Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: 123123dado - Siječanj 02, 2011, 23:18:30
-
Znaci ako netko zna (provjereno) koji dobar spuh za e90,da radi dobro na niskim i da ide ok(ko da ima original :mrgreen: ) molim nek napise kako se spuh zove i kolika mu je cjena.naravno rezonantni.. Jeftini imaju prednost :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:
-
Od 15 sl ili orginal Devin,,mada je u mene od APN-a lonac unutra bubnut konus i vuce do 100,,u niskim vuce u svim brzinama,das jak gas jaja ti prolete ispod guzice,,taki auspuh ja mislim niko nije napravijo dosad al je dobar dođite kod mene pa cete vidjeti jeftin za izraditi,,ima dubok zvuk koda ima 200 kubika masina :wink:
-
Koliko bi mi uzeo da ti posaljem granu i lonac od apn-a? Da ubacis konus i napravis ko svoj?
-
laser bt prepravljen i bt original, original je skuplji i teže nabavljiv.....ima ti vec tema o auspusima za devu samo moras malo pročačkat :palacgore:
-
Znaci ako netko zna (provjereno) koji dobar spuh za e90,da radi dobro na niskim i da ide ok(ko da ima original :mrgreen: ) molim nek napise kako se spuh zove i kolika mu je cjena.naravno rezonantni.. Jeftini imaju prednost :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:
ne postoji jeftino i dobro
ima tema o auspusima tj nacrti par auspuha koje san radija samo je nemogu nać
-
sve je to uredu nemozes ni sa parama naci Auspuh kad trebas :mrgreen: a kad si kupis automatika onda ce ti spasti sa drveta na glavu auspuh od Deve :lol:
-
Kako prepravit laser? Ako netko zna koju temu,da nemoram tražit bio bih zahvalan! :palacgore:
-
laser je odličan imao sam ga na toj mašini i zakon samo trebaš preradit malo prigušivač dado je radio ali ja to nisam pa je bil osuper
-
Hvala na odg! :wink:
-
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,18156.15.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,18156.15.html)
-
Hvala Daniele,evo KS :palacgore:
-
np,hvala evo i tebi 1...ima i tema od dadovtc ali je nisam mogo nac :palacdolje:
-
Imaš temu za BT auspuh
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,17159.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,17159.0.html)
A evo i malo slikica kako je prerađen Laser (ona zadnja kromirana cijev je poslije skraćena da viri 2 cm kada se namontirao prigušivač )
(http://s2.postimage.org/vPnS9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsvPnS9)
Evo usporedba i s cobrom (koja je totalna banana na e90 mašini)
(http://s2.postimage.org/vPqmi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsvPqmi)
Cobra, BT original (prerađen) i laser
(http://s2.postimage.org/vPsRr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsvPsRr)
-
dal je sad taj laser prerađeni malo bolji na niskim nego prije :misli:
-
Najviše se dobilo na zvuku, odnosno nije tako glasan kao s original prigušivačem (s kojim je stvarno jako glasan na e90 mašini), sad ima malo dublji ton, nema onakvo limeno lupkanje kao da vučeš za sobom neke lonce :lol:
A osjeti se i da ljepše radi, nekako lakše diše na svim okretajima.
*a i inače laser uopće nije tako loš na nižim okretajima, sasvim dobro vuče
-
ma neznam imam na ctx-u bt auspuh s udubljenom granom malo i motor nema onakvu snagu na niskim okretajima ko šta ima recimo apn :palacdolje: klip je nov motins 46 obični stavim lasera opet isto neznam stvarno šta bi moglo bit
sad neznam jel to normalno ili šta
-
Nešto drugo kod tebe onda ne štima, ne može biti tako loš, pogotovo bt auspuh, s njim vuče stvarno od niskih.
Kakvo stanje ti je s prijenosom (mjenjač, lančanici ? ) koje zupčanike imaš na kvačilu/piramidi (ctx ili standard) i koje lančanike?
-
ma sve je ctx original
cilindar ima jedan ris al nemože to utjecat sad
-
Onda ti je najvjerojatnije karb (smjesa) pa se "davi" na niskima...
-
i na to sumnjam al imam original filter i sve :misli:
kako bi radio s dellortom 24
-
Da daš neki video i bilo bi puno lakše reći o čemu se radi :wink:
S 24-kom isto dobro radi (ako se dobro uštela) nešto se više zna zavrtiti e90 s njim nego s bingom 20/21 (za ctx ne znam, nisam probavao) ali nije pravilo, važan je i ostatak mašine/auspuh/filter...
A paljenje, da ti nije totalno kasno namješteno?
-
neznam probat ću paljenje malo namjestit pa vidit
-
evo kak sam ja pripaso od APN-a Auspuh na E90 :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/1qfbtxbb8/untitled.jpg) (http://postimage.org/image/1qfbtxbb8/)
-
zanima me kako bi išlo sa auspuhom od t15? :misli:
-
Isto dobar auspuh :palacgore:
-
a jeli provjereno? :misli: :smile:
-
bolji je od original ja misli...bile su neke priče i čini mi se da više zavrti :palacgore:
-
Auspuh od t15 na e90 nije bolji od originala, ne može vući dugačak prijenos, istina da nešto više vrti ali na "prazno" odnosno nema šusa sa njim, ne može držati 5 brzinu sa standard dugačkim prijenosom...
-
Pa eto on more se rijesio nekih svojih starih auspuha od kad je nabo na svojeg e90 leovince tt ili rr i veli da ide najbolje sa svima do sad!
A toga barem ima po 400-500kn na skuter forumima u odlicnom stanju! :wink:
Mada se on jos nije nis oglasio,pa pustimo njega nek napise koju rijec!
-
imam ja leovince zx,to je jaci od tt-a a isti ko rr ja mislim.. :wink:
-
evo kak sam ja pripaso od APN-a Auspuh na E90 :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/1qfbtxbb8/untitled.jpg) (http://postimage.org/image/1qfbtxbb8/)
bolji od ti vasi auspuha :cool:
-
Hehe, imao sam ja takvu sličnu kemiju još u prošlom stoljeću :mrgreen: , isto slična prerada auspuha, istina da vuče od nule i ima velik moment u srednjim okretajima, samo malo mu je falilo krajnjih okretaja, ali sve u svemu jako upotrebljiv auspuh, pogotovo za enduro i gradsku vožnju, imao je jako dobro ubrzanje, u petoj si bio za manje od 10 sekundi :mrgreen:
evo to je bio ovaj
(http://s1.postimage.org/2aeoxn284/apn900nr4.jpg) (http://postimage.org/image/2aeoxn284/)
-
Ovaj leovinci je sada gore-dobio sam ga u poreču sa jednim bt-om kojeg sam za dijelove uzeo prije 2leta i skroz sam i zaboravio da ga imam
Na ovom atx-u sam se najprije vozio sa MF-3 auspuhom,okretaja ko u priči i kada motor dođe u maksimalne okretaje ima snage za nevjerovati-problem se javlja kada ti okretaji padnu ispod nekih 7000 okretaja jer tada motor počne naglo gubiti te moraš odmah jednu ili dvije niže ako se o jačoj uzbrdici radi,a na ravnom i laganoj nizbrdici 4tu bi jebački zavrtio nabode se peta glava malo u volan i kad u petoj mf probije-imaš strava kranju brzinu.
Kako se ja tim motorom vozim uglavnom po šumi i šumskim putevima di neideš sa punim gasom i tjeranjem brzina do kraja skinuo sam ga dolje i stavio radbljeni bt-auspuh.
Obrtnog momenta i snage od najnižih okretaja za popizdit ALI kada auspuh dojde do 7500/8000 okretaja motor bi se jednostavno ukopao i nebi više dobivao okretaje I kranja nije bila preko 85/90.
Tada sam nabavio potpuno novi bt-laser di smo malo pokušali modificirati prigušivač,ali već na prvoj vožnji nakon 2 kilometra se je otkinuo cjeli zadnji kraj auspuha i ustanovilo se da je lim od kojeg je taj laser napravljen tanji od pola mm.
Skinulo se lasera dolje i tada sam se sjetio tog skuter spuha koji je bio prepravljen na bt-kolega automatik ga je malo isprobao na svom atx-u sa bt mašinom i kaže da je motor tih i da se fino vrti i ide.
Ajd nabodemo ga mi gore i upalimo devu-ostao sam začuđen kako dobro taj prigušivač ubija zvuk .
Motor se fino da voziti u svim brzinama ima jedan relativno dobar obrtni momenat-(ni sjena ko sa bt spuhom) a voli se i zavrtiti mada ne ko sa MF-3 auspuhom ali to mi ni ne treba.
Prošli tjedan sam napravio po šumi i otvorenoj cesti jednu ozbiljniju kilometražu i zadovoljan sam kako se motor zavrti kad auspuh ulovi tako da sad moram opet rastezati brzine a na ravnoj cesti mi to bitno radi savladavanja većih ravnica di sam prije gulio u petoj koja nije vrtila.
Sad 4tu zavrtim a peta drži ako se samo malo pognem,mada nemam toliku kranju kao sa mf tri koji je bolje savladavao otpor zraka kada bi mašina ušla u njemu najpovoljnije radno područje.
Mašina-e-90 serijski sa lakim 12v paljenjem i dell 24.
Bio je i master na tom motoru par km ali nije vrijedan mog pisanja o njemu. :palacdolje:
(http://s1.postimage.org/2agcgzk04/DSC06322_kiksspuh.jpg) (http://postimage.org/image/2agcgzk04/)
-
Hehe, imao sam ja takvu sličnu kemiju još u prošlom stoljeću :mrgreen: , isto slična prerada auspuha, istina da vuče od nule i ima velik moment u srednjim okretajima, samo malo mu je falilo krajnjih okretaja, ali sve u svemu jako upotrebljiv auspuh, pogotovo za enduro i gradsku vožnju, imao je jako dobro ubrzanje, u petoj si bio za manje od 10 sekundi :mrgreen:
evo to je bio ovaj
(http://s1.postimage.org/2aeoxn284/apn900nr4.jpg) (http://postimage.org/image/2aeoxn284/)
ja isto imam momenta jebackog,,vuce u svim podrucjima okretaja :mrgreen:
-
A što je s Kantorom na E90?? :misli: :misli:
-
Imao ga ,vrti do besvjesti ..koliko das gasa toliko povuce ...odlican,samo ima limeni zvuk :dizzy: :dizzy:
-
to da puno zvoni evo kad sam ga imao na 15 slc masini Tomos 14m-15slc,,,,amel,,,zg (http://www.youtube.com/watch?v=IG_dUOZh_dI&feature=related#normal)
-
Ma odavno je to povareno. :mrgreen:
-
ja moren, sve pet za performanse leo vince auspuha i za izgled sve do prigušivača;jednostavno je za taj motor preružno to savijeno prema naprijed
-
razmišljo sam o ravnjanju cijevi prigušivača-nešto je u planu-ali tadaće se motor jače čuti-praksa je pokazala da ova koljena pod 180stupnjeva odlično ubijaju buku...
-
ja sam na svom to napravil i nije se nist zvuk promjenil na rr-u..i nemam vune u topu jer mi je jednostavno pre tih onda sad budem stavil video..s tim kaj imam sl masinu..a ne e90
-
apn-sl-leo vince rr (http://www.youtube.com/watch?v=EKKkt0loEqk#normal)
ovak radi samo zbog ove manđete na karbu jer kak se da gas ona se uvlaci prema unutra ...jbg poslje sam nabavil orginal sl filter
-
dobar zvuk,dubok :cool: