Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: pongrac_no2 - Svibanj 10, 2010, 15:07:54
-
kolko obicni bt moze ic kmh??
da stavim bt cilindar i bing 18 na apn,koji auspuh da stavim???bt original ili laser za bt???
-
kojih 80 na sat
original bt teško da ćeš naći
-
auspuh bt???
a lasera ima za naci gdi??? :misli:
-
:misli: :misli: :misli:
neznam
-
ni s jednim preko 80. ima ja auspuh sličan laseru tih jako ali ponekim tuning mjerama je napravit jako sliči laseru osim što ima i konusnugranu. paše na 15 slc imam i slike eno tina 11.forumeru u ponudi. boljiod lasera i odbeteovog provjereno jer sam ga imopar dana na motoru
-
i kolko je išo običan bt s njim???
-
jel ima koja razlika izmedju bt cilindra i 15 slc???
-
jel ima koja razlika izmedju bt cilindra i 15 slc???
nema isto je sve......
-
jel ima koja razlika izmedju bt cilindra i 15 slc???
identično, razlika ti je više u auspuhu, a i karburator kažu da je bolji od petnajske, ja neznam nisam nikad isprobo
-
Jel nije jedan sivi, a drugi crni? :wink:
-
Cilindri su crni ...Samo BT ima ofarbanu kapu :palacgore:
-
i kolko je išo običan bt s njim???
moja petka s 38 ide oko 90 i kusur s njime ali ide oko 100 kad se razvlači onak par minuta na nekoj ravnici
-
kask a sta si ti radio stim cilindrom si ga frizirao sta ili???
penac jel razlika u ispuhu na cilindru ili bas auspuhu???
-
u auspuhu.....cilindar(kanali)ti je isto
-
kask a sta si ti radio stim cilindrom si ga frizirao sta ili???
penac jel razlika u ispuhu na cilindru ili bas auspuhu???
ne. pito si kolko običan bt može ić s njime. ja ti kaćžem do 100 eto. nisam ništ frizirao imam 38 klip
pa ti nevjeruj da je auspuh by kask najjači na tržištu. čak ide brže neg s mf3
-
pa nisam reko da ti ne vjerujem...nego mi biloc cudno malo :mrgreen: :misli:
a jel bi se dobilo sta na brzini kad bi stavio 38 L ili 39L klip???
-
ja imam 38l neznam za 39l tražiće ti kasniej paljenej onda. ja sam imao prij 39.5L motor je išo ko lud žao mi toga. ali jebe to što previše imaš veliku kompresiju onda. jednom ću probat 43L metiti i srediti kompresiju kak spada i kanale kak spad ai ono 20 mmkarb i moja reza z anekih 8500 rpm i da vidiš. s 38 nema toga momenta alije motor kad s epravilno podesi znatno elastičniji. i kad nastupi taj proboj s 38 nije tak snažan i jedva je osjetan. ali s 39.5L kod mene je se jebački osjetilo . oš kupt taj auspuh tumi stoji jedan
-
budes mi radio jedan spuh :mrgreen: samo dok nabavim cilindar jedan od bt-a ili 15slc...kad niko nece kupit domino rucke...a meni samo stoje...
-
imam ja i cilindar . ja sam vozio s karburatorom 28 a može ić sa 26mm.
imam i klip za njeg jebeš ga stoji tamo niš ne služi jako malo vožen cly . tuniran an d6 mjere nabaviš karb a ja auspuh prilagodim tomu i pošaljem to sve troje za 400 znači spuh 200 cly i klip 200 ali na cly moraš navariti kakva ti prirubnica paše . meni je to letilo ko ludo sam jebalo me to što je bila apn rama p akarb nisam mogo stavt blizu cilindru. imaš čaki nadovarena rebra na ispuhu ona 4 i na pprirubnici ispuah maš 2 velika dodatna tak da ne vuče toplinu s auspuah nnazad zakon cly
možmo se sve dog. ja sam planiro ak uleti jedna slc uskoro da nju opet nabrijem al jebiga treba love trpat u to a ko zna kolko bi trajalo
-
Ili BT auspuh preradit mislim skratit,ili kupit mf3,ili preradit od 15stice ili ih ostavit standrane a mos i preradit mf3.
-
jel mi moze ko reci sta mi je bolje da stavim: bt cilindar 39mm ili 40mm??? :misli:i L klip...
-
stavi 39L bus ga dulje imo...ja imam na svom apn 6 bt cilindar i 39L klip ide ljepo... :palacgore:
-
stavi 40.. s L klipom..
razlika u trajanju je minimalna..
ja sam imao SL masinu 40.5 pa je prezivjela svakave napore i razvrtavanja..
i nikakvog lufta u radilici.. :palacgore:
-
koji bi bolji karburator bio za bt cil 40mm?dellorto 19 ili bing 18?
i sta mi treba sve da postignem brzinu blizu 100km/h???
-
40 l klip elko ti je lakši od 39.5 l elko :palacgore:
-
koji bi bolji karburator bio za bt cil 40mm?dellorto 19 ili bing 18?
i sta mi treba sve da postignem brzinu blizu 100km/h???
105 km/h mi ide deva
budi sretan sa 85-90
uz duuuuuga razvlacenja
-
ljepo ti njega na 39 pa dok se to istrosi na 39 i pol pa na 40.nemoj odma na 40.ovak ces ga mocduze terat
-
kolko obicni bt moze ic kmh??
da stavim bt cilindar i bing 18 na apn,koji auspuh da stavim???bt original ili laser za bt???
bt karb govno nag govnima
btauspuh isto
laser master kantor kad ih premjerit au ubacit eu račun
nemoram dalje a kamoli to metat na motor
znaći t15 karb i filter org nekak upasatairbox na sl cly s eda
pa t15 spuh ja radim rezonk epribližno po mjerama tek tad motor leti
i najbinije jako dobro paljenje
15ic akoja ide ispod 80 nesmije ić treba je štelat i štelat da ko iz pušk enabije 80' i čim se sagneš mora 90 i kusur navuć
moj po gpsu ide 112 org jebote kru
nekidan klegi gledo t15 izvana ko nov a neide 60 sve novo na motoru ali 5mm pretpaljenja inino ulje i zaštoopo s ekontrakonus odzad nea filtera karb od betea i nije dobro spojen
dečki t145 niej za nikoga ispod 18g jer to niej motor za djecu djeca su neozbilan i neshvaćaju kad s enešto napiše
dečki jesno kažem svaka 15ic akoaj ide ispod 85 trebate se zabrinut i točka. nesmiej postojat debilska priča ma nek ide sma nek vozi ond aza tebe nije t15 onda se vozi na apn
znači dok ne sastaviš d aisprv eide 85 nevozi se
-
za kolko bi mogao napravit spuh za bt cilindar promjera 39mm,da ima krajnju a i da vuče odma ono kužiš šta oču reć,da dok mu nabiješ gas da odma primi...
-
e kask ti si meni sve ovak ok..ai daj nemoj pricat gluposti i prodavat tu decku price da ti s 38 L ide 112 ili kolko si vec napisal..standardni....a pred par postova si napisal 100 daj malo ono..meni s 39 L ide 90 vozil si ga i sam videl kak ide.tak budemo i tebi slozili imam ti ja 39 cilindar..nabavi karb auspuh grunemo od skutera kak imam i ja
-
ma koji vak je rac....jebala vas brzina....sve original petke idu otprilike isto...moja 39l je isla 85 normalan polozaj tjela na apnu nizbrdo sa 12-34 oko 85 ali je zato isla po toj istoj uzbrdici 3 iber :palacgore:
-
Ma jedino kaskijeva petka ide 160 kmh :mrgreen:
-
za kolko bi mogao napravit spuh za bt cilindar promjera 39mm,da ima krajnju a i da vuče odma ono kužiš šta oču reć,da dok mu nabiješ gas da odma primi...
takav auspuh možeš nabaviti n asmeću koji ti odmah vuče koji tije? jel zaš da tvornička 15ica nemože odmah povuć a kamoli frizirana. mogu ti napraviti d aodmah opovuče ali krajnaj snaga će biti oko 4.5 ks i okretajo oko 6500 i max brzina oko 65 s prenosom 13 32
do kad bi ti napravio org auspuh ti možd nebi znao krenut s motorom. kupi si 14icu
-
e kask ti si meni sve ovak ok..ai daj nemoj pricat gluposti i prodavat tu decku price da ti s 38 L ide 112 ili kolko si vec napisal..standardni....a pred par postova si napisal 100 daj malo ono..meni s 39 L ide 90 vozil si ga i sam videl kak ide.tak budemo i tebi slozili imam ti ja 39 cilindar..nabavi karb auspuh grunemo od skutera kak imam i ja
dečki
jdn astvar stoji rekos am 100 po mom satu iima snimak ali kad sam s gps om mjerio to je to
112 km/h
no nemaveze
evojedna stvar
tomos 15 je zamišljen da bude viskoko turažn amašina namjenjena z abrzu vožnju po cesti tako piš e u katalogu
i zašto onda ovi koji žele da se voze malomgasom kupuju cilindre od 15ice a voziobi se s 3000 okretaja i za par dana tu će mi s epojaviti postovi jebo 15icu ovo ono čak je jedan lik metao na ju tube objašnjenje kak je 15slc krš i snimioka se davi pod malim gasom a ono odvrne gas do džige
kupite si tomos 14 ili tomos apn pa se vozitepod 2000 rpm
15ica se vozi od 7000 do 9000 u vožnji ako ćželiš to što 14ica ima od 2000 do 5500
a to neznate dok ne sastavite
a kad asastavite sjedite dvojic ai krenite uz brdo i uz vas tomos 14 i onda ćete viditi o čemu ja pričam
niej 15ica za vozikat to s eloži i zato se zove sl( specijalna linija)
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore:
kask.. ovo je stvarno za t15 i apne -t14 sto si napisao....
znam iz " iskustva " imao sam i jedno i drugo.. a evo sad opet atx sa t15 masinom..
t15 moras lozit da ide.. inace u niskim je KU*AC .. :palacgore:
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore:
kask.. ovo je stvarno za t15 i apne -t14 sto si napisao....
znam iz " iskustva " imao sam i jedno i drugo.. a evo sad opet atx sa t15 masinom..
t15 moras lozit da ide.. inace u niskim je KU*AC .. :palacgore:
eto vidiš da nebulaznim al uzbrdo dvojicom tije mrtav i na srednjim sve dok auspuh ne pomogne naoko 7500 na gore zato trea zavrnit gas pred brdo i napuštaj baš ko trkaći motor
jednom sam napiso ima sve simptome od trkaćim sam nea snage ko oni hehe
al t14 zavrnikakoćešona ide svakak pogotovo e90 ona leti svakako ak je org