Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: Moto Maniak - Rujan 22, 2022, 17:41:03
-
(https://cdn-thumbs.imagevenue.com/4b/55/ad/ME15CSUL_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15CSUL) (https://cdn-thumbs.imagevenue.com/ca/2e/09/ME15CSUM_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15CSUM)
Što mislite o ideji?
-
1.trebaš osigurat oprugu od ispadanja
2.sve sto radiš je vec isprobano, verzija s dvije dorađene lamele ima minus jer moment sada prenosiš s dva štifta umjesto tri, a to je najslabija točka tvorničkih lamela
-
(https://cdn-thumbs.imagevenue.com/65/4b/d6/ME15CTA7_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15CTA7) (https://cdn-thumbs.imagevenue.com/24/1b/95/ME15CTA8_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15CTA8) (https://cdn-thumbs.imagevenue.com/3c/f2/ca/ME15CTA9_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15CTA9) (https://cdn-thumbs.imagevenue.com/0d/56/3e/ME15CTAA_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15CTAA)
Neznam da je itko isprobavao ili radio nešto jer nisam vidio na forumu :palacgore:
To prvo je bilo samo ideja, imam set lamela onih iz ag mota izvadio sam iz nekog motora pa mi ih nije zao.
Sastavio sam lamelu prve brzine na način da sam prebacio štift na sredinu lamelice gdje smatram da je najači materijal lamelice, neznam da li štiftovi pucaju, ako pucaju dobit će svaka lamelica po dva komada :ja_moren_smoke:
Osigurao sam oprugu od ispadanja na način da sam obradio stari limić i ugurao ga ispod obadve lamele tako da ne moze nigdje.
Ispribao sam lamelu na a3 matiku s 38l klip i masterom malo taknuti kanali, dobio sam da kreće na većem broju okretaja i prije mi razvrti u drugu.
Općenito osim teme od ja morena nisam vidio na forumu neko kemijanje s lamelama :palacgore:
-
Nepotrebno i bez veze na standard motoru, bušenjem si samo oslabio aluminij da se lakše raspadne. Sad je opruga manje napeta pa zato prije centrifuga raširi. A svake lamele je šteta jer ih je sve teže naći za kupiti
-
Nekuzim ti uopće komentar.
Kako sam bušenjem oslabio aluminij ako sam pomaknuo štift na sredinu te sa svake strane ima više aluminija nego serijski di pukne lamelica uvijek sastrane.
Ovo je lamela prve brzine i dobio sam da motor kreče na večim okretajima, pa neznam kako onda lamela prije raširi.
Na serijski sam motor stavio samo da isprobam inače ovo mi je projekt za slaganje kita, te planiram preradit kvačilo za kit.
Ove lamelice su boze sacuvaj te nisu nizašto obično pluto zaljepljeno s moment ljepilom :lol:
-
To nije ni pravi aluminij
-
Yatasaki da li ti štiftovi pucaju ili drze?
-
Prije pukne "aluminij"
Ali da je moguce stavit deblje bilo bi dobro
-
E hvala ti, znam da oće puknit zato sam i izmjestio na sredinu štift, jedan stari majstor mi kaze da je to neka vrsta špirita
-
Špialter, legura aluminija i cinka.
-
Uz kit cilindar ,ova prerada kvačila je recept ta katastrofu
-
Zašto bi bila?
Dečki srežu lamelice da ostane 30 posto od njih pa se tako voze, sve što sam vidio razvaljeno vidio sam da je puklo di je serijski postavljen štift zato sam ga izmjestio na sredinu. Opruga je tu budem još malo poradio na osiguravanju opruge,nevidim razlog zašto bi se raspali, centrifugalno kvačilo franco morini radi na tom principu
-
Na početku ti je napisano, ispasti će ti opruga, puknuti štift…
Pitanje je što ciljaš? Odnosno želiš sa tim postići?
Iz iskustva ti preporučujrm Boškovo ili Jakobovo kvačilo…
Ja mislim da sam ja od svih na forumu isprobao SVA aftermarket kvačila.
Jammer, cnc iz frče, DTT, Boškovo i Jakobovo…svako ima i prednosti i mana…
-
Princip da ,izvedba i materijal ne .Imam Morinijevo kvačilo u AML automatik seriji tako da su mi poznati problemi ,a u kit klasi svakako nešto pouzdanije
-
Na početku ti je napisano, ispasti će ti opruga, puknuti štift…
Pitanje je što ciljaš? Odnosno želiš sa tim postići?
Iz iskustva ti preporučujrm Boškovo ili Jakobovo kvačilo…
Ja mislim da sam ja od svih na forumu isprobao SVA aftermarket kvačila.
Jammer, cnc iz frče, DTT, Boškovo i Jakobovo…svako ima i prednosti i mana…
ciljam na bolje kvačilo od serijskog, slagat cu kit onaj dmp 45 mm sa 6 portova, pa isprobavam. Serijsko kvačilo se isto raspadne na kitu zar ne, pa ako ovo moje bude bolje nego serijsko i u nekom trenutku se raspadne smatram da je opet vrijedilo, neplaniram vozit trke ovo je čisto projekt za slaganje i odmor od posla :cool: zato želim napravit svojim rukama
-
Onda uzmi kvačilo od malog ktm sx 50, ali trodjelno i njega prilagodi.
Ispadanje opruge u vožnji često rezultira lomom zubaca a i nije ugodan zvuk kad se dogodi.
Bolje kvačilo nije odgovor…
Mislio sa da li želiš kvačilo koje klizi? Kvačilo koje kasnije prima? Ili što već?
-
Imo sam u planu kvačilo od ktm prilagodit ali sam odustao, planiram naruciti franco morini kvačilo pa prilagodit.
Zelim da mi hvata na većim okretajima, a što sam sada i dobio
Razmišljo sam o skuter oprugicama ali mislim da bi se sve moglo radipat 🤣
Prvenstveno sam otvorio temu da malo potaknem priču o lamelama jer smatram da je forum jako tanak što se toga tiče
-
Ako si za kemiju, ok
-
Više volim kemijat nego uzet naručit i postavit, zato se i igram s ovim :mrgreen:
-
Onda ostani na 3 segmenta sa štiftom u sredini i stavi jaču oprugu ( ne krati postojeću) već kupi jaču!
Skuter zaboravi, to sam ja radio u 1. Sezoni AMLa i stalno je pucalo…
-
Ja sam naletio na jaču...treba je montirat s velikim oprezom i srednjovjekovnim oklopom!
-
A gdje nać jaču oprugu, kratio sam ove pa znaju pući
-
Boško je imao jače opruge u ponudi za preradu 2 brzine, mislim da je dao izraditi 50 tak u zadnjoj seriji tako da sigurno ima. Pitaj njega.
Ja ih montiram sa grip-cangama u škripcu…prvo donji dio pa u škripac i onda sa GC osigurVam da ne izlete…
-
Moja je ustvari bužir od ruskog manometra ulja :mrgreen:, fi zavojnice je isti ali je i fi same opruge veći
-
Ma bitna mi je prva brzina da mi kreće na većim okretajima i da prije razvrtava, drugu brzinu ne bih dirao osim što planiram prebacit štift na sredinu. Neznam kako je stanje s oprugama od motorke
-
husqvarna 61 ukupna duljina opruge 170mm.neznam podatak kolika je na automatiku
-
Upravo išao mjerit :mrgreen: znači opruga 1 brzine 176 mm s tim da nije baš savršena ali mi je ta skinuta, znači to bi moglo odgovarati samo treba vidjet tvrdoću, a ništa ićemo je potrazit :ja_moren_smoke:
-
pa debljina zice opruge,to je tvrdoca
-
Ja sam naletio na jaču...treba je montirat s velikim oprezom i srednjovjekovnim oklopom!
Ja sam obnavljao ovaj tjedan a 3 kvačilo, stavljao nove lamele na obje brzine. Na standardu je gadno oprugu stavljati, a kamoli deblju. Limiće treba posložiti jedne ispod drugih da se dobro preklapaju, zakačiti ih otraga. Samo treba zajedno raditi jer opruga ne ide unutra ako su limići na mjestu, zadnji mora biti vani i skupa s oprugom ići unutra i onda kad je u opruga na njemu, zakačiti ga otraga. Ja stegama stegnem na tri mjesta i koristim razne kukice. Jednom mi je frknula opruga da je nisam stigao ni vidjeti kamo zato mi je jasno ovo što si napisao jer može u glavu odjetjeti. Mjerio sam debljine opruga i a5 opruge su deblje (ili je netko stavio takve) Deblje mislim na promjer, ne na žicu . Asistent kod rada je dobro došao.
Moto manijak, nisam gledao stanje obloga kad sam ti komentirao, samo znam da je sve teže doći do lamela kao i zdravih srca pa je meni šteta bilo što na upotrebljivim lamelama raditi. Sve recikliram , od dva-tri kvačila složim jedno. Ove lamele su bile nove tko zna tko radi (175 kn tri komada, dakle 350 kn komplet, pluto je ali tvrđe nego standard a5) , rupe za štiftove (oni su na a3 5 mm) treba turpijati jer su premali. Za dobre zupčanike mjenjača je nepotrebno pisati, vrlo teško naći da zubi nisu skrhani.
-
Opruge postoje u 3 tvrdoće …
Na a3 su najtvrdje, na a5 su mekše, a neki a35 su imali kombinaciju.
Za morini kvačila opruga je iste dužine, a postoje zelena, žuta i crvena…eto za one koji me tajno prozivaju da ništa nedijelim…treba pitati i odgovor je tu…
Ako neko treba gotpve AML matike imam 2 na prodaju test moguć na stazi.
Vid mi je izgubio interes, a ja sam trenutno u MZama
-
Nemoj prodavat matike, odat ćes sve tajne :smijeh:
-
Opruge postoje u 3 tvrdoće …
Na a3 su najtvrdje, na a5 su mekše, a neki a35 su imali kombinaciju.
Za morini kvačila opruga je iste dužine, a postoje zelena, žuta i crvena…eto za one koji me tajno prozivaju da ništa nedijelim…treba pitati i odgovor je tu…
Ako neko treba gotpve AML matike imam 2 na prodaju test moguć na stazi.
Vid mi je izgubio interes, a ja sam trenutno u MZama
E sad što ja znam za morini kvačilo je ovaj model
(https://cdn-thumbs.imagevenue.com/94/e9/1b/ME15D6V9_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15D6V9)
Za drugo neznam, ovo sam mislio pripasat. Pa mi sad nije jasno od kojeg kvačila opruge mogu uzeti, guglo sam ali samo ovo kvačilo izbacuje
-
Nemoj prodavat matike, odat ćes sve tajne :smijeh:
Prodajm makine samo iz 2016-17…ove zadnje ne bi nitko platio 😂!
-
a ja sam trenutno u MZama
A zato nema nijedne MZe u oglasniku :mrgreen:
-
Nakon 5 godina trkanja i gomiluuu polomljenih kvacila, zakljucak je da jedino sto moze da traje donekle od serijskih lamela, jeste fabricka A35 lamela sa sto debljom ferodom (nova lamela). Kad se potrosi, iskace opruga i limici na vecim obrtajima i dolazi do loma.
Ili kupi drugo kvacilo (trkacko) ili ostavi sve standard. Na standard mozes samo malo jacu oprugu staviti i to je to . Sve ostalo, puca na friziranim atm masinama.
Stara A3 lamela je preslaba i sa 3 stifta , a ne sa 2 kako si ti stavio. Postoje stiftovi originalni sa starijih modela, gde sredina nije u krug obrusena na isti precnik, nego samo zarezana sa dve strane da udje u nosac lamele, pa su samim tim deblji, jaci. Ali ni oni ne drze nista specijalno. Pucaju na vecim opterecenjima.
Ovo si trebao da uradis sa A35/A5 stiftom koji je 7mm debljine, ako vec hoces da se igras.
-
Špialter, legura aluminija i cinka.
Jednom prilikom sam prosuo punu kantu polomljenih lamela i tukao cekicem da vidim o cemu se tu radi....spialter puca prsti na sve strane, dok je bilo i onih koji ne pucaju nego se samo krive i deformisu. Medju tim sto ne pucaju, ako se dobro secam, bile su crne lamele od A1 i nove original plutane od A5. Provericu kad budem mogao ovih dana, mislim da jos uvek imam uzorke tih krhotina :smile:
-
Charpyev test na žilavost :mrgreen:
-
Pajser od a35 ti nemam apsolutno ništa, samo a3 imam tako da radim s onim što je dostupno :mrgreen:
-
Špijater se na 200° počne derformirat na 250° rastapat!
A primjena mu je široka,što zbog težine što zbog $ ...inače usrani materijal
-
(https://cdn-thumbs.imagevenue.com/df/2e/00/ME15DBJ4_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15DBJ4) (https://cdn-thumbs.imagevenue.com/f3/76/3a/ME15DBJ5_t.jpg) (https://www.imagevenue.com/ME15DBJ5)
Kupljena opruga od husqarne 61 po savjetu nitrousa, mrvicu je deblja opruga od husqarne i jača je, po duzini je ista ko automatikova jedva sam je postavio na lameli, dok ovu od automatika bez problema stavim, budem mozda tamo kasnije popodne testiro pa javim :palacgore:
-
Napokon postavio lamelu s oprugom od husquarne i rezultat je kao kad original oprugu skratite jedno pola cm kreče na većim okretajima, e sad to je na original matiku, za dmp svakako budem izmjestio štift na sredinu uz tu oprugu od husqarne :palacgore: