poklopac i novu brtvu staviti.

Hvala ti na savijetima a što se tiče pržunjera, imaš pravo nemam što izgubiti idem forsirati pa da ih napkon izvadim.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 19, 2013, 18:28:26
Probao sam pržunjere vaditi van, ne ide nikako. Toliko su zapekli da kada sam i zavario maticu za vrh nije mrdnuo ni mm, naravno da je var puknuo. Eto takve sam ja sreće  :mrgreen:

Izgleda da ću u nabavku gornjeg rabljenog segmenta  :palacdolje:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 19, 2013, 21:43:40
sale,

Impeler je okrenut na slici naopako,peraja su na kontra strani !!!
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 19, 2013, 21:45:38
Ma to sam ja vrtio tamo vamo da vidim kako se ponaša osovina prije rastavljanja. Naravno da će ići na pravu stranu kada se sve sastavi kako treba.

Ali hvala na upozorenju  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 19, 2013, 22:35:51
jesi probao ostatak pržunjera jebački u škrip stisnut i onda kućište vrtit?

na taj način sve ove godine odvidavam prejako zapečene pržunjere i dosad su mi u kućištu pukla samo dva/tri
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 20, 2013, 07:19:40
To sam prvo probao nakon što mi se navoj pojeo od kontra matica. Kada škrip nije upalio, zavario sam matice i zavar je pukao, pa sam ponovno zavario nove matice pa je opet zavar pukao a pržunjeri se nisu okrenuli ni milimetra  :palacdolje:

(http://www.pohrani.com/t/3K/Uf/1hyoem9f/dsc03605.jpg) (http://www.pohrani.com/?3K/Uf/1hyoem9f/dsc03605.jpg)(http://www.pohrani.com/t/18/Sq/2QuQzl94/dsc03606.jpg) (http://www.pohrani.com/?18/Sq/2QuQzl94/dsc03606.jpg)

Nemam ideja više, osim možda da probam izbušiti pržunjere pa vidjeti kasnije dal se daju spasiti navoji u peti?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 20, 2013, 07:30:47
nemaš dovoljno jak škrip-donesi kućište kod mene-a pis of kejk  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 20, 2013, 08:24:38
Škrip u svakom slučaju nije made for tomos  :mrgreen: ali nije ni tako slab. Ajd javi mi kada si slobodan pa da doletim. Samo mi reci koji voćni sok piješ  :gy:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 20, 2013, 09:28:03
Slab je var,zato pukne.varis prohrom i moras dobro da usijas oba materijala i lepo zalijes.Moze samo da pukne brezon ali var ne.
Ubio sam glavu da shvatim o cemu pisete...tek kad si okacio sliku sam shvatio  :lol: :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 20, 2013, 09:32:12
Prvi puta sam zavario slabije, ali drugi puta sam ga dobro istalio. Male su to matice, tako da ni ne možeš baš predugo držati jer će se doslovno otopiti. Najbolje bi bilo TIG-om, ali to nemam.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Cetko - Ožujak 20, 2013, 19:01:33
probaj malim brenerom ugrijati di brezon ide u blok i onda okrenut u škripu trebalo bi tako ic van
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 20, 2013, 19:17:26
Evo samo da javim, zahvaljujuci morenu, pržunjeri su vani. Što drugo reći, kapa dolje  :palacgore:

Svejedno hvala svima koji su pokušali pomoći.

Sutra nastavljam sa poslom.

inače, morenov škrip jede malu djecu  :lol: :lol: :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 20, 2013, 22:26:36
šta je škrip?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: mateo97 - Ožujak 20, 2013, 22:28:07
Škripac , morš ( tako mi kažemo tu u Istri )
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: power70 - Ožujak 20, 2013, 22:31:38
Škripac


Tri vrste škripaca
Škripac je ime za alat odnosno mehanički vijak koji služi za držanje ili pričvršćivanje dijela na kojem se vrši mehanička obrada alatima kao na primjer : bušilica, pila, čekić. Škripci obično imaju dvije čeljusti, jedna je fiksna a druga je pomična koja se primiče ili odmiče od fiksne čeljusti.


http://hr.wikipedia.org/wiki/%C5%A0kripac (http://hr.wikipedia.org/wiki/%C5%A0kripac)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 20, 2013, 22:54:46
Ahaaaa,stega,šraftuk.....ok ok
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: sotarts - Ožujak 21, 2013, 00:10:35
morša,skrip,škripac
(http://s13.postimage.org/7d405r5tv/default.jpg) (http://postimage.org/image/7d405r5tv/)

stega,štruk

(http://s10.postimage.org/5j993pxad/stega1_velika.jpg) (http://postimage.org/image/5j993pxad/)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 21, 2013, 20:28:41
Danas sam riješio napokon vodenu pumpu. Nisam neki diht majstor  :lol: ali odradit će posao.

(http://www.pohrani.com/t/3t/54/2erac7IE/dsc03611.jpg) (http://www.pohrani.com/?3t/54/2erac7IE/dsc03611.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3R/r4/3y6U859u/dsc03614.jpg) (http://www.pohrani.com/?3R/r4/3y6U859u/dsc03614.jpg)

I moram pohvaliti morena na odličnoj ideji za osovinu. Ono što je na jednom kraju, tokar neka isto to odradi na drugom kraju  :palacgore:
Tako dobijete čisti dio osovine za semering i onu gumicu što doče u poklopac pumpe. Osovina je identična na oba kraja pa zašto ne iskoristiti i produžiti joj vijek trajanja.

(http://www.pohrani.com/t/F/1a/MBYPCqL/dsc03608.jpg) (http://www.pohrani.com/?F/1a/MBYPCqL/dsc03608.jpg)(http://www.pohrani.com/t/e/2b/2uISJ3Zq/dsc03609.jpg) (http://www.pohrani.com/?e/2b/2uISJ3Zq/dsc03609.jpg)(http://www.pohrani.com/t/A/Fp/34j98X6U/dsc03610.jpg) (http://www.pohrani.com/?A/Fp/34j98X6U/dsc03610.jpg)

Ostale dijelove sam počistio i odmastio tako da ću sutra dosta toga složiti.

Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 22, 2013, 09:34:05
napravio si grešku-čep osovine mjenjača ide na vodenu pumpu samo kod kratke osovine.

u tvom slučaju u koćište prvo ide O-ring pa aluminijska konusna cjevčica i na njen vrh ide čep

i to se maže silikonom pri kraju prilikom sklapanja-ko šta sam ti objasnio-sve pripremiš i onda u šutu složiš i spojiš sa nogom te potom pustiš jedan dan da stoji do paljenja..
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 22, 2013, 10:39:28
Znam, skužio sam i skinuo i očistio. Ne znam što mi je došlo u glavu pa sam malo zabrijao  :mrgreen:

To je skinuto i očišćeno za montažu.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 22, 2013, 20:06:30
Evo sklopio motor, nažalost nisam imao volje slikati samo sam ovu jednu okinuo.

(http://www.pohrani.com/t/1u/mM/1zL7WozJ/dsc03615.jpg) (http://www.pohrani.com/?1u/mM/1zL7WozJ/dsc03615.jpg)

Uglavnom, sve površine su bile ošišćene i odmašćene. Radio sam kako je moren pokazao u temi gdje je detaljno opisao postupak tako da je to manje više
svima poznato. Jedino nisam stavljao brtvu na gornji dio produžetka noge da bolje stisne gumice na produžnim cijevčicama ali sam reda radi stavio tanki sloj silikona da ima barem nešto.

Sutra ide proba, pa ću snimiti kako baca vodu, ako bude bacalo  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 23, 2013, 15:33:28
U rano jutro išao isprobati motor, sve u redu baca vodu ali je počeo jako cviliti i skužio sam da cvili točno u produžetku noge gdje je impeler.

Tomos 10 cvili (http://www.youtube.com/watch?v=Tr_2NCkEN4c&feature=youtu.be#)

Nije mi vrag dao mira pa sam nanovo sve rastavio, u međuvremenu kupio novi impeler i polako sastavio. Dok se silikon sušio, reparirao sam pumpu goriva i pregledao
karburator.

(http://www.pohrani.com/t/D/24/3xSpWRhd/dsc03620.jpg) (http://www.pohrani.com/?D/24/3xSpWRhd/dsc03620.jpg)

Nakon toga probao opet u bačvi nekih 20 min i nije nijednom zacvilio. Kada sam ga prvi puta upalio nakon kupnje dosta je ljevala voda iz oklopa gdje dođe čizma a sada samo kapljice koje se sljevaju iz cijevi gdje baca vodu van.

Tomos 10 (http://www.youtube.com/watch?v=7Pkajmbb77g&feature=youtu.be#)

MOV03625 (http://www.youtube.com/watch?v=yqclJCnlkS8&feature=youtu.be#)

Eto sam imam dva spremljena motora sa sezonu.

(http://www.pohrani.com/t/3J/Io/3VK21jQi/dsc03627.jpg) (http://www.pohrani.com/?3J/Io/3VK21jQi/dsc03627.jpg)(http://www.pohrani.com/t/15/yA/1GDYD8q8/dsc03628.jpg) (http://www.pohrani.com/?15/yA/1GDYD8q8/dsc03628.jpg)

Morene, skinut ću poklopac termostata da ti ga poslikam ovih dana.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 23, 2013, 17:44:04
dali si zamjenio cjev vode?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 23, 2013, 17:49:28
Nisam, onu čuvam za sljedeći put. Ovu staru sam namazao silikonom i fino je ušla unutra i pustio da stisne silikon.

Zašto pitaš? Zbog mlaza ili nečeg drugog? Kad smo već kod toga, da li je mlaz vode ok?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 23, 2013, 18:07:30
Čija je zelena Niva?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 23, 2013, 18:46:55
Od punca  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 23, 2013, 20:52:04
uputi ga u moj klub ljubitelja lade nive www.ladaniva.co.rs (http://www.ladaniva.co.rs)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 23, 2013, 21:13:04
A vec smo dosta puta citali po tom forumu. Ima dobrih informacija.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 23, 2013, 22:44:56
Nisam, onu čuvam za sljedeći put. Ovu staru sam namazao silikonom i fino je ušla unutra i pustio da stisne silikon.

Zašto pitaš? Zbog mlaza ili nečeg drugog? Kad smo već kod toga, da li je mlaz vode ok?

pitam jer znam da si opet sve rasklapao i da si pri prvoj probi imao povremene prekide mlaza-ne mogu suditi o debljini mlaza jer motor radi u otežanim uvjetima-preplitko uronjen u bačvu punu mjehurića...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 24, 2013, 09:43:10
Prvi puta mi je mlaz znao stati samo kada bi ubacio u rikverc na nekoliko sec pa bi ponovno krenuo kad bi se voda smirila u bačvi. Sada mi uopće ne staje mlaz, malo se smanji kada ubacim u brzinu ali to je po meni normalno jer voda bježi u krug pa manje hvata usis. Kada sam drugi put išao sastavljati sve sam vratio, pa sam malo izvukao opet nogu van da vidim kako je cijev vode ušla i ostavila je fini trag silikona u gumici na kučištu vodene pumpe tako da nisam htio novu stavljati.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 24, 2013, 12:52:33
E samo da pitam, kako izbiti stari cink iz poklopca pete? Imam novi org pa bi se s time poigrao. Stari je nabubrio pa mislim da će teže ići.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 24, 2013, 15:06:59
Razbušit ga na komadiće sa bušilicom
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 24, 2013, 15:14:54
A u međuvremenu sam naišao na temu gdje si to napisao i odradio posao. Hvala na savjetu.
Prvo sam borerom od 3 mm išao pa sa 8mm sa razmakom rupa od par milimetara i sa šarafcigerom bez problema ičeprkao komadiće stargo cinka.

(http://www.pohrani.com/t/3e/99/4Oi4xVmI/dsc03631.jpg) (http://www.pohrani.com/?3e/99/4Oi4xVmI/dsc03631.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1F/Wf/2dOfnLK4/dsc03634.jpg) (http://www.pohrani.com/?1F/Wf/2dOfnLK4/dsc03634.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3m/4/1r2VwTxH/dsc03638.jpg) (http://www.pohrani.com/?3m/4/1r2VwTxH/dsc03638.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/C/vx/20sN6GCM/dsc03639.jpg) (http://www.pohrani.com/?C/vx/20sN6GCM/dsc03639.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1m/NA/3n0TPB5B/dsc03643.jpg) (http://www.pohrani.com/?1m/NA/3n0TPB5B/dsc03643.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3f/oB/3OPLEx1W/dsc03646.jpg) (http://www.pohrani.com/?3f/oB/3OPLEx1W/dsc03646.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/44/L3/dW16oCr/dsc03647.jpg) (http://www.pohrani.com/?44/L3/dW16oCr/dsc03647.jpg)(http://www.pohrani.com/t/46/IU/41frq7tt/dsc03648.jpg) (http://www.pohrani.com/?46/IU/41frq7tt/dsc03648.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 24, 2013, 15:34:56
mnogo je ruzan crveni slilikon,zasto ne koristis crni?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 24, 2013, 15:58:45
E samo da pitam, kako izbiti stari cink iz poklopca pete? Imam novi org pa bi se s time poigrao. Stari je nabubrio pa mislim da će teže ići.

Gdje si kupio taj cink protektor ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 24, 2013, 16:10:23
zemunac
Ma to mi je najmanje bitno, bitno je da dobro brtvi  :palacgore:

Piki
U autousluzi, cca 60-70 kn je taj.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 24, 2013, 16:12:38
Nepotreban trošak-za 14kn staviš zamjenski i par godina si na miru.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 24, 2013, 16:49:54
A znam da je skup, kupio ga onaj dan kad sam kupio brtve i gumice pa reko da ga zamijenim jer volim da bude sve "tvornički"  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 24, 2013, 16:59:59

Piki
U autousluzi, cca 60-70 kn je taj.

Zanimljivo, jer ga nikad nisu stavljali u cjenik, kao i neke druge stvari, koje su oglašivali na Njuškalu, a mislio sam, da jih nemaju. Izgleda, da treba pitati jer očigledno imaju i robu, koju ne stavljaju u cjenik.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: sotarts - Ožujak 24, 2013, 17:06:33
cink je najbolje minjat svake godine,ako je dobar tj "radi" onda u 1 god ga struja poide skoro pola,prejeftin je da bi se stedilo na tome a ako struja ne jede cink,jede motor
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 24, 2013, 17:14:13
A vidio sam dosta stvari kod njih što uopće nEmaju kako kažeš u oglasu. Najbolje pitati i vidjeti ima li ili ne nešto, ali čini mi se sve manje i manje dijelova imaju :palacdolje:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 27, 2013, 17:23:21
Evo danas sam se malo poigrao sa ovom stvarčicom.

(http://www.pohrani.com/t/S/mx/1MEfjuzZ/dsc03650.jpg) (http://www.pohrani.com/?S/mx/1MEfjuzZ/dsc03650.jpg)

Slikao sam gornji i donji cilindar preko sviječice.
Nisu nešto kvalitetne slike ali ipak je to mini kamerica pa ni ne može biti kao na pravom fotoaparatu.

Gornji cilindar

(http://www.pohrani.com/t/3j/oc/1RHq8rnj/img00008.jpg) (http://www.pohrani.com/?3j/oc/1RHq8rnj/img00008.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3T/e1/3NKu6wNU/img00009.jpg) (http://www.pohrani.com/?3T/e1/3NKu6wNU/img00009.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1J/Oh/2AMpjB25/img00010.jpg) (http://www.pohrani.com/?1J/Oh/2AMpjB25/img00010.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1l/O8/447Emycc/img00011.jpg) (http://www.pohrani.com/?1l/O8/447Emycc/img00011.jpg)(http://www.pohrani.com/t/25/V/1QI1Fwvf/img00016.jpg) (http://www.pohrani.com/?25/V/1QI1Fwvf/img00016.jpg)

Donji cilindar

(http://www.pohrani.com/t/1I/Wr/1c3yFn1d/img00012.jpg) (http://www.pohrani.com/?1I/Wr/1c3yFn1d/img00012.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2E/O9/4t0Knu2M/img00013.jpg) (http://www.pohrani.com/?2E/O9/4t0Knu2M/img00013.jpg)(http://www.pohrani.com/t/r/zi/YCfWERW/img00014.jpg) (http://www.pohrani.com/?r/zi/YCfWERW/img00014.jpg)(http://www.pohrani.com/t/11/12d/1Y85cB4n/img00015.jpg) (http://www.pohrani.com/?11/12d/1Y85cB4n/img00015.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1w/la/4z1IEkPu/img00017.jpg) (http://www.pohrani.com/?1w/la/4z1IEkPu/img00017.jpg)(http://www.pohrani.com/t/l/fQ/1m0dRyd2/img00018.jpg) (http://www.pohrani.com/?l/fQ/1m0dRyd2/img00018.jpg)

Ako netko što uspije primjetiti neka slobodno komentira. Kada gledam golim okom kroz rupu sa svijetlom od kamere
izgleda puno bolje nego što je na slikama. Ali kako god neka vozi koju sezonu a onda ce generalka svakako.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zvone-ri - Ožujak 27, 2013, 18:04:23
Ne kužim ovu zadnju sliku...koji je to dio cilindra
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 27, 2013, 18:09:14
Zadnje slike za oba cilindra su čelo klipa.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zvone-ri - Ožujak 27, 2013, 18:22:56
Eh....pokle san skuzil .. to tvoje vlasnistvo...dobra stvar :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 27, 2013, 18:26:31
Nažalost nije, preskupa stvar za kućne potrebe a i za moj đep  :biggrin:

Posudio iz firme da budem malo sofisticiran  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zvone-ri - Ožujak 27, 2013, 18:40:12
Eeeh....okladit bi se da znan kamo ćes sten kuferom poc na pijacu ako već nisi prvo bil :lol: :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 27, 2013, 18:48:19
Ma nisam ja takav  :gy:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zvone-ri - Ožujak 27, 2013, 19:01:53
Čut ću ja to....dobro da je tema tvoja inače bin jahal horsa :lol: :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 27, 2013, 21:08:35
žao mi je-slabo se razumije-vide se stjenke cilindra ali nisko dolje di se nikad ne istroše-ali osnovno je da sa ovom "proktološkom" pretragom nisi ubo u srž problema jer istrošenje se u ovim cilindrima javlja pri vrhu od 5 do 10 mm prije gornje mrtve točke a taj kut nemožeš uloviti sa ovom minikamerom kroz rupu svjećice osim ako skineš poklopac termostata i kroz ispušni kanal usmjeriš kameru prema gore...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 27, 2013, 21:13:47
Nažalost neću imati tu kameru tako da ništa od toga. Neka on meni fino odradi još 2-3 sezone taman do mijenjanja sljedečeg impelera pa ću onda sve rastaviti i uložiti koliko bude potrebno.

Ovo sam čisto radi fore ubacio pa sam mislio da se možda da šta i vidjeti, no slike su dosta loše. Jedino kad svijetlim unutra sa kamerom i ono što mogu uhvatiti golim oko ne izgleda loše. Ovi risevi što se vide na slici izgledaju ovako ružno baš zbog te lampe ali kad gledaš golim okom izgleda kao standardno trošenje.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 27, 2013, 21:20:55
ovi risevi su pregruba tvornička obrada cilindra by tomos


trebš vidjeti  razrađen mahle blok nakon stotinjak sati rada-staklo
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 27, 2013, 21:41:30
Možda i ja upecam jednog dana mahleca  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 27, 2013, 21:42:22
treba ti dobar mamac

ovako izgleda  :mrgreen:


    $$$$$$$$$$$$$
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 27, 2013, 22:06:05
Uf toga nikad dosta  :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 30, 2013, 12:38:20
Kako pravilno spojiti akumulator na alnaser preko releja?

(http://www.pohrani.com/t/E/kO/vAHczQ/cokolada.jpg) (http://www.pohrani.com/?E/kO/vAHczQ/cokolada.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1A/kZ/4CTYHfj7/relej.jpg) (http://www.pohrani.com/?1A/kZ/4CTYHfj7/relej.jpg)

Probavao sam ali relej samo škljoca.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 30, 2013, 13:01:18
netko nije čitao moje postove... :mrgreen:

pozicija BR 4 ti je + poluispravljene struje preko jedne diode smještene na matičnoj ploči i tamo ti ide ona otkopčana žica sa letećim kućištem osigurača-crvena sa releja se tamo spaja da vraća struju u bateriju nakon anlasiranja

minus  je masa i to je to


relej služi za pobudu anlasera-za jaku struju direkt sa baterije prebacit na njega i pobuđuje se sa dovođenjem plusa na jednu od dvije manje stopice a druga manja stopica ide na masu..


žice na relaju ti nisu org instalacija i zato te bune boje..
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 30, 2013, 13:23:43
Proba sam preko releja spojit akumulator. Plus sa akumulatora na br.4 i br.2 i samo se vrti u prazno alnaser. br.4 otvara relej. Kada sam direkt spojio alnaser bez releja na akumulator normalno je verglao. Gdje griješim?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 30, 2013, 14:58:39
Crvena ide na br.4, masa ti se stavi na vidu, koja drži spojnu ploču (ploču struje). Ono kučište, za kojeg na slici pitaš šta je, je kučište osigurača. Ako nešto krivo spojiš, otič če osigurač (6A), ako ga nema, ili je krive jakosti, izgorit če namotaj na statorskoj ploči ispod magneta.

Po vidi za napinjanje sajle bi rekao, da ti je krivo namješteno predpaljenje na min. Slikaj desnu stranu motora (gas na min.), da vidimo, kako se poklapaju oznake za predpaljenje sa četvrtastim izbočenjem.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 30, 2013, 15:30:24
Znači da sumiram. Kada bi spajao akumulator bez komadi. Moram spojiti minus na crnu masu a na relej dovesti plus na žice br2 i 4 sa akumulatora? Da li mogu eliminirati relej pa direktno odraditi preko samog alnasera pošto nemam komande pa si napraviti neki prekidač između alnasera i akumulatora?

Evo slike sa druge strane Piki

(http://www.pohrani.com/t/2p/R/2gqHiEOk/dsc03658.jpg) (http://www.pohrani.com/?2p/R/2gqHiEOk/dsc03658.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 30, 2013, 15:32:00
daj mi pojasni na koji br 2 si stavljao +

lijepo smo ti i piki i ja rekli da je plus na br 4 a na prednju jaku stopicu ide direkt jaka struja sa baterije dok tanka crvena u položaju ugašenog motora vodi struju na poz br 4 odakle kradeš struju za putac za anlasiranje a na upaljen motor crvena vraća struju u bateriju (puni)

kako to misliš anlaser vrti u prazno-?ako ne diže bendix gore ili ti je loš kontakt pa nema dovoljan zagon anlaser da ga naglo zavrti i da puž unutar bendixa na osnovu inercije digne gore zupčanik ili nije -podmazan i razrađen puž unutar bendixa


bez releja ne dolazi u obzir-mislim da te buni tvoje prethodno elektroznanje i da si jednostavnu stvar počeo komplicirati bezveze..


paljenje ti jer prerano-i to si mogao već skužiti na temelju mnogih prethodnih postova
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 30, 2013, 15:32:32
Prerano ti je paljenje. Ona crtica na desni ti se mora poklapati sa sredinom onog četvrtastog izbočenja. Sada stavi u brzinu i navij gas do kraja, ona druga crtica (leva) se ti mora isto tako poklapati. Reguliraš je sa vidom kod priključka za gas daljinskih komandi, to je veoma važno zbog klipnjača, mnogo puta spomenuto.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 30, 2013, 15:52:11
ja moren
totalno sam se zbunio oko svega  :mrgreen:
br.2 i br.4 sa moje druge slike na releju, kako ste i rekli, jer tada jedino radi preko releja ali ne diže bendix gore nego se samo vrti u mjestu.

Piki
budem to riješio odmah kako treba
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 30, 2013, 15:58:44
ja moren
totalno sam se zbunio oko svega  :mrgreen:
br.2 i br.4 sa moje druge slike na releju, kako ste i rekli, jer tada jedino radi preko releja ali ne diže bendix gore nego se samo vrti u mjestu.

Piki
budem to riješio odmah kako treba

Kad poštelaš predpaljenje na max. gasu, skidaj filter zraka i pogledaj, da li ti je leptir gasa otvoren do kraja. Ako nije, odvidaj dvije vide koje drže malu kulisu (ne do kraja, samo malo) preko koje se preko poluge otvara leptir gasa i pomicaj je dok leptir na ful gasu nije do kraja otvoren.

Dalje, na minimumu kotačic poluge gasa treba da je max. 0,5 mm maknut od spomenute kulise. Za to obavit pomicaš kulisu napred ili nazad.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 30, 2013, 16:04:29
E piki, znam da je glupo pitanje, ali pošto nisam nikada imao tomos 10 ako možeš detaljnije objasniti kako se predpaljenje štima tj. gdje točnije.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 30, 2013, 16:17:03
Odvidaš maticu gdje ti je sajla gasa pričvrščena na poklopac termostata i pomicaš čitavu ploču, da ti se na minimumu crtica poklapa kako sam opisao prije.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 30, 2013, 16:20:33
A to sam i mislio ali da budem 100% da nema još koja caka sa tom pločom paljenja. Thx obadvojici na savijetima. Budite sigurni da ću vas još gnjaviti  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 31, 2013, 11:09:35
Naštelao sam predpaljene i max gasa. To sada valja?

(http://www.pohrani.com/t/2K/sT/3tFaGahB/dsc03666.jpg) (http://www.pohrani.com/?2K/sT/3tFaGahB/dsc03666.jpg)(http://www.pohrani.com/t/24/10J/4WdfGm5/dsc03667.jpg) (http://www.pohrani.com/?24/10J/4WdfGm5/dsc03667.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1g/Z8/1uF5eoNK/dsc03670.jpg) (http://www.pohrani.com/?1g/Z8/1uF5eoNK/dsc03670.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3w/jn/2tTLkwB/dsc03672.jpg) (http://www.pohrani.com/?3w/jn/2tTLkwB/dsc03672.jpg)(http://www.pohrani.com/t/12/QK/1OpO2bpE/dsc03676.jpg) (http://www.pohrani.com/?12/QK/1OpO2bpE/dsc03676.jpg)

Još da riješim alnaser. Čudno mi je da kada ga direktno spojim na sek bez problema digne bendix i zavrti zamašnjak kako treba. A kad preko releja idem onda se bendix ne diže i vrti ga u mjestu samo. Da nije relej u banani ili ja opet krivo spajam  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 31, 2013, 11:18:44
Naštelao sam predpaljene i max gasa. To sada valja?

(http://www.pohrani.com/t/2K/sT/3tFaGahB/dsc03666.jpg) (http://www.pohrani.com/?2K/sT/3tFaGahB/dsc03666.jpg)(http://www.pohrani.com/t/24/10J/4WdfGm5/dsc03667.jpg) (http://www.pohrani.com/?24/10J/4WdfGm5/dsc03667.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1g/Z8/1uF5eoNK/dsc03670.jpg) (http://www.pohrani.com/?1g/Z8/1uF5eoNK/dsc03670.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3w/jn/2tTLkwB/dsc03672.jpg) (http://www.pohrani.com/?3w/jn/2tTLkwB/dsc03672.jpg)(http://www.pohrani.com/t/12/QK/1OpO2bpE/dsc03676.jpg) (http://www.pohrani.com/?12/QK/1OpO2bpE/dsc03676.jpg)

Još da riješim alnaser. Čudno mi je da kada ga direktno spojim na sek bez problema digne bendix i zavrti zamašnjak kako treba. A kad preko releja idem onda se bendix ne diže i vrti ga u mjestu samo. Da nije relej u banani ili ja opet krivo spajam  :mrgreen:

Da, sada je kako treba.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 31, 2013, 14:05:33
Uradio sam hiljade motora,automobila,dzipova,glisera....prosto me sramota da kazem ...ali moram...ja uopste ne kapiram ovo stelovanje.Ne vidim koji reperi se gledaju,sa cime se crta poklapa.... namesticu kod mene odokativnom metodom :P pa dokle izdrze klipnjace ))))
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 31, 2013, 14:13:12
Naštelao sam predpaljene i max gasa. To sada valja?

(http://www.pohrani.com/t/2K/sT/3tFaGahB/dsc03666.jpg) (http://www.pohrani.com/?2K/sT/3tFaGahB/dsc03666.jpg)(http://www.pohrani.com/t/24/10J/4WdfGm5/dsc03667.jpg) (http://www.pohrani.com/?24/10J/4WdfGm5/dsc03667.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1g/Z8/1uF5eoNK/dsc03670.jpg) (http://www.pohrani.com/?1g/Z8/1uF5eoNK/dsc03670.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3w/jn/2tTLkwB/dsc03672.jpg) (http://www.pohrani.com/?3w/jn/2tTLkwB/dsc03672.jpg)(http://www.pohrani.com/t/12/QK/1OpO2bpE/dsc03676.jpg) (http://www.pohrani.com/?12/QK/1OpO2bpE/dsc03676.jpg)

Još da riješim alnaser. Čudno mi je da kada ga direktno spojim na sek bez problema digne bendix i zavrti zamašnjak kako treba. A kad preko releja idem onda se bendix ne diže i vrti ga u mjestu samo. Da nije relej u banani ili ja opet krivo spajam  :mrgreen:

treba rastavit relej i pošmirglati platinsku dugmad koju spaja el magnet kad ga pobudiš
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 31, 2013, 14:36:20
Ok, budem ga otvorio i provjerio kontakte.

morene ja bi spojio samo akumulator za paljene preko alnasera bez da mi ga puni jer mi ne treba to pošto ne vozim puno samo vikendima pa si lako napunim pred vikend aku za paljenje. Znači za pobudu elektromagneta isto spajam žicu na + od akumulatora kao i alnaser te ga preko prekidača onda spaja u strujni krug da otvori za potrebe alnasiranja?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 31, 2013, 21:53:26
kao što rekoh zakomplicirao si dječje jednostavnu stvar dodake-pročitaj ponovo šta sam ti napisao kako radi ta instalacija i onda pročitaj šta si ti napisao..


da pojasnim tvoju misao-nije ti bitno dali će ti punit bateriju već ćeš samo sa živog plusa koji je spojen tvornički na ulaz releja povuć žicu na start dugme da pališ motor..

ok može..ali tada obavezno trebaš skinuti  samo jednu tvornički namontiranu žicicu dugu 25 cm koja ti je sad na motoru i povezuje žicu br 4 (ona sa osiguračem na sebi) sa ulazom jake struje na relej-da ti nebi slučajno punilo bateriju dok se voziš   :confused: :confused: :confused:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 31, 2013, 22:05:34
Ok, kužim. Malo sam zakomplicirao. Sad mi je jasnije, opet sam završio u svom filmu  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 31, 2013, 22:07:36
Uradio sam hiljade motora,automobila,dzipova,glisera....prosto me sramota da kazem ...ali moram...ja uopste ne kapiram ovo stelovanje.Ne vidim koji reperi se gledaju,sa cime se crta poklapa.... namesticu kod mene odokativnom metodom :P pa dokle izdrze klipnjace ))))

Dobro pogledaj Saletove slike i još jednom pročitaj šta sam napisao gore...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 31, 2013, 22:44:34
e samo da kažem morene, ja nemam komande i bravu za paljene. Zato sam ostao zbunjen jer sam te krivo skužio.

Koji su sve razlozi da neće paliti na špag? Sad me to mući jer ga ne mogu upaliti preko špaga. Karburator očišćen, pumpa goriva nanovo prepakirana, baca iskru na obadvije sviječice, nova crijeva za gorivo stavljena i pritegnuta? Da li je moguće zbog lošije kompresije jer ipak je motor dosta vožen? Sada nakon tjedan dana stajanja sam ga išao upaliti malo i nije htio sve dok mu nisam ulio goriva u cilindar. Kada se upalio tako, od tada je palio na špag iz prve.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 31, 2013, 22:49:32
nisi mjerio kompresiju i nisi probao malo poviriti stanje polutki usisnih na radilicu dali grebu o blok-neznam ti šta reć,vrijeme će pokazat

ono spajanje koje sam ti ja objašnjavao je za laike-samo stavi dugme di ti paše -tati na johnsonu npr -ugradio sam ga pored samo čoka na rukohvat motora

nedaj bože da sam ti objašnjavao spajanje preko kontakt brave-ide 6 žica i dvije diode... :confused:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Travanj 01, 2013, 00:09:31
Dobro pogledaj Saletove slike i još jednom pročitaj šta sam napisao gore...
hvala ti puno,konacno sam ukapirao i shvatio sa cime se poklapaju obelezja.Ja sam uporno trazio istu crtu na drugom delu,ni na kraj pameti mi nije bilo da se  postavlja na onu kockastu izbocinu.Hvala jos jednom
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 01, 2013, 07:30:07
hvala ti puno,konacno sam ukapirao i shvatio sa cime se poklapaju obelezja.Ja sam uporno trazio istu crtu na drugom delu,ni na kraj pameti mi nije bilo da se  postavlja na onu kockastu izbocinu.Hvala jos jednom

 :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 08:32:06
nisi mjerio kompresiju i nisi probao malo poviriti stanje polutki usisnih na radilicu dali grebu o blok-neznam ti šta reć,vrijeme će pokazat

ono spajanje koje sam ti ja objašnjavao je za laike-samo stavi dugme di ti paše -tati na johnsonu npr -ugradio sam ga pored samo čoka na rukohvat motora

nedaj bože da sam ti objašnjavao spajanje preko kontakt brave-ide 6 žica i dvije diode... :confused:

ma spojio bi ja to, kažem ti da sam malo skrenuo sa puta i gledao na to totalno drugacije pa sam se tu izgubio. Gledao sam poludtke kada sam skinuo karburator i vrtio rukom zamašnjak, sve je ok i nigdje ne zapinje. Kada skinem filter sa karburatora i povlačim špag trebao bi vidjeti gorivo kako ulazi jel tak?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 01, 2013, 12:47:23
Ne jer tada nema dovoljne pottlaka-to vidiš kad je upaljen motor i radi na više od kvarat gasa
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 13:37:32
aha kužim, da li je onda moguće da zbog predpaljena neće na špag? nisam još isprobao jer su mi bačvicu uzeli  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 01, 2013, 14:35:01
Da li je samo ta promijena odkad je još palio ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 14:51:53
Kada sam ga kupio sam ulio gorivo u cil. direktno zbog konzervrianja da upali te je palio nakon toga iz prve na špag. Neki dan sam opet išao paliti u bačvi ali nije htio na špag nikako te sam opet ulio gorivo u cil. i iz prve je upalio te nakon toga pali bez problema svaki put. Mislio sam da je to zbog stajanja ali očito je da griješim.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 01, 2013, 14:56:28
Kada sam ga kupio sam ulio gorivo u cil. direktno zbog konzervrianja da upali te je palio nakon toga iz prve na špag. Neki dan sam opet išao paliti u bačvi ali nije htio na špag nikako te sam opet ulio gorivo u cil. i iz prve je upalio te nakon toga pali bez problema svaki put. Mislio sam da je to zbog stajanja ali očito je da griješim.

Kako misliš na špag, pa i kad uliješ gorivo u cilindar pališ na špag ? Da li si ikad palio klasičnim postupkom, preko karba ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 14:57:58
Pokušavao sam standardno preko karba i nije htio. Tek kad upali preko ulijevanja goriva u cil onda hoce preko karba bez beda.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 01, 2013, 15:00:34
Imaš sto mogučnosti, kompresija, slab centralni ležaj, pumpa goriva, plovak karba, začepljenost sapnica...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 15:01:56
Ja vjerujem da je do kompresije najviše. Karb provijeren kao i plovak. Pumpa nanovo repariana, znači nova membrana i brtve te nova crijeva komplet.

Morat ću posuditi manometar da vidim, nikako da uzmem iz firme ali ću ovih dana.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 01, 2013, 15:03:15
Mjeri kompresiju i ako je loša, ne gine ti reparacija, znaš i sam...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 15:04:04
Ma znam, to mi i je u planu čim skupim love. To i želim da bude 100% tip top.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Travanj 01, 2013, 16:33:46
Povecaj nivo goriva u karbu,zaletuj suzu kalaja na plovak da bude tezi,pali ce i bez direktnog dodavanja goriva .
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 19:58:53
Ma ne bi se zezao s time. Prvo moram izmjeriti kompresiju i vidjeti kolika je. Drugo, moram ponovno isprobati motor na minimumu pod opterećenjem kako se ponaša sada kada sam naštimao predpaljenje. Ako ne bude držao onda se neću zahebavati nego ću ga pustiti i skupljati pare da sredim sve u cilindrima i na radilici što bude bilo potrebno riješavati. Imam 4,8 za ljeto pa se budem sa njime đirao po kvarneru  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 01, 2013, 21:51:52
Povecaj nivo goriva u karbu,zaletuj suzu kalaja na plovak da bude tezi,pali ce i bez direktnog dodavanja goriva .

To već 5 godina radim gotovo svakom motoru koji mi dođe u radionu ,jedna od nelogičnosti binga prenisko podešena visina plovka u karbu i čim je mokro dno lončića on zatvara-puno mudraca ide gore krivit polužje pa onda sjebe sve...

već sam na forumu pisao o tome kad mi ljudi dojdu pa kažu ja imam iglicu pa ju ubodem u plovak....


-sale motor u gepek i da vidim kompresiju i nivo plovka..

ova zadnja serija tomosa je bila veri zjeguljena u nekim stvarima...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 01, 2013, 22:20:22
Ajd javi mi na pm kad si slobodan da dođem. Taj plovak je inače dosta dugačak nego u drugim karbovima.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 02, 2013, 08:25:11
To već 5 godina radim gotovo svakom motoru koji mi dođe u radionu ,jedna od nelogičnosti binga prenisko podešena visina plovka u karbu i čim je mokro dno lončića on zatvara-puno mudraca ide gore krivit polužje pa onda sjebe sve...

već sam na forumu pisao o tome kad mi ljudi dojdu pa kažu ja imam iglicu pa ju ubodem u plovak....


-sale motor u gepek i da vidim kompresiju i nivo plovka..

ova zadnja serija tomosa je bila veri zjeguljena u nekim stvarima...

Da li su to bile neke slabe serije tih Bing karburatora ? Meni dobro pali i bez dodatnog obteživanja plovka, vjerovatno jer je i kompresija dobra na original Mahle bloku.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 02, 2013, 09:35:55
svi odreda prerano zatvaraju-možda je netko nekad modificirao-načešće mesinganu ploču nad plovkom ljudi saviju

minimalna istrošenost ili nepravilnost u mašini-ne pali
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 02, 2013, 18:29:24
Izmjerio danas kompresiju na hladno. Vukao sam špagu kao kada palim motor cca 4 puta po cilindru s time da je na svakome cilindru kojeg nisam testirao bila prišarafljena sviječica. Rezultati su, donji cilindar 7 bara a gornji 7,1 bar. To bi trebalo biti dovoljno za paljene preko karba špagom?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 02, 2013, 20:24:25
Povuče se jednom, muški. Kompresija bi trebala biti iznad 7,5.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 02, 2013, 21:33:28
Dobro, mora se uzeti u obzir da je ovo manometar iz kofera gdje ima doslovno 100 nastavaka za sve vrste motora, bilo dizel ili benzin pa iz tog razloga manometar ima duže gumeno crijevo sa spojnicom kao i na kompresoru te onda se još mora uzeti adapter sa navojen za sviječicu što na kraju ima cca skoro 50 cm crijeva između navoja sviječice i samog manometra. Zato je logično da se mora više puta potegnuti kako bi se natlačilo cijelo crijevo.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 02, 2013, 21:34:39
Zašto ne daš ja morenu izmeriti ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 02, 2013, 21:37:20
Ma hoću, zaletit ću se do njega za koji dan kada bude imao vremena. Ovo sam probao radi sebe jer imam na poslu taj set pa rekao da probam vidjeti što kaže motor.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 05, 2013, 13:33:04
Evo samo da nadodam da je jučer "doktor" naštimao motor na najbolji mogući način da izdrži još sezonu, dvije a nakon toga ide generalka.
Kompresija je ispala ista kao i na mom instrumentu. Sada pali na špag preko karba, radi na minimumu u leru bez gašenja kad se malo zgrije ali čim se prebaci u brzinu odmah se gasi nakon 2 sek.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Žele - Travanj 05, 2013, 19:41:23
http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/tomos-t-10-jamstvom-oglas-7746596 (http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/tomos-t-10-jamstvom-oglas-7746596)
729 € (5526 kn)  :shock: :lolcry: :lolcry: :lolcry: :lol: :lol: ...nije bolest sve šta boli
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 11:59:00
Koliko vuče struje alnaser na T10? Nisam našao nigdje taj podatak a imam jedan novi nekorišteni akumulator za skuter od 6Ah. Da li netko zna gdje ima jeftinih žica U Rijeci većih kvadratura za akumulatore?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2013, 12:26:20
neznam koliko vuče struje ali baterija je preslaba

anlaser zahtejeva barem 30ah bateriju (ne po proračunima nego iskustvenom metodom)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 12:34:37
Da ovaj je dosta slab, a bilo mi glupo da stoji kad je nov, no nema veze imam dva od 55Ah koji su malo već istrošeni ali za alnasiranje će biti dobri.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2013, 12:40:34
tu sam te čekao-imam doma staru bateriju od 60 ah i jednu od 55-ako ih prije paljenja ne držim barem dva sata na punjaču-neće okrenuti-baterije dopunjavam svakih dva mjeseca i onda miruju
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 12:44:28
Ma već sam ja probao sa njima alnasirati i kada su napunjene bez problema odrade posao. A tako bi i prije svakoga vikenda napunio preko noći.

Nego da te pitam, da li bi išta dobio da samo zamjenim karike sada pa da imam koliko toliko dobar minimum na desetki? Mislim neka zariba briga me. Bitno je da ću kako sam i rekao promijenti gore sve za dvije sezone.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2013, 12:56:57
po meni besmisleno bacanje novca-platiti ćeš nekom mehaničaru ruke za komplet generalku a ostat će ovalni klipovi i poderan nikasil dok same karike ćeš kupiti nekvalitetne zamjenske-motor će bolje raditi ali ne zadugo
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 12:59:08
E pa to mi treba, da odradi za prvu ruku malo bolje dok ne skupim love za generalku. I sam si ćuo da ne vozim puno, cca po 3 - 4 h vikendima preko sezone i to još ne svaki vikend jer ne stignem.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2013, 13:31:35
ne slažem se sa time..-moraš biti svjestan da nema garancije na takvo delo..
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 08, 2013, 13:48:21
po meni besmisleno bacanje novca-platiti ćeš nekom mehaničaru ruke za komplet generalku a ostat će ovalni klipovi i poderan nikasil dok same karike ćeš kupiti nekvalitetne zamjenske-motor će bolje raditi ali ne zadugo

Autousluga oglašava, da ima original Mahle karike, 60 kn po kariki. Vidio si to, je li stvarno Mahle ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2013, 14:15:41
nisam-mogu provjeriti

kod nas apsolutno svi trgovci imaju org djelove-to uopće nije upitno  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 14:21:59
Morene, u potpunosti te shvaćam i vjerujem da to nije naj riješenje. Sam ću to odraditi najbolje što budem mogao. Kada skupim pare za generalku obratiti ću osobi koja zna delo  :biggrin: Naravno ako bude od volje  :mrgreen: ali za sada neka drlja ovako sa novim karikama.

E da bio maloprije u autousluzi (blizu firme mi je) Imaju origigi Elko karike sa elko potipsom odmah do spoja karike i da 60kn/komad. Još mi je napomenuo onaj prodavač da je nedavno iz tvornice povukao novi blok sa stare zalike sa novim org mahle komplet klipovima za 2000kn. E sad jel to istina ili ne neznam, ali tako priča.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 08, 2013, 14:44:27

 Još mi je napomenuo onaj prodavač da je nedavno iz tvornice povukao novi blok sa stare zalike sa novim org mahle komplet klipovima za 2000kn. E sad jel to istina ili ne neznam, ali tako priča.

To bi bilo zanimljivo videti, tj,  da li je original Mahle blok ili krivotvoren by Koper. Za ove karike na njuškalu piše, da su Mahle, a tebi je rekao Elko.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 14:52:03
Možda sam u krivu, ali čini mi se da se pričalo kako na Mahle klipu dolaze elko karike a možda i ne? Moren će vjerojatno znati točno reći nešto o tome.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 08, 2013, 14:55:04
Ne na sve, samo na one iz zalihe brez bolcena, koje ima i ja moren. Inače idu Mahle karike. Ako griješim, neka me ja moren ispravi.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2013, 14:58:00
ja iman karike na kojima je ugravirano elko-sive jako žilave sa oštrim rubom



imam doma org klip novi u tomos org rezervni deli škatulici-pa ću usporedit
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2013, 20:08:52
pošto nemogu editirat post-pišem novi

sada sam bacio oko na klip u org ambalaži od nadomestnih deli-karike su vizuelno i na opip iste-umjesto elko natpisa piše-G C R
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 08, 2013, 20:14:34
Sad ču i ja sutra pogledati šta piše na karikama klipa, koji je bio izvaden iz motora prilikom reparacije, a ugrađen 1979, a kad otvorim drugi motor i klipove te karike ugrađene 1976 godine. Baš me zanima šta se stavljalo kroz vreme.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 20:29:05
Evo malo se radilo danas. Skinuo nešto dijelova sa bloka.

(http://www.pohrani.com/t/22/Xc/3t56hjLb/dsc03752.jpg) (http://www.pohrani.com/?22/Xc/3t56hjLb/dsc03752.jpg)(http://www.pohrani.com/t/t/13B/37gbaXXm/dsc03758.jpg) (http://www.pohrani.com/?t/13B/37gbaXXm/dsc03758.jpg)

Morene, sutra ti slikam termostat napokon  :palacgore:

Ove karike koje sam kupio su također jako žilave i jako oštre.

Da li je bolje sada skinuti ploču ispod paljenja gdje je semering ili kasnije?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2013, 20:32:26
ove karike su vrhunske

u mahle bloku se karike nikad  ne potroše nego dobiju luft po visini u klipu-ali za to treba natući radnih sati i sati...prije se podere radilica,peta,čizma i sve ostalo-mahle blok otkaže kad ga voda pojede ili radilica prolupa-još u životu nisam vidio potrošen mahle blok
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 08, 2013, 20:46:41
Evo malo se radilo danas. Skinuo nešto dijelova sa bloka.

(http://www.pohrani.com/t/22/Xc/3t56hjLb/dsc03752.jpg) (http://www.pohrani.com/?22/Xc/3t56hjLb/dsc03752.jpg)(http://www.pohrani.com/t/t/13B/37gbaXXm/dsc03758.jpg) (http://www.pohrani.com/?t/13B/37gbaXXm/dsc03758.jpg)

Morene, sutra ti slikam termostat napokon  :palacgore:

Ove karike koje sam kupio su također jako žilave i jako oštre.

Da li je bolje sada skinuti ploču ispod paljenja gdje je semering ili kasnije?

Da li češ sam mjenjat karike ?

Ako, da skidaj oklope prvo, skidaj bobine, štarter - sve iz bloka i odvajaj blok od noge. Skini najprije kučište radilice o kojem govoriš, a onda prednji poklopac bloka - i vadi radilicu.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 21:44:04
Da sam ću mijenjati, barem mi je za sada takav plan. Mislio sam na ovu okruglu ploču ispod paljenja na kojem je namontiran nosač za alnaser. dali to sada da skidam ili kada rastavim blok?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 08, 2013, 21:47:22
Ta ploča je kučište radilice, za kojeg sam ti napisao,da ga prvo skineš, kad odvojiš blok od noge. Zatim skidaj poklopac bloka, gdje ti piše tomos 10 - u njega je zavidan karburator. Nakon toga izvadiš radilicu, jednostavno ju povučeš van.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2013, 21:58:08
Ok, skužio sam. Budem sutra nastavio pa ću pitati ako zapnem  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 09, 2013, 17:27:11
Sad ču i ja sutra pogledati šta piše na karikama klipa, koji je bio izvaden iz motora prilikom reparacije, a ugrađen 1979, a kad otvorim drugi motor i klipove te karike ugrađene 1976 godine. Baš me zanima šta se stavljalo kroz vreme.

Na karikama, koje su na Mahle klipu iz mog T 18 - 1979 godište- ne piše ništa.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 09, 2013, 20:41:01
Po ovome ispada da je Tomos ubacivao što mu je prvo došlo pod ruku  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 10, 2013, 08:22:48
elko karika i nije nešto štogod iz prve ruke...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 10, 2013, 08:25:59
Ma našalio sam se malo. Meni je ona pala pod prvu ruku  :gy:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 10, 2013, 20:40:44
Rastavio sam blok danas.

Nisam imao alat za vide od bloka pa sam kratio imbus.

(http://www.pohrani.com/t/Y/Xn/2we6Pzdw/dsc03766.jpg) (http://www.pohrani.com/?Y/Xn/2we6Pzdw/dsc03766.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2p/Xx/2s2Srj7c/dsc03767.jpg) (http://www.pohrani.com/?2p/Xx/2s2Srj7c/dsc03767.jpg)

Čizma je ok i nema nigdje oštećenja kao i svi spojevi na aluminiju.

(http://www.pohrani.com/t/q/sd/4kanDCbF/dsc03768.jpg) (http://www.pohrani.com/?q/sd/4kanDCbF/dsc03768.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3u/hO/18fER5mm/dsc03769.jpg) (http://www.pohrani.com/?3u/hO/18fER5mm/dsc03769.jpg)(http://www.pohrani.com/t/37/fu/46LvNQXx/dsc03770.jpg) (http://www.pohrani.com/?37/fu/46LvNQXx/dsc03770.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2p/XI/2yOQoFlU/dsc03776.jpg) (http://www.pohrani.com/?2p/XI/2yOQoFlU/dsc03776.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/2w/9n/1Xgwp9Xj/dsc03778.jpg) (http://www.pohrani.com/?2w/9n/1Xgwp9Xj/dsc03778.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2I/ht/3o4J6757/dsc03779.jpg) (http://www.pohrani.com/?2I/ht/3o4J6757/dsc03779.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2g/VD/1smoacjX/dsc03780.jpg) (http://www.pohrani.com/?2g/VD/1smoacjX/dsc03780.jpg)(http://www.pohrani.com/t/u/db/4teaPuLt/dsc03781.jpg) (http://www.pohrani.com/?u/db/4teaPuLt/dsc03781.jpg)(http://www.pohrani.com/t/a/nK/4mSS8etF/dsc03782.jpg) (http://www.pohrani.com/?a/nK/4mSS8etF/dsc03782.jpg)

Ima nekih crtica na vanjskom dijelu bloka gdje su usisne polutke ali na radilici uopce nema ničega tako da mi to nije jasno.

(http://www.pohrani.com/t/2X/hi/RIyYEFs/dsc03783.jpg) (http://www.pohrani.com/?2X/hi/RIyYEFs/dsc03783.jpg)(http://www.pohrani.com/t/18/X3/1WIaB7S/dsc03784.jpg) (http://www.pohrani.com/?18/X3/1WIaB7S/dsc03784.jpg)

Malo slika cilindara. Kakvo je ovo stanje? Svi risevi su površni i ne osjete se pod prstima.

(http://www.pohrani.com/t/0/L5/MiqTCoR/dsc03785.jpg) (http://www.pohrani.com/?0/L5/MiqTCoR/dsc03785.jpg)(http://www.pohrani.com/t/K/3C/3PORQgqG/dsc03786.jpg) (http://www.pohrani.com/?K/3C/3PORQgqG/dsc03786.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2j/da/PJUEDy3/dsc03787.jpg) (http://www.pohrani.com/?2j/da/PJUEDy3/dsc03787.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/1t/xX/1keZkmPe/dsc03788.jpg) (http://www.pohrani.com/?1t/xX/1keZkmPe/dsc03788.jpg)(http://www.pohrani.com/t/12/Ye/1umPCwZW/dsc03789.jpg) (http://www.pohrani.com/?12/Ye/1umPCwZW/dsc03789.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1Y/Uv/1GHD9OUc/dsc03790.jpg) (http://www.pohrani.com/?1Y/Uv/1GHD9OUc/dsc03790.jpg)(http://www.pohrani.com/t/A/Pe/3AjB0JZE/dsc03791.jpg) (http://www.pohrani.com/?A/Pe/3AjB0JZE/dsc03791.jpg)

Klipovi iso sa površnim risevima.

(http://www.pohrani.com/t/a/P1/lGmuugu/dsc03792.jpg) (http://www.pohrani.com/?a/P1/lGmuugu/dsc03792.jpg)(http://www.pohrani.com/t/J/35/4FpahauZ/dsc03793.jpg) (http://www.pohrani.com/?J/35/4FpahauZ/dsc03793.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2M/114/2iL9gcRI/dsc03794.jpg) (http://www.pohrani.com/?2M/114/2iL9gcRI/dsc03794.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/33/2b/3hNf4cDX/dsc03795.jpg) (http://www.pohrani.com/?33/2b/3hNf4cDX/dsc03795.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3s/TB/4V1Q8X6t/dsc03796.jpg) (http://www.pohrani.com/?3s/TB/4V1Q8X6t/dsc03796.jpg)

Karike ako jesu jajasto potrošene golim okom se i ne primjeti a nemam mikrometar da izmjerim.

(http://www.pohrani.com/t/1N/10U/38CpIb7R/dsc03797.jpg) (http://www.pohrani.com/?1N/10U/38CpIb7R/dsc03797.jpg)(http://www.pohrani.com/t/30/tz/qFTPrTx/dsc03801.jpg) (http://www.pohrani.com/?30/tz/qFTPrTx/dsc03801.jpg)

Termostat ako je bio nov sada je za baciti.

(http://www.pohrani.com/t/X/L6/2J1ZEE9P/dsc03802.jpg) (http://www.pohrani.com/?X/L6/2J1ZEE9P/dsc03802.jpg)(http://www.pohrani.com/t/E/TY/3IdwK2Pj/dsc03805.jpg) (http://www.pohrani.com/?E/TY/3IdwK2Pj/dsc03805.jpg)

Dosta lufta na karikama.

(http://www.pohrani.com/t/1W/mt/3zZe9VHr/dsc03806.jpg) (http://www.pohrani.com/?1W/mt/3zZe9VHr/dsc03806.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2e/e2/XwcfRMk/dsc03807.jpg) (http://www.pohrani.com/?2e/e2/XwcfRMk/dsc03807.jpg)

Radilica je po meni dosta dobra da izdrži još sezona. Centralni ležaj se uopće ne čuje a ide jako lagano bez zapinjaja. Gornji i donji ležaj radilice isto nemaju lufta i ne grebu. Klipnjače na radilici imaju minimalno lufta koje je moren već defektirao ali stvarno minimalno.

(http://www.pohrani.com/t/3x/Yo/1Uan0VTq/dsc03808.jpg) (http://www.pohrani.com/?3x/Yo/1Uan0VTq/dsc03808.jpg)(http://www.pohrani.com/t/12/fl/3qtDcVlm/dsc03809.jpg) (http://www.pohrani.com/?12/fl/3qtDcVlm/dsc03809.jpg)(http://www.pohrani.com/t/45/WX/1h4BObLq/dsc03810.jpg) (http://www.pohrani.com/?45/WX/1h4BObLq/dsc03810.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1p/M0/4MsRBN9N/dsc03811.jpg) (http://www.pohrani.com/?1p/M0/4MsRBN9N/dsc03811.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2p/lN/1qoaYWXn/dsc03812.jpg) (http://www.pohrani.com/?2p/lN/1qoaYWXn/dsc03812.jpg)

Eto, slušam savjete i preporuke.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 10, 2013, 21:07:10
Ako mene pitaš klipovi su za menjat, a dobro pogledaj još jednom karike. Meni se čini, da su barem donje jajasto potrošene, mada ne mnogo. Centralni ležaj ima riseve na tanjem delu.  Da li je negdje olušten nikasil, na sliki nije za vidjeti ? Sad sam još jednom pogledao cilindre, u jednom ima neko oštečenje (slika tri sa leve, gornji red).

Sad vidim još onu sliku radilice iznad karika, jedan od klipova je jače oštečen, to je sigurno krivo za lošu kompresiju na tom cilindru.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 10, 2013, 22:03:25
Da, klipovi isto po meni su za mjenjanje. Što se tiče nikasila nigdje nije da ga fali nego ima samo riseve koji se ne osjete pod prstom. A što se tiče slike one fleke koje se vide su odsjaj od blica ako mislis na fleke koje se pokazuju.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 10, 2013, 22:15:15
klipovi su poderani do besvjesti-prednja polutka bloka je načeta podosta-centralni ti ne drži-makar ti tvrdiš da nema lufta

slike bloka su mi teške za odredit radi odsjaja-ali ipak mi se čini da je nikasil na jednom cilindru pri kraju

blok radilicu i termostat u ruke i znaš već kamo na konzultacije...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 11, 2013, 07:58:29
Da, klipovi isto po meni su za mjenjanje. Što se tiče nikasila nigdje nije da ga fali nego ima samo riseve koji se ne osjete pod prstom. A što se tiče slike one fleke koje se vide su odsjaj od blica ako mislis na fleke koje se pokazuju.

Na treči sliki iz leve mi se čini (tamo gdje je na prvoj slici kompletni blok), da je cilindar oštečen ispod desnog kanala, ko da je izgrebano i to prečno.

Ispod slike o kojoj govorim, dakle opet treča iz leve ali red niže, skoro sam siguran, da fali nikasil.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 11, 2013, 08:12:53
Piki
Da moguće je, bio je već mrak a u radioni i nije neka rasvjeta pa nisa mogao vidjeti baš najbolje.

Moren
Meni se čini da je sve pri kraju  :mrgreen: ali sklepat ću to neka me proveze još malo. Svjestan sam da to neće raditi 10 sezona ali barem dvije će.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 12, 2013, 11:56:49
Sry na duplom postu.

Kako se stavlja kajla na radilicu od desetke? Na crtežu iz kataloga je da zaobljeni dio ide prema radilici a ravan dio prema magnetu.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 12, 2013, 14:00:12
da
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 12, 2013, 14:08:02
E vidiš kad sam skinuo zamašnjak bilo je obrnuto. Zato sam i pitao jer mi je tu nešto čudno bilo. Hvala na odgovoru.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 12, 2013, 15:02:27
zato ti se je klimao -davač impulsa-

inače mi on malo sumnjiv-donesi ga da ga vidim
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 12, 2013, 15:05:19
Danas ne mogu, ali pregledao sam ga i on izgleda ok. Budem ti ga danas detaljno poslikao.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 13, 2013, 15:31:06
Opet se radilo jučer i danas pa idemo redom.

Za one koji nisu sigurni kako otežati plovak karburatora jedna slikica. (hvala ja morenu)

(http://www.pohrani.com/t/1F/Un/SF1b3BO/1/dsc03814.jpg) (http://www.pohrani.com/?1F/Un/SF1b3BO/1/dsc03814.jpg)

Termostat koji je bio unutra je originalni pa sam ga očistio i stavio novu gumenu brtvu te isprobao u toploj vodi i otvorio se 2-3 mm.
Evo i slika davača impulsa. Po meni je sve ok na njemu, nigdje ne zapinje i nije oštećen da mu fali mesa.

(http://www.pohrani.com/t/s/5X/46FpTVsQ/dsc03816.jpg) (http://www.pohrani.com/?s/5X/46FpTVsQ/dsc03816.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1H/D2/1M53Q9G9/dsc03819.jpg) (http://www.pohrani.com/?1H/D2/1M53Q9G9/dsc03819.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1L/wY/2Qwu8ryJ/dsc03820.jpg) (http://www.pohrani.com/?1L/wY/2Qwu8ryJ/dsc03820.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3L/UJ/2hpDxeQB/dsc03821.jpg) (http://www.pohrani.com/?3L/UJ/2hpDxeQB/dsc03821.jpg)(http://www.pohrani.com/t/Y/OU/2exvsZpN/dsc03822.jpg) (http://www.pohrani.com/?Y/OU/2exvsZpN/dsc03822.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3G/10p/47zj0ONE/dsc03823.jpg) (http://www.pohrani.com/?3G/10p/47zj0ONE/dsc03823.jpg)

I eto ga sinoć sklopio blok sa boljim klipovima i novim elko karikama. Samo da napomenem drugi falš blok nabavljen u međuvremenu koji če poslužiti sa dvije sezone. Loš je ali je puno bolji od mojega.

(http://www.pohrani.com/t/28/n1/3305L3n7/dsc03824.jpg) (http://www.pohrani.com/?28/n1/3305L3n7/dsc03824.jpg)

Ostatak polago slagao i dobro mazao silikonom, tu nisam štedio. Pošto mi je bilo prvi puta da slažem desetku naravno hebo sam mu sve po spisku nekoliko puta kada sam slagao oklop  :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/L/DX/20dri5u8/dsc03827.jpg) (http://www.pohrani.com/?L/DX/20dri5u8/dsc03827.jpg)(http://www.pohrani.com/t/M/mo/4CWvltar/dsc03828.jpg) (http://www.pohrani.com/?M/mo/4CWvltar/dsc03828.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2U/fL/Gsdm5jG/dsc03829.jpg) (http://www.pohrani.com/?2U/fL/Gsdm5jG/dsc03829.jpg)(http://www.pohrani.com/t/45/mR/ddBTOPH/dsc03830.jpg) (http://www.pohrani.com/?45/mR/ddBTOPH/dsc03830.jpg)(http://www.pohrani.com/t/j/4d/3u0xa1sY/dsc03831.jpg) (http://www.pohrani.com/?j/4d/3u0xa1sY/dsc03831.jpg)(http://www.pohrani.com/t/S/R7/4UQ9fH9D/dsc03833.jpg) (http://www.pohrani.com/?S/R7/4UQ9fH9D/dsc03833.jpg)

Paljene sam namontirao, i sve po ps-u namjestio. Crtice na ploči paljenja se poklapaju. Predpaljenje isto naštimano kako je rećeno već nekoliko puta na forumu jedino što sam ful gas limitirao malo na preporuku morena.

(http://www.pohrani.com/t/1m/qZ/3R3hYn78/dsc03834.jpg) (http://www.pohrani.com/?1m/qZ/3R3hYn78/dsc03834.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1A/13j/1v21tMA8/dsc03836.jpg) (http://www.pohrani.com/?1A/13j/1v21tMA8/dsc03836.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2c/3i/3fbGg1I6/dsc03837.jpg) (http://www.pohrani.com/?2c/3i/3fbGg1I6/dsc03837.jpg)(http://www.pohrani.com/t/h/ew/vH91Qer/dsc03838.jpg) (http://www.pohrani.com/?h/ew/vH91Qer/dsc03838.jpg)(http://www.pohrani.com/t/H/AI/1hrdGzfw/dsc03839.jpg) (http://www.pohrani.com/?H/AI/1hrdGzfw/dsc03839.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/O/DW/uC833JM/dsc03840.jpg) (http://www.pohrani.com/?O/DW/uC833JM/dsc03840.jpg)(http://www.pohrani.com/t/L/13/35qpCNYc/dsc03841.jpg) (http://www.pohrani.com/?L/13/35qpCNYc/dsc03841.jpg)

Ja glupan kada sam ga prvi put išao upaliti nisam skužio da sam zamijenio bobine pa mi je par puta kihnuo na karburator, no nakon toga je upalio iz drugog poteza.

Ova snimka je snimljena nakon nekoliko sati od prvog paljena.
Ako netko vidi da imam negdje propust ili savijet neka kaže, ali sve u svemu zadovoljan sam. Drži minimum pod opterećenjem a paljenje je naštimano "tvornički" kako bi moren rekao bez trikova  :mrgreen:

Tomos 10 (http://www.youtube.com/watch?v=XuwUpTBG59k&feature=youtu.be#)

Hvala morenu a i ostalima na savijetima i pomoći  :palacgore:



Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 13, 2013, 15:57:07
Zasada lijepo radi i drži minimum, jer si boljim blokom, klipovima i novim karikama dosta dobio na kompresiji. Ali znaš sam, da če se karike i klipovi nakon sezonu ili dvije opet poderati i opet če nastati smetnje kod paljenja i držanja minimuma. Tada slijedi prava generalka sa original Mahle blokom, novim centralnim ležajem radilice i novim klipovima. To je onda trajnije rješenje.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 13, 2013, 16:06:35
Svjestan sam toga Piki i jedva čekam da skupim pare za poptuni makeover  :mrgreen:

Zaboravio staviti ove dvije sličice. Malo zajebancije i varenja aluminija. možda i drugu pojačam.

(http://www.pohrani.com/t/3G/vS/am2KnYQ/dsc03720.jpg) (http://www.pohrani.com/?3G/vS/am2KnYQ/dsc03720.jpg)(http://www.pohrani.com/t/m/x9/1CjfVGoo/dsc03844.jpg) (http://www.pohrani.com/?m/x9/1CjfVGoo/dsc03844.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Srpanj 29, 2013, 07:31:35
Evo malo snimke kako makina vozi. Za sada sam jako zadovoljan opcenito sa motorom. Miran, tih i dovoljno jak za istranku i za sada nisam naišao ni na jedan problem. Stavljam 4% dvotaktola, malo dimi kada smo na mjestu ali u voznji nista. Pali iz prvog poteza svaki puta, nekada iz druge ali i to je odlično za blok bez nikasila i sa jajima u cilindru  :lol:

Nadam se da ću uspijeti skupiti love pa da za sljedeću sezonu sredim centralni na radilici, mahle blok i nove klipove pa ću onda i do Afrike ako treba  :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/1i/eW/3pt2JiHM/dsc03998.jpg) (http://www.pohrani.com/?1i/eW/3pt2JiHM/dsc03998.jpg)

MOV04001 (http://www.youtube.com/watch?v=Tsj8a1wBRbo&feature=youtu.be#)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 20, 2013, 19:38:17
Evo mene nazad pa da se malko pohvalim, nabavio sam mahle blok u odličnom stanju. Motor je u garaži i polako skupljam sve što mi treba da bi ga napravio ovaj puta skroz kako treba uključujući i farbanje.

Pošto nisam stručnjak za farbanje svaki savjet je dobrodošao. Meni je plan ošmirglati staru boju pa staviti prvo primer za aluminij pošto ima djelova gdje uopće nema stare farbe već goli aluminij, zatim špric kit, plavu boju tomosa i onda dvokomponentni bezbojni lak. Jedino me zanima da li može primer za aluminij na staru boju?

Da li netko zna koja je ona tamno plava boja tomosa, ima li ona nekakvu oznaku ili šifru ili nešto treće?

(http://www.pohrani.com/t/0/XK/4L4VH4Iw/dsc04182.jpg) (http://www.pohrani.com/?0/XK/4L4VH4Iw/dsc04182.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3D/Jb/4Ht4rcPg/dsc04183.jpg) (http://www.pohrani.com/?3D/Jb/4Ht4rcPg/dsc04183.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/43/P5/21yuDdlt/dsc04185.jpg) (http://www.pohrani.com/?43/P5/21yuDdlt/dsc04185.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3d/XO/1wpKfahM/dsc04188.jpg) (http://www.pohrani.com/?3d/XO/1wpKfahM/dsc04188.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: sotarts - Rujan 20, 2013, 21:05:50
Ja san pente piturava na nacin da bi staru boju samo malo mayira di je dobra a di nije iscetka zagladija rubove i prajmer samo na goli alu posli toga obicna 2 k boja,ako ces bacat lak onda ide baza u boji koju odaberes pa lak na nju al mislim da je to nepotrebno dovoljna je obicna zavrsna boja

Sicam se da san jednu posprica modrim spreyom od modre stojke tj fiatova nijansa i da nije bilo razlike te i orginal tomosove
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Pan - Rujan 21, 2013, 00:36:12
Što se tiče bojenja T -10 preporučio bih ti slijedeće:
1. Dijelove za bojenje skinuti i dobro odmastiti i minivašom isprati.
2. Boju koja slabo drži skinuti vodobrusnim papirom ili još bolje pjeskarenjem. Neoštećenu boju netreba skidati 
   nego  samo ohrapaviti i izjednačiti po rubovima. Dobro je upotrijebiti i čeličnu vunu.
3. Sve prebrisati tekućinom za odmašćivanje ili acetonom.
4. U što kraćem roku nanijeti dvokomponentni epoksi temelj ili jednokomponentni temelj za aluminij (preko svega). Nanošenje kistom ili  zračnom špricom. Poštujući preporučene međupremazne intervale treba nanijeti 2-3 sloja radi bolje zaštite od korozije.
5. Nanijeti  2-3 sloja dvokomponentnog ili običnog laka.
6. Obnoviti anodnu zaštitu (cinkprotektor). Radi bolje zaštite od elektrokorozije.

Napominjem da se u predstavništvima proivođača boja (Hempel, Veneziani,....) dobiju pisane upute za primjenu pojedinih sistema bojenja, kojih se treba pridržavati i uspjeh je siguran.
Preporuka: u radinici je dobro imati preciznu elektroničku vagu (kuhinjsku) preciznosti 1gr. Dobro će doći kod rada
sa dvokomponentnim bojama i ljepilima. Dobije se uz malo traženja i sreće za manje od 50kn.
     Želim ti dobru zabavu , budi uporan i uspjeh neće izostati... http://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/misli.gif (http://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/misli.gif)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 21, 2013, 09:11:06
Hvala na savijetima svima, idem polako korak po korak. Odnijet ću u jednu specijaliziranu trgovinu boja komad četvorke da mi daju tu plavu.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: sotarts - Rujan 21, 2013, 10:11:13
za odmasćivanje je odličan čarli tj tekučina za sude i spuzva razgraduje svu masnocu,nema straha da  će otopit podlogu tj staru boju,primer ili spric kit ko sta se zna desit s acetonom ili nitrom,pjena izvuče svu sporkicu iz sitnih pora,razentas pod mlazom vode,pustis da se osusi i nema greske,samo pazi da istiras svu vodu iz rupica i udubina,najlolje stzavit na sunce da se osusi i par putaokrenit.
mobihel je svojevremeno ima "ravnalo" s oznakama koja postavis vertikalno uz posudu u koju livas komponente i boju ulijes do 1 nivoa pa ti crta  pokaze dokle ide utvrdivača i dokle razredivača jedini je uvjet da posuda bude svugdi jednaka po sirini


(http://s15.postimg.org/aequ7or53/image.jpg) (http://postimg.org/image/aequ7or53/)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 21, 2013, 11:27:15
Ma snaci cu se za mixanje postotaka, no valjda ne skida industrijski aceton staru farbu? koliko sam skužio korisiti se za odmašćivanje i čišćenje teško dostupnih mjesta.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: sotarts - Rujan 21, 2013, 11:59:17
Carli ocisti i odmasti i posli njega nee ostaju trgovi izvuce svu sporkicu iz pora kolko samo masnoca ima po posudu
Ako ti u more isciri npr doji dl nafe.nastane fleka e pa na tu fleku ulja nalijes malo carlija i ta fleka nestane mislim da je to dovoljno uvjerljivo sta se tice odmascivana
Prymer nema smisla bacat po dobroj boji samo tam di je nema tj di je goli aluminij
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Rujan 21, 2013, 12:59:23
Kupi u prodavnici odmašćivač za kuhinje i kuhinjske elemente...recimo ovaj je kod nas najbolji u odnosu cena-kvalitet.

(http://www.dodaj.rs/f/s/Sg/3yTnOAQZ/1/bigfe348c7c6e05a28d.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 21, 2013, 13:15:06
A pa dobro, budem probao sa time. Trenutno polako rastavljam i čistim, imam cijelu zimu :D Za sada ono što sam sastavio za ovu sezonu je ok, nema nikakvih defekata niti je bilo emulzije u peti  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 23, 2013, 09:15:17
Da li netko zna koja je gumica pod brojem 2.? Mislim da je gumica br.1 ona plosnata što dođe u poklopac pumpe da ne pušta vodu prema gore.

Zašto su dva semeringa u pumpi vode? Što ne ide samo jedan dvostrani?

(http://www.pohrani.com/t/2K/3V/Cf9bg1v/untitled.jpg) (http://www.pohrani.com/?2K/3V/Cf9bg1v/untitled.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Rujan 23, 2013, 11:20:52
Zašto su dva semeringa u pumpi vode? Što ne ide samo jedan dvostrani?

(http://www.pohrani.com/t/2K/3V/Cf9bg1v/untitled.jpg) (http://www.pohrani.com/?2K/3V/Cf9bg1v/untitled.jpg)

Iza 89 godine počeli su sa ugradnjom dviju jednostranih semeringa.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 23, 2013, 11:30:58
Hvala na odogovoru, vidi se na starijem i novijem katalogu razlika, no mene zanima ona gumica pod brojem 2. iz slike tu gumicu uopće nemam
a piše da se ugrađuje u verzije sa dugom osovinom.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Rujan 23, 2013, 12:38:49
to ti je mala gumica unutar poklopca-ona za koju ti misliš da je br jedan

br jedan je široka gumica koja dojde na vrh vp u izvedbi motora sa kratkom osovinom(bez alu cjevčuge) :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 23, 2013, 12:42:15
Aha, sada sam skužio, baš su nekako čudno to nacrtali. Znači niš mi ne fali  :mrgreen:

btw. kada sam rastavio vodenu pumpu skužio sam da mi je semering oštećen sa donje strane i opruga je spala.
Izgleda da sam ga prenisko stavio pa ga je čahura na osovini vjerojatno strugala ali bez obzira ulje i voda se nisu mješali.

"Drugi put ću pametnije"  :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 28, 2013, 16:51:08
Evo malo se čisti, pere, rastavlja.

Kako da najjednostavnije rastavim ovu ručicu a da ne razvalim nešto?

(http://www.pohrani.com/t/d/6S/4hcJyqXB/dsc04193.jpg) (http://www.pohrani.com/?d/6S/4hcJyqXB/dsc04193.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 29, 2013, 15:31:43
Malo sam pregledavao čizmu i našao ovo.

(http://www.pohrani.com/t/1p/As/2astKAlC/dsc04194.jpg) (http://www.pohrani.com/?1p/As/2astKAlC/dsc04194.jpg)

Čizma je ok, nigdje ne pušta ali ovo je na kraju i samo što ne pukne. dobro da nije puklo ovo
ljeto dok sam se vozio.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Rujan 29, 2013, 19:04:24
sad bi t4h napisao...

ma znate već svi...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Listopad 08, 2013, 18:53:57
Evo malo se radilo ovih dana,

ošmirglani dijelovi i isprani, još jednom ću proći sve dijelove šmirglom i ponovno odmastiti.

(http://www.pohrani.com/t/37/FT/2c8FfVsg/dsc04202.jpg) (http://www.pohrani.com/?37/FT/2c8FfVsg/dsc04202.jpg)

Evo ideje (by moren) kako riješiti shebani dosjed za svijećicu. Ulaganje 100kn po cilindru.

(http://www.pohrani.com/t/43/ej/3PW4ZZe1/dsc04206.jpg) (http://www.pohrani.com/?43/ej/3PW4ZZe1/dsc04206.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Studeni 17, 2013, 18:30:53
Nakon duže stanke, opet sam se uhvatio posla. Prvo je išao primer za aluminij i onda špric kit.

Sada polako vodobrusnim pošmirglati prije boje. Ima malo nedostataka koji su se pokazali kada sam stavljao primer ali
to ću sve na fino sada popraviti. Sve u svemu ok je. Bilo bi najbolje da sam pjeskario sve ali nema se vremena toliko.

(http://www.pohrani.com/t/1F/48/xm4lgMM/dsc04232.jpg) (http://www.pohrani.com/?1F/48/xm4lgMM/dsc04232.jpg)(http://www.pohrani.com/t/d/Ok/2hCiXSCs/dsc04234.jpg) (http://www.pohrani.com/?d/Ok/2hCiXSCs/dsc04234.jpg)

(http://www.pohrani.com/t/E/QS/23dqTUa8/dsc04235.jpg) (http://www.pohrani.com/?E/QS/23dqTUa8/dsc04235.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2M/xg/46CRQurz/dsc04240.jpg) (http://www.pohrani.com/?2M/xg/46CRQurz/dsc04240.jpg)(http://www.pohrani.com/t/F/Jq/1Fu1aBr/dsc04241.jpg) (http://www.pohrani.com/?F/Jq/1Fu1aBr/dsc04241.jpg)

Toliko za sada.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Studeni 24, 2013, 10:51:18
Malo se danas farbalo.

(http://www.pohrani.com/t/3T/yu/6O5YKyS/dsc04245.jpg) (http://www.pohrani.com/?3T/yu/6O5YKyS/dsc04245.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2d/ko/3854hajd/dsc04247.jpg) (http://www.pohrani.com/?2d/ko/3854hajd/dsc04247.jpg)

Malo je svijetlija nijansa ali to je bila najtamnija verzija hempelove akrilne glossy boje za vanjsku zaštitu od slane vode.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 07, 2013, 15:23:56
Dovršio sam farbanje oklopa i propelera. Kapu ću na kraju kada završim motor pa budem poslikao.

Sada polako slaganje motora. Prvo ide nova čizma da mogu početi slagati dijelove.

(http://www.pohrani.com/t/2d/qs/Zvf1jHd/dsc04250.jpg) (http://www.pohrani.com/?2d/qs/Zvf1jHd/dsc04250.jpg)(http://www.pohrani.com/t/Z/Vk/2QNDta6c/dsc04254.jpg) (http://www.pohrani.com/?Z/Vk/2QNDta6c/dsc04254.jpg)

Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: t4t4t4® - Prosinac 07, 2013, 23:53:59
Uf bice lepotan :palacgore:
lepa boja...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 15, 2013, 16:06:54
Hvala

počeo sam polako slagati, za sada samo nosač.

Uskoro ide nova čizma pa nastavljam dalje a i jedan majstor bi mi trebao isprešati unutarnji ležaj u peti da stavim novi za naprijed a nije moren  :mrgreen:

(http://www.pohrani.com/t/2u/Ue/16WZyCuV/dsc04272.jpg) (http://www.pohrani.com/?2u/Ue/16WZyCuV/dsc04272.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2X/RS/3NYQRgOe/dsc04274.jpg) (http://www.pohrani.com/?2X/RS/3NYQRgOe/dsc04274.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1k/aO/3cfE1YNW/dsc04275.jpg) (http://www.pohrani.com/?1k/aO/3cfE1YNW/dsc04275.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 19, 2013, 21:37:13
Čizma je gore zahvaljujući majstoru  :palacgore:

(http://www.pohrani.com/t/1O/U2/1WDg4hDp/dsc4072.jpg) (http://www.pohrani.com/?1O/U2/1WDg4hDp/dsc4072.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2S/Ml/bqtu9EE/dsc4073.jpg) (http://www.pohrani.com/?2S/Ml/bqtu9EE/dsc4073.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Prosinac 20, 2013, 13:38:34
Čizma je gore zahvaljujući majstoru  :palacgore:

(http://www.pohrani.com/t/1O/U2/1WDg4hDp/dsc4072.jpg) (http://www.pohrani.com/?1O/U2/1WDg4hDp/dsc4072.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2S/Ml/bqtu9EE/dsc4073.jpg) (http://www.pohrani.com/?2S/Ml/bqtu9EE/dsc4073.jpg)

Ovu radionu sam več negdje vidio. :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 20, 2013, 17:14:20
Ma gdje si ti to vidio :lol:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 22, 2013, 18:56:26
Bilo je i danas nešto posla.

Donji dio je skompletiran bez problema.

(http://www.pohrani.com/t/N/5E/4jyEjFhb/dsc04276.jpg) (http://www.pohrani.com/?N/5E/4jyEjFhb/dsc04276.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2A/S0/2xcJNEC4/dsc04279.jpg) (http://www.pohrani.com/?2A/S0/2xcJNEC4/dsc04279.jpg)(http://www.pohrani.com/t/M/sG/EL7Uh1I/dsc04285.jpg) (http://www.pohrani.com/?M/sG/EL7Uh1I/dsc04285.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 25, 2013, 15:35:00
Radilo se i ovih dana pomalo.

(http://www.pohrani.com/t/1k/ta/PkX5TAI/dsc04286.jpg) (http://www.pohrani.com/?1k/ta/PkX5TAI/dsc04286.jpg)(http://www.pohrani.com/t/3Y/Ql/4OOozcMI/dsc04287.jpg) (http://www.pohrani.com/?3Y/Ql/4OOozcMI/dsc04287.jpg)(http://www.pohrani.com/t/L/fL/1oOAFw9O/dsc04291.jpg) (http://www.pohrani.com/?L/fL/1oOAFw9O/dsc04291.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Siječanj 01, 2014, 16:53:09
Bok svima i sve najbolje u 2014.

Za novu godinu sam se počastio završenim projektom. Motor je kompletan, isproban i radi da ga je milina čuti. Ima još par sitnica za promijeniti kao lulice za sviječice, nove sviječice, kablove, par stopica na instalaciji itd...

Možda se nekima boja neće svidjeti ali uživo super izlgeda.

Želio bih zahvaliti svima koji su mi pomogli a prvenstveno morenu na puno toga  :palacgore:

Kapa isto ide na farbanje i nove naljepnice ali ima vremena pa budem stavio slike.

(http://www.pohrani.com/t/3s/Xb/4Rzueudv/dsc04297.jpg) (http://www.pohrani.com/?3s/Xb/4Rzueudv/dsc04297.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1G/tr/13vg6yud/dsc04318.jpg) (http://www.pohrani.com/?1G/tr/13vg6yud/dsc04318.jpg)(http://www.pohrani.com/t/15/N9/20Xc6ESw/dsc04319.jpg) (http://www.pohrani.com/?15/N9/20Xc6ESw/dsc04319.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2H/wF/46NlEOnz/dsc04320.jpg) (http://www.pohrani.com/?2H/wF/46NlEOnz/dsc04320.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=h8Qol6MU2A0 (https://www.youtube.com/watch?v=h8Qol6MU2A0)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Siječanj 01, 2014, 18:58:36
Ljepo  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Siječanj 01, 2014, 19:08:54
Hvala  :palacgore:

Evo još par slika

(http://www.pohrani.com/t/3r/xG/ZwRoWQJ/dsc04312.jpg) (http://www.pohrani.com/?3r/xG/ZwRoWQJ/dsc04312.jpg)(http://www.pohrani.com/t/E/GE/A8HZtCU/dsc04314.jpg) (http://www.pohrani.com/?E/GE/A8HZtCU/dsc04314.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2Z/bQ/2EknuHbT/dsc04317.jpg) (http://www.pohrani.com/?2Z/bQ/2EknuHbT/dsc04317.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Siječanj 02, 2014, 14:23:38
Kako se stavlja ovaj selen. Nisam siguran da li sam ga dobro stavio pa me sada to muči.

(http://www.pohrani.com/t/24/kB/1umD2WEZ/dsc04304.jpg) (http://www.pohrani.com/?24/kB/1umD2WEZ/dsc04304.jpg)(http://www.pohrani.com/t/40/AG/dsm9a9X/dsc04306.jpg) (http://www.pohrani.com/?40/AG/dsm9a9X/dsc04306.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Siječanj 02, 2014, 14:38:19
šira rupa u blok

ako okreneš širu rupu na dole onda se motor klima na sve strane
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Siječanj 02, 2014, 15:00:26
Sale, zašto si zamajac i noseču ploču magneta ostavio tamnije boje ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Siječanj 02, 2014, 15:05:10
hvala moren na odgovoru, to sam krivo stavio, ali ima vremena budem vratio kako treba.

Piki, nisam to htio najmerno bojati, meni ne smeta.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Veljača 12, 2014, 10:19:16
Da li netko zna gdje ima za kupiti Tomos 9,9 ili bolje Tomos 10 naljepnice u kompletu?

Danas zvao Autouslugu i imaju samo Tomos 18 a za 10 kaže da sumnja da če i dobivati kasnije.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Veljača 12, 2014, 12:29:01
Jedna obavijest... u Rijeci u ulici Prvog maja 46a, otvoren novi dućan za dijelove Tomos... počelo sa radom neki dan...vlasnik provjeren i poznati iz dućana autousluga-ri...eto kome treba  nek se obrati u radno vrijeme 09-16 sati... kontakt tel./fax   051 584 123... :palacgore:

To si vidio ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Veljača 12, 2014, 12:36:32
Također čuo iz puzdanih izvora da će otvoriti dotični prodavač. Nadam se da će biti kvalitetna ponuda jer ako bude dijelova za vandbrodske ima jednog sigurnog kupca više  :palacgore:

Mali update

Maloprije nazvao i popričao. Trgovina radi i pune se police te če čak neke narudžbe što se tiče vandbroskih kako je rekao biti i sljedeči tjedan.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Veljača 12, 2014, 15:14:55
Gdje je ta ulica prvog maja 46 u Rijeci, google earth je ne poznaje ? :misli:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Veljača 12, 2014, 15:53:41
(http://www.pohrani.com/f/2G/Bk/QWhZ00Z/untitled.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Veljača 12, 2014, 18:31:42
Da, problem je bio u tome što sam ja napisao prvog maja, kao što je tamo pisalo, ne 1. sa brojem.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Veljača 12, 2014, 18:49:00
Bitno je da znaš sada ti je to  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Veljača 12, 2014, 18:54:36
Bitno je da znaš sada ti je to  :mrgreen:

Da, hvala. :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 04, 2014, 19:33:54
Evo nakon duže stanke zavrsio sam i kapu.

(http://www.pohrani.com/t/2K/YS/3Lijc78d/1/dsc03584.jpg) (http://www.pohrani.com/?2K/YS/3Lijc78d/1/dsc03584.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1z/uw/1iQ2WPry/dsc04357.jpg) (http://www.pohrani.com/?1z/uw/1iQ2WPry/dsc04357.jpg)

svi komentari dobrodošli  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zemunac - Ožujak 04, 2014, 22:55:18
Gume od nive ? :)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 04, 2014, 23:18:35
neloše-sad motor predobro izgleda pa će ti ga maznuti... :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: 19krle54 - Ožujak 04, 2014, 23:20:06
Gume od nive ? :)
VOLTYRE 175-80-16    :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 05, 2014, 07:06:25
moren ja se nadam da neće  :cool:

gume su od nive voltyre vožene dvije sezone, ove sezone nikako jer nema nigdje snijega  :palacdolje:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 05, 2014, 08:49:58
neloše-sad motor predobro izgleda pa će ti ga maznuti... :mrgreen:

Da, odlično izgleda. SaleFFS, naljepnice ti je prodala Autousluga ili AG Moto ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 05, 2014, 09:17:34
AG moto, dobio je samo te dvije velike za 9,9.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Lipanj 08, 2014, 18:45:51
Evo već se vozam neko vrijeme sa desetkom i jako sam zadovoljan kako ide dobro.

https://www.youtube.com/watch?v=n496kugmS1g&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=n496kugmS1g&feature=youtu.be)

 :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: sotarts - Lipanj 08, 2014, 20:59:04
Koji ti je korak propele ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Lipanj 08, 2014, 21:24:22
E sada si me našao  :mrgreen: Budem provjerio sljedeći puta jer stvarno nisam siguran.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: sotarts - Lipanj 08, 2014, 22:31:32
mislija san da znas nista bitno,lani san ja na čačinu istranku stavija t 10 ide lipo al mi se čini ko da ne zavrti full okretaje takoder se nisan sitija pogledat propelu al buduči da je bila preinaka s kratke na dugu pretpostavljam da je jača tj brza propela
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Lipanj 08, 2014, 22:33:13
Vjerovatno ima standardnu 225/275. Do krajnih okretaja na Istranki dogura tek sa 225/225.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: sotarts - Lipanj 08, 2014, 23:29:48
to i pretpostavljam dok san se sitija pogledat motor več bija na brodu nije mi ga se dalo opet dizat
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Pan - Lipanj 08, 2014, 23:43:29
Ja sam imao na ISTRANKI T-10 i  propelu 275. Bio sam zadovoljan. Jednom prilikom sam priključio brojač okretaja i ustanovio da na punom gasu imam jedva 3000 okretaja. Onda sam stavio drugu propelu sa usponom 225 mm. Iznenađujuće ugodni rezultati: motor postiže veći broj okretaja, barka  ide bolje, a motoru takav režim godi. Napominjem da je moja Istranka zbog ugrađenih elemenata i opreme teška oko 500kg.
Dakle, preporučio bih ti promjenu propele!
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Lipanj 09, 2014, 07:16:58
Da i meni se čini kao da se "muči" tj. da su joj manji okretaji na punom gasu. Prvo da vidim točno koja je gore pa prvom prilikom budem probao promijeniti.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 29, 2014, 12:53:54
Evo malo novije vožnje i kvalitetnije snimke.

https://www.youtube.com/watch?v=2r7_xT1SbDE&list=UUYkyjc7fhuwmDv0Kqt4crzw&index=1 (https://www.youtube.com/watch?v=2r7_xT1SbDE&list=UUYkyjc7fhuwmDv0Kqt4crzw&index=1)

Bilo je i nešto riba. Cura je upecala više od mene. Ja nijednu ona dvije :lol:

(http://www.pohrani.com/t/3E/qN/4ddqTHpX/dsc4089.jpg) (http://www.pohrani.com/?3E/qN/4ddqTHpX/dsc4089.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Rujan 29, 2014, 13:22:00
ma glavno da si ti upecao curu.. :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: hgzg - Rujan 29, 2014, 18:18:27
....jedno pitanjce, negdje u glavi mi "zvoni" da T-10 i T-18 imaju različite prijenosne omjere u peti, ili barem da su imali u doba "crna noga-bijela kapa". Gotovo u život bi se kladio da je to pisalo u nekom SAM-u sa kraja 70-tih???
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 29, 2014, 18:21:19
Da i ja se sjećam neke rasprave na forumu i da je zaključak na kraju bio da nema razlike u omjerima ako me pamćenje dobro sluzi.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Rujan 29, 2014, 20:26:11
Pisalo je u SAM-u iz 1980 godine, ali to nije istina. Zubčanici su jednaki kao i svi kataloški brojevi...Tomos uvijek navodi podatak 1,92:1 za oba motora.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: hgzg - Rujan 30, 2014, 18:42:48
(http://www.pohrani.com/f/2v/h/4kmVVNOw/sam0001.jpg)


...SAM 6/80, stranica 570.... zanimljiva pogreška jer je neko i izračunao da se elisa na T-18 ukupno (veći broj okretaja motora + "duži" prijenos vrti dvostruko brže...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 01, 2015, 17:30:54
Danas sam išao upaliti motor nakon dužeg vremena mirovanja. Nakon što je upalio skužio sam da ne radi kako treba tj. neravnomjerno radi kao na jedan cilindar. Svako malo bi proradio dobro pa opet neravnomjerno, kao da bobina proradi pa onda ne. Isključio sam u radu gornju lulicu i motor bi radio ravnomjerno na donjem cilindru, no kada bi isključio donji cilindar motor bi se ugasio na gornjem cilindru. Da li to sa sigurnošću mogu reći da je gornja bobina dala svoje ili postoji još neka caka? Moram napomenuti da mi je poklopac karburatora dosta iskrivljen i da mi malo curi gorivo kod brtve (više vlaži), budem nabavio to ali ne vjerujem da mi to stvara probleme ili pak da? Svaki savjet je dobrodošao. Imam odvojene BOSCH bobine.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 01, 2015, 19:10:56
treba ga razvoziti

kvar koji opisuješ je dosta čest kad oslabi jedna svjećica,rjeđe bobina-štih proba zamjeni strane bobinama,znači da ta koja ti je sumnjiva ide na cil koji je prije uredno radio

inače ova smetnja se dosta javlja na zadnjoj seriji blokova
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 01, 2015, 19:23:14
Budem probao zamijeniti bobine, nisam imao volje danas to odraditi. Sviječice su nove NGK i odvozile su cijelu prošlu sezonu ali opet svašta je moguće. Mislim da sam ti jednom spominjao problem da imam osječaj da mi nekada kao da više vibrira ali ne stalno, samo na manjim okretajima što bi moglo upućivati na misfire bobine.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 01, 2015, 19:24:34
probaj sa toplijom svjećicom za niže okretaje
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 01, 2015, 19:31:36
Nemoj skidati kod elektronskog paljenja lulicu sa sviječice u radu motora, jer če izgoriti bobina, treba biti spojeno na masu. Kakve su ti lulice sviječica i kablovi ? Mogle bi te i stopice kabela elektronike na razvodnoj ploči zajebavati, kao i na strani bobina. Pregledaj, da se nije stvorila zelena patina i po potrebi promijeni stopice.

Si pokušao sa otkopčanim termoprekidačem ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 01, 2015, 20:32:56
Nisam skinuo termoprekidač. Sviječice su NGK iste kao i F80. Lulice i kablovi sviječica su novi. Sljedeći vikend ču se poigrati detaljnije. Danas sam samo htio upaliti nakon dužeg vremena pa me to iznenadilo.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 02, 2015, 07:15:51
Zaboravio sam pitati, koliki napon mora biti na namotaju za bobinu i pick-up?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 02, 2015, 08:42:24
U JNA manualu je taj podatak, ne znam sad iz glave, potraži.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 07, 2015, 15:53:26
Danas sam se malo igrao sa motorom. Zamijenio sam bobine ali i dalje je isto kao da gornji cilindar ne radi dobro. Probao sa drugim svjećicama, probao sa drugim lulicama, provjerio instalaciju ali i dalje ne radi kako treba. Snimio sam kako radi pa prosudite.

https://www.youtube.com/watch?v=JWlWPeTjta8 (https://www.youtube.com/watch?v=JWlWPeTjta8)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 07, 2015, 17:37:29
Jesi li odkopčao termoprekidač ? Probaj i stator zamijeniti. Kakvi su kablovi sviječice, su za 12 V instalaciju ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 07, 2015, 17:55:16
Da otkopčao sam ga i radi isto sa njime i bez njega. Nemam drugi stator tako da to za sada neću moći ispitati. Kablovi za svjećice su isti oni koju su došli sa motorom i bilo je sve ok 2 sezone tako da mislim da nije do njih sigurno.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 07, 2015, 18:22:36
Statore imaju bolji meštri... :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 07, 2015, 20:07:40
Budem valjda nešto nažicao za probu  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 08, 2015, 15:06:07
Da ne otvaram novu temu bezveze pitati ću ovdje. Danas sam bio vidjeti barku nakon ove bure. Pukao mi je jedan lanac (loš pocinčani) koji je držao barku, ne bi pukao da nije skroz propao tamo gdje smo ga vezali. Izdržao je čak nepune 2 godine. Mene zanima što mislite o kvalitetnom inox lancu za vezanje barke? Da napomenen barka je od vanjskog mora jako dobro zaštićena.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 11, 2015, 17:31:21
Danas sam izmjerio kompresiju i daje mi točno 10 bara na obadva cilindra, znači to nije sigurno. Budem probao s drugom pločom paljenja i drugim bobinama kada mi ustupi meštar u ruke  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 15, 2015, 07:42:39
Evo da javim. Isprobano sa dva dodatna paljenja i 2 para drugih bobina i opet se isto ponaša. Budem ga stavio na barku i dobro razvozio pa da vidim hoće li se što promijeniti.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 15, 2015, 09:14:29
Da li si imao i drugi kabel elektronike ? Su bila paljenja iste firme ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 15, 2015, 09:19:12
Da probao sam sa bosch i iskra bobinama i isto radi. Danas ću probati sa drugom instalacijom od bobina čisto da i to eliminiram makar sam ih ispitao unimerom i sve se čini uredu.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 15, 2015, 09:23:13
A statori?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 15, 2015, 09:23:54
Da probao sam i sa drugim statorima. Evo i jedne prigodne sličice.

(http://www.pohrani.com/t/1I/X4/4qpbxmV6/dsc4248.jpg) (http://www.pohrani.com/?1I/X4/4qpbxmV6/dsc4248.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Pan - Ožujak 15, 2015, 16:55:21
Ja sam imao probleme sa istim simptomima kvara. Kad mu se sviđalo, prekidalo paljenje na gornjem cilindru. Nakon eliminacije kvara u termo-kontaktu od pregrijavanja, kvar sam otkrio u  visokonaponskom kabelu između bobine i luluce. Sve sam ponovo zašarafio i stegao u lulici, i sve je dosada (10god) OK.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Ožujak 15, 2015, 17:56:38
Rekao sam mu, izmjena kabela svječica je dio rješavanja takvog kvara. Kako se sad pokazalo, trebat če izmjeniti baš sve što ima veze sa strujom, da se dođe do uzroka kvara.

Sale, za probu otkopčaj i sigurnostni stop prekidač za gašenje motora.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 15, 2015, 19:05:49
Hvala svima na savijetima. Izgleda da će motor na operacijski stol kod doktora kada bude bilo malo više vremena. Još imam vremena do sezone da sve posložim kako treba.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 21, 2015, 14:45:33
Dok Tomos čeka doktora drugi projekat se radi sa puncem  :palacgore:

(http://www.pohrani.com/t/2k/oy/3xgyQ5IF/dsc4248.jpg) (http://www.pohrani.com/?2k/oy/3xgyQ5IF/dsc4248.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2l/yI/1i5OX7jm/dsc4250.jpg) (http://www.pohrani.com/?2l/yI/1i5OX7jm/dsc4250.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2t/Xt/1GyPs7kW/dsc4249.jpg) (http://www.pohrani.com/?2t/Xt/1GyPs7kW/dsc4249.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Ožujak 21, 2015, 14:47:14
Odlično- posudit ćeš :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zvone-ri - Ožujak 21, 2015, 18:07:48
Ovi moršeti su svi od ""titan"" mora da su svi bili od staroga nonića tišjara.....da je on tu blizu nebi oni na železo i blizu švajs aparata....
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 21, 2015, 19:08:22
Da od pokojnog dide. A sta ćeš sa drvetom se malo radi a i onako stoje sa strane. Ova kombinirka je ostala od njega sa kojom smo radili sve drvo za Istranku.

(http://www.pohrani.com/t/16/Ow/4hoFLY0k/stolarska-kombinirka-lin.jpg) (http://www.pohrani.com/?16/Ow/4hoFLY0k/stolarska-kombinirka-lin.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: zvone-ri - Ožujak 22, 2015, 11:55:55
Dida je znao što je pravi stroj....
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Pan - Ožujak 22, 2015, 15:26:25
Meni je dotrajala osovina na prikolici (za Istranku) i jako me zanima gdje i pošto si nabavio
ovu osovinu (750kg) AL-CO . Inače moram napraviti i prilagodbu  na postojeći okvir jer širina okvira mi je 1130mm. Okvir prikolice je rađen od cijevi  40x80x3mm-cinčano. Rudo je 80x80x3mm. Prikolica je stara Njemačka a osovina se rascvala (strunula) od davnih ulazaka u more. Neznam koliko je stara ali kod mene je već 13 godina. Koristim je kada je barka na remontu, što je na redu prije sezone. :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 22, 2015, 20:47:58
Mi nismo išli na takve cijevi. Naše su sve 40x60 mm i mislim da će to biti dovoljno za Istranku jer smo mijerili tuđe prikolice u lučici i ima i slabijih cijevi pa voze Istranke bez problema. Osovina je 1000 mm osnosno 1430 mm od glavčine do glavčine. Ovdje smo ju uzeli http://www.autoprikolice.hr/category.asp?cate=al-ko-osovine-i-dijelovi-osovina (http://www.autoprikolice.hr/category.asp?cate=al-ko-osovine-i-dijelovi-osovina) Stiže za jedan radni dan a poštarina je stvarno smješna. Nas je izašla za osovinu i spojku pouzećem 40 kn.

Možeš si uzeti 1100 mm osovinu to ti je nekako najbliže.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Ožujak 24, 2015, 13:19:20
 :palacgore:

(http://www.pohrani.com/t/C/10C/3Czc5XkM/mms20150324.jpg) (http://www.pohrani.com/?C/10C/3Czc5XkM/mms20150324.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
Autor: dragger - Travanj 07, 2015, 19:09:34
(http://s10.postimg.org/pnyborgp1/noga.jpg) (http://postimage.org/)

to ni nema na nijednom T4.8-možda je to oni set,šta je neko spominja,koji služi da kad udreš u dno s nogom,motor se podigne,znaš i sam da se taj tip motora ne može podignit sam jer ima dvi kuke koje mu ne daju,jer u slučaju šijavanja u rikverc,diga bi se motor gori-takvo nešto imaju svi modeli raznih proizvođača,koji imaju brzine,drugačije su izvedeni,uglavnom sa šipkom ili limom u obliku polumjeseca,koju podiže ili spušta poluga(šipka )koja izlazi iz noge ili pete,kao kod yamahe ,suzukija itd,ali na 4.8 nije std.



dio pod br. 24 ja imam na svojoj 4.8.

Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 07, 2015, 20:26:46
Eto da javim vezano za desetku. Bila je kod doktora  :mrgreen: i sada radi ok. Poštelano je paljenje na glavnoj ploči i stavljen novi karburator. Prebrtvljeno je kučište termostata na novo, čisto reda radi. Da ne objašnjavam u detalje problem je samo na minimumu a razlog je vjerojatno malo lošiji dio gornje prednje polutke bloka i zato ne vuče dobro gorivo kao donji cilindar. Dobio sam savjet da stavim mozak na pašu i peri deri jer je motor odličan. Nakon nekoliko sezona kada bude bilo malo više para ide radilica na mjenjanje centralnog pa ću tada vidjeti da li se da riješti taj problem.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Pan - Travanj 08, 2015, 00:50:17
Čudno mi je kako se motor (paljenje) moglo razštelati samo od sebe za vrijeme zimskog sna. Kad se paljenje namjesti prema oznaci na glavnoj ploči i stegne vijke, to je nepromjenjivo. Kad sam imao problema sa paljenjem pri otvaranju sezone, samo je trebalo očistiti rasplinjač. Niti se rasplinjač može uništiti u stajanju da moraš stavljati novi. Jedino što napravim nakon konzervacije je da otvorim poklopac plovka i jednom krpom izbrišem sve ostatke u posudi plovka. Oprez!- pri vraćanju poklopca sa plovkom pazi da iglica dobro sjedne u rupicu na dnu posudice, tako da se prilikom stezanja vijaka ne deformira poklopac. Dizne je dobro oprati spray-em za rasplinjače ili benzinim i deterdžentom za suđe i ispuhati zrakom. Pri tom pazi da ti zrak ne izbije diznicu iz ruke, jer je sigurno nećeš mći pronći. :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2015, 07:21:27
Paljenje nije bilo raštelano, ali traži malo ranije paljenje pa je to u detalje sada poštelano i mogu reći da radi puno mirnije. Karburator mi nije bio loš već je prijašnji vlasnik stezao vijke i jako savinuo cijeli poklopac pa je gorivo konstantno slinilo. Od početaka sam htio novi karburator i sada mi je uletila prilika da uzmem novi nekorišteni  :mrgreen: Ne znam što da kažem, možda sam samo ja imao krivu percepciju, da sam ga odmah stavio na barku i razvozao možda bi odmah došao na svoje ovako sam samo u maloj bačvi testirao. No bitno mi je da je spreman za sezonu i da sam naučio još pokoji trik  :palacgore:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2015, 19:03:13
Da li netko zna koja bi ovo bila varijanta Bosne, BOSCH WR7BC+

btw prikolica napreduje

(http://www.pohrani.com/t/Z/gf/2o3xta4E/dsc4251.jpg) (http://www.pohrani.com/?Z/gf/2o3xta4E/dsc4251.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: TomoRi - Travanj 08, 2015, 20:05:55
Da li netko zna koja bi ovo bila varijanta Bosne, BOSCH WR7BC+

http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/razni-korisni-tehnicki-podaci/ (http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/razni-korisni-tehnicki-podaci/)

F75 po tablici, predpostavljam da je AC i BC dugi i kratki navoj.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 08, 2015, 20:41:17
Da li netko ima kakva iskustva sa ovom bosch svječicom ili F75 tj. kako se ponaša na hladno/toplo - minimum/maximum naspram recimo F80 ili F65? Uzeo sam te WR7BC jer nije bilo WR6 pa reko da vidim mozda budu ok.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 08, 2015, 22:15:12
A zašto si htio uzet wr6 ako sam ti preporučio w7bc?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 09, 2015, 07:37:36
Pa što nije wr6=f65 a wr7=f75  :misli: Pričali smo o tome da se prebacim sa F80 na F65.

Ovo sam uzeo

(http://www.pohrani.com/t/O/t6/aNXTsvF/dsc4252.jpg) (http://www.pohrani.com/?O/t6/aNXTsvF/dsc4252.jpg)(http://www.pohrani.com/t/43/PS/2IrmhBAz/dsc4253.jpg) (http://www.pohrani.com/?43/PS/2IrmhBAz/dsc4253.jpg)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 09, 2015, 18:07:19
Ne-kod boscha tih starijih svječica ti je veči broj manja vrijednost

Npr w5 ti je ekvivalent bosne 80
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 09, 2015, 18:08:37
Znači ovo je ekvivalent bosni F65? I to je onda ok svječica?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 09, 2015, 22:13:39
Tu je tabela: http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/razni-korisni-tehnicki-podaci/ (http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/razni-korisni-tehnicki-podaci/)

W7 - F75

W5 - F 80

W4A1 - F 100

i tako dalje...F 65 mi se stvarno čini malo pretopla sviječica, jedino možda u slučaju da se ne koristi pun gas...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Travanj 09, 2015, 22:31:33
Motor je puno bolje radio sa f65 kad sam ih za probu gore stavio

zaboravljaš da je f75 i f80 svjećica u startu predviđena za zračno hlađene motore a f65p za vodeno hlađen motor i nižu radnu temperaturu
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Travanj 10, 2015, 08:09:52
Prvi put čujem za to. Meni radi o.k na preporučenoj F 80, odnosno na ekvivalentnoj, a i drugi svetski proizvođači motora slične snage preporučuju ekvivalent F 80. Bizarna mi je jedino preporuka za F 100, pričali smo par puta o tome. Ali ako si ustanovio, da mu bolje radi sa F 65, neka koristi to. Da li je termostat o.k, motor nije podhlađen ?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Travanj 10, 2015, 08:34:43
Radi on dobro i sa F80 ali kada je relativno topal već. No malo hladniji radi puno bolje sa F65. Termostat je vjerujem dobar jer kada sam radio generalku isprobao sam i otvorao se u toploj vodi.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 25, 2015, 15:12:59
Evo dok se ne radi na Tomosima radi se na prikolici za Istranku  :palacgore:

(http://www.pohrani.com/t/20/D2/zcSA5xD/dsc4388.jpg) (http://www.pohrani.com/?20/D2/zcSA5xD/dsc4388.jpg)(http://www.pohrani.com/t/1n/Ef/2LjJ6O25/dsc4389.jpg) (http://www.pohrani.com/?1n/Ef/2LjJ6O25/dsc4389.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/7/v4/19KVyrqB/dsc4390.jpg) (http://www.pohrani.com/?7/v4/19KVyrqB/dsc4390.jpg)(http://www.pohrani.com/t/2j/sY/2VHYdtmG/dsc4391.jpg) (http://www.pohrani.com/?2j/sY/2VHYdtmG/dsc4391.jpg)

Trenutno se čekaju papiri za atestaciju pa na registraciju. Bitno je da je serijski broj ukucan sa strane službene osobe  :palacgore:

Svi komentari dobrodošli  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: horvat - Rujan 25, 2015, 23:25:31
ako nije tajna ,koliki je to sveukupni trosak? ja imam u planu sad krenut u izradu iste-slične pa me zanima kad ju napravim koliko to kosta atest itd itd do registracije?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Rujan 26, 2015, 10:28:07
Imam sve račune kupljenih dijelova ali još nisam sve zbrojio. Atest dođe cca 1000 kn (uračunat i javni bilježnik) a registracija 400kn i traje 3 godine.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: squaw - Studeni 23, 2015, 06:55:12
Zasto neke slike ne mogu da vidim? A pogotovo ne na starijim topicima! :misli: :shock:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Studeni 23, 2015, 07:17:03
Vjerojatno su maknute zbog starosti od nekih file hostera.
Naslov: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: squaw - Studeni 23, 2015, 11:11:57
Onda se ne ljutite ako pitam vec pitano
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Piki - Prosinac 05, 2015, 10:46:43
Ja ne vidim ništa, ni novijih slika, sve je otišlo. Šteta...
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 05, 2015, 10:54:56
Da nažalost pohrani.com je službeno ugašen 30.11.2015. a ja kako sam imao problema sa diskom u međuvremenu izgubio sam puno slika  :palacdolje:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Svibanj 03, 2018, 07:23:13
Samo da se javim da ne mislite da ne vozim više tomosakije  :mrgreen:

Jučer se vratila desetka sa operacije od doktora. Manje više je sve bilo ok sa njom osim lupkanja u motoru koje se pojavilo prošle sezone. Na kraju je ispalo da se počeo raspadati donji igličasti na klipnjaci. Zato je i polutka bloka dobila gadje crte tako da je na kraju išla nova radilica gore kao i nova polutka i riješile su se ostale sitnice usput. Sada motor prede i zahvaljujem se doktoru sa brda što je uspio riješiti  :mrgreen:

Pomoćni 4.8 i dalje radi odlično sa onim ambika klipom a i mjenjač je savršen jer mi ga je naravno opet doktor prije 2 sezone riješio. Sda mu je krivo jer je moj precizniji nego njegov  :lol:

Budem nabacio koju sliku sa mora kada se provozam.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: stari tovar - Svibanj 03, 2018, 17:34:33
Imam ti dva bloka od desetki...
cijena
Djabba (ako si zainteresiran)

ako me put nanese ponovo u RI    :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Svibanj 03, 2018, 20:28:32
To sigurno oni fejk jajasti  :mrgreen: Šalim se, hvala na ponudi ali blok je perfekt, samo je polutka dobila po njonji zbog trunja od igličastog.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: dxdandy - Prosinac 10, 2018, 13:13:27
Ljudi molim Vas za savijet. Imam priliku kupiti za 3000kn potpuno novi Tomos 4,8. jos u kutiji. Znaci nikad vozen, nikad paljen, jos u foliji. U kutiji jos ide i rezervoar za gorivo - plasticni i crijevo.
Dali kupiti ovaj motor ili vijati nesto rabljeno od 5ks neke druge firme ?

Hvala i LP !
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: hgzg - Prosinac 10, 2018, 16:06:01
http://uploadslika.eu/image/88iV6

...ovaj?
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Toecutter - Prosinac 10, 2018, 16:33:48
Mislim da ih nema puno takvih.. :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: hgzg - Prosinac 10, 2018, 17:16:11
...ima i bolje upućenih kolega, načelno te zadnje serije cca +1988 važe za najlošije... istina veći je problem sa T 9.9/10/18/20 nego sa T4 i njenim derivatima. Kolega "jamoren" (argumentirano) je napisao zašto je "običan T4" bolji "radni konj" od T4.8 (prevelik propeler, loše rješen mjenjač).

...ako se motor kupuje iz nostalgično-romantičarskih pobuda - tada je odličan.

Ako je kupcu "svejedno" tada se za malo više novaca dobije nov-noviji-bolji motor sa PDV-om i garancijom. Ne znam kako je sa upisom motora na čamac - mopedi koji imaju račun i živog vlasnika - a nikada nisu bili registrirani podlježu nekoj vrsti homologacije - pa to nešto komplicira/poskupljuje stvar.

..i ovaj spremnik benzina NIJE plastični, već metalni koji nakon 2-3 sezone nebrige na moru - postaje staro željezo.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Prosinac 10, 2018, 17:17:33
Vidio sam tj javljeno mi je za taj oglas prošli tjedan.
Na slici je tx 4.8 kratka osovina zadnje najnekvalitetnije serije
Od potencijalnih kvarova možeš očekivati,korodiranje komplet motora jer nije pituran nego plastificiran i boja se otkida u ljuskama od par centimetara,zna zezat mjenjač,ručka gasa i ako se grije motor sa sporom vožnjom od panule brzo otkaže brtva na spoju bloka i noge,također propele ove srebrne brzo otkažu radi toga jer podbuhne aluminij i ošteti silent blok .
Račun sa pumpe iz jurdana iz 93 će godine ima na sebi ime i prezime kupca.
Ako prodavatelj motora nema ovjereni kupoprodajni račun između tog čovjeka i sebe ,motor je faktički bez papira tj nećeš ga moć upisat u knjiživu plovila
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: hgzg - Prosinac 13, 2018, 21:24:41
...jesam li ja lud? .... čovijek postavi pitanje i dobije (barem) dva suvisla odgovora, a poslije nema ni hvala...... ni u pi..... mat..inu!
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ado-tz - Prosinac 13, 2018, 21:40:01
Na zalost to je danasnjica. Ljudi dodju, registruju se, rijese trenutni problem i odu cak se i ne zahvalivsi. :(
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: silky - Prosinac 13, 2018, 22:07:48
...jesam li ja lud? .... čovijek postavi pitanje i dobije (barem) dva suvisla odgovora, a poslije nema ni hvala...... ni u pi..... mat..inu!

jesi  :misli: , čovjek nije ni bio na forumu nakon što je uputio pitanje
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ado-tz - Prosinac 13, 2018, 22:30:07
O tome i pricamo. Na zalost pojavice se kada mu opet bude potrebna informacija neka ...
Rijetko ko se vise ovdje prijavi da ucestvuje i pomogne drugome.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 14, 2018, 07:11:54
A šta ćeš tako ti je to danas. I u pravom životu ima hrpa takvih koji te nazovu samo kada te trebaju za nešto a ne bi te recimo nazvali i rekli ajmo na pivu. Takve pitam odmah kada me nazovu šta trebaš?  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Prosinac 14, 2018, 07:40:43
ja ih zovem bivši prijatelji-ružno reći ali odjebao sam ih sve


evo sale jedan baš po tvom ukusu

radi u tvojoj konkurenciji-tpz  i bavi se monticama i jaše po šumi

dođe u dvorište kod mene bez pozdrava.pusti auto i odjaše u šumu i tako nekoliko puta

jednom ga dočekam i pitam,alo majstore-šta ne pozdraviš kad dođeš,red je da se javiš još bi i pivu popili-i pazi -ON se uvrijedi...

također nikad nije zvao-bok jel ima šta...nego...jel bite kupili ovo ili ono ili dali znaš kome bi šta trebalo

vrhunac je bio kad me je ko fol posjetio na poslu da vidi šta se radi a onda počeo nudit robu i usluge i dok sam neš iza gledal,počeo mi kopat po vizitkama na stolu da vidi ako ima kakav njemu zanimljiv kontakt-

E tada sam ga ljepo zamolio da napusti moj ured i da ubuduće ako nešto treba zove mog šefa..
naravno on je to protumačio kao prekid prijateljstva

ima još takvih....
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: SaleFFS - Prosinac 14, 2018, 08:03:12
Uf to je već pre ekstreman oblik.
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: Burke - Prosinac 14, 2018, 08:40:09
Super likovi. Samo otvoriti račun da se nakuca nešto sitno postova pa da se može otvoriti tema u oglasniku za prodaju ili dođem pitam odem, a vas ko....

Treba još priteči pravila na forumu, pa da ovima što bi samo prodavali dosadi pisati dok ne dođu do toga da mogu oglas staviti.

No takvih spodoba ima svagdje na žalost. Na sreću ima nas ovdje više "normalnih" nego takvih  :mrgreen:
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: crikva - Siječanj 26, 2019, 16:49:07
Pozdrav svima.
Danas sam raskopao 4.8 duga osovina i situacija je odprilike ovakva. Lezajevi i semerinzi za mjenjanje, klip i auspuh krcati garezi s tim da je auspuh bio pregrijan. E sad dali mjenjati klip ili ga samo izpolirat( karike su  ja mislim ok). I doljni semering mi je cudan kao da je obrnuto stavljen. Sta nebi trebao feder biti prema lezaju? Evo par slika pa kazite sta mislite. Drugi tjedan cu po dijelove u Rijeku.
(https://i.postimg.cc/2VMSSX3b/20190126-122324.jpg) (https://postimg.cc/2VMSSX3b)

(https://i.postimg.cc/k2SX6Ftj/20190126-122354.jpg) (https://postimg.cc/k2SX6Ftj)

(https://i.postimg.cc/RqP0j0BT/20190126-122401.jpg) (https://postimg.cc/RqP0j0BT)

(https://i.postimg.cc/w77BHdxY/20190126-125304.jpg) (https://postimg.cc/w77BHdxY)

(https://i.postimg.cc/G9327yZ2/20190126-125321.jpg) (https://postimg.cc/G9327yZ2)

(https://i.postimg.cc/Wq41hBMr/20190126-132027.jpg) (https://postimg.cc/Wq41hBMr)

(https://i.postimg.cc/hzsG4D7c/20190126-133355.jpg) (https://postimg.cc/hzsG4D7c)
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: ja moren - Siječanj 26, 2019, 21:49:57
Ovo je još sve u odličnom stanju
Brzveze si to rastavio ako jije bilo čuti da melju ležaji radilice
Auspuh rastavit,očistit kanale protoka vode i opet sožit sa novom brtvom.
Klip ni slučajno ne mjenjat ili polirat.
Pocrnio je onoliko koliko je pri vrhu potošen cilindar pa je garež ispunila međuprostor i pomaže držat kompresiju a drugi klip ili karike koje su u ponudi su puno lošije kvalitete od prve ugradnje.
Klipu i glavi samo čelo očistit ,nipošto šlajfat garež na zadnjih par mm cilindra di ne stružu karike.
Vidim da se radi o tx zadnje serije kojoj je alu pločica gume prirubnice napravljena u obliku šalice.
Nju obavezno izbaciti i dat tokaru izraditi ravnu pločicu 19/42/1.5
Da bolje drži novu gumicu prirubnice.
Pokazalo se da te šaličaste pločice lošije brtve i često motor pomješa ulje i vodu.
Obavezno promjeniti semeringe na peti i na nove koje ćeš kupit u butigi obavezno vratiti stare šušte od prokroma sa semeringa prve ugradnje.
Semering bloka motora doljnji je normalno da gleda prema dole.
I za kraj
Da si pročital unazad mesec dni par stranica i tema o vanbroddkim tomosima videl biš da baš sve ovo već piše .
Naslov: Odg: Tomos T4,8 i Tomos 10
Autor: crikva - Siječanj 26, 2019, 22:26:50
Ja morem, hvala ti na savjetima, morao sam ga raskopati radi lezajeva  bas je drobio. Plocicu cu dati sogoru da mi istokari. Gledao sam postove ali sam malo corav pa mi je promaklo. Volio bih svratiti jedan vkend do tebe sa onom 18 ticom da ju malo pregledas jer nemam iskustva sa tim motorima. Neznam gdje si tocno. Pozz.