Autor Tema: Tomosaki 18  (Posjeta: 50245 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline zemunac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 131
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #60 : Veljača 11, 2013, 23:44:38 »
  • 0
Pitaj,cekam odgovor.Ako je povoljno poslacu ga brzom postom ili doneti licno.
zivot je lep

Offline zemunac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 131
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #61 : Veljača 12, 2013, 19:26:30 »
  • 0
Motor odnešen na peskarenje !!
Stiglo je danas po nešto od delova...
klipovi sa karikama

neka bezveze marka ))))

semerinzi,membrana benzinske pumpe

dihtunzi oridjidji )))


zupčanici ručice gasa,aluminijumski

bendiks

ležajevi radilice

gumena čizma,koja nije original i nisam zadovoljan sa kvalitetom,stavicu je za jednu sezonu,nadam se da ce izgurati





Okačiću slike ispeskiranih delova kada ih donesem. Uslikaću blok i radilicu kada ih uradim. Pozdrav drugari
zivot je lep

Offline AutomaticA3S

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.805
  • Spol: Muški
  • Gilera VXR200
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #62 : Veljača 12, 2013, 19:50:54 »
  • 0
Fino,jedva čekam nastavak :palacgore: I ja bi volio imati jednu osamnaesticu za raznodu po Savi.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.620
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #63 : Veljača 12, 2013, 23:46:15 »
  • 0
klipovi su original,brtve su mala ručno rezana privreda.zupčanici ručke gasa također

šta se čizme tiče-najveći problem ju je pravilno navući jer je prekratka pa ako namjestiš da ti komotno sjedne gore na dosjed -dolje će ti faliti

mala kritika-kupi prave ležajeve radilice-oni su srce motora i t18 je izuzetno osjetljiv u tom segmentu-čak je jedna serija prve ugradnje se često pod zamašnjakom raspadala jer nije podnosila opterećenje
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline cinos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 20
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #64 : Veljača 13, 2013, 00:26:20 »
  • 0
Zanima me šta si uradio sa oštećenjem na cilindru?

Offline zemunac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 131
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #65 : Veljača 13, 2013, 13:02:44 »
  • 0
Ja moren@
 
Lezajeve nisam kupio ovakve zato sto sam hteo,vec zato sto su mi njih poslali kao veoma kvalitetne....
Ako smatras da su losi,najmanji problem je kupiti druge,oni ne kostaju 100 dukata.Klipovi su original ali i za njih imam zamerku,dosli su bez bolcni i osiguraca. Gumu....mozda kupim drugu,jos cu da razmislim,ustvari od para zavisi.Kosta me ovo zadovoljstvo jako puno.Sad sam odneo ostatak delova na peskiranje,bice peskirano sve do poslednjeg dela.

cinos@
blok ce ici u kulu na remont cim dodje sa peskiranja. masinska radionica vrsi remont nikl kasil cilindara
zivot je lep

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.620
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #66 : Veljača 13, 2013, 13:07:27 »
  • 0
klipovi su ti došli bez bolcena i osigurača-jer je to jedan te isti kontigent robe koji imaju svi preprodavači dijelova i u hr i kod vas-nekim neslužbenim kanalima se to nudi već desetak godina po oglasnicima i sajmovima i zato su povoljni-glavno da je org mahle klip sa elko karikama-to je najvažnije

ležajeve ti prepručam FAG,ili NACHI ili SKF  6205/c3-obavezno skinuti zaštitne limove prije montaže
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline istrijon

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (13)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 103
  • Spol: Muški
  • Tomos Apn 6 1982. Tomos a 3m 1982.
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #67 : Veljača 13, 2013, 20:24:00 »
  • 0
oprostite na ofu....ali da bezveze ne otvaram novu temu samo da Vas pitam

Koliko otprilike troši Tomos 10 na Istranci? Na nekih pola gasa pa prema gore

I dali se može panulivat s njim?
Roženice svire već miljare lit, ma hi ne more saki kapit!

ISTRA U SRCU!!!

Offline Piki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 770
  • Spol: Muški
  • A3 S, A3 SL, 2X T18, T 20, 2X T4
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #68 : Veljača 13, 2013, 20:59:57 »
  • +1
2000 okr./min. oko 2 l, 3000 -  2,8 l, 4200 - 4,75 l. elisa 225X225. Sa elisom 250 i 275 se zavrti maksimum na 3500 - 3600 okr./min. i troši oko 4,5 l na sat. Deklirarni okretaji T 10 su 4000 - 4600 okr./min, koje na Istranki dostiže samo sa 225 elisom.
« Zadnja izmjena: Veljača 13, 2013, 21:03:34 Piki »

Offline zemunac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 131
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #69 : Veljača 14, 2013, 22:50:13 »
  • 0
Ispeskirano sve,doduse zamajac i rucku za nosenje sam zaboravio da odnesem.... kostalo je 52e. Sutra cu slikati i podeliti sa vama.

Stigla inox šoljica pumpe,impeler i gumice

zivot je lep

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #70 : Veljača 15, 2013, 07:17:15 »
  • 0
Samo naprijed zemunac, jedva čekam da vidim kako če izgledati :)

klipovi su ti došli bez bolcena i osigurača-jer je to jedan te isti kontigent robe koji imaju svi preprodavači dijelova i u hr i kod vas-nekim neslužbenim kanalima se to nudi već desetak godina po oglasnicima i sajmovima i zato su povoljni-glavno da je org mahle klip sa elko karikama-to je najvažnije

ležajeve ti prepručam FAG,ili NACHI ili SKF  6205/c3-obavezno skinuti zaštitne limove prije montaže

Što fali timkenu? Pitam jer vidim da su to isto vrhunski ležajevi kao ovi nabrojani pa ne znam zašto bi bio problem njih u graditi?

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.620
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #71 : Veljača 15, 2013, 08:41:45 »
  • 0
možda me je vrijeme pregazilo-ja nikad čuo za te ležajeve...
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #72 : Veljača 15, 2013, 11:23:51 »
  • 0
ja moren znaš gdje radim i s čime se bavi ta firma. Kolege serviseri kažu da su to jako kvalitetni ležajevi koji se koriste u teškoj industriji i da se jako češto susreću s njima.

Offline zemunac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 131
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #73 : Veljača 15, 2013, 18:20:17 »
  • 0
Hvala SaleFFS,i ja jedva cekam da se zavrsi sve.Vremena nemam previse zbog obaveza na poslu,pa radim kad stignem....a do leta jos ima fore.
Timken je americka firma koja je veoma cenjena i poznavaoci lezajeva kazu da su kvalitetniji od SKFa. Ja cenim ja morenovo misljenje i kupicu druge lezajeve nije problem.

Evo ispeskiranih delova,spremnih za wash prajmer.







Pitura wash prajmer,sutra farbanje prajmerom,pre toga rasklapanje kompletnog menjaca,da vidim sta cu tamo naci unutra..

zivot je lep

Offline fisherman.m

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 21
  • Spol: Muški
Odg: Tomosaki 18
« Odgovori #74 : Veljača 15, 2013, 23:22:10 »
  • 0
Vudim da koristis Wash primer kako osnovu za goli aluminium, e sada posto nameravam da prefarbam jedan stari Johnson (ali ne peskarenjem do aluminiuma), mozes li mi reci kako i cime bi bilo najbolje da to izvedem.
I jos nesto, na jednom ruskom sajtu, (koji nazalost sada ne mogu pronaci) video sam fotografije projekta Neptun vanbrodskog motora koji je bio ispeskaren a potom svi allu delovi ispolirani do viskog sjaja i zasticeni kolko sam razumeo, lakom. Ka kraju sve to sklopljeno izgledalo je j...no vrhunski, ali nazalost kolko se secam obesrabrujuca je bila cifra utrosenih radnih sati za taj projekt.