Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: madtony - Svibanj 29, 2009, 23:23:09
-
zanima me jedna stvar... znači stavil bi bt cilindar na mašinu od matika .. i sad blokove bi ostavil kakvi jesu a preljevne na silindru bi zavaril do veličina matikovih li samo bi pri kraju varil ne cijele .. sad me zanima dali bum izgubil kaj snage s tim kaj sam smanjil to ...
-
x puta pisano al zasto nebi jos jednom :mrgreen: ,na cilindru nemas sta radit ,na blokove se nadovari alumijia i lijepo obradi i onda se stavi BT cilindar ,mnogi su pokusavali staviti limeni dihtung koji bi zatvorio onaj mali dio kanala koji viri vani ,ali nista od toga ,nadi varioca i nadovari obradi i onda se tek moze pricat dalje :palacgore:
-
Prije bi kontra isel kemijat! :mrgreen: :mrgreen:
-
a cuj istina je da je steta unistit blokove pogotovo ako su od novijih a 35,nadi si neke stare blokove od a3 i kemijaj ,vidis meni bi vise bilo zao kemijat po BT cilindru, :mrgreen:
-
Prije bi kontra isel kemijat! :mrgreen: :mrgreen:
ti znaš kako je moj cilindar išao dobro u jednom dijelu okretaja sa nenaštelanom smjesom... sad si zamisli kako bi to lijepo išlo na bt-u koji ima brzine i može stalno biti u tom području okretaja :palacgore:
-
no šteta mi je blokove nove uništavati od a5/35 oni prek novi ...zato pitam još jemput a bi se kej izgubilo ili ne
-
Brusenje Bt cilindra jedan izdatak,dobar klip drugi,zajebavanje sa auspuhom briga broj 3,kemijanje usiene prirubnice kose problem 4,nabvljanje binga(pripisivanje samoubojstva za nastelat),za sve ostalo tu je Airsal koji te nebu nis skuplje ispal od navedenog,a sigurno ces imat upotrebljiviji motor!
Ili dorada po ja moren receptu a5 cilindra! :palacgore: