Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: hgzg - Rujan 25, 2016, 16:27:20
-
...na strižnoj kosilici Batuje (UMO 08) ispala iglica ležaja klipa (ili i igličasti ležaj na radilici) te napravila "masakar" po klipu/cilindru. Može li se negdje u RH nabaviti adekvatan klip 48,5/49,0-12 pa brusiti cilindar ili kupiti nov klip/cilindar ili staviti motor UMO 06, koliko bi se u radu primjetio "slabiji" motor?
hvala
-
Klip u mjeri 48,5 postoji samo u malaprivreda izvedbi
Motins nije predvidio nadmjeru i to je baš čudno
Za prelazak na umo 0,6 cil treba također mjenjati i blok motora
Provjeri dali je uništen dosjed igličastog ležaja unutar klipnjače kao i samu klinjaču unutar polutki da nije i tamo stradala
-
Koliko max okretaja ti im ta kosilica, i koje je snage je. Inače ja imam jedan takav cilindar + klip. Ako te zanima možeš je javiti na pp. Otvorio si novu temu u neodgovarajućoj glavnoj temi. Moderatori ove postove mogu prebaciti u temu "Tomos umo 8 kopačica problemi", Hvala. U toj temi ima već riječi o umo 08. :biggrin:
Imaš za kupiti 48,5 ali samo zamijenski.
-
U pravilu strižna kosilica ima sporohodnu izvedbu cilindra di ispuh počinje tek nakon četiri puna rebra
Mislim da se da nać još novih original tih cilindara iz motinsa jer je za njima manja potražnja jer ne pašu na 4,8 vanbrodski
-
..piše 2 kWpri 4800, četiri rebra prije ispuha
-
Motorist Osijek ima obje verzije umo 8 cilindara(sporohodne i brzohodne) sa Motins klipovima.
-
ja sam imao klipove 48,5 i 49 sa 12 i sa 14 bolcenom ,ambika http://ambikapistons.tradeindia.com/piston-piston-rings-70489.html (http://ambikapistons.tradeindia.com/piston-piston-rings-70489.html)
imao sam i za e 90 s L prstenom te za apriliu 125 , solidni klipovi s obzirom na cijenu,nijedan nije zaribao, mjere su im ok, jedino sam kod aprilie za jednu kariku morao zazor smanjiti, tj pobrusit spojeve jer je bilo malo premali zazor,nijedan nije zaribao
ulovi Trkulju na Jakuševcu, on je imao te klipove ili nekog od ovih blizu Slavonskog Broda (Bukovlje) da ti kupe kod njega; a možeš mu dat cilindar da ti ga prohona i kupiš klip od njega pa ti idući put doveze, samo ga obavezno moraš zvat više put jer je smotani i od posla zaboravi, honanje mu je perfektno, jako fin honer ima da treba vrlo malo razrađivati, i za cvikanje se neboj, mikrometar mu laže dvije stote, mjeri mu dvije manje pa će ti ispasti ok
-
...rezime: kupio danas u ZG (Promoto) klip, cilindar, igličasti za klip i brtvu za 400 kn, navodno roba iz Srbije. Radi "opće kulture" kompresija (nakon 3 min rada) 8,5 bara
-
Drago mi je
Mada je cijena koju si naveo nerealno niska - naročito za promoto di su mi još pred dvije godine rekli da org klip i cil za 60 kubika cijene skoro 600 kn
-
...ako Jurec (Dugo Selo) prodaje klip/cilindar za 500 kn, znači da mora moći kupiti i za manje. Hvala svima na pomoći.
-
Koji cilindar si montirao sa 4 cijela rebra do ispuha ili sa tri cijela rebra da ispuha ?
-
Isti kakav je I bio, spori 4 rebra do ispuha
-
Mozes molim te napisati koliko je sto kostalo?
-
Racune ne cuvam, ali cca klip sa cilindrpm 370, ,lezaj 20, dihtung 10
-
Ako je spori a rekao si u jednom prethodnom postu da taj motor 2KW pri 4800 o/min, tu nešto ne štima ? :misli:
-
...što se događalo sa kosilicom u zadnjih 29 godina - teško je znati, nisam prvi vlasnik :biggrin:. Na narančastoj kapi (na pločici) piše upravo ono što sam napisao (2 kW @4800) ....... i bio je takav "spori" cilindar..... da li je "pokojni" cilindar original ili je nešto "kemijano" -ne znam i nije me briga. Kosilica dobro "mlati" travu & šikaru, Tomos je, ima miris i zvuk na 80-te ....... meni dovoljno!
-
Ako je spori onda se vrti max 3500 o/min i reproducira max 1,7 KW, vjerojatnije je da je tako a da je promijenjen poklopac sa pločicom. Manje bitno ! Samo da on odrađuje svoj zadatak. :palacgore:
-
ima u tomosu u BJ klip 49/12 ima i 48,5/12 ali se treba narucit(kao sto sam ja nedavno..)
-
@ringus
...mislim da si u "logičkoj zabludi", UMO 06 i Tomos 3-4 imaju isti cilindar (koliko je meni poznato), ako T4 na 5400 ima 2.2 kW, a T3 na 4800 ima 1.8 kW, tada mi je sasvim logično da cilindar sa cca 30% većim radnim obujmom ostvari na 4800 10% više snage tj. 2 kW, bez obzira na niži ispuh koji pogoduje momentu, a "kvari" snagu.
-
Caka je u tome da taj preprenisko postavljen i neefikasan ispuh-klip u DMT još uvjek zatvara cca 30% površine ispušnog otvora i jednostavno neda motoru ni pomislit na tako visokih 4800 dok z druge strane zbog vrlo niskog ispuha preiod kompresije je je puno veći i motor na malim obrtajima nabija ko diesel i ima jebački obrtni momenat
-
tomos 4.8 upao u vodu, pa je rasturen. evo fabrickog cilindra.
(https://s12.postimg.org/jwn7ztnsp/CIMG0249.jpg) (https://postimg.org/image/jwn7ztnsp/)
(https://s12.postimg.org/p9c2dybp5/CIMG0250.jpg) (https://postimg.org/image/p9c2dybp5/)
(https://s12.postimg.org/kbyhsu9q1/CIMG0251.jpg) (https://postimg.org/image/kbyhsu9q1/)
(https://s13.postimg.org/njawo8c6r/CIMG0248.jpg) (https://postimg.org/image/njawo8c6r/)
-
Po ovoj specifikaciji postoji 13 različitih verzija Tomosa umo 08, od snage 1,5 KW pri 3000 o/min do max 2,4 KW pri 5500 o/min.
Možda se na slici ne vidi najbolje ?
(https://s11.postimg.org/3lnr2yc4f/IMG_20161002_141535_1.jpg) (https://postimg.org/image/3lnr2yc4f/)