Autor Tema: Tomos T4,8 i Tomos 10  (Posjeta: 98383 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #15 : Svibanj 31, 2012, 21:38:02 »
  • 0
hipenol 90,klasika za tomosa,a i za druge pete.... :tetine:
šta bi ode tribalo pisat...

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.612
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #16 : Lipanj 01, 2012, 13:57:34 »
  • 0
jesi otvorio petu i zamijenio semeringe i opruge prebacio po mojoj preporuci?

poslikaj malo za publiku uništenu propelu i ostalo-kao i radove na ležajima radilice i oko klipa...
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #17 : Lipanj 01, 2012, 14:25:30 »
  • 0
Još nisam rastavljao motor, kad budem cu staviti slike, imao sam neke obaveze  :mrgreen: pa nisam stigao puno raditi.

Radio sam na peti.

Skidao sam mesinganu čahuru od stare propele koja je tako zapekla da sam morao brusilicom skidati da bi ju otpustio. To mi je nekako bio najsigurniji način da ne oštetim ništa na peti.



Ovo je stara propela koja je pukla priliko skidanja jer je bila već napukla i to zato jer je bila udarena pa je rusala o usis mora.



Nisam slikao semeringe i ostalo jer sam bio jako prljav  :mrgreen:
Uglavnom stari semerinzi su bili sazvakani sa brdo silka na sve strane. Zupčanici i općenito svi dijelovi iznutra su u savršenom stanju i također ležaj na osovini je bio odličan. Zamjenio sam staro ulje sa ina hipenolom 90  :mrgreen: i stavio nove semeringe. Sada je sve picikato  :mrgreen:



btw. na zadnjoj slici se vidi kako je stara propela rusala o usis mora.

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #18 : Lipanj 06, 2012, 08:49:18 »
  • 0
Evo da updejtam malo temu. Yamaha na istranki me izdala  :confused: pa sam malo stao sa tomos projektom. Otišle membrane na yamahinoj pumpi goriva i ima ih dvije, komad je 165kn :palacdolje: a pošto mi firma malo šteka sa poslom, morati cu i tomosa i yamahu staviti na cekanje. Nema voznje :palacdolje:

Samo da kazem da sam upalio tomosa u bacvi nakon sklapanja na par min da vidim kako se ponasa i upalio je iz 3. potezanja. Reagira na gas super i mirno radi, jedino kako mi je kolega moren rekao malo vise trza na minimumu gasa :D

Kad mi se rijesi situacija cu rijesiti Tomosica cijeloga ali sada imam vise briga u glavi  :tuzan:

btw. ako netko zna gdje se mogu naci jeftiniji djelovi za yamahu neka javi jer ovo je stvarno preskupo

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #19 : Lipanj 06, 2012, 13:53:57 »
  • 0
koja je yamaha,obavezno mi navedi konje,slova i godinu,pa ču ti pogledat po splitu..stavi i sliku,ako imaš..
šta bi ode tribalo pisat...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #20 : Lipanj 06, 2012, 14:38:16 »
  • 0
Yamaha 4ACMH S (2T, kratka osovina, 4 konja) 1999.g.

Ima unutarnji rezervoar od 2 i nešto sitno litara.

http://www.pecayamaha.com.br/dbimg/motos/pro_89_1_g.jpg

Ako ima šta jeftinije bilo bi super jer su ove cijene za org dijelove kriminal i ako nema hvala na trudu :smile:
« Zadnja izmjena: Lipanj 06, 2012, 14:41:56 SaleFFS »

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #21 : Lipanj 07, 2012, 21:35:28 »
  • 0
aj ,pitat ču ,pa ti javin ode.
šta bi ode tribalo pisat...

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #22 : Lipanj 08, 2012, 00:29:40 »
  • 0
kako izgledaju te membrane tj je imaju sta na sebi (ko npr u motorke) il je gola membrana ko u tomosa,oni sta rede brtve takoder imaju membransko platno,buduči da je to sitno i svaga 1-2-3 komada pa se njima neda zaj..s tim pitas da ti prodaju malo tog platna i sam napravis,ja san radija za chrislera 45 i na marineru 20 s tim da su ove na marineru imale ko plastičnu iglu koja prolazi kroz membranu i otvara 1 kugla ventilic i sve sn to upija uspjesno pribacit sa stare membrane,sta se tiče cijena uyamahe bas san nedavno trazija termostat zab 2t 5 ks 350 kn
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #23 : Lipanj 08, 2012, 09:22:09 »
  • 0
Ova yamaha ima dvije membrane, jedna je bez rupa i ona je ok, dok druga koja ima rupe mi treba. Na nju se stavi mala zastitna kapica na koju se stavlja opruga pa se onda tako vraca kad ju vakuum povuce tako da nije neka kompliciranost jedno sto ima puno rupica na sebi.



Zaokruzio sam ostecenje.

Probao sam bez nje povuci samo jedanput spag da budem siguran da nije do necega drugog i odmah je upalila ali je presaugala za 3 sek jer puno goriva prodje bez nje a i čašica od karba se napunila odmah, dok je s njom bila suha kao barut.

Ako ne bude druge morat cu se strpiti i kupiti org. membranu.
Eto jucer sam probao malo tomosa kresnuti da vidim dal sve stima i nece, izgleda da je ducati bobina otisla ipak je to 20 godina stara bobina  :mrgreen: Izmjerio sam multimetrom sve napone sa špula i ok su, lulica je ok, svijecica je ok tako da nemam sto razmisljati. Nece me nesto sreca sa ovim motorima u zadnje vrijeme  :tuzan:

btw nisam rasklapao cilindar i blok od tomosa ali imam i to u planu kad se rijese neke meni vaznije stvari pa cu sve detaljno poslikati kako i sto sam uradio. Hvala na savjetima svima i jos da se zahvalim ja morenu na savjetima za tomosa  :wink:

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #24 : Lipanj 10, 2012, 10:49:50 »
  • 0
Našao sam jednog kineza  :mrgreen:

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-Outboard-DIAPHRAGM-4HP-5HP-6E0-24411-2pcs-/250898501774#vi-desc

što mislite dal se isplati od njih naruciti membrane? za 8 dolara dobijem 2 komada a u yamahi me traze za jednu 160kn.

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #25 : Lipanj 10, 2012, 23:36:15 »
  • 0
pa zasto ne nije valjda od papira,iako ovu membranu bez problema napravis ako nades materjal,ima san ga ja negdi al ko zna di je
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #26 : Lipanj 14, 2012, 18:16:04 »
  • 0
Pozz

Malo sam se provozao sa tomosom po prvi puta pa oni koji znaju sa tomosima neka prokomentiraju  :mrgreen: Hladenje dobro radi, na gas reagira dobro u biti nikakvih problema nisam imao a vozikali smo se cca 3h. Jebga yamaha ne radi pa moram tomosa  :shock:  :gy:

barka

Zanima me di se u Rijeci mogu nabaviti gume za praviti membrane i klingerit 0,5mm za brtve, ako uopce ima takve firme koja prodaje u ri.
« Zadnja izmjena: Lipanj 14, 2012, 18:17:35 SaleFFS »

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #27 : Lipanj 14, 2012, 18:28:19 »
  • 0
Zaboravio reci da sam izmjerio brzinu sa gpsom i 10km/h je max na punog gasu. Da li je to ok za moju kombinaciju istranka + ovaj tomos?

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #28 : Lipanj 14, 2012, 19:01:00 »
  • 0
To je dosta normalno, možda bih mogao uhvatiti pol čvora više, znači 6 čv - 11 km/h. Trebao bi dobiti malo više okretaja, pokušaj staviti korak 120 elisu, motor če se bolje zavrtiti i prihvačati gas. 10 km/h na Istranki, ako je čista uhvati i obična četvorka.
« Zadnja izmjena: Lipanj 14, 2012, 19:04:28 Piki »

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #29 : Lipanj 18, 2012, 20:30:33 »
  • 0
Pozdrav!

Krenuo sam sa potpunom reparacijom motora, ipak se sredilo sve na poslu napokon  :biggrin:

Rastavio sam sve od pete pa do kartera. Na kraju cu ostaviti blok motora i sve sto je na i u njemu za kraj. Korak po korak jer mi je tako lakse posto nisam baš neki majstor pa da se ne izgubim previše  :mrgreen:

Majstori i strucnjaci slobodno komentirajte, savjeti dobrodosli uvijek :mrgreen:

Evo malo prirubnice nakon voznje, nigdje ne pušta.



Ispod kartera je dosta gareži. Da li je to sigurno ivasolom oprati ili imate neku drugu preporučenu metodu?



Gumica je dosta oštećena ali zahvaljujući ja moren-u imam drugu :palacgore: Prsten je ok, cjevćica za vodu je bila u mjestu tako da je i to ok, jedino me zabrinjava udubljenje u cijevi od osovine (vidi se na zadnjoj slici). Kad sam to rastavio je bilo već udubljeno a nije smetalo osovini, pa da li da to tako ostane? Možda to tako mora biti?



Gumica gornja od amortizera je otišla tako da cu to kupiti novo, dok je donja ok osim sto se nakupilo prljavštine dosta. Također je donji plastični prsten ok a i gornji limić je isto ok pa ću to iskoristiti. Muči me malo dio čizme gdje dođe gornja guma, vidi se da je dosta izglodano (vidi se na zadnjoj slici). Da li je to zabrinjavajuće?



Osovina je u redu, nema nigdje oštećenja.



Cjevčica za vodu je bez oštećenja. Mehanizam za mijenjać je ispravan u potpunosti kao i šipka koja ide kroz cijelu čizmu, tako da ima nade da proradi  :mrgreen: Semeringe i ležaj od osovine propele sam riješio nedavno tako da to necu dirati jer je ispravno. Jedino me zanima ako mi netko može objasniti kako izvaditi osovinu od glavnog zupčanika koji pokreće osovinu propele te kako izvaditi semering i sve sto ima tamo.



Gdje ide ovaj držač cijevi u čizmi? Gore, dolje ili u sredini, pitam jer kad sam sve izvukao samo je ispao tako da ne znam točno gdje je bio. Što se tiče mjenjača, zapekao je kao što mi je i rekao ja moren da je to velika mana ovih tomosa no ja bi ipak pokušao to srediti pošto je sve ispravno osim ove polugice, pa ako netko ima viška neka mi se javi. :mrgreen:



Evo malo mene i radione  :mrgreen:



Znam da imam puno pitanja ali nisam previše stručan u tome a htio bi sam sve to složiti da naučim pa eto, savjetujte ako imate volje, predlažite. Možete i kritike davati  :mrgreen: Toliko za sada, kad budem sklopio ću opet staviti slike.