Autor Tema: Inace ovo je MOJE  (Posjeta: 71087 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.156
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #300 : Rujan 04, 2012, 21:12:39 »
  • 0
Na koji nacin prestiftujes klipove da se karike spajaju na drugom mestu? To nikad nisam radio zato sto  se bojim da je ispadne stift, jer neznam cime bi ga sa sigurnoscu pricvrstio, a bilo je slucajeva da mi je to trebalo.

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #301 : Rujan 04, 2012, 21:17:23 »
  • 0
ja sam jednom radio,uz biaksicu sam dobio set tankih borera,izbušiš rupu na klipu ne do kraja i nabiješ neki štift koji na knap ulazi,tj. baš ga nabiješ...nikad problema...

Offline jack 023

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 118
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #302 : Rujan 04, 2012, 21:18:45 »
  • 0
Ne znam gde sam to video ali bilo je lepo prikazano u slikama. (projekat je bio neki alu cilindar od skutra na koju su dovarivali aluminijum i premeštali štift.

No ne sećam se nažalost gde sam to video...čini mi se zeznuto...kako ste to radili da li ste grejali ili na hladno ili nkim drugim načinom...stvarno me zanima.

pozz

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #303 : Rujan 04, 2012, 21:45:53 »
  • 0
jednostavno - stari stifit izmjeris ( debljinu ) obicno je jedan milimetar  i nakon toga ga pobrusis s onom tankom plocicom za biax  i onda si na klipu zacrtas gdje treba ic drugu stift- naravno dok je klip u cilindru pa vadis ponovo, nakon toga gdje si oznacio da treba stifit uzimas svrdlo 0. 9 i ubusavas rupice dubine ovisno o debljini mesa na vrhu cilindra mi obicno busimo 2 i pol maximalno 3 mm , nakon toga trebas sipkicu 1 mm sirine znaci da je jednu stotu veca od rupe , odrezes ju na dubinu kanala plus pol milimetra vise da ti izadje van i onda ako si u mugocnusti s brenerom malo zagrijes rupicu i ovo jednostavno nabijes unutra, ako nisi ide i na hladno ali malo teze sjedne, onda jos sotane da isprobas kariku kak lezi na klipu odnosno ako ti je stift previsoko van da ga pobrusis jer recimo el karika onda ne sjedne nego zijeva ... ( uglavnom prtljancija i dost zajebancije ) ali i vrlo jednsotavno , probas na kojem starom klipu i zacas ulovis prakse, jedino je problem kupit kvalitetna mala svrdla i tu sipkicu  :cool:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.496
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #304 : Rujan 04, 2012, 22:08:22 »
  • 0
usmjerenost prelivnih ja isto gledam vodom kad radim prelivne na piksama e 90 i ctx , lijepo je vidjet kako se mlazevi rasipaju u lepezu i udaraju u središte kompresijskog prostora; na niti jednoj piksi koje sam vidio ne odrade kosinu prelivnih bijaksom nit motorista, nit motomos, nit trkulja
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Krunski

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 946
  • Spol: Muški
  • Tomos,Aprilia
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #305 : Rujan 04, 2012, 22:15:18 »
  • 0
Samo jedno pitanje.Dobio sam jednu informaciju pa me nešto zanima.Šta je bolje ,da pretočni bacaju niže smjesu ili se mogu zakriviti da bacaju smjesu više prema sviječici?Ako netko zna koje je bolje?

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #306 : Rujan 04, 2012, 22:18:32 »
  • 0
uzmeš neki stari klip i obrusiš sve oko štifta i izvadiš ga
samo morate naći borer i to je to
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #307 : Rujan 04, 2012, 22:23:46 »
  • 0
Samo jedno pitanje.Dobio sam jednu informaciju pa me nešto zanima.Šta je bolje ,da pretočni bacaju niže smjesu ili se mogu zakriviti da bacaju smjesu više prema sviječici?Ako netko zna koje je bolje?
uz stijeku cilindra prema svijećici i onda prema ispuhu(koji se zatvori dok smjesa dođe do ispuha)
da puno ne baljuzgam slika 1000 riječi
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #308 : Rujan 04, 2012, 22:30:18 »
  • 0
ovo za stari klip mi se cini puno zajebancije , za sliku skidam kapu  :palacgore:

Offline jack 023

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 118
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #309 : Rujan 04, 2012, 23:09:38 »
  • 0
Krunski
napraviš prelivne kako bi tebi odgovarali. Nemaju svi prelini iste osobine (tipa kod MX motora i motora za drumske trke). Po meni je najbolje da napraviš nešto u šta si već siguran da radi.

(evo neka skica da vidiš šta sam mislio)

http://s12.postimage.org/f1ckxv6x7/PRELIVNI.png

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.156
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #310 : Rujan 05, 2012, 03:25:40 »
  • 0
Usmerenost prelivnih se lako proverava obicnom paljenom ili tinol zicom. Zica se utisne duz prelivnog kanala i ostavi se visak da viri u cilindar i po tome vidis kuda puca taj prelivni. Kasnije mozes izmeriti po toj zici i pod kojim uglom pucaju prelivni, izmeri se uglomerom zica kad je izvadis iz cilindra.

Offline Krunski

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 946
  • Spol: Muški
  • Tomos,Aprilia
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #311 : Rujan 05, 2012, 08:10:23 »
  • 0
E hvala na info.Mislio sam poraditi samo na visini pretočnih kanala,samo da ih malo podignem za koji mm,čisto da više baca na sviječicu :palacgore:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.496
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #312 : Rujan 05, 2012, 09:20:55 »
  • 0
kod e 90 su zanimljivi prelivi jer su pregrađeni i rade pod drukčijim kutevima
-mali prelivni ulazi pod pravim kutem u stijenku, u samom mesu je zaobljen i on udara o stijenku kao na slici gore i okreće se smjesa, veliki je ukošen i lepezasto radi slap prema glavi ali onako kružna lepeza ; kod ctx-a obrnuto; kad je piksa napravljena a da kosina velikog neije napravljena po originalu, gubi se ovaj lijepi efekt lepezastog slapa
-vidio sam i pikse bez pregrade unutar cilindra jer se majstoru to nije dalo radit
-neki "tjuneri" nakopaju prelivne u samoj stijenci cilindra i potpuno sruše pregrade i tako unište tok smjese na ova dva različita načina
-odlična tema  :palacgore:
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #313 : Rujan 05, 2012, 09:38:04 »
  • 0
a trebali bi se vi malo zapitat zašto je čelo klipa zakrivljeno
kanali trebaju ići ravno na čelo klipa i onda klip zakrivi smjesu, tak ona "bježi" ispod plinova od ispuha
i dok dođe do ispuha već je zatvorena
sad neznam dali je to na tomosu tako napravljeno
ako vam treba još punjenja osvrnite se na boost kanale
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #314 : Rujan 07, 2012, 23:16:28 »
  • 0



onaj osjecaj kad te sve pocne zahebavat tjedan dana prije trke  :mortal: :bonk: