Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: puloki - Rujan 24, 2012, 17:03:51
-
Pozdrav svima! Na poklon sam dobio jedan tomos 4 vanbrodski motor koji ima malo sati rada i puno sati ležanja u garaži,ali nekonzerviran. Motor je totalno blokiran. nemože se ni milimetar pomaknuti. Da ne napravim veliko sr..e samo sam sipao WD40 u cilindar i pustio tako i sada tražim savjete za "šta dalje".
Ova tema bi mogla biti zanimljiva jer vjerujem da ima dosta ljudi koji se nadju u ovakvim situacijama,a nemaju novca za odnesti motor kod majstora i platiti 1000kn servis.
-
blokiran di?
u klipu i cilindru?
u mehanizmu okretanja?
wd nije nikakvo kvalitetno rješenje osim za popustit malo motor prije totalnog rasklapanja-može biti bezazleno da treba samo klip zamjenit i pošmirglat lagano cilindar a može biti da je motor opasno stradao i u radilici i u ležajima...
-
Neznam još točno gdje je zaribao i baš zato sam i tu.Da ne bi napravio još veće sr..e. Taj motor nije paljen možda i do 10-tak godina.Nije niti konzerviran ali bi ga ujak znao svake godine malo okrenuti kurblom da vidi jeli zapekao ili ne. Prošle godine je okrenuo ali ove ne ide. Od čega početi? Skidanje cilindra? Kako da utvrdim da nije zapekao u nozi? Generalno bi trebao da je u ok stanju jer on je 85 god.,ali ima možda 50-tak sati rada (možda i manje).
-
najvjerovatnije je klip zapekao u cilindru...to se i meni desilo.. ja bi prvo cilindar skinuo nije to nauka.... :palacgore:
-
Znam da nije nauka,ali ja volim pitati pametnije i iskusnije za savjet. I mislim da bi ovo mogla biti interesantna tema da ljudi nauče nešto jer ja nisam usamljen slučaj,a kvar može biti jednostavan za otkloniti,ali i veoma težak i skup.
-
ajmo ovako ispočetka ka i dosad sto puta,skini glavu motora,skini potezač paljenja i skini donji poklopac motora da možeš skinit auspuh,karburator samo popusti na prirubnici i izvuci vani da ne smeta,onda polako večim kacavidom odlipi cilindar od bloka samo par cm,ali prvo pogledaj kroz ispuh jeli vidiš klip,zatim polako rukom vrti ventilator i ako se cilindar kreče zajedno s klipom,to je to,zalipija se klip.obično vlaga uđe kroz auspuh i blokira ga tu,isto tako možeš isprobat petu,da umjesto ventilatora vrtiš polako propeler,i ako se događa isto,zaključak je tu-samo da ti napomenem,-nikad ne odlipljuj cilindar od bloka kacavidom tamo di su rebra ,nego isključivo ispod ispuha,da ne polomiš koje rebro bzvz i usisa,pa kad to rastaviš ,idemo dalje.štete če bit,ali pomalo da je minimaliziramo.i stavi par slikica kad to poskidaš... :092:
-
Hvala na prvim koracima!!! Možda nekima ovo izgleda kao" tomos for dummies",ali nekima od nas je to potrebno. :confused:
-
nije to ništa dummies,zato i jesmo tu da se pomažemo.
-
Zaboravio sam napomenuti jos jednu "sitnicu". I propeler je blokiran. Ni mrd. :biggrin:
-
nemože ti ni mrdat dok to gore ne pogledaš,ništa se ni ne može maknit ako je npr klip ili radilica blokirana,skini petu s noge imaš dvi vide kljuć 11,jedan obični naprijed,i mali gedor poviše propele,ali netribaš još dok gore ne otvoriš.
-
Danas idem na put i nema me neko vrijeme,ali čim se vratim uzimam čekić u ruke i u akciju. Sve ću slikati. Možda nekome i pomognem! :biggrin: