Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: jsp_m - Svibanj 23, 2011, 21:34:57
-
Imam originalni Tomos Colibri 03, dvobrzinac
Imam popust kod RBO (na osnovi starih MwSt) i mogu pokupiti for free klip koji želim.
Koji od ovih klipova mogu samo ubaciti, bez ikakvih modifikacija po blok ili koje druge dijelove (i što mi neće škoditi motoru dugoročno):
(popravio link)
(http://s1.postimage.org/172hag8zo/www_puch_rbo_at_WEBEDITION_htm_pdflesen_asp_pdfc.jpg) (http://postimage.org/image/172hag8zo/)
-
to ti nitko nemože reć treba vidjeti za koji hod je taj klip rađeni, svakako treba napravit prozore na klipu kao što ima colibri na original klipu i treba vidjeti dali nije cilindar brušen na veću mjeru
daj mi direktan link na tu stranicu pa ti kažem
-
napravi trozbrzinca za 60ccm,tj42klip,to bi trebalo da bude dovoljno!
-
to ti nitko nemože reć treba vidjeti za koji hod je taj klip rađeni, svakako treba napravit prozore na klipu kao što ima colibri na original klipu i treba vidjeti dali nije cilindar brušen na veću mjeru
daj mi direktan link na tu stranicu pa ti kažem
nije to automatic nego t12 il t03 sad neznam :palacgore:
-
To je dvobrzinac Colibri 03 (nije T03) 1968.
Shop ima sessione, pa ne vrijede direktni linkovi
Može se preko
http://www.puch-rbo.at/WEBEDITION/default.asp?shop=1 (http://www.puch-rbo.at/WEBEDITION/default.asp?shop=1)
pa Mopeds slika
pa Motor und Getriebe
i onda Kolben, Zylinder, Kurbelwellen
Generalno cijeli motor je MS, VS kompatibilan
-
E di to gledas klipove odi pogledat TOMOS AUTOUSLUGA oni su ti u rijeci i jeftiniju su
:lol: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
-
Dakle unutra je 38ica 10
kažu da bi 38.5 išao unutra k'o od šale uz malo brušenja cilindra. Autousluga, 140 kn klip + 100 kn brušenje negdje u ZG valjda. Ima netko majstora za preporučiti?
Slobodno uzmem taj 38.5 klip na slijepo, to mora raditi (ne moram na njemu bušiti rupe i sl)?
hvala
-
nezaboravi honovat cilindar :wink:
-
stavi klip sa 1 karikom
-
može prijevod zadnja dva posta za totalnog njubija :misli:
-
|ToMoS|Apn6 ti je reka da cilindar izbrusis nanovo :palacgore:
-
tnx (sram)
nego, koja je prednost jedne karike, što to znači? sorry na glupim pitanjima, ali želim naučiti...
-
nista, ma nema problema polje da pitas nego da se osramotis negdje
koliko ja znam poboljsava kompresiju
-
FrankoApn ti prića gluposti,stavi klip sa dvije karike..a što se honovanja tice,prvo se izbrusi cil pa se honuje u stotu..
-
ok, dobio sa preporuku da posao obavi član motomos iz zg, valjda će on znati što treba. Ja samo trebam kupiti dobar klip. Dakle 38.5
a 40? a nešto treće? sve je oko 150 kn pa bih htio izvuci maximum..
-
ako biš snagu onda uzmi 42mm,član motomos je jako dobar majstor,daj mu i glavu da otokari na 42 mm jer inace bi motor imao preveliku kompresiju.
-
dakle majstor će sve znati, hvala na info - što on kaže, to uzimam :palacgore:
-
ako vec uletavas na 42..sam da znas neke stvari klip ti je kraci malo od ovih ostalih nebude dolazil do vrha cilindra...radilica ako nije nova ili 99% savrsena odjebala bude zacas..prije si slozi masinu sve na novo radilica lezaji itd..onda si ljepo stavi 39L i vozil se budes ko covjek..ti cilindri imaju premale kanale da bi napajli 42 a i s tim imas samo moment a ne okretaje..39L je po tome kaj sam ja probal najbolji za apne matike i te pizdarije..inace imam 4 kom t12 doma
a ovaj franko kaj baulja da klip s jednom karikom stavis lik pojma o pojmu nema..1 karika je samo za trke i full velike obrtaje koje ti s tim motorm nebudes postigel..na leru niskome nebude radil i tak..uglavnom lik jede govna bzv
-
po meni najbolje na 38.5 jer je nepotrebno tanjit kosulju cilindra ,a svakako ce motor imat novu kompresiju ,al kako jura kaze moze i na 39 jer matici i apni jako dobro tada...steta cilindar bacati odma na 42 jer je vise prekticki poslije toga onemogućeno brusenje na novu specijalu(eventualno 42.5 al to trga radilice u pi*** materinu).
-
a "L" klipovi - pretpostavljam da postoje 38L i 38.5L
laička pretpostavka da su oni duži pa su zato bolji?
-
neću da reklamiram ali skucaj u google tomos dijelovi i vidi šta ima :palacgore:
-
a "L" klipovi - pretpostavljam da postoje 38L i 38.5L
laička pretpostavka da su oni duži pa su zato bolji?
nisu duži nego pri vrhu imaju l, sa njim se motor oće više zavrtit....
imaš ih u svim dimenzijama... ali uzmi 39L :palacgore:
-
Najbolje je 38,50 L ili 39,00 L, iznad 39 nemoj uzimat klipa jer radilica jako brzo otiđe a i sa manjim klipom dobivaš veče obrtaje a s tim i veču brzinu ja sam na matiku stavil 39L obradio ga lučno kod usisa i malo ferg probušil i 75 ide bez problema a i vuče na dosta velike brege...
-
Kao što je rečeno, preporučujem 38,5 ili 39 L klip. Imao sam to na dvobrzincu, ide odlično.
-
gle i ja bi ti reko 39l..al ovdje sam pročitao da više od 39 ne stavlješ možeš ti stavit i 40l jedan moj fren je to stavio i već dvije godine se vozi i motor ide ko metak svakog original matika dere bez beda i nije mjenjao ni radilicu ni ležaje ni niš samo gas