Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: NSRboy - Kolovoz 09, 2011, 22:22:56
-
bok, turpijao sam kanale na apnu vec davno i sjebo sam ispuh, previse ga dignuo, tocno izmjereno je 26.4 mm od gmt, sto je previse, ciljao sam na nekih 27 mm, pa ima ko ideju kak sredit to? ja sam mislio odnest tokaru da ostruze dole 0.6 mm mesa na cilindru, pa ce svi kanali past za 0.6 mm, al kako ce se to odrazit na preljevne? ovo su mjere koje su sad na cilindru, usis 25 mm sirok(siren je 4 mm u svaku stran) spustan je 2.5 mm, ispuh je siren na 24mm(2 mm u svaku stran) i vec spomenuto 3.6 gore, umjesto 3 mm, motor sada ima okretaje nema nikakvu snagu ni na malin ni na visokim, pa molim za misljenja, dosta je hitno, jer motor bi trebao bit gotov ovaj tjedan
-
Teško da ćeš od tog cilindra nešto napravit jedino brusit na 42mm inače ako spustiš cilindar klip će ti tuć u glavu :wink:
-
isplativije je nabavit drugi cilindar bar nisu skupi :palacgore: bolej engo ga tokarit i to platit jedino ako imas prijatelja tokara
e zanima me kaj se dogodilo kad si to previse dignuo?
edit: ako ga spusti onda podmetnes dole ispod cilindra dihtung debljine za kolko si ga spustio!
-
če bi imel od izpuha do gmt 27mm bi imel 164* kot izpuha, če imaš pa 26,4 imaš pa 167,5* kar ni tako velika razlika :)
če te pa moti pa daj strugarju pa naj ti ga zniža s spodnjega konca (tam kot imaš pretočne na blokih) :)
-
pa podlozim glavu i nece tuc :mrgreen: kaj se dogodilo, dogodilo se to da se motor uzasno vrti, a nejde nikud nikam fail :D (http://www.youtube.com/watch?v=wBVjWlLcoE4#) cuje se malo na pocetku kad ga zavrtim
jedan kolega mi je rekel da napravim rupe na klipu kod preljevnih kanala, dubine 2 mm, pa bumo vidli kaj bude onda :D
-
Imao sam isti takav cilindar na apnu samo na visokima nešto zavrti ali nema snage moždada je neku rezu stavit
-
lol jaz imam 188 izpušni kot pa gre odlično. pač malo bolj pod obrati ga moraš imet pa gre :)
-
@dolinar koji auspuh koji cilindar i koji karb imaš
-
@dolinar koji auspuh koji cilindar i koji karb imaš
zaenkrat mam še predelanga originalca, pride po meri za ta cilinder, lamo s koti 188*,123*,170*+bosti 113*, dellorto phbg21, lamelni ventil (minarelli,4 karbonske lamele)
-
dolinar i sto preporucas da sad napravim?
-
dolinar i sto preporucas da sad napravim?
nič. tiste 4* se ne poznajo tako veliko, da nebi šlo po bregih :) lahko ga pa znižaš s spodnjega dela, samo potem se ne odprejo pretočni in izpušni do konca.. kar ni najboljše.
-
a jel bi bilo dobro ovo sto samq gore napisao, jedan kolega tu s foruma je rekel da napravim rupe na klipu tamo di su preljevni, u sirini preljevnih i dubine 2 mm, dobio bi nesto slicno dizanju prelivnih
-
kako napravit dodatne preljevne ili prosirit stare? kolko kosta kutni biax?