Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: dooomy08 - Lipanj 25, 2008, 10:48:09
-
Evo jedno pitanje u vezi vanbrodskih motora...
Jel bi se isplatilo stavljat klip s rupama i l karike na cilindar vanbrodskog motora, jel bi se pregrijavao i jel to netko napravio (iskustva, dojmovi)... :palacgore: :palacgore:
-
ne dolazi ni slučajno u obzir,jer cilindar od vanbrodkog nema usis na lamele ni pomoćne preljeve
-
Ja sam na VB tomos 4 brusio cilindar na 46 mm i sa time dobiješ snage a nikakva friziranja ne dolaze u obzir jer motor nema tada snage za savladati otpor morske vode na propeli koji sa rastom okretaja se višestruko povećava.
Druga stvar koju sam radio je da sam na nogu od običnog T-4ugrađivao kompletan blok ot VB tOMOSA 4,8 KOJI IMA 80 ccm,paše sve-treba samo izbušiti rupicu za cjev auspuha,motoor fantastično prima okretaje i moja drvena berka od 4,5met se sa tom kombinacijom jako ljepo dala voziti,brzina nije niš jako veća ali motor prima gas ko lud šta mi je naročito važno kod manevriranja i slalom vožnje među bovama u mandraću
-
Hvala vam na informaciji... Vidjet cu jel mogu nabavit petu od 4,8-mice sad kad dodjem na more... Meni je to za mali gumenjak od 2,20... Ja sa svojih 65 kg glisiram, ali se moram malo nagnut naprijed da prebacim tezinu...to je jedino mali problem pa mi treba jos malo snage da me digne...
Nego da vas pitam, jeste li vi pokusavali nesto napravit vezano uz auspuh ??? Mislim naravno nesto tipa rezonantnog ili tome slicno... :misli: :misli: :misli:
-
ja imam tomos 4,8 dali ga mogu kako nafrizirat
-
Ja sam na VB tomos 4 brusio cilindar na 46 mm i sa time dobiješ snage a nikakva friziranja ne dolaze u obzir jer motor nema tada snage za savladati otpor morske vode na propeli koji sa rastom okretaja se višestruko povećava.
-
Moze se frzura raditi,Ali zna se da u svaku frizuru spada i auspuh,A to je jedini problem kod vanbrodskih motora
-
Moze se frzura raditi,Ali zna se da u svaku frizuru spada i auspuh,A to je jedini problem kod vanbrodskih motora
Da to pitanje i mene muci... ako netko ima prijedlog neka podjeli s nama...
-
Evo da ne otvaram novu temu, pitanje za poznavaoce i korisnike penti...
Posto sam uzeo moju cetvorku doma za konzerviranje, krenem ja danas upalit motor u bacvi i skuzim da je nes cudno... otvorim kapu i vidim da je ispao onaj sarafic mali koji drzi sajlu gasa... i sad me to zeza zato kaj nemam nigdje za pogledat kolko je sirok i kakav je navoj pa ako bi netko mogao izmjerit ili rec sta ste vi radili ak vam je ispalo to slucajno...
-
To ti se zove -vida sajle gasa i najbolje ti je ić u pro moto i kupit original,a možeš to riješiti sam ako doma imaš stari šalter ili šteker od struje pa sa njega fino iščupaš onu manju vidu di se umetne kabel od struje malo okolo pobrusiš-rješen problem
-
e hvala moren... :wink: :wink:
evo danas stavljena vida iz stekera... pase savrseno, samo je malo pobrusena, jer je bila malo duza... :wink: :wink:
-
Imam gumnjak plastimo od 2.7 m težak 35 kg. Koristim ga za pecanje na jezeru. na poklon sam dobio tomos 18 pa me interesuje mogu li i po kojim uslovima koristiti ovaj motor.
-
možeš ga koristit po uslovima da ne daš pun gas da te ne prevrne na leđa ili otkine krmu... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ili ga spremis u garazu a na gumya zavidas t 4 :mrgreen:,mislim da je t 18 malo preteska za taj gumy